Τα νησιά είναι πλατφόρμες κατασκευασμένες από διογκωμένο πολυστυρόλιο και σκυρόδεμα, τα οποία θα αγκυροβοληθούν στον πυθμένα με καλώδια και συρόμενες στοίβες. Ισχυρές συνδέσεις και ταυτόχρονα χαμηλή κινητικότητα θα διασφαλίσουν τη σταθερότητα της κατασκευής ακόμη και κατά τη διάρκεια μιας ισχυρής καταιγίδας. Το κόστος του έργου είναι 500 εκατομμύρια δολάρια.
Αρχικά, τα νησιά θα είναι ένα πολυτελές «αξιοθέατο» για πλούσιους τουρίστες και στη συνέχεια ολόκληρη η χώρα θα μετακινηθεί σε πλωτές κατασκευές - τελικά, η στάθμη του νερού στον ωκεανό θα αυξηθεί κατά 30-50 cm σε 100 χρόνια. Οι ειδικοί προβλέπουν ότι τα επόμενα χρόνια οι Μαλδίβες μπορεί να βυθιστούν εντελώς στο νερό. Άλλωστε, το υψηλότερο σημείο της χώρας υψώνεται μόλις 2,4 μέτρα πάνω από την επιφάνεια της θάλασσας. Η κυβέρνηση εξέτασε διάφορες επιλογές για την επίλυση του προβλήματος: κατασκευή προστατευτικών τειχών γύρω από τις Μαλδίβες, αγορά γης σε άλλες χώρες μετεγκατάσταση κατοίκων σε άλλες περιοχές και, τέλος, σε τέτοια πλωτά νησιά.
Το μεγαλύτερο νησί - σε σχήμα αστερίας - είναι ένα ξενοδοχείο και συνεδριακό κέντρο. Από το Μαλέ, την πρωτεύουσα των Μαλδίβων, μπορείτε να φτάσετε με ταχύπλοο σε μόλις 5 λεπτά.
Όχι πολύ μακριά θα είναι ένα αρχιπέλαγος 43 ιδιωτικών "ατολών", καθένα από τα οποία θα έχει μια βίλα, πισίνα, παραλία και προβλήτα, συμπεριλαμβανομένων και για μικρά υποβρύχια. Στο τέλος κάθε προβλήτας, υπάρχει ένα περίπτερο, έτσι ώστε τα σκάφη να μπορούν να επιπλέουν ακριβώς μέσα του - στη μέση του καθιστικού. Το προσωπικό εξυπηρέτησης θα ζήσει κοντά - σε ειδικά «νησιά εργασίας».
Τα τεχνητά φελιζόλ νησιά ανοίγουν το δρόμο για μετριασμό της κλιματικής αλλαγής, διαχείριση των υδάτων και περιβαλλοντική βιωσιμότητα Όπως είπε ο Paul Van de Kamp, Διευθύνων Σύμβουλος της Dutch Docklands, «Θα μετατρέψουμε τους νησιώτες από τους πρόσφυγες του κλίματος σε καινοτόμους του κλίματος».
Τα πρώτα πλωτά νησιά σχεδιάζονται να κατασκευαστούν το 2013. Προκειμένου να ελαχιστοποιηθεί ο αντίκτυπος στην τοπική οικολογία και να εξοικονομηθούν χρήματα, οι διευρυμένες δομές πολυστυρολίου θα κατασκευαστούν στην Ινδία ή στη Μέση Ανατολή και στη συνέχεια θα ρυμουλκηθούν στις Μαλδίβες. Εδώ θα διαμορφωθούν - διαμορφωμένοι και θα κατασκευαστούν δρόμοι.
Υλικό που παρέχεται από την Ένωση Κατασκευαστών και Προμηθευτών αφρού πολυστυρολίου
