Το ενεργό στάδιο της μετατροπής του εργοστασίου "Arma" στην περιοχή του σιδηροδρομικού σταθμού Kursk σε "δημιουργικό σύμπλεγμα" ξεκίνησε το 2011, παρόλο που οι επισκευές και η τακτοποίηση της περιοχής άρχισαν με την άφιξη των πρώτων ενοικιαστών, στο 2000s. Τώρα το έδαφος είναι ανοιχτό - μπορείτε ελεύθερα να το περπατήσετε από τη σήραγγα που οδηγεί στον σταθμό Kurskaya του μετρό, έως το Winzavod, τη λωρίδα Mruzovsky και το Yauza. Οι προγραμματιστές, η εταιρεία Bolshoi Gorod, επίσης διαμόρφωσαν και παρουσίασαν επίσημα το γραφείο του Δημάρχου την Ημέρα της Πόλης του 2015 το πεζόδρομο του Nizhny Susalny Lane - τον δρόμο κατά μήκος του οποίου εκατοντάδες, αν όχι χιλιάδες άνθρωποι καθημερινά τρέχουν μέσα και έξω από το μετρό. Το "Arma" μεταμορφώθηκε λίγο αργότερα από τα γειτονικά Winzavod και Artpley, αλλά προσχώρησε στην άξια παρέα τους, διατηρώντας, όσο καλύτερα μπορούσε, τη φήμη που είναι προσανατολισμένη στην τέχνη της περιοχής πίσω από το σιδηροδρομικό σταθμό Kursk. Στην επικράτειά του, εκτός από τέσσερις μετοχές, υπάρχουν εννέα ανακατασκευασμένα κτίρια, όπου υπάρχει εμπόριο στους κάτω ορόφους και χώροι προς ενοικίαση στους επάνω ορόφους. Συγκεκριμένα, οι αρχιτέκτονες του γραφείου ABD του Μπόρις Λεβάντ μετακόμισαν πρόσφατα εδώ. Ως ολοκληρωμένο έργο μετατροπής βιομηχανικής ζώνης σε καλλιτεχνικό σύμπλεγμα, η "Arma" συμμετέχει στο διαγωνισμό για τα Βραβεία CRE-2016. Αν και είναι αξιοσημείωτο ότι τμήμα του εδάφους που βρίσκεται πλησιέστερα στα σύνορά του εξακολουθεί να ανοικοδομείται και να βελτιώνεται, για παράδειγμα, οι πύλες εισόδου που σχεδιάστηκαν από τους αρχιτέκτονες δεν έχουν υλοποιηθεί αλλά ο πυρήνας του "συμπλέγματος" είναι αρκετά ζωντανός, οπότε ναι, μπορούμε να πούμε ότι το έργο ανακαίνισης πλησιάζει στο λογικό συμπέρασμα.
Η ανακαίνιση των κτιρίων και η βελτίωση της περιοχής πραγματοποιήθηκαν από τους αρχιτέκτονες του γραφείου AM Sergey Kiselev and Partners, κυρίως από τον Vladimir Labutin και τον Alexey Medvedev. «Αρχικά, μας ζητήθηκε να συμβουλευτούμε τα κτίρια των δεξαμενών φυσικού αερίου, - λέει ο επικεφαλής του γραφείου, Igor Shvartsman, - η συμμετοχή μας στην ανακαίνισή τους είναι ελάχιστη, βοηθήσαμε μόνο σε θέματα σχεδιασμού και μηχανικής. Στη συνέχεια, οι πελάτες πρότειναν να συνεργαστούν με άλλο σώμα, μετά από άλλο, και ούτω καθεξής. Τελικά, το γενικό σχέδιο για την ανάπτυξη της επικράτειας, τον εξωραϊσμό, τα έργα ανακαίνισης κτιρίων και εσωτερικών διαφόρων δημόσιων χώρων πραγματοποιήθηκε από το γραφείο μας. Η ανακαίνιση βιομηχανικών ζωνών υπήρξε από καιρό μια από τις κατευθύνσεις της δραστηριότητάς μας. Μαζί με την εταιρεία Bolshoi Gorod, ασχοληθήκαμε με ένα επιχειρηματικό κέντρο στην οδό Polkovaya, την ανακαίνιση ενός φούρνου στην Krasnoselskaya. Το “Arma” είναι το μεγαλύτερο, εντατικό και σημαντικό έργο αυτής της σειράς”.
Το εργοστάσιο φυσικού αερίου της Μόσχας χτίστηκε τη δεκαετία του 1860 ως εργοστάσιο Bouquier και μέχρι το 1931 προμήθευε αέριο κυρίως σε λαμπτήρες και στη συνέχεια στις κουζίνες της Μόσχας. Δύο κτίρια έχουν επιβιώσει από το πρώτο εργοστάσιο, που εκτείνεται κατά μήκος της λωρίδας Nizhny Susalny - τα κτίρια αριθ. 1 και 2, και η κύρια υπερηφάνεια των σημερινών ιδιοκτητών, δεξαμενές αερίου - πύργοι για αποθήκευση φυσικού αερίου, οι οποίοι διαφέρουν από τους ευρωπαϊκούς, για παράδειγμα στη Βιέννη, ότι για την ασφάλεια και την ευκολία τροφοδοσίας αερίου υπό πίεση, το δάπεδο σε αυτά κατέβηκε κάτω από το έδαφος. Το εργοστάσιο, το οποίο επέτρεψε στις αρχές της πόλης να μειώσουν κατά το ήμισυ το κόστος συντήρησης των λαμπτήρων, κατασκευάστηκε από διασημότητες της εποχής τους: ο τότε αρχιτέκτονας της Μόσχας, ο Ρούντολφ Μπερνχάρντ, μαθηματικός, μηχανικός και οπαδός του οικονομικού «στιλ τούβλου», ήταν ασχολείται με δεξαμενές αερίου. Τα κτίρια με τα διαμερίσματα των εργαζομένων - τα ίδια κατά μήκος της Susalny Lane, χτίστηκαν από τον Fyodor Dmitriev, δάσκαλο στην αυτοκρατορική τεχνική σχολή (τώρα το κρατικό τεχνικό πανεπιστήμιο Bauman Moscow) και συγγραφέας ενός βιβλίου για τη στέγαση των εργαζομένων. Στη συνέχεια, το 1911 το εργοστάσιο έγινε ιδιοκτησία της πόλης, ξαναχτίστηκε και επανεξοπλισμένο: οι δομές των στεγών των δεξαμενών φυσικού αερίου άλλαξαν, όπως υποθέτουν οι ιστορικοί, από έναν άλλο μεγάλο μηχανικό, τον Βλαντιμίρ Σούκοφ, και το ίδιο το εργοστάσιο, ή μάλλον η νότια πτέρυγα της, διαλύθηκε και αντικαταστάθηκε με νέα κτίρια, που στέκονταν χωριστά, με γραμμές, παράλληλα με τη λωρίδα Nizhny Susalny, πολιτικός μηχανικός Alexander Roop.
Το εργοστάσιο αύξησε τη χωρητικότητά του και στη συνέχεια εργάστηκε σκληρά για τον Πρώτο Παγκόσμιο Πόλεμο, παράγοντας τα πάντα, από φυσικό αέριο έως χειροβομβίδες. Άρχισε να εγκαταλείπει τις θέσεις μετά το 1931: στη συνέχεια, στη Μόσχα χτίστηκε ένα νέο εργοστάσιο "Neftegaz", και αυτό άρχισε να ονομάζεται παλιό, και ανέλαβε το ρόλο της όχι τόσο παραγωγής όσο η διανομή. Το 1946, ένας αγωγός φυσικού αερίου από το Σαράτοφ μεταφέρθηκε στην πρωτεύουσα και το τεχνητό αέριο έπαψε να παράγεται. Στο γενικό σχέδιο του 1971, το παλιό εργοστάσιο φυσικού αερίου αναφέρεται ως επιβλαβής επιχείρηση, η οποία προορίζεται να απομακρυνθεί από την πόλη, αλλά, τη δεκαετία του 1990, μετονομάστηκε σε "Armu", λειτούργησε, παράγοντας εξοπλισμό, μέχρι το 2002, όταν, όταν μετονομάστηκε ξανά σε "Gazservice", μετακινήθηκε. Το νότιο τμήμα της περιοχής πέρασε στο "Άρμα" και έγινε αντικείμενο εργασίας της αναπτυξιακής εταιρείας "Μπολσόι Γκορόντ".
Αν κοιτάξουμε το σχέδιο της περιοχής, θα δούμε ότι η ανακαίνιση επηρέασε κυρίως το νότιο τμήμα του πρώην εργοστασίου, που βρίσκεται μεταξύ του ιστορικού άξονα της περιοχής του φυτού και του σιδηροδρόμου της κατεύθυνσης του Γκόρκυ. Ο άξονας διατηρείται. Εδώ είναι η κύρια οδός και το κύριο μονοπάτι πεζοπορίας, αλλά όλα τα ανακαινισμένα κτίρια είναι συγκεντρωμένα από την είσοδο προς τα δεξιά. Στα αριστερά της κύριας εισόδου, η ενημέρωση μόλις ξεκινά. Έτσι, σχεδόν όλα τα κτίρια στο νότιο τμήμα της περιοχής έχουν πλέον ολοκληρωθεί. Οι αρχές της ανακαίνισης γενικά μπορούν να περιγραφούν ως εξής. Όλες οι σοβιετικές επεκτάσεις διαλύθηκαν. Τα θεμέλια ενισχύθηκαν. Dormers εμφανίστηκαν στις πλαγιές των στεγών, και σε ορισμένα μέρη - βεράντες βεράντες.
