Την πρώτη ημέρα του φεστιβάλ, ο επικεφαλής του KCAP Kes Christian παρέδωσε τη δημοσίευση του Στρατηγικού Σχεδίου Σχεδίου του Περμ στον Κυβερνήτη της Περιοχής Περ και στον Δήμαρχο του Περμ. Αυτό το έργο αποτελεί μέρος μιας φιλόδοξης και εξαιρετικά ασυνήθιστης αποστολής που ανέλαβε ο κυβερνήτης Oleg Chirkunov, ο δήμαρχος Igor Shubin και ο γερουσιαστής Sergei Gordeev πριν από αρκετά χρόνια - για να μετατρέψει την Perm στην πολιτιστική πρωτεύουσα της χώρας. Η πόλη άρχισε να αναπτύσσει έναν νέο ρόλο για την ίδια το 2007, όταν η C: SA πραγματοποίησε για την Perm τον πρώτο διεθνή διαγωνισμό με τη συμμετοχή του ίδιου του Peter Zumthor στην κριτική επιτροπή, για το έργο ανοικοδόμησης του κτιρίου της Perm Picture Gallery. Ωστόσο, ο διαγωνισμός αποδείχθηκε δύο νικητές και το ζήτημα δεν προχώρησε περαιτέρω. Στη συνέχεια, το 2008, ο ιδιοκτήτης της γκαλερί της Μόσχας Marat Gelman έφερε για πρώτη φορά την έκθεση "Russian Poor" στην Περμ και την παρουσίασε στο κτίριο του πρώην River Station και στη συνέχεια δέχθηκε τη θέση του διευθυντή του Μουσείου Σύγχρονης Τέχνης PERMM που βρίσκεται σε αυτό. Κτίριο. Η περιφερειακή ηγεσία, παρασυρμένη από τη νέα ιδεολογία, άρχισε να διαθέτει κεφάλαια για έργα υψηλού προφίλ και διεθνείς αρχιτεκτονικούς διαγωνισμούς. Ένα σύγχρονο κέντρο τέχνης εμφανίστηκε στο Μουσείο PERMM στο κτίριο του River Station, και ένα νέο ενημερωτικό έργο του Marat Guelman "Salt" εμφανίστηκε στο δίκτυο. Και τέλος, την άνοιξη, πραγματοποιήθηκε διαγωνισμός για την κατασκευή μιας νέας σκηνής και την ανοικοδόμηση του κτιρίου του θεάτρου Perm.
Αλλά το πιο φιλόδοξο από τα σχέδια της ηγεσίας Perm είναι, φυσικά, το γενικό σχέδιο για την ανάπτυξη της πόλης, το οποίο ανέθεσε το διάσημο ολλανδικό γραφείο KCAP το 2007. Ο Κέσ Χριστιανός μίλησε για αυτόν λεπτομερώς στη διάλεξή του την πρώτη ημέρα της Μπιενάλε. Ο επικεφαλής του KCAP ήρθε αρχικά στο Perm με τους μαθητές του και μελέτησε την πόλη για αρκετούς μήνες, παρατήρησε την τοπική «αστική αναρχία» και επεξεργάστηκε τρόπους για να την ξεπεράσει. Ως αποτέλεσμα, σύμφωνα με τον αρχιτέκτονα, η KCAP αντιμετώπισε δύο βασικά καθήκοντα. Το πρώτο είναι να ξεπεραστεί η κατάσταση μιας κλειστής πόλης. Το θέμα δεν είναι μόνο ότι στη Σοβιετική εποχή οι πολιτικοί κρατούμενοι εξορίστηκαν στην Περμ, και μετά τον πόλεμο, εκκενώθηκαν βαριές βιομηχανίες. Τώρα - λέει ο αρχιτέκτονας, αυτή είναι μια πόλη αρχιτεκτονικής αυθαιρεσίας, "όπως, παρεμπιπτόντως, ολόκληρη η Ρωσία." Υπάρχουν πολλοί περιφραγμένοι μονολειτουργικοί χώροι, όπως κυβερνητικές υπηρεσίες, νοσοκομεία, ινστιτούτα - ο καθένας πίσω από το δικό του φράκτη και με έναν μόνο άξονα πρόσβασης. Οι Κες Χριστιανοί είναι πεπεισμένοι ότι η πόλη πρέπει να ενσταλάξει μια πολυκατευθυντική δομή. Με άλλα λόγια, για να «συμπυκνώσει» το χώρο του, ειδικά στο κέντρο, με πολλές πρόσθετες λειτουργίες και να τους ανοίξει.
