Η Ρωσία σκοπεύει να κατασκευάσει 600 εκατομμύρια μέτρα μέχρι το 20252 στέγαση. Το 2015 κατασκευάστηκαν 85 εκατομμύρια μ2, το 2016 - 79 εκατομμύρια μ2… Έχει προγραμματιστεί να φτάσει τα 100 εκατομμύρια m2 το έτος. Οι πολίτες υπόσχονται ένα άνετο περιβάλλον διαβίωσης. Εκατό εκατομμύρια τετραγωνικά μέτρα είναι πολλά, οπότε θα πρέπει να χτιστεί γρήγορα. Εάν δεν αναλάβουμε δράση τώρα, η χώρα θα καλυφθεί από ένα άλλο κύμα μικροδιαμερισμάτων 30 ορόφων, οι οποίες είναι ξεπερασμένες οικονομικά και αισθητικά, και οι οποίες, επιπλέον, θα πρέπει να κατεδαφιστούν σε 20-30 χρόνια, καθώς στεγάζονται οι Χρουστσόφ κατεδαφίζονται τώρα.
ένα παράδειγμα μιας τυπικής ανάπτυξης κοντά στη Μόσχα, ωστόσο, υπάρχουν πολλά από αυτά:
Επομένως, η Strelka, μαζί με το DOM. RF, αναπτύσσει τις Αρχές για την Ολοκληρωμένη Ανάπτυξη Εδαφών. Αυτό είναι ένα έγγραφο για τη μετάβαση σε σύγχρονα μοντέλα ανάπτυξης.
Προβλέπονται συνολικά επτά βιβλία. Ο πρώτος - ο Κώδικας Αρχών για την Ολοκληρωμένη Ανάπτυξη Εδαφών - έχει θεμελιώδη φύση, περιγράφει στόχους και αξίες, λαμβάνοντας υπόψη τη διεθνή εμπειρία και τις ιδιαιτερότητες της Ρωσίας, και έπειτα έρχονται οι ιδιαιτερότητες. Το δεύτερο βιβλίο είναι αφιερωμένο στην ανάπτυξη κατοικημένων περιοχών, το τρίτο στην ανάπτυξη ελεύθερων περιοχών, το τέταρτο στη διαμόρφωση της εικόνας της πόλης, το πέμπτο σε έναν οδηγό για την ανάπτυξη έργων, το έκτο σε έναν οδηγό για υλοποίηση του έργου, και το έβδομο στην ανάπτυξη του αστικού περιβάλλοντος σε πόλεις μιας βιομηχανίας.
Ο Κώδικας Αρχών δοκιμάστηκε με τη βοήθεια επαγγελματιών αρχιτεκτόνων στο διαγωνισμό DOM. RF. Οι συμμετέχοντες παρουσίασαν τα σχέδιά τους για μοντέλα χαμηλών, μεσαίων και κεντρικών κατοικιών. Τα αποτελέσματα θα ανακοινωθούν στις 18 Μαΐου στο φόρουμ «
Περιβάλλον για τη ζωή στο Καλίνινγκραντ, το οποίο κατέχει το Υπουργείο Κατασκευών και Στέγασης και Βοηθητικών Υπηρεσιών της Ρωσικής Ομοσπονδίας, το Ινστιτούτο Strelka και η διοίκηση της περιοχής του Καλίνινγκραντ.
Παραδείγματα έργων φιναλίστ για μοντέλα ανάπτυξης με χαμηλό επίπεδο (νέο όνομα: προαστιακό) και μεσαίας ανάπτυξης (αστικό).
Νικήστε τους μισητούς SNIPs
Η εισαγωγή λέει ότι το έγγραφο συζητείται τώρα με την επαγγελματική κοινότητα και τα σχετικά τμήματα. Λέγεται επίσης για την προετοιμασία μιας ολοκληρωμένης πρότασης για την ενημέρωση του νομικού πλαισίου που διέπει την ανάπτυξη οικιστικών και πολυλειτουργικών περιοχών ανάπτυξης και τη βελτίωση των δημόσιων χώρων. Είναι σημαντικό. Τα περισσότερα από τα πρότυπα ή τα SNIP γράφτηκαν πριν από 60 χρόνια για τις σοβιετικές μικρο-περιοχές, και τώρα είναι ηθικά ξεπερασμένα. Για αρχιτεκτονικά ενδιαφέρουσα κατοικία, είναι πλέον απαραίτητο να δημιουργηθούν ειδικοί τεχνικοί όροι που απαιτούν οικονομικό κόστος, για τις οποίες οι πελάτες δεν είναι έτοιμοι. Εάν ο Στέρλκα νικήσει τα SNIP και μετακινήσει αυτόν τον κολοσσό, θα είναι ένα ιστορικό επίτευγμα.
Τι είναι μια συμπαγής πόλη
Το πρώτο μέρος του βιβλίου ονομάζεται «Ποιότητα του αστικού περιβάλλοντος» και λέει το κύριο πράγμα: η ποικιλομορφία είναι η βάση της ανθεκτικότητας των πόλεων. Το πιο σημαντικό κεφάλαιο του Κώδικα Αρχών ονομάζεται «Το συμπαγές περιβάλλον μιας ανθεκτικής πόλης».
Θα ήθελα να σκεφτώ ότι καταγράφει την ιστορική στιγμή άρσης της κατάρας των μικρο-περιοχών, που εγκαταλείφθηκαν στην Ευρώπη και την Αμερική τη δεκαετία του 1970, και τώρα υπάρχει πιθανότητα να εγκαταλειφθούν στη Ρωσία.
Μια συμπαγής πόλη είναι ένα κτίριο που δεν υπερβαίνει τους επτά ορόφους, οι πρώτοι όροφοι δίνονται για δημόσιες λειτουργίες. στέγαση, εργασία, πολιτισμός, ψυχαγωγία αναμιγνύονται μέσα στο ίδιο τετράγωνο και όλες οι λειτουργίες βρίσκονται σε κοντινή απόσταση, γεγονός που μειώνει την ανάγκη για αυτοκίνητα. η μονάδα δεν γίνεται μια μικροδιαφορά 60 εκταρίων, που οριοθετείται από μεγάλους δρόμους, αλλά μικρότερα τεμάχια 0,6-5 εκταρίων, που οριοθετούνται από κανονικούς δρόμους πλάτους 20-40 m (γενικά, το κριτήριο της ομαλότητας ενός δρόμου και η κλίμακα του σε ένα άτομο, που αναφέρεται στο βιβλίο του Alan Jacobs , - όταν, όταν βρίσκεστε στη μία πλευρά του δρόμου, μπορείτε να διακρίνετε το πρόσωπο ενός ατόμου που περπατά στην άλλη πλευρά - περίπου LK). Το μπροστινό μέρος των προσόψεων και το μπροστινό μέρος του χώρου στάθμευσης με πυκνότερο πλέγμα δρόμων αυξάνονται πολλές φορές. Οι δρόμοι μιας βιώσιμης πόλης θα πρέπει να αποτελούν τουλάχιστον το 30% του εδάφους (στη Ρωσία σήμερα υπάρχουν πολύ λιγότερα), το μήκος τους πρέπει να είναι 18 km ανά 1 τετραγωνικά χιλιόμετρα εδάφους. Στην πραγματικότητα, η περιγραφή της μικρής πόλης αντιστοιχεί στη δομή των ιστορικών κτιρίων, όπως το κέντρο της Αγίας Πετρούπολης ή της Ρώμης, αν και το στυλ της αρχιτεκτονικής δεν είναι προδιαγεγραμμένο.
Μια ανθεκτική πόλη μπορεί να αντέξει σε κρίσεις
Το σημείο εκκίνησης ήταν η ακόλουθη περίσταση: όχι πολύ καιρό πριν, οι διεθνείς οργανισμοί ΟΟΣΑ και Habitat στα Ηνωμένα Έθνη, που ασχολούνται με τη στέγαση, διαμόρφωσαν τα χαρακτηριστικά μιας βιώσιμης και ανταγωνιστικής πόλης. Στις ρωσικές πόλεις και κωμοπόλεις, μόνο ιστορικά κτίρια αντιστοιχούν σε αυτές, που είναι μόνο 8%.
