Γενικό σχέδιο και συλλογικός αγρότης. Στη συνεδρίαση του δημοσίου συμβουλίου υπό τον δήμαρχο της Μόσχας στις 8 Ιουλίου

Γενικό σχέδιο και συλλογικός αγρότης. Στη συνεδρίαση του δημοσίου συμβουλίου υπό τον δήμαρχο της Μόσχας στις 8 Ιουλίου
Γενικό σχέδιο και συλλογικός αγρότης. Στη συνεδρίαση του δημοσίου συμβουλίου υπό τον δήμαρχο της Μόσχας στις 8 Ιουλίου

Βίντεο: Γενικό σχέδιο και συλλογικός αγρότης. Στη συνεδρίαση του δημοσίου συμβουλίου υπό τον δήμαρχο της Μόσχας στις 8 Ιουλίου

Βίντεο: Γενικό σχέδιο και συλλογικός αγρότης. Στη συνεδρίαση του δημοσίου συμβουλίου υπό τον δήμαρχο της Μόσχας στις 8 Ιουλίου
Βίντεο: METΡΟ ΤΗΣ ΜΟΣΧΑΣ 2024, Μάρτιος
Anonim

Το πρώτο στην ημερήσια διάταξη ήταν μια έκθεση για την τετραετή εργασία που έγινε για την ενημέρωση του γενικού σχεδίου της Μόσχας έως το 2025, καθώς και για την ανάπτυξη νέων κανόνων για τη χρήση γης και την ανάπτυξη της πόλης. Στο τελικό στάδιο αυτού του μεγάλου έργου, προγραμματίζεται να διεξαχθούν δημόσιες ακροάσεις, στις οποίες κάθε κάτοικος της Μόσχας μπορεί να λάβει μέρος. Για να γίνει αυτό, σε 125 "αστικές μονάδες" θα πραγματοποιηθούν εκθέσεις του γενικού σχεδίου, όπου οι υπάλληλοι της Επιτροπής Αρχιτεκτονικής και Κατασκευών της Μόσχας θα ενεργούν ως "οδηγοί" και οι εκπρόσωποι των νομών και διοικήσεων θα καταγράφουν όλα τα σχόλια και τις επιθυμίες των πολιτών σε ειδικά περιοδικά. Αυτές οι εκδηλώσεις έχουν προγραμματιστεί να πραγματοποιηθούν εντός δεκαπέντε ημερών, από τις 23 Ιουλίου, για οκτώ ώρες την ημέρα, επτά ημέρες την εβδομάδα. Στο τέλος των δημόσιων ακροάσεων, προγραμματίζεται να πραγματοποιηθεί συνάντηση των αρχηγών των Moskomarkhitektura με τους κατοίκους των Sokolniki, Kosinovo, Nekrasovo, Lefortovo, Pechatniki, Khoroshovo-Mnevniki, Begovoy, Savelovsky, Aeroport, Gagarinsky, Yuzhnoye Butovo, Οι περιοχές Yasenevo, Novye Cheremushki, Dorgomilovo, Troparevilovo ενδιαφέρονται να συζητήσουν για τις περιοχές Nikulino, Ramenki, Donskoy, Moskvorechye, Biryulevo Zapadnoye, Marfino, Butyrsky, σε όλες τις περιοχές της κεντρικής περιοχής. Μετά τις δημόσιες ακροάσεις, οι κάτοικοι της πόλης θα έχουν την ευκαιρία να κάνουν σχόλια και προτάσεις για άλλη μια εβδομάδα, και στη συνέχεια θα συλλέξουν όλες τις επιθυμίες και θα «δαντέψουν», όπως απαιτείται από το νόμο. Μέχρι το τέλος Σεπτεμβρίου, οι προτάσεις αυτές θα μελετηθούν από ειδική επιτροπή. Τώρα υπάρχουν ήδη δύο χιλιάδες προτάσεις από συμβούλους της περιφέρειας, οι οποίοι κατά τη διάρκεια του τελευταίου μήνα στις συναντήσεις τους συζήτησαν τα υλικά του γενικού σχεδίου και τους κανόνες χρήσης γης και ανάπτυξης. Το τελευταίο, σύμφωνα με τον Alexander Kuzmin, αλλάζει ολόκληρο το σύστημα έκδοσης αδειών σχεδιασμού και κατασκευής και μειώνει το χρόνο έγκρισης. Τον Σεπτέμβριο, σχεδιάζεται να ολοκληρωθεί η εργασία με αυτά τα δύο έγγραφα και να τα υποβληθούν προς εξέταση στην κυβέρνηση της Μόσχας και στη συνέχεια στην Πόλη Δούμα.

