Σε συνέντευξη τύπου που πραγματοποιήθηκε στις 4 Μαΐου 2018 στο Δημαρχείο του Παρισιού, ανακοινώθηκαν οι τέσσερις φιναλίστ για το Site Tour Eiffel: découvrir, approcher, visiter. Σε 9 μήνες θα πρέπει να επανεξετάσουν την επικράτεια του Πάρκου Trocadero και του Champ de Mars - περίπου 54 εκτάρια γύρω από τον Πύργο του Άιφελ, να προτείνουν ένα έργο αστικής ανάπτυξης χρησιμοποιώντας ένα άνευ προηγουμένου και λεπτομερές μοντέλο BIM που δημιουργήθηκε από τον Autodesk, τον παγκόσμιο ηγέτη στις τεχνολογίες BIM. Η Autodesk είναι συνεργάτης του ανταγωνισμού και ο μοναδικός προγραμματιστής τεχνολογίας που συνεργάζεται επί του παρόντος με την Πόλη του Παρισιού σε ένα έργο για την ανάπτυξη της περιοχής γύρω από τον Πύργο του Άιφελ.
Μοντέλο Giant BIM
Οι διαγωνιζόμενοι μόλις ξεκινούν και το μοντέλο περιοχής είναι έτοιμο και σήμερα είναι το μεγαλύτερο μοντέλο αστικού χώρου BIM στον κόσμο, όπου προβάλλονται κτίρια, δρόμοι και υποδομές, πεζόδρομοι, γέφυρες που περιβάλλουν χώρους πρασίνου και ακόμη και έπιπλα εξωτερικού χώρου.
Δημιουργήθηκε με τη χρήση τηλεπισκόπησης λέιζερ και αεροφωτογραφιών με λεπτομέρεια από 2 έως 5 εκ. Περιλαμβάνει μια λεπτομερή εικόνα 8.200 δέντρων, 1.000 κτιρίων, 3 γεφυρών, 25 αγαλμάτων και εκατοντάδων φωτιστικών, πάγκων και δομών πάρκων. Υπάρχουν περισσότερα από 10,3 δισεκατομμύρια σημεία αλληλογραφίας μόνο που δημιουργήθηκαν κατά τη διάρκεια του σχεδιασμού, συνολικά, τα δεδομένα καταλαμβάνουν 342 GB (!) Χώρου στο δίσκο. Ομάδες ανταγωνιστών θα είναι σε θέση να το χρησιμοποιήσουν, αυτή τη στιγμή, σίγουρα μοναδικό, προϊόν λογισμικού ως βάση για το σχεδιασμό, την κριτική επιτροπή για την αξιολόγηση, τη διοίκηση της πόλης για τον έλεγχο της διαδικασίας - με άλλα λόγια, το έργο βασίζεται σε λειτουργική βάση εντελώς διαφορετικού επιπέδου από το συνηθισμένο.
Επιπλέον, εξετάζονται επίσης τα γύρω σημεία της αστικής ανάπτυξης: στην αριστερή όχθη, περίπου οι μισές από τις συνοικίες Grenelle και Gros-Caillou, στα δεξιά, σημαντικό μέρος των σπιτιών γύρω από το Chaillot - αποτελούν μια ευρεία άποψη της πόλη, λίγο λιγότερο λεπτομερής, αλλά επιτρέποντας την ανάλυση του αστικού περιβάλλοντος και των συνδέσεων της περιοχής ανταγωνισμού με τους πλησιέστερους γείτονες: συνολικά, εξετάστηκε ένα τμήμα της πόλης με έκταση 240 εκτάρια, 1,6 χλμ και πλάτος 2,2 χλμ.
Εάν 240 εκτάρια πόλεων τραβηχτούν σε 3D, τότε το πραγματικό έδαφος του διαγωνισμού - 54 εκτάρια, συμπεριλαμβανομένου του πάρκου Trocadero, των αναχωμάτων Champ de Mars και του Σηκουάνα μεταξύ των γεφυρών Pont de Alma και Bir Hakim - χτίστηκε με πολύ περισσότερες λεπτομέρειες, δημιουργήθηκε ένα πλήρες μοντέλο BIM, η τεχνική βάση για το έργο του γραφείου του δημάρχου και των διαγωνιζομένων.
Κατά τη διάρκεια του διαγωνισμού, οι ομάδες θα λάβουν μια έκδοση του τρισδιάστατου μοντέλου στο Autodesk InfraWorks για χρήση σε διάφορα στάδια του διαγωνισμού. Το Autodesk θα συνεργαστεί επίσης με τις ομάδες για να τους βοηθήσει να αναπτύξουν και να δημιουργήσουν τα σχέδιά τους. Το μοντέλο που ανέπτυξε η Autodesk θα χρησιμοποιηθεί επίσης από την τελική κριτική επιτροπή για την καλύτερη κατανόηση και αξιολόγηση των προτάσεων των φιναλίστ.
Ο Karin Weiss, υπάλληλος της εταιρείας που είναι υπεύθυνος για λύσεις αστικών υποδομών, εξήγησε ότι "οι ανοιχτές μορφές για το σχεδιασμό BIM επιτρέπουν στους συμμετέχοντες να χρησιμοποιούν όχι μόνο λογισμικό Autodesk, αλλά και άλλα προγράμματα."
«Εάν ο σχεδιασμός του Πύργου του Άιφελ είναι γνωστός σε ολόκληρο τον κόσμο, η εμπειρία της επίσκεψης και της παραλαβής είναι δύσκολο να κατανοηθεί. Το μοντέλο, που δημιουργήθηκε από την Autodesk, μας επιτρέπει να λάβουμε υπόψη αυτή τη σημαντική πτυχή του ανταγωνιστικού διαλόγου και να επιλέξουμε την καλύτερη πρόταση των υποψηφίων, - δήλωσε ο Αντιδήμαρχος του Παρισιού Jean-François Martins, ο οποίος είναι υπεύθυνος για όλα τα θέματα που σχετίζονται με τον αθλητισμό, τον τουρισμό και τους μελλοντικούς Ολυμπιακούς και Παραολυμπιακούς Αγώνες 2024. "Η απελευθέρωση του δυναμικού αντίληψης του πύργου είναι μια μεγάλη πρόκληση για τις ομάδες."
Σύμφωνα με τον Nicolas Mangon, αντιπρόεδρο της AEC (Αρχιτεκτονική, Κατασκευές και Υποδομές) στο Autodesk, αυτό το έργο «θα δείξει, μεταξύ άλλων, στον κόσμο πώς οι νέες τεχνολογίες αλλάζουν τον τομέα της αρχιτεκτονικής και των κατασκευών και θα πείσουν σε όλους για τη δύναμη του σχεδιασμού BIM επιτρέποντας την υλοποίηση τέτοιων έργων ».
Το μοντέλο έχει σχεδιαστεί για να κάνει τη μελέτη της περιοχής όσο το δυνατόν πιο βαθιά και περιεκτική, ώστε να αποφευχθεί το «καλλυντικό αποτέλεσμα» που είναι συχνά εγγενές στα έργα εξωραϊσμού. Ο στόχος είναι να ξανασκεφτούμε και να μετασχηματίσουμε, όχι μόνο να ομορφαίνουμε, τονίζουν οι διοργανωτές του διαγωνισμού.
Τοποθεσία: γιατί ενημερώνεται
Ο Πύργος του Μηχανικού Gustave Eiffel είναι το πιο δημοφιλές επί πληρωμή αξιοθέατο στον κόσμο: 6 εκατομμύρια άνθρωποι το ανεβαίνουν ετησίως και το 2014 υπήρχαν 7 εκατομμύρια. Και επίσης τα πιο φωτογραφημένα. Η γύρω περιοχή, από όπου μπορεί να δει και να φωτογραφηθεί ο πύργος, στη συνέχεια καυχιέται στους φίλους ότι «ήμουν στο Παρίσι και είδα τα πάντα» - πέντε φορές περισσότεροι άνθρωποι, περίπου 30 εκατομμύρια επισκέπτονται κάθε χρόνο. Αυτή η περιοχή είναι η πλατεία Trocadero και ο Champ de Mars, που είναι κολλημένος σε έναν άξονα, στον οποίο έχει επίσης μια αψίδα με πύργους ευρείας απόστασης, από τα τέλη του 19ου αιώνα που εξυπηρετήθηκαν για παγκόσμιες εκθέσεις, για μια από τις οποίες, το 1889, όπως γνωρίζετε, ο Eiffel δημιούργησε το La Tour 300 μέτρα, ένας πύργος τριακόσιων μέτρων, όπως το ονόμασε ο μηχανικός. Οι Γάλλοι ονομάζονται συχνά "Iron Lady" - La Dame de fer. Πρόσφατα η πρώτη βαθμίδα του πύργου είναι σοβαρά
ανακατασκευάστηκε, αλλά τον Σεπτέμβριο του 2017 ξεκίνησε ένας άλλος εκσυγχρονισμός: οι γυάλινοι τοίχοι θα εμφανιστούν τώρα από το Βορρά και το Νότο. Επιπλέον, προγραμματίζεται μια μεγάλης κλίμακας ανακαίνιση του πύργου: η εταιρεία για τη χρήση της (υπάρχει!) Προσέλκυσε 300 εκατομμύρια ευρώ σε επενδύσεις που υπολογίστηκαν για 15 χρόνια και σχεδιάστηκαν για να βελτιώσουν την προσβασιμότητα, την ασφάλεια και την ομορφιά του.
Η γύρω περιοχή προσελκύει τώρα λιγότερη προσοχή και παρόλο που και τα δύο πάρκα, στην αριστερή όχθη του Σηκουάνα και στα δεξιά, δεν είναι τόσο άσχημα, σε κάθε περίπτωση, ο γιγαντιαίος χλοοτάπητας του Champ de Mars προσφέρει πικνίκ και λεωφορεία με Οι τουρίστες οδηγούν μέχρι το Τροκαντερό χωρίς διακοπή για χάρη μιας πλατφόρμας προβολής μεταξύ των φτερών του Παλάτι Chaillot, που χτίστηκε για την έκθεση του 1937 (το ίδιο με το οποίο η Εργαζόμενη και η Συλλογική Γυναίκα Αγρόκτημα αντιμετώπισαν τον αετό της ναζιστικής Γερμανίας) - σε μια αστική περιοχή λογικά, δεν είναι πολύ ελκυστικά και δεν πληρούν τα σημερινά πρότυπα.
θέα από την πλατφόρμα μπροστά από το παλάτι Chaillot, την αρχή του μονοπατιού προς τον πύργο:
Το κύριο πρόβλημα δημιουργείται από την έλλειψη υποδομής: καταφύγια από τη βροχή, τουαλέτες (υπολογίζονται: μόνο 3 τεμάχια ανά 800 άτομα ανά ώρα), εμπορικές υπηρεσίες και κακή πλοήγηση κατά μήκος της διαδρομής. Το Champ de Mars, το μπροστινό έδαφος παρέλασης του Louis XV, είναι ακόμη πιο ευνοϊκό για πορείες - στο κεντρικό μέρος είναι μεγάλο, ανοιχτό στον ήλιο και τη βροχή, μόλις το καταλάβετε, αμέσως καταλαβαίνετε πόσο κουρασμένα είναι τα πόδια σας και υπάρχει ακόμη πολύς δρόμος για να πάτε στο πλησιέστερο καφέ. Τα δέντρα γύρω από τις άκρες, φυσικά, σας σώζουν από τον καλοκαιρινό ήλιο, αλλά δεν σας σώζουν από τη βροχή … Με λίγα λόγια, μπορείτε να μείνετε στο πεδίο της πρώην παγκόσμιας έκθεσης μόνο για πολύ απλώνεται ένα χαλάκι για πικνίκ, αλλά οι χλοοτάπητες είναι μερικές φορές περιφραγμένες έτσι ώστε το γρασίδι να μεγαλώνει και στη συνέχεια να ποδοπατούνται εντελώς.
Το πεδίο Maros το 2009:
Champ de Mars το 2016:
Με λίγα λόγια, παρά το γεγονός ότι τα δέντρα είναι τακτοποιημένα και υπάρχουν πάρα πολλοί κλασικοί παρισινοί πάγκοι, το να ξοδεύετε χρόνο στο Champ de Mars δύσκολα μπορεί να χαρακτηριστεί ως αποτελεσματική χρήση δημόσιου χώρου στο κέντρο της πόλης: εκεί δεν είναι πολλοί άνθρωποι εδώ, και δεν καθυστερούν - πήραν μια selfie και έφυγαν κάπου στη Λατινική Συνοικία, ελκυστική από την απερίγραπτη μυρωδιά αστακού και μυδιών από εστιατόρια.
Από την άλλη πλευρά, από τη σχετικά μικρή άποψη του Trocadero με τη μαγευτική θέα της μπροστινής πλατείας και του ίδιου συντριβάνι, για να φτάσετε στον πύργο και να ολοκληρώσετε το υποχρεωτικό τουριστικό πρόγραμμα, πρέπει να κατεβείτε στο λόφο με πτήσεις από σκάλες, παρακάμπτοντας την πλατφόρμα μπροστά από το θέατρο με ένα εστιατόριο χτισμένο μέσα στο λόφο, περπατήστε πέρα από τη βρύση, διασχίστε τον πολυσύχναστο αυτοκινητόδρομο και τη Γέφυρα της Ιένας.
άποψη Trocadero:
τη διαδρομή πάνω από τη σήραγγα και τη διάβαση πεζών μπροστά από τη γέφυρα Jena:
Με λίγα λόγια, για τους τουρίστες υπάρχει ακόμη ένα υποχρεωτικό, ενοχλητικό πόδι πρόγραμμα, προσαρμοσμένο να ξεπεράσει τις δυσκολίες και όχι την ευκολία. Τα μονοπάτια είναι μπερδεμένα και ακόμη και οι ουρές δεν είναι καλά οργανωμένες (και είναι). Οι Παριζιάνοι δεν τους αρέσουν ούτε το μέρος: είναι πολύ ευρύχωρο, δεν υπάρχουν πολλά να κάνουμε και είναι πολύ μακριά με τα πόδια. Εν τω μεταξύ, υπάρχουν πολλά ενδιαφέροντα πράγματα στα πάρκα και στη γύρω περιοχή: εάν σκεφτείτε τις διαδρομές, οι πλατείες πάρκων θα μπορούσαν να θεραπεύσουν μια νέα «αστική» ζωή. Το καθήκον των διαγωνιζομένων είναι να κάνουν την περιοχή πιο συνδεδεμένη, να βελτιώσει τους πεζόδρομους συνδέοντάς τις με τις δημόσιες συγκοινωνίες, να βελτιώσει τον προσανατολισμό στο διάστημα και, επιπλέον, να αποκαλύψει το πολιτιστικό δυναμικό του τόπου, δηλαδή να βοηθήσει τους επισκέπτες δείτε κάτι άλλο εκτός από τον πύργο. "Ο βασιλιάς είναι φτιαγμένος από τη σουίτα" - το κύριο αξιοθέατο χρειάζεται ένα αξιοπρεπές περιβάλλον. Αν μιλάμε για τη «μικρή» οικονομία, τόσοι πολλοί άνθρωποι έρχονται εδώ που, αν μείνουν περισσότερο σε ένα ευχάριστο περιβάλλον, τα καταστήματα και οι καφετέριες θα έχουν κέρδος, το οποίο είναι επίσης αβλαβές για την πόλη και μπορεί να αυξήσει την «απόδοση της επένδυσης».
«Ο στόχος του έργου δεν είναι να αυξήσει τον αριθμό των επισκεπτών στο πιο διάσημο μνημείο του Παρισιού, είναι φυσικά αδύνατο», λέει ο Jean-Louis Missica, αναπληρωτής δήμαρχος του Παρισιού, υπεύθυνος για την αστικοποίηση και την αρχιτεκτονική, το έργο «Greater Paris», καθώς και τη συνολική οικονομική ανάπτυξη της πόλης … "Στόχος του είναι να κάνει την περιήγηση στον πύργο πιο ευχάριστη και βολική για τους τουρίστες, καθώς και να επεκτείνει το χρόνο που αφιερώνεται στο χώρο του ξενοδοχείου."
Ένας παράγοντας που περιπλέκει πολύ το έργο των σχεδιαστών - το ανάχωμα από τη γέφυρα Bir-Akem, τον κήπο και το παλάτι Trocadero, τον Πύργο του Άιφελ, το Champ de Mars και τη Στρατιωτική Σχολή πίσω από αυτό περιλαμβάνονται στη λίστα της UNESCO και, επομένως, απαγορεύεται οποιαδήποτε κατασκευή κεφαλαίου εδώ, και το ίδιο το έργο ονομάζεται - αποκατάσταση του εδάφους … «Δεν ψάχνουμε για αρχιτεκτονική χειρονομία», λέει ο Jean-Louis Missica, «πρέπει να είναι μια αστική απάντηση, επανεξετάζοντας το τοπίο και διαχειρίζοντας τις ροές των επισκεπτών. Δεν πρέπει να ξεχνάμε τους κατοίκους της πόλης, οι οποίοι είναι επίσης χρήστες του τόπου ». Η Μισίκα σημείωσε επίσης τη σημασία διαφορετικών επιπέδων αντίληψης και χωρικής εμπειρίας - βλέποντας τον πύργο από την πόλη και την πόλη από τον πύργο.
Φιναλίστ κοινοπραξίες
Για την προσφορά που ανακοινώθηκε στις 16 Φεβρουαρίου, υποβλήθηκαν 42 αιτήσεις. Μία από τις κύριες προϋποθέσεις για τους αιτούντες είναι μια διεπιστημονική ομάδα, η οποία θα πρέπει να περιλαμβάνει αστικούς και αρχιτέκτονες τοπίου, οι οποίοι θα πρέπει να εξισορροπήσουν τη χρήση δημόσιου χώρου προς το συμφέρον των πεζών και να βελτιστοποιήσουν τη διαχείριση της κυκλοφορίας, λαμβάνοντας υπόψη θέματα ασφαλείας, ιδιαίτερα σημαντικά για το Παρίσι, που έχει υποστεί επανειλημμένα τρομοκρατικές επιθέσεις.
Κατά την επιλογή μελλοντικών σχεδιαστών, ελήφθη υπόψη η εμπειρία των ομάδων στην εργασία σε παρόμοια έργα - μόλις 9 μήνες κυκλοφόρησαν για την ανάπτυξη της ιδέας και την άνοιξη του 2019 οι προτάσεις πρέπει να εξεταστούν από την κριτική επιτροπή.
Σε συνέντευξη Τύπου στις 4 Μαΐου, ανακοινώθηκαν οι κύριοι αντίπαλοι - τέσσερις διεπιστημονικές ομάδες, καθεμία από τις οποίες περιλαμβάνει αρκετές εταιρείες υπεύθυνες για διαφορετικούς τομείς αστικού σχεδιασμού: αρχιτεκτονική, τοπίο και μηχανική.
Amanda Levete Αρχιτέκτονες
Επέκταση
το Μουσείο Victoria and Albert στο Λονδίνο, το Μουσείο Τέχνης και Αρχιτεκτονικής της Λισαβόνας (MAAT) - αυτά τα μεγαλοπρεπή αντικείμενα, που σχεδιάστηκαν από το βρετανικό γραφείο τα τελευταία δύο χρόνια, έχουν γίνει αξιοσημείωτα γεγονότα στον αρχιτεκτονικό κόσμο.
Η κοινοπραξία υπό την ηγεσία της ALA περιλαμβάνει επίσης:
- Bonnier et Glachant, αρχιτέκτονες
- Urbaniste ricky burdett
- Agence de BET "Quartorze"
- Τερέλ
- Π.χ.
- VPEAS
- Συστηματική
- Cronos conseil
- Στάσεις Urbaines
- Μεικτό μέγ
Gustafson Porter + Bowman
Είναι γνωστοί για τον ευαίσθητο χειρισμό του τοπίου: ένα από τα πρόσφατα έργα του γραφείου ήταν η ανακατασκευή του πάρκου γύρω από το Crystal Palace, ένα μνημείο αρχιτεκτονικής τοπίου. Και παρόλο που το ίδιο το γραφείο βρίσκεται στο Λονδίνο, η κοινοπραξία μπορεί να ονομαστεί Γαλλική παρά Βρετανική: μία από τις συνεργάτες, η Catherine Gustafson, απόφοιτος της τοπικής σχολής των Βερσαλλιών, έφερε έμπειρους Γάλλους αρχιτέκτονες και πολεοδόμους στην ομάδα. Η ομάδα περιλάμβανε:
- Chartier et Corbasson, αρχιτέκτονες
- Atelier Monchecourt & co, αρχιτέκτονες
- Σάτι
- Agence Devillers & συνεργάτες, urbaniste
- Μα-geo morel
- VPEAS
- Υπηρεσίες BIM
- Παράρτημα
- Bollinger et Grohmann
- Geovolys et Yris
Τερ
Η γεωγραφία του έργου του γαλλικού οργανισμού τοπίου ξεπερνά κατά πολύ τα σύνορα της χώρας. Εκτός από το έργο Boulogne-Billancourt park, είναι γνωστοί για την ανάπτυξη της πλατείας Pershing στο Λος Άντζελες και της πλατείας Plaza de las Hailor Catalanes στη Βαρκελώνη. Η ομάδα αποτελείται από Γάλλους και Ιταλούς αρχιτέκτονες, με έμφαση στην αειφόρο ανάπτυξη. Περιλάμβανε επίσης τον Carlo Ratti, έναν συχνό επισκέπτη στη Μόσχα. Άλλοι συντελεστές:
- Αρχιτεκτονική εξερεύνησης
- Αρκάδες
- Μπέριμ
- Cronos Conseil et Alphaville
Αρχιτέκτονες KOZ
Η τέταρτη ομάδα διευθύνεται από ένα ελάχιστα γνωστό στούντιο με σχετικά μικρά έργα, ιδίως την κοινωνική στέγαση, εδρεύει στο Παρίσι και λειτουργεί στη Γαλλία. Είναι περίεργο το γεγονός ότι η Junya Ishigami εντάχθηκε στην κοινοπραξία, της οποίας η φιλική προσέγγιση στο υπάρχον περιβάλλον και η αναζήτηση ευέλικτων σεναρίων αλληλεπίδρασης με αυτό τον έκαναν παγκόσμια διασημότητα. Άλλα μέλη της κοινοπραξίας:
- Niclas Dünnebacke, αρχιτέκτονας
- Atelier Roberta, paysagiste
- Στρατ
- Ιντιγκό
- Άξιο
- Ελιοθ
Μετά την ανακοίνωση της νίκης, η ανάπτυξη του οικονομικού της μοντέλου θα διαρκέσει ακόμη ένα έτος, και η πραγματική υλοποίηση του έργου, του οποίου το συνολικό κόστος είναι 40 εκατομμύρια ευρώ, που διατίθεται από τον προϋπολογισμό της πόλης, προγραμματίζεται για δύο χρόνια.
