Όπως έχουμε ήδη αναφέρει, ο πρώτος γύρος του διαγωνισμού για την αρχιτεκτονική ιδέα ενός πάρκου στο Khodynskoye Pole στη Μόσχα τελείωσε πρόσφατα. Οι δέκα ομάδες που θα συνεχίσουν να εργάζονται για τα έργα προσδιορίστηκαν στις 16 Δεκεμβρίου και ανακοινώθηκαν στον ιστότοπο του διαγωνισμού στις 19. Ο διαγωνισμός διεξήχθη σύμφωνα με ένα "μικτό" σχήμα, που δοκιμάστηκε πρόσφατα στο παράδειγμα του διαγωνισμού NCCA: πέντε συμμετέχοντες στο δεύτερο γύρο επιλέχθηκαν σύμφωνα με τα σχέδια έννοιας, οι άλλες πέντε ομάδες - σύμφωνα με το χαρτοφυλάκιό τους. Το εργαστήριο σχεδιασμού τοπίου "Arteza" συμμετείχε σε δύο υποψηφιότητες ταυτόχρονα, παρουσιάζοντας ένα σκίτσο και ένα χαρτοφυλάκιο στην κριτική επιτροπή και πέρασε στον δεύτερο γύρο στην κατηγορία χαρτοφυλακίου.
Δημοσιεύουμε σκίτσα πέντε φιναλίστ, καθώς και μερικά έργα από τα χαρτοφυλάκια των φιναλίστ.
Διαγωνιζόμενοι στην κατηγορία "Concept"
Anatoly Kozlov, Denis Barsukov (Ρωσία, Μόσχα)
Αρχιτεκτονική πατρίδας (Ρωσία, Μόσχα)
«Ένας από τους κύριους στόχους του έργου είναι η δημιουργία ενός πάρκου που θα γίνει ένας νέος χώρος αναψυχής για τους κατοίκους της περιοχής. Ταυτόχρονα, η προγραμματισμένη τοποθεσία του NCCA στον συμμετέχοντα, η ιστορική σημασία του πεδίου Khodynskoye, καθώς και η κατασκευή ενός νέου σταθμού μετρό στον ιστότοπο αποτελούν προϋποθέσεις για τη δημιουργία ενός δημόσιου χώρου που είναι σημαντικός σε Κλίμακα της Μόσχας. Έτσι, το πάρκο πρέπει να επικεντρωθεί τόσο στους κατοίκους της περιοχής όσο και στους επισκέπτες του NCCA, στους υπαλλήλους των νέων γραφείων και στους ανθρώπους που ήρθαν να ξεκουραστούν.
Ως αποτέλεσμα της ανάλυσης της λειτουργικής ζώνης της γύρω περιοχής, προσδιορίστηκαν οι βέλτιστες είσοδοι στην τοποθεσία.
Ο ιστότοπος περιβάλλεται από πολλά σημαντικά αντικείμενα, όπως το αθλητικό συγκρότημα "Start", το αθλητικό συγκρότημα CSKA με παρακείμενους ανοιχτούς χώρους, το Ice Palace. Οι υπό κατασκευή σταθμοί του μετρό, το εμπορικό κέντρο Aviapark, το NCCA και τα ξενοδοχειακά και γραφεία αποτελούν αφετηρία και, ταυτόχρονα, κέντρα έλξης για πεζούς. Οι διαγώνιες κατευθύνσεις είναι οι συντομότερες συνδέσεις μεταξύ κέντρων πεζών. Έτσι, δημιουργούνται οι βέλτιστες συνθήκες για τη χρήση του πάρκου ως ζώνης διέλευσης από κατοίκους της περιοχής.
Η ιδέα του πάρκου Khodynskoye Pole βασίζεται στην ιδέα της μερικής διατήρησης της πρώην λειτουργίας και της δημιουργίας ενός σύγχρονου βιομηχανικού πάρκου, όπου μπορείτε όχι μόνο να χαλαρώσετε, αλλά και να πάρετε αρκετά πολιτιστικά. παρκάρετε στην αντίθεση της απότομης ανακούφισης και της απολύτως επίπεδης επιφάνειας, της «πράσινης ζώνης» και του σκυροδέματος.
Η κατασκευή του MOMO έχει προγραμματιστεί σε αυτήν την περιοχή. Λαμβάνοντας υπόψη αυτό το γεγονός, η ιδέα προτείνει να δημιουργηθεί μια συμβίωση χώρων πάρκων με εκθεσιακούς χώρους. Το αντικείμενο "κύμα" είναι η ενσάρκωση του ανάγλυφου με διαδρομές ποδηλάτου και χώρους για skateboarders, χώρους αναψυχής και περίπατοι ως εξωτερικό. και γκαλερί εκθέσεων που συνδέονται με υπόγεια περάσματα με το NCCA ως το εσωτερικό αυτού του κτηρίου.
