Από τον Μεσαίωνα, η Σούσα υπήρξε ένας σημαντικός κόμβος μεταφορών στις εμπορικές οδούς μεταξύ της χερσονήσου της Απέννης και της νότιας Γαλλίας, αλλά τον 20ο αιώνα ο ρόλος της έχει μειωθεί. Αλλά τώρα η πόλη μπορεί να ανακτήσει την προηγούμενη σημασία της: σχεδιάζεται να χτίσει μια σήραγγα μέσω των Άλπεων με μήκος 57 χιλιόμετρα, μέσω των οποίων θα κινηθεί η κίνηση τρένων υψηλής ταχύτητας στη διαδρομή Τορίνο-Λυών. Και στις δύο εισόδους της σήραγγας, θα κατασκευαστεί ένας σιδηροδρομικός σταθμός και στην ιταλική πλευρά θα είναι ακριβώς ο σταθμός στη Σούσα.
Το έργο του Kengo Kuma ήταν το καλύτερο από 49 γραφεία που προσκλήθηκαν να συμμετάσχουν στον διαγωνισμό. Ο αρχιτέκτονας συντόνισε το μελλοντικό κτίριο με τα περίχωρα: όπως οι αλπικές κορυφές, σταδιακά "κερδίζει ύψος", στρίβεται σε μια σπείρα και τα περίγραμμά του συνεχίζουν τις γραμμές του τοπίου. Στο ανώτερο τμήμα του κτηρίου έχει προγραμματιστεί μια βεράντα περιπάτου, από όπου θα μπορείτε να θαυμάσετε τις πανοραμικές εικόνες της κοιλάδας Susa.
Η κατασκευή του σταθμού έχει προγραμματιστεί να ξεκινήσει το 2014, αλλά το έργο με προϋπολογισμό περίπου 48 εκατομμυρίων ευρώ έχει πολλούς αντιπάλους που αμφιβάλλουν για την κερδοφορία και τα οφέλη του. Ωστόσο, η στρατηγική της σημασία είναι σημαντική: η γραμμή Τορίνο-Λυών που συνδέεται με αυτήν ολοκληρώνει τον ευρωπαϊκό σιδηροδρομικό διάδρομο που τρέχει από τη Λισαβόνα στο Κίεβο.
Ν. Φ.
