Artak Makaryan,
Διευθυντής Ανάπτυξης Επιχειρήσεων και Επενδύσεων, Κατασκευή κατοικιών, Μόσχα
- Θα ήθελα να επισημάνω δύο σημεία, και το πρώτο από αυτά είναι η εταιρική σχέση. Όπως είδαμε, οι προγραμματιστές στο Λονδίνο καταφέρνουν να κάνουν πολλά ταυτόχρονα, ενώ, πιθανότατα, χωρίς να επενδύουν πάρα πολλά από τα δικά τους κεφάλαια. Προσελκύοντας επενδύσεις και χρηματοδότηση σε διάφορα στάδια του έργου - από συνεργάτες, από τους τελικούς ιδιοκτήτες ακινήτων - καταφέρνουν να υλοποιήσουν τεράστιες δεσμεύσεις αξίας εκατοντάδων εκατομμυρίων λιρών σε σχετικά σύντομο χρονικό διάστημα!
Και το δεύτερο πράγμα που θα ήθελα να σημειώσω είναι το μάρκετινγκ και το μαρκάρισμα των περιοχών. Ο καθένας από εμάς παρατήρησε πώς τα αντικείμενα φέρουν επωνυμία και σε ποιο υψηλό επαγγελματικό επίπεδο. Είναι εύκολο να μαντέψει κανείς ότι οι ίδιοι οι επαγγελματίες έδωσαν φερόμενα δημοφιλή ονόματα σε κτίρια όπως "Grater", "Cucumber" ή "Oskolok" - όλα αυτά, μάλλον, αποτελούν μέρος της γενικής ιδέας μάρκετινγκ για την προώθηση του έργου. Αυτό είναι που πραγματικά μας λείπει, καθώς το branding των εδαφών είναι ένα νέο θέμα στη Ρωσία, λίγοι άνθρωποι ξέρουν πώς να το κάνουν, κάποιοι μπερδεύουν τη συνηθισμένη διαφήμιση με το branding, αλλά αυτά είναι διαφορετικά πράγματα. Δεν υπάρχουν ειδικοί αυτού του επιπέδου για να προσελκύσουν αρκετή προσοχή σε πολύπλοκα έργα στα πρώτα στάδια. Έχουμε έναν προγραμματιστή που βγαίνει όσο καλύτερα μπορεί, και, δυστυχώς, συχνά εις βάρος της εξοικονόμησης ποιότητας. Δεν υπάρχει αυτή η συνέργεια, η ώθηση που μπορεί να δώσει ένας εταίρος σε έναν άλλο, επειδή εάν είναι ενδιαφέρον για τους κατοίκους της πόλης, τότε είναι ενδιαφέρον για τους λιανοπωλητές, εάν είναι ενδιαφέρον για τους λιανοπωλητές, τότε οι επενδυτές εμφανίζονται αμέσως, και ως επαγγελματίες και θεσμικοί επενδυτές εμφανίζονται, όλα θα λάμψουν με διαφορετικά χρώματα!
Το λεγόμενο win-win concept λειτουργεί εδώ, όπου όλοι οι συμμετέχοντες επωφελούνται από το γεγονός ότι πάνε μαζί, πλάι-πλάι, κάνοντας μια κοινή αιτία, αυξάνοντας την εικόνα της περιοχής.
Τα μεγάλα οικόπεδα, τα μεγάλα κτίρια στη Ρωσία, φυσικά, χρειάζονται παρόμοιες προσεγγίσεις, τεχνολογίες μάρκετινγκ, προκειμένου να προσελκύσουν διαφορετικούς συμμετέχοντες σε έργα από διαφορετικούς τομείς, συμπεριλαμβανομένων των αρχών, των πολιτών, των τραπεζιτών, των επενδυτών, των μηχανικών. Σε αυτόν τον τομέα, έχουμε πολλά να μάθουμε.