Ο Αλέξανδρος Βίκτοροβιτς ρώτησε επίμονα ότι δεν υπήρχαν "διακοπές", αλλιώς θα πρέπει να γίνει εκ νέου και η τετραετής εργασία. Ο Γιούρι Μιχαϊλόβιτς, ωστόσο, αγνόησε το αίτημα και υπέβαλε πρόταση για αναβολή των ημερομηνιών των δημόσιων ακροάσεων από την περίοδο των διακοπών έως τον Σεπτέμβριο, καθώς τον Ιούλιο-Αύγουστο πολλοί άνθρωποι που θα ήθελαν να εκφράσουν τη γνώμη τους απλά δεν θα βρίσκονται στην πόλη. Επιπλέον, θα διεξαχθούν εκλογές για τη Δούμα της Μόσχας τον Οκτώβριο, γεγονός που θα περιπλέξει το έργο του σχετικά με την έγκριση της τεκμηρίωσης για το γενικό σχέδιο και τους νέους κανόνες χρήσης γης. Ως αποτέλεσμα, αποφασίστηκε να αναθεωρηθεί το πρόγραμμα των δημόσιων ακροάσεων και των επακόλουθων εκδηλώσεων και να αναβληθούν μέχρι το φθινόπωρο.

2.

Επιπλέον, εξετάστηκε το έργο για την κατασκευή δημοτικών κατοικιών στην περιοχή Danilovsky της Μόσχας (συγγραφείς της κρατικής μονάδας GlavAPN). Το έδαφος αυτής της περιοχής χωρίζεται σε δύο μέρη από σιδηροδρομικές γραμμές που οδηγούν στην αποθήκευση πετρελαίου, η οποία δεν λειτουργεί εδώ και πολύ καιρό. Η Moskomarkhitektura πρότεινε να αποσυναρμολογηθούν τα μονοπάτια και να χτιστούν στη θέση τους τρία δημοτικά κτίρια κατοικιών με είκοσι πέντε χιλιάδες διαμερίσματα, καθώς και η απαραίτητη υποδομή για την πολύπλοκη ανάπτυξη της μικρο-περιοχήςΕδώ εμφανίστηκε μια ορολογική λεπτότητα: εάν ένας τέτοιος ιστότοπος δοθεί σε επενδυτές, τότε η ανάπτυξή του θα θεωρηθεί σημείο κατασκευής σύμφωνα με το νόμο και σήμερα το πρωί (Πέμπτη) πραγματοποιήθηκε συνέντευξη τύπου, στην οποία προγραμματίστηκε ο αρχιτέκτονας της πόλης να ανακοινώσουν στους δημοσιογράφους ότι το κτήριο σημείων ολοκληρώθηκε. Από την άλλη πλευρά, εάν η κατασκευή θεωρείται δημοτική για όσους βρίσκονται στη λίστα αναμονής, τότε ο ορισμός του «σημείου» θα την παρακάμψει. Επομένως, σκοπεύουν να αξιοποιήσουν τα κονδύλια του προϋπολογισμού της πόλης, ως δημοτικό.

Ο δήμαρχος θεώρησε ότι μια τέτοια πρόταση ήταν λογική, και έλαβε δύο αποφάσεις ταυτόχρονα: να εκκαθαρίσει τη σιδηροδρομική γραμμή και, στη συνέχεια, να χτίσει δημοτικές κατοικίες στην άδεια περιοχή.

3.