Το δεύτερο καθήκον είναι να καθοριστεί η σωστή χρήση των πόρων. Η εννοιολογική προϋπόθεση του γενικού προγράμματος Perm είναι ότι δεν μπορείτε να λύσετε το πρόβλημα ποιότητας απλά προσθέτοντας, συμπληρώνοντας και ούτω καθεξής. Τώρα στο Perm, η ισορροπία μεταξύ πόρων και η ικανότητα διατήρησής τους είναι αναστατωμένη. Για παράδειγμα, το σύστημα παροχής νερού θα ήταν αρκετό για ενάμιση τέτοιες πόλεις, αλλά λειτουργεί ομαλά μόνο στο κεντρικό τμήμα. Υπάρχουν πλούσιοι πράσινοι πόροι, αλλά η πόλη φαίνεται άβολη. Δεν χρειάζεται να μιλάμε για μια σημαντική ιστορική και πολιτιστική κληρονομιά.
Το Optimize Kees Christian προσφέρει όχι μόνο τη χρήση πόρων, αλλά και την αστική ανάπτυξη. Υποστηρίζει την ενοποίηση της πόλης αντί της κατάρρευσης. Σήμερα, το 40% του αστικού ιστού υπόκειται σε κατεδάφιση και αυτό ελευθερώνει αρκετό χώρο για τη μετατροπή των γειτονιών: τα νέα κτίρια δεν πρέπει να υπερβαίνουν τα όρια των υπαρχόντων. Έτσι, οι Kes Χριστιανοί προσπαθούν να επιτύχουν την απαιτούμενη πυκνότητα για την πλήρη οικονομική ανάπτυξη της πόλης, ειδικά στο κέντρο. Για τον ίδιο λόγο, είναι ουσιαστικά αντίθετος στην ανάπτυξη της πόλης και στις δύο όχθες του Κάμα. Για αυτό το σημείο του γενικού προγράμματος KCAP, οι αρχιτέκτονες Perm το επέκριναν ιδιαίτερα, καταλήγοντας σε κατηγορίες για μη επαγγελματισμό. Ωστόσο, οι Kees Christian τόνισαν ότι η ιδέα της ανάπτυξης μιας πόλης σε δύο όχθες είναι μια απόλυτη ψευδαίσθηση: προκειμένου να κυριαρχήσει πλήρως στις δύο τράπεζες και να είναι όπως το Παρίσι ή το Λονδίνο, η Perm χρειάζεται τουλάχιστον 200-400 χρόνια. Σήμερα, η ολοκλήρωση νέων μικρών περιοχών και η περαιτέρω ανάπτυξη στο εύρος με την κατασκευή πολυλειτουργικών συγκροτημάτων στην περιφέρεια απειλεί μόνο με νέα κυκλοφοριακή συμφόρηση.