Αλέξανδρος Ενιν
Κοσμήτορας της Σχολής Αρχιτεκτονικής, Κρατικό Πανεπιστήμιο Αρχιτεκτονικής και Πολιτικών Μηχανικών Voronezh, Voronezh
- Το Λονδίνο για Εκπαιδευτικούς Στόχους - (για εκπαιδευτικούς και μαθητές, καθώς και για την επαγγελματική ανάπτυξη των πρακτόρων αρχιτεκτόνων) είναι ένα ατελείωτο βιβλίο που πρέπει να διαβάζεται συνεχώς. Η ίδια η προσέγγιση του σχηματισμού οποιωνδήποτε χώρων - στο επίπεδο της πόλης του Λονδίνου, του μπλοκ - και οποιουδήποτε άλλου οικιστικού σχηματισμού - είναι εντελώς διαφορετικής φύσης. Το κύριο κίνητρο είναι ο πληθυσμός ή το άτομο. Το αποφασιστικό πρέπει να είναι «ανθρώπινο» και όχι τεχνικά και τεχνικά και οικονομικά κριτήρια βελτιστοποίησης. Από αυτή την άποψη, η ποιότητα του άνετου περιβάλλοντος είναι εντελώς διαφορετική από την πρακτική μας. Στο ιστορικό κέντρο, νέες περιοχές, στους τομείς της ανοικοδόμησης, οι προσπάθειες των αρχών, της ανάπτυξης και των αρχιτεκτόνων στοχεύουν στη δημιουργία ενός άνετου αστικού περιβάλλοντος. Πρέπει να το λάβουμε υπόψη σε κάποιο βαθμό.
- Αλλά δεν γίνονται όλα εδώ για την άνεση των κατοίκων της πόλης;
- Στην Αγγλία, όπως δείχνει η πρακτική, η προσέγγιση είναι συστηματική. Σχεδιάστε με διαφορετικό τρόπο. Και η ίδια η διαδικασία, ο ρόλος του αρχιτέκτονα, διαφέρει από τη ρωσική πρακτική. Ο αρχιτέκτονας, από την ιδέα έως την υλοποίησή του, συμμετέχει σε ολόκληρη τη διαδικασία. Η παρουσία του αρχιτέκτονα είναι άμεσα αισθητή. Έτσι, η περιοχή ανοικοδόμησης της πρώην βιομηχανικής ζώνης κοντά στο σταθμό King's Cross μπορεί να χρησιμεύσει ως απεικόνιση αυτής της προσέγγισης. Το King's Cross ανήκε μάλλον στην κατηγορία των παραγκουπόλεων, δεν είχε την καλύτερη φήμη, αν και βρίσκεται στο κέντρο του Λονδίνου. Τώρα βλέπουμε νέους εκεί με φακέλους και καβαλέτα κάτω από τις μασχάλες τους, αφού είναι εδώ - στην πρώην αποθήκη προαυλίου - εκείνο το Πανεπιστήμιο Τεχνών του Λονδίνου και το περίφημο κολλέγιο St. Martins, το οποίο εκπαιδεύει σχεδιαστές, μετακόμισαν. Το πανεπιστήμιο βρίσκεται σε ανακαινισμένο σιτοβολώνα! Συνολικά, 6 κολέγια τέχνης έχουν μετακομίσει σε αυτήν την περιοχή - και ταιριάζουν πολύ καλά στην ατμόσφαιρα της ιστορίας, της δημιουργικότητας και της ανάπτυξης. Εδώ εκσυγχρονίζουν, αποκαθιστούν παλιά σπίτια, χτίζουν νέα σπίτια, διατηρούν, παρά το υψηλό κόστος της προκαταρκτικής προετοιμασίας, τις παλιές δεξαμενές φυσικού αερίου στην ιστορική τους θέση (η Βιέννη έχει παρόμοια εμπειρία). Οι υποδοχές φυσικού αερίου είναι κατασκευασμένες από χυτοσίδηρο, και σε μια εποικοδομητική, μηχανική άποψη, είναι εντελώς μοναδικές κατασκευές. Χρησιμοποιήθηκαν σε πολλές αγγλικές ταινίες και η αγγλική κληρονομιά, μια οργάνωση για την προστασία των πολιτιστικών μνημείων, πρότεινε να διατηρηθούν τουλάχιστον μερικές δεξαμενές αερίου. Οι προγραμματιστές συμφώνησαν με αυτήν την πρόταση. Μέσα σε ένα υπάρχει ένα πάρκο, και μέσα στην «τρόικα» υπάρχει ένα συγκρότημα κατοικιών τριών σπιτιών διαφορετικών υψών, που θυμίζουν την κίνηση αερίου σε κυλίνδρους.
Το κτίριο της Γερμανικής Σχολής Γυμναστικής διατηρήθηκε στην αρχική του θέση. Αυτό το ελαφρώς εκκλησιαστικό σπίτι βρίσκεται ακριβώς απέναντι από την έξοδο από τον διεθνή τερματικό σταθμό St. Pancras. Η αρχιτεκτονική πολλαπλών στυλ της γειτονιάς δεν "τρυπάει" καθόλου. Όπως λέει ο διάσημος Γάλλος αρχιτέκτονας Paul Shemetov, το πρόβλημα του συνδυασμού του παλιού και του νέου είναι το πρόβλημα της καλής αρχιτεκτονικής.
… Περπατήσαμε στην υπό κατασκευή περιοχή και είδαμε έναν περιφραγμένο κήπο όπου καλλιεργούνται λαχανικά, φρούτα και δέντρα. Ανήκει σε κατοίκους από το παλιό απόθεμα κατοικιών. Τέτοιοι κήποι γειτονιάς είναι δημοφιλείς στην Ευρώπη, βοηθώντας στη διαμόρφωση ενός αριθμού μεμονωμένων δημόσιων χώρων που έχουν τα δικά τους χαρακτηριστικά. Οι συγγραφείς της ιδέας ήθελαν οι κάτοικοι να καταλάβουν τι συνέβαινε και να αισθάνονται ότι ανήκε και σε αυτούς.
Τιμόρ Καντίροφ
Αναπληρωτής αρχιτέκτονας του Καζάν
- Στο Καζάν, αναλάβαμε το θέμα της εισαγωγής ενεργειακής απόδοσης στο σχεδιασμό και την κατασκευή, έτσι το ταξίδι για παραδείγματα φαινόταν πολύ επιτυχημένο. Ήταν η πρώτη μου φορά στο Λονδίνο. Το πρώτο πράγμα που με τράβηξε: ένα μείγμα από όλα - διαφορετική αρχιτεκτονική, προσεγγίσεις, τεχνολογίες, χόμπι.
Οι γνωστοί μου που σπουδάζουν στο Μιλάνο, τώρα εργάζονται στο Λονδίνο, με συμβούλευαν να δω σίγουρα την περιοχή Shoreditch. Όπως ειπώθηκε, αυτό είναι ένα νέο μέρος εξουσίας, ένα νέο αστικό κέντρο, κάτι που είναι ενημερωμένο. Πράγματι, ο Shoreditch απεικονίζει την αλλαγή που οφείλεται στην εξευγενισμό. Υπήρχε μια υποβαθμιστική περιοχή με όχι πολύ καλή αρχιτεκτονική, δημιουργήθηκαν συνθήκες σε αυτήν για μια δημιουργική τάξη, κυρίως για καλλιτέχνες του δρόμου, η εξυπηρέτηση τους προσέλκυσε ενδιαφέρον, εμφανίστηκαν άλλοι άνθρωποι, πρόσθεσαν τις πτυχές της δημιουργικότητας. Το μέρος έχει γίνει ασυνήθιστο. Με το πρόσωπό σου. Αλλά μετά ξεκινά μια γνωστή διαδικασία: το κόστος στέγασης αυξάνεται και το καθαρό εμπόριο αντικαθιστά τα υπόγεια και τα hipster πράγματα, καθώς υπάρχει ήδη μια ροή εκεί - είναι σαφές ποιος είναι ο τελικός χρήστης και τι μπορείτε να πουλήσετε. Σε κοινωνικούς όρους, η εξευγενισμός είναι μια αρνητική διαδικασία: οι φτωχοί άνθρωποι αναγκάζονται να εγκαταλείψουν τις συνήθεις θέσεις τους. Από την άποψη της ανάπτυξης της αστικής περιοχής και της αστικής οικονομίας, αυτό είναι ένα θετικό φαινόμενο: το περιβάλλον βελτιώνεται, υπάρχει εισροή τουριστών και νέες επενδύσεις. Στο Shoreditch, σε αρκετά τετραγωνικά χιλιόμετρα, αυτή η αλυσίδα μπορεί να εντοπιστεί από την αρχή έως την αποθέωση.
Στην αρχή νομίζετε ότι βρίσκεστε σε ερειπωμένο προάστιο, αλλά διαισθητικά επιλέγετε την κατεύθυνση, βλέπετε πού κινούνται οι άνθρωποι, στρίβουν τη γωνία και βρίσκουν στο μέλλον - ουρανοξύστες, με μια υποβαθμισμένη περιοχή δίπλα στα γραφεία, για παράδειγμα, η Ευρωπαϊκή Τράπεζα Ανασυγκρότησης και Ανάπτυξης … Οι δημόσιοι χώροι που σχηματίζονται στο Shoreditch δεν μπορούν να χαρακτηριστούν καινοτόμοι: υπόκεινται σε μια κοινή λογική που διαβάζουμε εδώ και πολύ καιρό στην Άμυνα και σε άλλες παρόμοιες περιοχές, αλλά η ατμόσφαιρα αυτού του τόπου παραμένει, και η μάζα των έργων τέχνης του δρόμου που κάνουν το Shoreditch μοναδικό.
Όσον αφορά το άμεσο θέμα μου, το Λονδίνο παρέχει πληθώρα πληροφοριών σχετικά με τον τρόπο λειτουργίας των συστημάτων μεταφορών. Μια πόλη με τεράστια μετανάστευση εκκρεμών. Ταυτόχρονα, θυμόμαστε ότι το πρώτο του μετρό στον κόσμο άνοιξε στο Λονδίνο και είναι εκπληκτικό πώς η πόλη μπορεί να διατηρήσει ιστορικές γραμμές, οι παλιές σήραγγες είναι μικρές από τα σύγχρονα πρότυπα. Στο κέντρο, υπάρχει μια διαφορά στο μέγεθος των πλατφορμών, των μεταβάσεων, αλλά πολύ υψηλής ποιότητας πλοήγησης και των αρχών της ικανότητας ανίχνευσης για πολλές δυσκολίες. Το μετρό του Λονδίνου είναι ενσωματωμένο σε τρένα μετακίνησης (όπως στο Παρίσι, το Μιλάνο, το Βερολίνο), υπάρχουν γραμμές υψηλής ταχύτητας, νέοι τύποι μετρό - χωρίς οδηγούς.
Ένα πολύ ενδιαφέρον έργο - Crossrail - ένα τρένο που θα διασχίζει όλο το Λονδίνο, θα έχει αρκετούς σταθμούς μεταφοράς στο μετρό και σε σιδηροδρομικούς σταθμούς, θα επιτρέψει σε άτομα από την περιφέρεια να μην φορτώσουν τερματικούς σταθμούς (όπως ήταν κάποτε στη Μόσχα), για να διασκορπιστούν οι κυκλοφοριακές ροές στους σταθμούς του μετρό στο κέντρο της πόλης. Το έργο είναι επίσης ενδιαφέρον για τη σχεδίασή του, για παράδειγμα, ο σταθμός Canary Wharf, σχεδιασμένος από τον Sir Norman Foster, έχει φουτουριστικό σχεδιασμό με έναν πολύ άνετο βοτανικό κήπο στο πάνω επίπεδο στο ύπαιθρο.