Το τρίτο θεωρήθηκε το πιο σκανδαλώδες ζήτημα αυτού του καλοκαιριού - η τύχη του σπιτιού 71 στο ανάχωμα Sadovnicheskaya. Όπως γνωρίζετε, τον Ιούνιο το σπίτι κατέρρευσε και πολλοί άνθρωποι πέθαναν. Αυτό το σπίτι δεν έχει την κατάσταση μνημείου, καθώς και τα γειτονικά κτίρια. Έχουν όμως το καθεστώς των «ιστορικών κτιρίων» (τα οποία, αυστηρά, δεν υποχρεώνουν τις αρχές της πόλης σε τίποτα). Πριν από την κατάρρευση, όλα αυτά τα σπίτια επρόκειτο να συντηρηθούν και να ανοικοδομηθούν, και μετά από αυτό αποφάσισαν να κατεδαφίσουν και να ανοικοδομήσουν τα αντίγραφά τους, για τα οποία πολλά γράφτηκαν στον Τύπο τον Ιούνιο. Ο Alexander Kuzmin έδειξε στο συμβούλιο τις φωτογραφίες και το έργο ανοικοδόμησης, διαβεβαιώνοντας όσους παρευρέθηκαν ότι τα νέα κτίρια θα ήταν εντελώς πανομοιότυπα με τα παλιά. Ωστόσο, κάτω από τον αριθμό σπιτιού 71 υπάρχει μια καλή ευκαιρία να οργανώσετε έναν υπόγειο χώρο στάθμευσης δύο επιπέδων, κυρίως κάτω από το χώρο της αυλής αυτού του κτηρίου σε σχήμα U. Ο αρχιτέκτονας της πόλης επιβεβαίωσε επίσης ότι το ανακαινισμένο κτίριο θα γίνει δημοτική στέγαση για κατοίκους του κέντρου, μετεγκαταστάθηκε από το ερειπωμένο ταμείο. Το έργο αποκατάστασης στις προηγούμενες μορφές του έγινε από μια ομάδα από το Mosproekt-2, υπό την ηγεσία του Μιχαήλ Ποσόχιν προσωπικά (MM Posokhin (επικεφαλής της ομάδας συγγραφέων), V. S. Ostapenko, L. G. Khachaturov, G. E. Kalaydzhan) …

Όπως θα περίμενε κανείς, ο δήμαρχος αποδέχθηκε αναμφισβήτητα αυτήν την πρόταση, προσθέτοντας ότι "θα είναι η απάντηση σε όσους φωνάζουν για την καταστροφή του ιστορικού, αν και δεν υπάρχει ιστορικό εδώ."

4.

Το ζήτημα της ανοικοδόμησης του κόμβου μεταφορών Kuntsevsky είχε δύο δευτερεύοντα σημεία - τον ίδιο τον κόμβο και το πρισματικό πολυώροφο κτίριο, το οποίο είχε ήδη συζητηθεί στο δημόσιο συμβούλιο και επικρίθηκε. Ο κόμβος μεταφοράς Kuntsevsky διαθέτει όλους τους τύπους αστικών μεταφορών, αλλά το πρόβλημα είναι ότι κόβεται σε μεγάλο βαθμό από τις αρτηρίες μεταφοράς - μια ανοιχτή γραμμή μετρό, έναν σιδηρόδρομο, Kutuzovsky Prospekt. Η Moskomarkhitektura προτείνει: πρώτα, να δημιουργήσει ένα βόρειο αντίγραφο ασφαλείας του Kutuzovsky Prospekt, το οποίο θα συνέδεε την πόλη με μια νέα γέφυρα πέρα από τον ποταμό Moskva. Υποτίθεται ότι θα κάνει έξοδο προς τον αυτοκινητόδρομο Rublevskoe από αυτό το αντίγραφο ασφαλείας.

Δεύτερον, τα ανοιχτά μονοπάτια του μετρό και του σιδηροδρόμου υποτίθεται ότι θα μπλοκαριστούν με ένα κουτί, στο οποίο θα ήταν δυνατή η κατασκευή γκαράζ, τα οποία δεν είναι διαθέσιμα σε αυτήν την περιοχή. Ως αποτέλεσμα, θα πρέπει να εμφανιστεί μια μεγάλη διασταύρωση μεταφορών, που συνδέει τις περιοχές της δυτικής περιοχής από την πόλη με την οδό Molodogvardeyskaya. Πάνω από το δρόμο, προτάθηκε να δημιουργηθεί μια πεζοδρομημένη ζώνη που θα συνδέει το μετρό, το σιδηρόδρομο και το Kutuzovsky Prospekt.

Το μόνο πράγμα που ζήτησε ο Αλέξανδρος Κουζμίν από αυτούς που ήταν παρόντες δεν ήταν να καταστρέψει το «ζωντανό» αστικό περιβάλλον που υπάρχει εδώ με πολυώροφα κτίρια πάνω από 30 ορόφους. Ένα τέτοιο έργο υπάρχει ήδη - αλλά το δημόσιο συμβούλιο το έχει ήδη απορρίψει πριν από λίγο καιρό. Ωστόσο, σύμφωνα με το διάταγμα της κυβέρνησης της Μόσχας, σε αυτό το μέρος πρέπει να εμφανιστούν σαράντα οκτώ χιλιάδες τετραγωνικά μέτρα χρησιμοποιήσιμης περιοχής, η οποία, σύμφωνα με τον Alexander Kuzmin, δεν ταιριάζει στη γενική ιδέα της ανάπτυξης της περιοχής. Ο δήμαρχος διαβεβαίωσε ότι θα αναθεωρήσει αυτό το διάταγμα, καθώς αυτή η μοναχική κάθετη είναι "απολύτως ακατάλληλη δομή". Ο Γιούρι Λουζκόφ εξέφρασε επίσης την ανησυχία του για το γεγονός ότι ο κόμβος μεταφορών είναι υπερβολικά υπερφορτωμένος και εξήγησε ότι «όπου μπορείτε να δείτε την προοπτική να μην συσσωρευτεί, είναι καλύτερα να μην συσσωρευτείτε». Ωστόσο, η έξοδος προς τον αυτοκινητόδρομο Rublevskoe, είναι καλή ιδέα.