Αν μιλώντας εικονικά, τώρα μπορεί κανείς να σκεφτεί ότι τα παλιά εργοστασιακά κτίρια ήταν γεμάτα και κολλημένα με ένα είδος υδραργύρου, κάπου αργυροειδές, κάπου λαμπερό, αντανακλώντας το τούβλο του ιστορικού του εργοστασίου. Το ιστορικό τούβλο σμιλεύει και καλύπτεται με κονίαμα. «Θεωρούμε τους εαυτούς μας συν-συγγραφείς των αρχιτεκτόνων Bernhard, Dmitriev και Roop», λέει ο Vladimir Labutin, συγγραφέας έργων για την ανακατασκευή ιστορικών κτιρίων.
Armagh: κτίρια 1 και 2
| Που: | Ρωσία Μόσχα. Λωρίδα Nizhny Susalny, 5, κτίρια 1, 2 | |
| λειτουργία: | Διοικητικό γραφείο / κτίριο γραφείων | |
| ΕΡΓΑΣΤΗΡΙ: | AM Sergey Kiselev & Partners / | |
| αρχιτέκτονας: | Βλαντιμίρ Λαμπούτιν |
Ο Alexander Roop πρόσθεσε πλευρικές προβολές στα κτίρια κατοικιών του φίλου του εργαζόμενου Fyodor Dmitriev, το οποίο στεγάζει επίσης εργοστασιακά γραφεία, μετατρέποντας τα άκρα των κτιρίων σε ξεχωριστά, δίπλα στα εκτεταμένα τμήματα των «φτερών». Στη Σοβιετική εποχή, μικρές υπερκατασκευές στη σοφίτα εμφανίστηκαν σε διώροφα κτίρια.
Οι αρχιτέκτονες αντιμετώπισαν προσεκτικά τα κτίρια. Τα σοβιετικά πατώματα σοφίτα ταξινομήθηκαν - κάτω από την οροφή σχηματίστηκαν χώροι γραφείων, φωτισμένοι κυρίως από κοιτώνες ενσωματωμένους στο ισχίο περίγραμμα της στέγης. Σε ορισμένα μέρη, στην εσωτερική πλευρά του μπλοκ, οι εγκοπές σχηματίζονται στις ρηχές στέγες του ισχίου - εδώ τα γραφεία δέχονται συνηθισμένα, κάθετα παράθυρα. Παρόμοιες περικοπές στις εσωτερικές πλαγιές των ανυψωτικών φτερών σχηματίζουν μικρές βεράντες στις στέγες τους με πρόσβαση στην οροφή. Σε ορισμένα μέρη, το υπόγειο έλαβε επίσης φως του ήλιου από τα μισά παράθυρα στην εσωτερική πλευρά του μπλοκ. Τρεις όροφοι είναι αφιερωμένοι σε καταστήματα και καφετέριες, και μόνο στον ανώτερο χώρο εργασίας.
Οι τοίχοι από τούβλα είναι αμμοβολή και επισκευάζονται με τούβλα Remmers - η τριβή είναι ορατή στο εκπαιδευμένο μάτι, επιτρέποντας σε κάποιον να συγκρίνει την τραχύτητα του πρωτότυπου με την πιο κανονική υφή του σύγχρονου υλικού, αλλά δεν ξεχωρίζει πάρα πολύ. Το τούβλο είναι τραχύ, αλλά δεν θρυμματίζεται, αν και δεν φαίνεται πολύ βερνικωμένο. Τα δύο κτίρια σε μια ζεστή πορτοκαλί απόχρωση καρότου είναι εξαιρετική προπυλαία για μια περιοχή όπου διατηρείται μεγάλο μέρος του ιστορικού εργοστασίου. Λειτουργούν ως κάρτα επισκεπτών όχι μόνο για το σύμπλεγμα, αλλά και για την τεχνολογία διατήρησης της αρχιτεκτονικής τούβλου των ιστορικών βιομηχανικών ζωνών, «κρατώντας» την ανατολική πρόσοψη της λωρίδας.
-
μεγέθυνση 1/7 Arma: κτίρια 1, 2. Πραγματοποίηση, 2015. Φωτογραφία © Yulia Tarabarina
-
μεγέθυνση 2/7 Arma: κτίρια 1, 2. Οπτικοποίηση, 2014 © Sergey Kiselev and Partners
-
μεγέθυνση 3/7 Arma: κτίρια 1, 2. Πραγματοποίηση, 2015. Φωτογραφία © Yulia Tarabarina
-
μεγέθυνση 4/7 Arm: κτίριο 2. Ενότητα © Sergey Kiselev and Partners
-
μεγέθυνση 5/7 Arma: κτίριο 1. Υλοποίηση, 2015. Φωτογραφία © Julia Tarabarina
-
μεγέθυνση 6/7 Arma: κτίριο 1. Υλοποίηση, 2015. Φωτογραφία © Julia Tarabarina
-
μεγέθυνση 7/7 Arma: κτίριο 1. Υλοποίηση, 2015. Φωτογραφία © Julia Tarabarina
[περισσότερα για το έργο]