Σε αντίθεση με ένα γενικό σχέδιο, ένα γενικό σχέδιο δεν είναι ένα κανονιστικό έγγραφο και είναι λιγότερο λεπτομερές από το αρχικό σχέδιο. Το Masterplan είναι, μάλλον, ένα είδος φιλοσοφικού ή πολιτικού δόγματος για τη μελλοντική ανάπτυξη της πόλης. Φυσικά, όταν "μεταφερθεί" στο γενικό σχέδιο, θα αλλάξει κάπως. Αλλά σε κάθε περίπτωση, τόσο σοβαρή παρέμβαση στον υπάρχοντα αστικό ιστό, κοινωνικές και άλλες διαδικασίες, είναι δύσκολο να ριζωθεί, όπως ανέφεραν οι ίδιοι οι αρχιτέκτονες, είναι απαραίτητο να το κόψουμε με την ακρίβεια ενός χειρουργού. Πως να το κάνεις? Ο Kes Christian βλέπει δύο τρόπους να επηρεάσει την πόλη. Το πρώτο είναι "από ψηλά", δηλ. μια διοικητική απόφαση, για παράδειγμα, να πάρετε και να σχεδιάσετε ένα διπλό στερεό δίπλα στις γραμμές του τραμ, ώστε να μην μπλοκαριστούν από αυτοκίνητα κ.λπ. αγώνα για την αποτελεσματικότητα των δημόσιων μεταφορών. Η δεύτερη μέθοδος είναι το «σημείο» ή η κατασκευή μεμονωμένων σημαντικών αντικειμένων που σχηματίζουν γύρω τους μερικούς θύλακες πολιτισμού. Έχουν ήδη γίνει τρεις τέτοιες προσπάθειες τα τελευταία χρόνια - ανάλογα με τον αριθμό των διεθνών διαγωνισμών: για το έργο του Μουσείου Σύγχρονης Τέχνης Perm, την ανακατασκευή του Σταθμού του ποταμού και το Θέατρο Όπερας και Μπαλέτου. Τα αποτελέσματα των δύο τελευταίων, που έχουν ήδη πραγματοποιηθεί στο KCAP, παρουσιάζονται στην έκθεση. Επιπλέον, βάσει του γενικού σχεδίου, διεξάγονται ήδη διαγωνισμοί για μεμονωμένες μικρές περιοχές. ένα έργο έγινε από το ίδιο KCAP και μπορεί επίσης να δει και στο CHA.
Το 2010, θα ξεκινήσει η ανοικοδόμηση του επιχώματος Perm. Το KCAP σχεδιάστηκε για να το κάνει πολυλειτουργικό με ευρωπαϊκό τρόπο, με μουσείο, πάρκο, αθλητικούς χώρους. Τώρα το ανάχωμα αποκόπτεται από την πόλη με το σιδηρόδρομο - οι Ολλανδοί πρότειναν να χτιστούν πολλά λεγόμενα "Συνδετήρες" - εντυπωσιακά περάσματα πάνω από τη γραμμή με ανελκυστήρες και καταστήματα λιανικής. Η πρωτοβουλία, εν τω μεταξύ, επικρίθηκε από το Δημοτικό Συμβούλιο του Περμ, το οποίο θεώρησε ότι οι εννώροφες σκάλες-γέφυρες αποτελούν απειλή για το υπάρχον οικοδομικό σύνολο του 19ου-20ου αιώνα. με τον καθεδρικό ναό. Αυτό απέχει πολύ από τη μοναδική περίπτωση σύγκρουσης μεταξύ του KCAP και ενός τοπικού εργαστηρίου αρχιτεκτονικής, το οποίο εντάχθηκε στον ιδεολογικό πόλεμο μεταξύ «τοπικών» και «ξένων» πολιτιστικών προσώπων. Για λόγους δικαιοσύνης, πρέπει να σημειωθεί ότι υπάρχουν πράγματι αμφιλεγόμενα μέρη στο ολλανδικό έργο - για παράδειγμα, η επιθυμία να μετατραπεί η Περμ σε μια συμπαγής πόλη από τον αναγνωρισμένο Ρώσο αρχιτέκτονα και πολεοδομικό Αλέξανδρο Βισοκόφσκι (ο οποίος εργάστηκε επίσης για την αστική ανάπτυξη έργα για Perm) το θεωρεί απατηλό: Το Perm δεν θα είναι ποτέ έτσι, γιατί. η πόλη είναι ήδη αγκαλιά, τεντωμένη κατά μήκος της όχθης του Κάμα.
Ωστόσο, όλα αυτά τα στοιχεία δεν αναιρούν το κύριο πράγμα - ένα μοναδικό για τη Ρωσία προηγούμενο συνεργασίας μεταξύ κορυφαίων αρχιτεκτόνων και τοπικών αρχών, έτοιμο να δεχτεί ένα πρόσθετο βάρος με τη μορφή νέων διαμορφωμένων περιοχών από το δημοτικό ταμείο υπέρ της πόλης. Τουλάχιστον για τώρα, όλα μοιάζουν ακριβώς με αυτό. Και δεν αποκλείεται ότι αν προχωρήσει έτσι, η Περ θα «ξεπεράσει» τη Μόσχα, την Αγία Πετρούπολη και τη Νίζνι και θα γίνει η πρώτη πόλη στη Ρωσία, εξοπλισμένη σε ευρωπαϊκό στιλ.