5.

Ένα άλλο αντικείμενο που παρουσιάστηκε στο δημόσιο συμβούλιο για δεύτερη φορά είναι η ανοικοδόμηση ενός σπιτιού στο ανάχωμα Sofiyskaya (εργαστήριο του Boris Shabunin). Αυτό το σπίτι είναι ιδιόκτητο και την τελευταία φορά ο επενδυτής προσφέρθηκε να αυξήσει τον όγκο του και του αρνήθηκε, καθώς η πυκνότητα του κτιρίου σε αυτήν την περιοχή είναι πολύ υψηλή. Τώρα το δημόσιο συμβούλιο έθεσε το ζήτημα της αλλαγής των προσόψεων αυτού του κτηρίου, καθώς «ο επενδυτής θέλει να το τακτοποιήσει. Αρκετές επιλογές για προσόψεις εμφανίστηκαν από απλές ανεπιτήδευτες φόρμες έως ανοιχτές αψίδες με στοές και στις τρεις βαθμίδες. Όσον αφορά τις προσόψεις, ο Γιούρι Λουζκόφ ρώτησε για τη γνώμη του Αλεξάντερ Κουζμίν, στην οποία ο αρχιτέκτονας απάντησε ότι τώρα οι προσόψεις αυτού του κτιρίου είναι "καθόλου" και θα ήταν καλύτερο να τις αλλάξετε, αλλά πρέπει να γίνουν ήρεμες ώστε να Μην επισκιάσετε τα ιστορικά κτίρια της περιοχής, ιδίως την Εκκλησία της Σοφίας Σοφία του Θεού με καμπαναριό. Ο δήμαρχος συμφώνησε με τη γνώμη του Alexander Kuzmin και υιοθέτησε την απλούστερη έκδοση της πρόσοψης.

6.

Το τελευταίο που συζητήθηκε ήταν η κατασκευή δύο υπόγειων γκαράζ κάτω από το περίπτερο του Iofanov με την εργαζόμενη και τη συλλογική γυναίκα αγρόκτημα της Vera Mukhina. Το γλυπτό διαλύθηκε το 2003 και έκτοτε συζητήθηκε η αποκατάσταση του περιπτέρου (με τη μορφή που χτίστηκε στην Παγκόσμια Έκθεση του 1937 στο Παρίσι), για συνολικά έξι χρόνια, συμπεριλαμβανομένων των συμβουλίων (http: / / agency.archi.ru/news_current.html?nid=2575). Για πολύ καιρό ασχολήθηκε με το έργο της αποκατάστασης του περιπτέρου και του σχετικού σχεδιασμού του κοινού γύρω του.

Στις 8 Ιουλίου, το έργο παρουσιάστηκε από το Γραφείο "Arkhinj" (Kim Ye. G., Mezentsev A. I., Sorokin A. S., Stasyuk D. A.). Τα γκαράζ υποτίθεται ότι είναι χτισμένα κάτω από ολόκληρο το περίπτερο, εξαιρουμένου του κεντρικού τμήματος - του βάθρου κάτω από το γλυπτό της Mukhina. Από τα γκαράζ θα είναι δυνατό να περάσετε από μια υπόγεια σήραγγα προς τα νέα περίπτερα του VDNKh. Η κατασκευή ξεκίνησε: τον Ιούνιο, ο κύκλος μηδέν ολοκληρώθηκε, αλλά σύμφωνα με τον Alexander Kuzmin, δεν υπάρχει ακόμη παραγγελία πόλης για αυτά τα δημοτικά γκαράζ - γι 'αυτό η κατασκευή μπορεί να μετατραπεί σε μακροπρόθεσμη κατασκευή.

Ο Γιούρι Λουζκόφ θεώρησε περιττό να θέσει ξανά το ζήτημα για συζήτηση από το συμβούλιο, καθώς όλα όσα σχετίζονται με το έργο αποκατάστασης είχαν συζητηθεί λεπτομερώς από το συμβούλιο νωρίτερα. Το έργο εγκρίθηκε.

Συνιστάται: