Ο κύριος στόχος του έργου είναι η εκφόρτωση του κεντρικού σταθμού δημιουργώντας έναν αναχαιτιστικό σιδηροδρομικό σταθμό στα δυτικά της πρωτεύουσας της Ουκρανίας. Επίσης, έχει προγραμματιστεί ένας σταθμός του κυκλικού τρένου της πόλης, στάσεις επίγειων μεταφορών και χώρος στάθμευσης.
Οι γυάλινες προσόψεις του κτηρίου ανοίγουν στο προαύλιο και βλέπει στα κοντινά κτίρια κατοικιών με μερικώς πράσινη οροφή με πεζόδρομους και ποδήλατα. Αυτή η απόφαση, η οποία επίσης εξαρτάται από την τοπογραφία της περιοχής, θα επιτρέψει την ένωση των πρασίνων περιοχών κατά μήκος της ροής των Syrets σε έναν ψυχαγωγικό «πράσινο διάδρομο» για την παρακείμενη περιοχή.
Οι λειτουργικοί χώροι στο κτίριο του σταθμού θα οργανώνονται κάθετα: μια σήραγγα αυτοκινήτου με στάσεις μεταφοράς θα διευθετηθεί υπόγεια. Η πλατεία του σταθμού θα βρίσκεται ψηλότερα. Αν και η έξοδος από το μετρό θα παραμείνει στο επίπεδο του δρόμου, όσοι επιθυμούν να αλλάξουν σε άλλους τρόπους μεταφοράς θα πρέπει να χρησιμοποιήσουν το κτίριο επικοινωνιών που συνδέει το μετρό, τα τρένα μεγάλων αποστάσεων, τα τρένα μεταφοράς και την επίγεια μεταφορά. Από εκεί μπορείτε να φτάσετε στον υπερυψωμένο διάδρομο που οδηγεί από το μετρό στο επίπεδο του κύριου σταθμού με το λόμπι, τα καταστήματα και τις πλατφόρμες επιβατών.
Κάτω από τις πλατφόρμες υπάρχει χώρος στάθμευσης 2 επιπέδων με μικρό υπαίθριο χώρο στάθμευσης.
Ν. Φ.
Για περισσότερες λεπτομέρειες σχετικά με το έργο, δείτε
στον ιστότοπο του γραφείου "Ντμίτρι Aranchiy Architects".