Λίγα σχόλια σχετικά με τον ορισμό μιας ανθεκτικής πόλης. Προηγουμένως, δεν υπήρχε τέτοιος ορισμός, υπήρχε μόνο η βιωσιμότητα με την έννοια της αειφορίας. Υπάρχει ένα πρόβλημα με αυτό γενικά στα ρωσικά: μεταφράζεται ως οικολογική βιωσιμότητα, αλλά αυτό προκαλεί σύγχυση. Ανθεκτικό σε οτιδήποτε - στον παγετό, στο στρες - είναι ανθεκτικό στον παγετό ή ανθεκτικό στο στρες. Η βιώσιμη είναι περιβαλλοντικά βιώσιμη, το αντίθετο στην έννοια. Ανθεκτικό - ακούγεται ακόμα καλύτερο. Μια ανθεκτική πόλη είναι μια πόλη που μπορεί να αντέξει οικονομικές και κοινωνικές κρίσεις. Οι ανθεκτικές πόλεις πρέπει να δημιουργήσουν νέα μοντέλα για την εδαφική ανάπτυξη.
Αστικό περιβάλλον της Ρωσίας
Σύμφωνα με τον Κώδικα Αρχών, υπάρχουν τρία είδη περιβάλλοντος στη Ρωσία: μεμονωμένα κτίρια κατοικιών (IZHS), μικροδιαφορές και ιστορικά.
Όπως ήδη αναφέρθηκε, μόνο το ιστορικό περιβάλλον αντιστοιχεί στις αρχές μιας συμπαγούς βιώσιμης πόλης, αλλά είναι μόνο 8% στη χώρα μας. «Το περιβάλλον της μικρής περιοχής είναι μονότονο και μονότονο. Αυτό περιλαμβάνει το 77% του αποθέματος κατοικιών στη Ρωσία »(σελ. 25). Το μερίδιο των ανοιχτών χώρων (ανάγνωση, χερσαίες περιοχές) σε αυτό το περιβάλλον είναι 70% - δηλαδή, είναι πολύ άβολο και δυσάρεστο να περπατάς σε αυτό, το μερίδιο των εμπορικών υποδομών είναι 10-12% - δηλαδή, πολύ χαμηλό και όχι άνετο για ανθρώπους. Ένας άλλος κοινός τύπος περιβάλλοντος στη Ρωσία, ειδικά στο Νότο, είναι το IZhS. Τα μειονεκτήματά του οφείλονται στη χαμηλή πυκνότητα πληθυσμού και στα αραιά κτίρια, στη μικρή λειτουργική ποικιλομορφία, στους ακριβούς δρόμους και στις επικοινωνίες. Σε συμπαγείς πόλεις της Ευρώπης και των ΗΠΑ με υψηλή, πάνω από 15 χιλιάδες άτομα / m22, η πυκνότητα της εμπορικής υποδομής είναι 20%.
Οι Αρχές παρέχουν ενδιαφέρουσες ιστορικές πληροφορίες. Συγκεκριμένα, αναφέρεται ότι κατά τη διάρκεια της βασιλείας της Μεγάλης Αικατερίνης, τα κέντρα 416 πόλεων από τις 497 που υπήρχαν σχεδιάστηκαν και δημιουργήθηκαν κατά μήκος των κόκκινων γραμμών με υποδειγματικά κτίρια. Αυτό το κτίριο έχει επιβιώσει σε πόλεις όπως: Belgorod, Veliky Novgorod, Kashin, Vyatka, Kaluga, Irkutsk, Tyumen, Saratov κ.λπ. Οι κλασικές συνοικίες χτίστηκαν πάνω στις ίδιες αρχές έως το 1955. Ως εκ τούτου, το ιστορικό κτίριο θεωρείται προ-επαναστατικό συν Σταλινικό.
Αυτό είναι το 2% των εδαφών και το 6%, αντίστοιχα. Είναι αυτή που είναι συμπαγής όσον αφορά την αναλογία του κτιρίου και του εδάφους. Το μερίδιο των εμπορικών υποδομών εκεί φτάνει το 40%. Τελείωσε όταν ο Χρουστσόφ ανακοίνωσε την καταπολέμηση των αρχιτεκτονικών υπερβολών το 1955. Οι μικρές περιοχές που χτίστηκαν τότε ρυθμίζονται από το νόμο του 1958 «Κανόνες και κανόνες για τον σχεδιασμό και την ανάπτυξη πόλεων».