Αλέξανδρος Λαζαρένκο
Εταιρία Solomio, Ροστόφ Ον Ντον
- Το Λονδίνο είναι ένα φυλάκιο της παγκοσμιοποίησης (και των περιβαλλοντικών τάσεων) και έλαβα μια τεράστια ώθηση ενέργειας εδώ. Ήμουν εξοικειωμένος με την αρχιτεκτονική της πόλης από τις δημοσιεύσεις, αλλά ζωντανή έκανε ακόμα μεγαλύτερη εντύπωση - ειδικά οι πλατείες του Λονδίνου, που στην πραγματικότητα είναι τα νησιά του χωριού, "ξεχασμένα" στην πόλη. Είναι πολύ βιολογικά διατηρημένα και ταιριάζουν στις αρχιτεκτονικές αστικές περιοχές οποιασδήποτε περιόδου.
Όσον αφορά τα τελευταία καινοτόμα υλικά, είχα ανάμικτα συναισθήματα για αυτό. Δεν βρήκα έμπνευση, αλλά είδα την αγορά. Στο Ecobuild 2017 υπήρχαν δύο περίπτερα με λιθουανικά προϊόντα: άχυρα πάνελ από την Ecococon. Είμαι πολύ τυχερή που έχω προσωπική γνωριμία με την Barbara Jones, συγγραφέας πολλών μελετών και βιβλίων για τη βιολογική κατασκευή: εντυπωσιάστηκε από την παρουσίαση της εταιρείας και των προϊόντων μας. Στη Μεγάλη Βρετανία, δίνεται μεγάλη προσοχή στη δημιουργία και την εφαρμογή δομικών συστημάτων, περικλείοντας δομές με υψηλό συντελεστή αντοχής στις επιδράσεις της θερμοκρασίας, ενώ εδώ λαμβάνουν προσεκτικά υπόψη τις οικολογικές ιδέες για τα υλικά, τις επιπτώσεις τους στον άνθρωπο. Σύμφωνα με αυτά τα κριτήρια, τα προϊόντα της επιχείρησής μας Rostov είναι κάτι περισσότερο από ανταγωνιστικό. Υπάρχουν ενεργειακά αποδοτικές δομές και συστήματα, αλλά λόγω του συντηρητισμού τους, η ρωσική και η ευρωπαϊκή αγορά κατασκευών αντιδρά πολύ αργά: προσπαθούν να χρησιμοποιήσουν βιομηχανικά σχέδια, ενώ οι πρώτες ύλες για την παραγωγή ασφαλών βιοθετικών υλικών είναι απλές και προσιτές. Το συμπέρασμά μου: Είμαι στο σωστό δρόμο, η ευρωπαϊκή, παγκόσμια εμπειρία οικολογικής ενεργειακά αποδοτικής κατασκευής θα είναι σύντομα σημαντική και στη Ρωσία.
Evgeny Shcherbakov
αρχιτέκτονας, Μόσχα
- Στο Λονδίνο, αναπόφευκτα βιώνετε ένα πολιτισμικό σοκ: το Ολυμπιακό Πάρκο, η παλιά και νέα Πόλη, το "Crystal", το τελεφερίκ που διασχίζει μια νέα κομψή περιοχή, αντικείμενα ανάπλασης, street art, μια έκθεση οικολογικής κατασκευής … Είναι καλό που επιλέχθηκε η ομάδα των συμμετεχόντων στο ταξίδι, ώστε να είχαμε μια μεγάλη ευκαιρία να συζητήσουμε εμπεριστατωμένα αυτό που είδαμε και να το επικρίνουμε. Σε μια εκδρομή στο BRE Innovation Park, είδαμε μεμονωμένα σπίτια-νικητές του βρετανικού διαγωνισμού διαφορετικών ετών (τα καλύτερα γίνονται εκείνα για τα οποία αρκετές δεκάδες χιλιάδες κάτοικοι του Albion ψηφίζουν): σε όλα αυτά, δίνεται έμφαση επίλυση του προβλήματος της κατανάλωσης ενέργειας - με διαφορετικές τεχνικές και σχεδιαστικές λύσεις.
Δεν είχαμε προγραμματίσει εκ των προτέρων, αλλά έχουμε ήδη συμφωνήσει στο Λονδίνο, μια επίσκεψη στο αρχιτεκτονικό στούντιο του David Rodden (DRA David Rodden Architects). Κατάφερα να συνεργαστώ με τον David σχετικά με την ιδέα του εμπορικού συγκροτήματος Bullbridge στην πόλη Zhukovsky. Ο Βρετανός αρχιτέκτονας είχε ήδη πολλά ρωσικά έργα στο χαρτοφυλάκιό του, συμπεριλαμβανομένου του ολοκληρωμένου έργου του επιχειρηματικού πάρκου NEOpolis στη Νέα Μόσχα. Και ήθελα να παρουσιάσω την αντιπροσωπεία μας στον Ντέιβιντ, για να δείξω το ύφος της δουλειάς του και τις απόψεις του για την ανάπτυξη της πόλης. Είμαι έκπληκτος με τα γραφικά των διερευνητικών σκίτσων του, τη μεθοδολογία και την ακρίβεια που υπάρχουν στα πρώτα στάδια του έργου.
Μαρίνα Ιγκνατούσκο
δημοσιογράφος, κριτικός της αρχιτεκτονικής, πρόεδρος του διοικητικού συμβουλίου της δημόσιας οργάνωσης "Open Strelka", Νίζνι Νόβγκοροντ
- Στην Ευρώπη, η απλότητα της διαφήμισης, η ποιότητα του αστικού περιβάλλοντος και η πλοήγηση, και το πιο σημαντικό, οι αξίες που οι πόλεις παρουσιάζουν ως θεμελιώδεις, θαυμάζουν στην Ευρώπη. Θα μάθετε αμέσως - στους δρόμους, στις μεταφορές - για όλες τις πιο σημαντικές εκθέσεις και παραστάσεις. Μουσεία - γεμάτα με επισκέπτες κάθε μέρα και ώρα. Πήγα ειδικά να δω την περιοχή Docklands, η οποία αναπτύσσεται ενεργά από τη δεκαετία του 1990 και είναι έτοιμη να τροφοδοτήσει το ενδιαφέρον για περισσότερο από ένα χρόνο. Στο παλιό κτίριο του λιμανιού, όπου εκφορτώθηκε η ζάχαρη, δημιουργήθηκε ένα μουσείο του λιμανιού και της περιοχής - μοντέρνο και ζωντανό. Υπάρχει ένας γερανός στο ανάχωμα - ήδη διακοσμητικός - σημάδι αυτού του τόπου. Παρεμπιπτόντως, στην απέναντι όχθη, όπου λειτουργεί το εκθεσιακό κέντρο ExCeL του Λονδίνου (σχεδιασμένο από την Grimshaw), διακοσμητικοί γερανοί έχουν παραταχθεί σε ολόκληρες τάξεις και ένα μνημείο για τους λιμενικούς εργάτες μπροστά από την πύλη της έκθεσης. Στο Docklands είδα το πρώτο μνημείο για τον Michael von Klemm - τον άνθρωπο που επηρέασε την ιδέα της ανάπτυξης αυτού του νέου οικονομικού κέντρου του Λονδίνου, στη συνέχεια στον St. Pancras - ένα μνημείο του ποιητή John Bethgemen, ο οποίος οργάνωσε εκστρατεία για την υπεράσπιση το παλιό κτίριο σταθμών και, γενικά, έκανε πολλά για να διατηρήσει τη βικτοριανή αρχιτεκτονική στο 2ο μισό του 20ού αιώνα, όταν τα μνημεία του απειλούνταν συχνά με κατεδάφιση.
