Η σήραγγα μήκους 1.700 μέτρων θα διασχίσει τη βάση της χερσονήσου Stad στη δυτική Νορβηγία. Σε αυτό το μέρος, η θάλασσα, το λεγόμενο Stadhave, καταιγίδες από 45 έως 106 ημέρες το χρόνο, ενώ τα χαρακτηριστικά της τοπογραφίας και των ρευμάτων του πυθμένα εδώ προκαλούν μεγάλα κύματα σε διαφορετικές κατευθύνσεις και ακόμη και με καλύτερο καιρό, ισχυρά κύματα παραμένουν για αρκετές ακόμη μέρες. Τέτοιες συνθήκες περιπλέκουν σημαντικά την πλοήγηση, καθιστώντας αυτό το τμήμα της νορβηγικής ακτής ένα από τα πιο επικίνδυνα.
Η σήραγγα θα βοηθήσει στην επίλυση αυτών των προβλημάτων και, εάν εφαρμοστεί, θα γίνει η πρώτη σήραγγα "πλήρους μεγέθους" στον κόσμο για πλοία. Έτσι, μπορεί να χρησιμοποιηθεί από πλοία μεγέθους πλοίου
γραμμή "Hurtigruten". Το γραφείο Snøhetta σχεδίασε τις ζώνες εισόδου της σήραγγας, και από την πλευρά του Moldefjord πάνω από αυτές τις «πύλες» υπάρχει μια γέφυρα για αυτοκίνητα, από την οποία θα είναι δυνατόν να παρατηρηθεί πώς εισέρχονται και φεύγουν πλοία από κάτω από τα βουνά.
Υποτίθεται ότι οι αποστολείς θα ελέγχουν την κίνηση των πλοίων και οι καπετάνιοι θα κάνουν κράτηση για έναν συγκεκριμένο χρόνο για διέλευση από τη σήραγγα (περίπου 10 λεπτά) Η χρήση της σήραγγας θα είναι δωρεάν, με προτεραιότητα τα επιβατηγά και φορτηγά πλοία. Για πλοία μήκους άνω των 70 μέτρων, παρέχεται πιλότος χωρίς αποτυχία.
Ο προϋπολογισμός του έργου θα ανέλθει σε 2,7 δισεκατομμύρια ΝΟΚ: εάν το κοινοβούλιο εγκρίνει το σχέδιο, τότε η κατασκευή μπορεί να ξεκινήσει το 2019 και να ολοκληρωθεί το 2023. Κατά τη διάρκεια της εργασίας, προγραμματίζεται η εξαγωγή 3 εκατομμυρίων κυβικών μέτρων βράχου (που ισοδυναμεί με 8 εκατομμύρια τόνους)): θα χρησιμοποιηθεί για τη δημιουργία περιοχών γεμίσματος σε παράκτιους οικισμούς κοντά στη σήραγγα.