Το «πεδίο σκυροδέματος» έχει επίσης μια διπλή λειτουργία, η οποία συνδυάζει την απλότητα του χώρου και την ευέλικτη δομή των λειτουργικών περιοχών. Σε σχεδόν οποιοδήποτε δεδομένο στοιχείο του πάρκου, μπορείτε να ορίσετε μια συνάρτηση για να το ονομάσετε ανάλογα με την εποχή και την πραγματικότητα. Για παράδειγμα, ο διατηρημένος πρώην διάδρομος μπορεί να χρησιμεύσει ως χώρος εκδηλώσεων το καλοκαίρι και ως παγοδρόμιο και χειμερινή διασκέδαση το χειμώνα.
Ένα από τα σημαντικά συστατικά της ιδέας είναι η αντίληψη της τοποθεσίας από την πανοραμική θέα. Η συνολική σύνθεση του πάρκου πρέπει να γίνει "κάρτα επισκεπτών" της Μόσχας για τους επισκέπτες που φτάνουν με αεροπλάνο."
Creative Workshop T. M. (Ρωσία, Σαμάρα)
«Ένα δίκτυο λεωφόρων διαιρεί το πάρκο σε αρχικά μπαλώματα. Για τον εξωραϊσμό του εδάφους κάθε μπαλώματος, αποφασίσαμε να χρησιμοποιήσουμε το θέμα των απόψεων της επιφάνειας της γης από ένα αεροπλάνο. Μοτίβα διαφορετικής γεωμετρίας, τα οποία παρατηρούμε από το υψόμετρο πτήσης, κλιμακωμένα και τοποθετημένα πάνω στην επιφάνεια του πάρκου, δημιουργούν ένα ποικίλο περιβάλλον πάρκου: τύλιγμα ή ευθείες διαδρομές, διαφορετικοί τύποι κάλυψης γκαζόν (κατ 'αναλογία με χωράφια με διαφορετικές καλλιέργειες), και τα λοιπά. Εκτός από το γεγονός ότι αυτή η ιδέα μετατρέπει το πάρκο σε έναν γραφικό καμβά, καθιστά κάθε ένα από τα τμήματα του μοναδικό και ενδιαφέρον να περπατήσει, παραπέμπει τους επισκέπτες στην ιστορία του τόπου που σχετίζεται με την αεροπορία."
Maxim Kotsyuba (Ουκρανία, Κίεβο)
«Το κύριο καθήκον για εμάς ήταν να δημιουργήσουμε μια πράσινη όαση στη ζωή των κατοίκων αυτής της περιοχής. Έχουμε διανείμει ροές πεζών στον προβλεπόμενο ιστότοπο με τέτοιο τρόπο ώστε οι κάτοικοι της περιοχής να έχουν άμεση πρόσβαση στη φύση και οι επισκέπτες δεν χρησιμοποιούν αυτό το μέρος του πάρκου ως ζώνη διέλευσης. Καταφέραμε να καταλήξουμε σε ένα σχέδιο που θα εξαλείψει τα πλήθη, καθώς οι κοινόχρηστοι χώροι και οι χώροι αναψυχής έχουν όρια υπό όρους και διαφορετικούς λειτουργικούς σκοπούς. Έτσι, τα ρεύματα των ανθρώπων που κατευθύνονται προς το μουσείο και άλλες πολιτιστικές εκδηλώσεις δεν τέμνονται με τους κατοίκους της περιοχής, οι οποίοι, με τη σειρά τους, χρειάζονται ένα κομμάτι της φύσης, μακριά από το αστικό περιβάλλον της αστικοποιημένης Μόσχας.
Δεδομένου ότι τα κύρια μέσα μαζικής μεταφοράς στην περιοχή είναι το μετρό, η περιοχή του πάρκου για τους κοντινούς εργαζόμενους, καθώς και για τους επισκέπτες σε αθλητικές και πολιτιστικές εκδηλώσεις, το κάνουμε προσανατολισμένο προς αυτήν τη μεταφορά. Ο κύριος άξονας κίνησης περνά από τον τρέχοντα σχεδιασμένο σταθμό του μετρό "Khodynskoe Pole". Για τον πληθυσμό με ιδιωτικό αυτοκίνητο, δημιουργήσαμε μια είσοδο με ανοιχτό χώρο απέναντι από τον προβλεπόμενο χώρο στάθμευσης. Για τη διευκόλυνση των επισκεπτών στο πάρκο, παρέχουμε έναν άλλο χώρο στάθμευσης στην αντίθετη πλευρά. Υπάρχει πρόσβαση στο πάρκο σε ολόκληρη την περίμετρο, και η κύρια έμφαση της κύριας εισόδου είναι μια ομάδα ανεμογεννητριών, οι οποίες παίζουν όχι μόνο οικολογικό και αισθητικό ρόλο, αλλά μοιάζουν επίσης με μια έλικα του αεροπλάνου, η οποία είναι πολύ συμβολική για την περιοχή. Το θέμα της αεροπορίας υποστηρίζεται επίσης από μια καλωδιακή γέφυρα που συνδέει τις εισόδους του μετρό. Οι ανεμογεννήτριες παράγουν καθαρή και φθηνή ενέργεια. Δεν είναι νέα για μεγάλο χρονικό διάστημα ότι οι εναλλακτικοί τύποι ενέργειας είναι το μέλλον της σύγχρονης κοινωνίας σε κάθε ανεπτυγμένη χώρα.
Επίσης, η σχεδιαστική μας απόφαση επηρεάστηκε έντονα από την ιδέα της δημιουργίας ενός ιστότοπου που θα ενώνει ένα μουσείο σύγχρονης τέχνης με ένα πάρκο. Αυτό το επιτύχαμε συνδέοντας την κεντρική είσοδο με το μουσείο και την περιοχή του πάρκου χρησιμοποιώντας ράμπες που ρέουν στην περιοχή πάνω από το δρόμο. Θεωρούμε ότι είναι η ασφαλέστερη και πιο βολική πρόσβαση στο μουσείο. Υπάρχουν καφετέριες στις ράμπες, στις οποίες μπορείτε να αποκτήσετε πρόσβαση μέσω ενός μεγάλου πράσινου γκαζόν - ενός χώρου για συναυλίες και άλλες δημόσιες εκδηλώσεις. Γενικά, ολόκληρο το δημόσιο τμήμα του πάρκου είναι γεμάτο έργα τέχνης, υπάρχει αμφιθέατρο, μουσείο μετρό, σκηνή. Αυτό μας ώθησε να κάνουμε μια ποικίλη ανακούφιση, ράμπες, γέφυρες με ομαλή εναλλαγή πλακόστρωτων, πρασίνων περιοχών σε αυτό το μέρος του πάρκου. Το ψυχαγωγικό μέρος του πάρκου γίνεται σύμφωνα με την αρχή της ερημιάς. Υπάρχει μια λίμνη με νησίδες, στενά μονοπάτια, άνετα λιβάδια, μονοπάτια ποδηλασίας. Αυτή η ζώνη περιλαμβάνει επίσης μια αθλητική περιοχή και μια παιδική χαρά."
ARGE M2M8 / GLASSER & DAGENBACH (Γερμανία-Ρωσία)
«Το πάρκο διαμορφώνεται σύμφωνα με την αρχή του exedra και περιλαμβάνει τρεις κύριες ζώνες: μια σουίτα ψυχαγωγίας, ένα παρτέρ και ένα πάρκο τοπίου.
Μια σειρά δραστηριοτήτων για ενεργό αναψυχή αναπτύσσεται κατά μήκος των βόρειων συνόρων του πάρκου (πολυλειτουργική εμπορική ζώνη). Περιλαμβάνει: οικονομική ζώνη, διοικητικό συγκρότημα, έκθεση, αθλητικά και αξιοθέατα. Τα τρία τελευταία είναι κάτω από γυάλινες στέγες.
Το parterre είναι το κεντρικό αποκορύφωμα της αναψυχής του πάρκου. Επικεντρώνεται στον κύριο οπτικό μαγνήτη του συγκροτήματος Khodynsky - το NCCA. Αυτός ο ευρύχωρος ανοιχτός χώρος χωρίζεται από πεζόδρομους σε χωριστές χλοώδεις πλατείες, μερικές από τις οποίες έχουν τη μορφή κεκλιμένων ράμπων. Ο χώρος του παρτέρου περιβάλλεται από γυάλινους θόλους γύρω από την περίμετρο.
Το πάρκο τοπίου περιβάλλει το παρτέρι και στις τρεις πλευρές και προορίζεται για περιπάτους αναψυχής. Δημιουργούνται τεχνητοί λόφοι και δεξαμενές εδώ, βρίσκονται περίπτερα για δημιουργική και πνευματική αναψυχή."