Νέα μοντέλα αστικού περιβάλλοντος
Πριν προτείνουν νέα μοντέλα στέγασης, οι ειδικοί της Strelka ανέλυσαν 100 επιτυχημένα παραδείγματα ολοκληρωμένης ανάπτυξης εδαφών, 40 χιλιάδες τεμάχια στη Ρωσία (στις πόλεις όπου οι νέες κατασκευές ήταν 50%), 450 σπίτια, πραγματοποίησαν 120 σε βάθος συνεντεύξεις, εξέτασαν 1800 κείμενα σχετικά με τα κοινωνικά δίκτυα βασισμένα σε ψηφιακή ανθρωπολογία και 80 αντικείμενα όσον αφορά τη δομή του κόστους κατασκευής.
Στο τρίτο μέρος αναλύονται σενάρια αστικής ζωής "Νέα μοντέλα αστικού περιβάλλοντος". Υπάρχουν τρία κύρια σενάρια, όπως τα μοντέλα: προαστιακό, αστικό και κεντρικό. Κάθε σενάριο έχει στοιχεία που σχετίζονται με τη χρήση του αστικού χώρου: στέγαση, ταξίδια, κατανάλωση και αναψυχή.
Η εμπειρία της Δύσης περιγράφεται λεπτομερώς σε αριθμούς, τις οποίες ο καθένας μπορεί να συγκρίνει με τις δικές του. Για την Ευρώπη και τις Ηνωμένες Πολιτείες, τα νοικοκυριά συνήθως χωρίζονται ως εξής. Περισσότεροι άνθρωποι κάτω των 40 ζουν στο κέντρο, η σύνθεση του πληθυσμού είναι διαφορετική, από μαθητές έως πλούσιους, η αγορά ενοικίασης είναι μεγαλύτερη (στη Γερμανία είναι γενικά το 70%). Στα προάστια, κατά κανόνα, σε ιδιωτικές κατοικίες, ο πληθυσμός άνω των 40 ζει με παιδιά. Ο αριθμός των ενηλίκων ανά νοικοκυριό είναι περίπου ενάμισι άτομα. Είναι σαφές ότι οι κάτοικοι του κέντρου χρησιμοποιούν τις δημόσιες συγκοινωνίες συχνότερα από τους κατοίκους των προαστίων, αλλά, εκπληκτικά, και οι δύο δεν αρκούν. (Στην Ισπανία, το μερίδιο των δημόσιων μεταφορών κυμαίνεται από 2 έως 4%, στην Ελβετία 15-19%).
Μια παρόμοια κατάσταση αναπτύσσεται στις πόλεις της Ρωσίας: οι συμβατικοί ιππότες της Κεντρικής Διοικητικής Περιφέρειας έχουν λιγότερες μετακινήσεις, αλλά όλο και περισσότερο ποικίλες αναψυχές και κατανάλωση από το Zamkadysh. Αυτός είναι ο λόγος για τον οποίο η Strelka ανέπτυξε τρία μοντέλα κατοικιών: 1)
προάστειος; 2) πόλη και 3) κεντρικό. Ο Archi.ru έγραψε για αυτούς σε σχέση με τον διαγωνισμό DOM. RF, δεν θα αναφερθώ εδώ λεπτομερώς. Εμφανίζονται βασικοί δείκτες απόδοσης για καθένα. Για παράδειγμα, το μερίδιο της εμπορικής υποδομής στο μοντέλο με χαμηλά επίπεδα είναι 5%, στο μοντέλο μεσαίας ανόδου - 20% και στο κεντρικό - 40%. Μόνο ένας τόπος εργασίας 10 λεπτά με τη μεταφορά μου φαίνεται ότι είναι ουτοπικός δείκτης αστικού μοντέλου. Αυτό είναι σχεδόν πάντα περισσότερο. Σε γενικές γραμμές, αυτό το μοντέλο είναι το πιο ευέλικτο, καθώς προβλέπει την αλλαγή λειτουργίας από οικιακή σε εμπορική.