Συμμετέχοντες στον διαγωνισμό στην κατηγορία "Φάκελος"
Εργαστήριο σχεδιασμού τοπίου "Arteza"
(Ρωσία Μόσχα)
Η "Arteza" συμμετείχε στον διαγωνισμό σε δύο κατηγορίες: "Sketch" και "Dossier", και πέρασε στον δεύτερο γύρο στην κατηγορία "Dossier".
«Θέλουμε να δούμε ένα πάρκο στο Khodynskoye Pole που είναι προσβάσιμο και βολικό ανά πάσα στιγμή του έτους για όλους τους πολίτες: συνταξιούχους, γονείς με παιδιά, νέους, αθλητές. Ταυτόχρονα, το πάρκο θα πρέπει να γίνει ένα ενδιαφέρον και φωτεινό σκηνικό για το Κέντρο Σύγχρονης Τέχνης, το οποίο βρίσκεται κοντά.
Προτείνουμε να χωρίσουμε το χώρο του πάρκου σε δύο μέρη: το ένα για την καθημερινή χρήση των κατοίκων της περιοχής που περιμένουν για αυτό το πάρκο για τόσο καιρό, το άλλο με μεγαλύτερη σύνδεση με το μουσείο και το μετρό, όπου η ζωή θα είναι πιο ζωντανή και δραστήρια. Το δίκτυο μονοπατιών έχει σχεδιαστεί λαμβάνοντας υπόψη την τήρηση των πιο βολικών διαδρομών που συνδέουν όλα τα βασικά αντικείμενα: εξόδους από το μετρό, τους κύριους κόμβους εισόδου στο πάρκο. Επιπλέον, οι διαδρομές έχουν σχεδιαστεί για να μεγιστοποιούν τη ροή των ποδηλατών και των πεζών.
Το πάρκο θα περιλαμβάνει χώρους για καφετέριες, γκαλερί τέχνης για υπαίθριες εκθέσεις, παιδότοπους και μια σειρά από ευρύχωρους χώρους για μια ποικιλία αναψυχής. Σε γενικές γραμμές, το πάρκο θα πρέπει να γίνει ένας φωτεινός, κομψός, άνετος χώρος, σχεδιασμένος σύμφωνα με τις βέλτιστες πρακτικές του κόσμου.
Ελπίζουμε ότι η πολυετής πείρα μας στον τομέα της αρχιτεκτονικής τοπίου: ο σχεδιασμός μεγάλων περιοχών, η εργασία με φυτά, μικρές αρχιτεκτονικές μορφές, θα αποκαλύψει νέες ευκαιρίες για αστικούς δημόσιους χώρους και θα χρησιμεύσει ως κατευθυντήρια γραμμή για τη συνεργασία με τα υπάρχοντα πάρκα της πρωτεύουσας"
Δυτική αστική σχεδίαση & αρχιτεκτονική τοπίου β. β. (Ολλανδία, Ρότερνταμ)
Αρχιτέκτονες τοπίου ΟΚΡΑ (Ολλανδία, Ουτρέχτη)
HOK International Ltd. (Μεγάλη Βρετανία, Λονδίνο)
Perkins Eastman (ΗΠΑ, Νέα Υόρκη)
UPD: Τον Ιανουάριο του 2014, υπήρξαν αλλαγές στη λίστα των φιναλίστ: αντί της HOK International Ltd και της West 8, οι Land Milano SRL και Lap Landscape & Urban Design, που επιλέχθηκαν από το χαρτοφυλάκιο, ήταν στον δεύτερο γύρο.
Η κριτική επιτροπή του διαγωνισμού, υπό την προεδρία της αρχηγού αρχιτέκτονα της Μόσχας Σεργκέι Κουζνέτσοφ, περιελάμβανε την Εκατερίνα Προκοφάβα, επικεφαλής του Τμήματος Αρχιτεκτονικής Τοπίου του Αρχιτεκτονικού Ινστιτούτου της Μόσχας, Βλαντιμίρ Κοροτέγιεφ, Αρχιτέκτονα του Μητροπολίτη, Μαρίνα Λιούλκουκ, Διευθύντρια του Πάρκου της Μόσχας United Directorate, Marina Lyulchuk, President of INTECO Group of Companies Oleg Soloshchansky, Ιδρυτής και Πρόεδρος της Fundacion Metropoli Alfonso Vegara, επικεφαλής του δημοσίου κινήματος Za Park Oleg Larin και άλλοι.
Συντάχθηκε από τη Nastya Mavrina