Ο ρόλος των πόλεων
Το 75% του πληθυσμού της Ρωσίας ζει σε πόλεις. Οι πόλεις ορίζουν την οικονομία της Ρωσίας και του κόσμου στο σύνολό της. Το κύριο μερίδιο του ΑΕΠ δημιουργείται στις πόλεις. Τα νέα μοντέλα που προτείνει η Strelka θα βελτιώσουν τη ζωή ενός μεγάλου αριθμού ανθρώπων. Οι πολίτες που πληρώνουν φόρο εισοδήματος συνεισφέρουν το 25% των πόρων στον προϋπολογισμό της πόλης, επομένως οι μεταβιομηχανικές πόλεις χρειάζονται πολίτες. Και για να μην φύγουν οι άνθρωποι, είναι απαραίτητο να δημιουργηθεί ένα άνετο περιβάλλον για αυτούς.
Η πυκνότητα μιας βιώσιμης πόλης πρέπει να είναι τουλάχιστον 15 χιλιάδες άτομα ανά 1 χιλιόμετρο2… (Οι πιο ακριβές περιοχές του Λονδίνου, για παράδειγμα Chelsea ή South Kensington, έχουν υψηλή πυκνότητα με χαμηλά κτίρια - περίπου L. K.). Αυτό αποτρέπει την επέκταση της πόλης. Ένα συμπαγές αστικό περιβάλλον συνεπάγεται αύξηση του συσσωρευμένου σημείου. Η πυκνότητα είναι η ίδια για το μπλοκ και τον πύργο, αλλά ένα τετράγωνο έως 7 ορόφους είναι ανάλογο με ένα άτομο, αισθάνεται καλά για αυτά. Πρέπει να πω ότι παρόμοιες φράσεις συναισθηματικής φύσης βρίσκονται στις Αρχές - χάρη στη Strelka για αυτό. Εκεί, για παράδειγμα, είναι γραμμένο ότι στη σοβιετική μικρο-περιοχή, ο τυπικός τύπος κτιρίων δεν επέτρεπε να συνδεθεί κάποιος σε μια κατοικία (είναι αλήθεια!). Αλλά οι Αρχές δεν ρυθμίζουν τη λεπτομέρεια των προσόψεων και ένα περιβάλλον ανάλογο με ένα άτομο μπορεί να συνδυαστεί με πολύ μονότονες προσόψεις (ίσως οι προτάσεις θα εμφανιστούν στα επόμενα βιβλία).
Ως οπαδός της ιστορικής πόλης, είμαι πολύ χαρούμενος που, κατά τη γνώμη διεθνών εμπειρογνωμόνων, ήταν αυτός που αποδείχθηκε ο πιο βιώσιμος, οικολογικός και οικονομικά βιώσιμος. Και ότι τα νέα μοντέλα κατοικιών ακολουθούν σε μεγάλο βαθμό. Εδώ και καιρό λατρεύω την ιδέα ότι η παραδοσιακή αρχιτεκτονική, που ξεκινά από την εκπαίδευση, θα επιστρέψει από την πίσω πόρτα, μέσω του αστισμού. Ωστόσο, παραμένει ένα ερώτημα στο οποίο ακόμα δεν μπορώ να βρω μια σαφή απάντηση. Μικρότερα τέταρτα 2-4 εκταρίων σε νέα μοντέλα, πυκνά χαμηλά κτίρια, συχνό πλέγμα δρόμων, η ρύθμιση σπιτιών κατά μήκος της κόκκινης γραμμής των δρόμων είναι ένα υπέροχο περιβάλλον. Ακόμη και ο αριθμός των παραθύρων και το μήκος των προσόψεων ρυθμίζονται εν μέρει από τις νέες αρχές. Οι νέες αρχές καθιστούν δυνατή την εντατικότερη χρήση της γης. Αλλά ακόμα, πώς να πείσετε τον προγραμματιστή να χρησιμοποιήσει αυτές τις αρχές και να μην κάνει τα πάντα με τον παλιομοδίτικο τρόπο - μια μικροδιαμερίσματα 25 ορόφων και πύργους με κενά μεταξύ τους; Πράγματι, με ένα πιο πυκνό κτίριο, αυξάνεται το κόστος της επικοινωνίας (συνήθως, αυτό εξηγεί τη διαφωνία των αρχιτεκτόνων με τον προγραμματιστή για την κατασκευή επτά ορόφων). Από όσο καταλαβαίνω, με στενότερους δρόμους, δεν χρειάζονται διαλείμματα υγιεινής και ελευθερώνονται επιπλέον περιοχές. Το μπροστινό μέρος του χώρου στάθμευσης επιμηκύνεται με ένα πιο συχνό πλέγμα δρόμων, το μπροστινό μέρος των προσόψεων με δημόσια ισόγεια επίσης αυξάνεται. Αλλά αν αυτό σχετίζεται άμεσα με το όφελος για τον προγραμματιστή δεν είναι σαφές για μένα προσωπικά. Προφανώς, είναι δυνατό να περιορίσετε τον προγραμματιστή ως προς το ύψος μόνο με την καταχώρισή του σε SNIP (δείτε παρακάτω το σχόλιο του ειδικού).
Η επιστροφή στην πόλη των δρόμων και των μικρών γειτονιών, όπου οι ανοιχτοί χώροι είναι γεμάτοι με ανθρώπους και τα πάντα είναι προσβάσιμα με τα πόδια, όχι μόνο δημιουργεί ένα πιο άνετο περιβάλλον, αλλά επίσης αυξάνει αυτόματα τον κοινωνικό έλεγχο. Δεν υπάρχει έγκλημα στους δρόμους όπου υπάρχουν άνθρωποι. Οι μικρές επιχειρήσεις ακμάζουν στους δρόμους όπου περπατούν οι άνθρωποι (για τους οποίους οι χώροι ύπνου Corbusian είναι πολύ κακοί).
Προκάτοχοι
Ο Κώδικας Αρχών περιέχει ένα ιστορικό υπόβαθρο για ιδέες πολεοδομικού σχεδιασμού που προηγούνται των μοντέλων Strelka. Αυτός είναι ο Νέος Urbanism στη Δύση και η περιβαλλοντική προσέγγιση στη Ρωσία. Αυτό είναι σημαντικό επειδή οι συγγραφείς της αστικής έκρηξης των τελευταίων 10 ετών (που σημαίνει τη βελτίωση της Μόσχας, το ενδιαφέρον για τις γειτονιές, τις κλασικές πόλεις) - συνήθως δεν βασίζονται στους προκατόχους τους ή δεν το αναφέρουν. Ο νέος αστισμός ήταν μια αντίδραση στην επέκταση μονοώροφων προαστίων στις Ηνωμένες Πολιτείες και στις περιοχές της Ευρώπης. Παρεμπιπτόντως, το έγγραφο στο οποίο βασίστηκαν οι νέοι αστικοί ονομάστηκε επίσης "Αρχές" (Awanhee Principles, συγγραφείς A. Duany και E. Plate-Sieberk, 1978). Ο νέος αστισμός, περισσότερο από τα μοντέλα Strelka, εστιάζεται στη διαμόρφωση ενός παραδοσιακού χωριού με μια κεντρική πλατεία στο κέντρο, καθώς και στην παραδοσιακή τοπική κατασκευή από τοπικά υλικά με τη συμμετοχή τοπικών εργαζομένων. Το βέλος δεν ρυθμίζει το στυλ και δεν βασίζεται στις τοπικές παραδόσεις. Διαφορετικά, η ομοιότητα είναι μεγάλη: μικτή χρήση, προσβασιμότητα πεζών, ανθρώπινη αναλογία πλάτους δρόμων και ύψους προσόψεων κ.λπ. Το πιο κοντινό πράγμα στο New Urbanism είναι το μοντέλο χαμηλού επιπέδου που προτείνει η Strelka και δοκιμάστηκε στον διαγωνισμό DOM. RF. Η περιβαλλοντική προσέγγιση, η οποία άνθισε τη δεκαετία του 1980, κληρονόμησε τις ιδέες του Alexei Gutnov, ασχολήθηκε περισσότερο με την κατασκευή κλίμακας στο ιστορικό περιβάλλον. Ο Strelka δεν έχει σχολιάσει ακόμη αυτό το θέμα. ***
Στη συνέχεια, μιλάμε Ekaterina Maleeva, Διευθυντής έργου της KB Strelka
Archi.ru:
- Από τα ψηλά περίπτερα, έχουν δηλωθεί προθέσεις για αύξηση του όγκου της κατασκευής κατοικιών στο εγγύς μέλλον σε 100 εκατομμύρια μέτρα2 το έτος. Πώς να αποφύγετε τις περιοχές των πάνελ με τέτοιο ρυθμό κατασκευής, επειδή η κατασκευή τους εξακολουθεί να είναι η ταχύτερη;
- Οι Αρχές περιέχουν ένα σύνολο λύσεων από τις οποίες μπορεί να συγκεντρωθεί μια μεγάλη ποικιλία έργων. Οι ίδιες οι λεπτομέρειες είναι ήδη υψηλής ποιότητας: διάταξη υψηλής ποιότητας διαμερισμάτων, κτίρια υψηλής ποιότητας, αρχές ποιότητας της διάταξης κτιρίων στις γειτονιές. Μπορείτε να πληκτρολογήσετε οποιαδήποτε λύση θέλετε από ήδη καλά κατασκευασμένα μέρη. Γι 'αυτό το τελικό αποτέλεσμα θα είναι καλό.
Τώρα κάθε νέο έργο ξεκινά από το μηδέν, ή οι προγραμματιστές χρησιμοποιούν τη δική τους βάση ήδη αναπτυγμένων λύσεων και τα σχέδια αντιγράφονται από έργο σε έργο. Και εδώ θα υπάρχει ένα βιβλίο, όπου θα υπάρχουν πολλές διαφορετικές λύσεις - δεν βρήκε ούτε ένας προγραμματιστής, αλλά μια ολόκληρη συλλογή, διαφορετικές εμπειρίες και διαφορετικά στοιχεία. Αυτό θα διευκολύνει τόσο τους προγραμματιστές όσο και τους προγραμματιστές. Εάν τους είπαν: εδώ, νέες αρχές, βασισμένες σε αυτές, θα ήταν δύσκολο, αλλά εδώ υπάρχει ήδη ένα σύνολο λεπτομερειών, και είναι αμέσως σαφές τι να κάνουμε με αυτό.
Και για να διευκολύνουμε την εφαρμογή, διοργανώνουμε διαγωνισμούς (για παράδειγμα, έναν ανοιχτό διεθνή διαγωνισμό για την ανάπτυξη τυπικής στέγασης και οικιστικής ανάπτυξης), και κάνουμε επίσης πιλοτικά έργα, όπως στο Saratov, το Kaliningrad ή το Vladivostok.
Γιατί το έγγραφο περιγράφει νέα μοντέλα πόλης που παλαιότερα ονομάζονταν Πρότυπα, και τώρα ονομάστηκαν Αρχές
- Τώρα δεν υπάρχει τέτοια μορφή εγγράφου στο νομοθετικό σύστημα - ένα ευέλικτο πρότυπο. Τώρα τα πρότυπα είναι SNiPs και GOST, και έως ότου αλλάξει η νομοθεσία, αυτές θα είναι αρχές.
Πώς τα νέα μοντέλα ταιριάζουν στις κατοικημένες περιοχές, ειδικότερα, πώς σχετίζονται με τα ιστορικά κτίρια
- Οι ενσωματωμένες περιοχές μπορούν να προσαρμοστούν στην ποιότητα των μοντέλων. Υπάρχουν διάφορες χωρικές λύσεις που φέρνουν το υπάρχον περιβάλλον πιο κοντά στο ιδανικό που έχουμε διαμορφώσει με βάση τα υπάρχοντα προβλήματα οικιστικής ανάπτυξης στη Ρωσία. Είναι σαφές ότι το περιβάλλον αναφοράς δεν θα λειτουργήσει, αλλά μπορείτε να το πλησιάσετε. Για παράδειγμα, η τοποθέτηση νέων δρόμων, η διαμόρφωση ενός κτιρίου μπροστά, η εργασία με τους πρώτους ορόφους: με κατοικημένες (προσθήκη κήπων) και μη οικιστικές (προσθήκη εγκαταστάσεων αγορών), φύτευση δέντρων ως προστασία θορύβου, κάθε είδους συσκευές αποχέτευσης βρόχινου νερού, εισάγοντας ένα κωδικός σχεδιασμού σε φράχτες και πινακίδες … Σε γενικές γραμμές, υπάρχουν πολλές λύσεις.
