Αυτοί είναι δύο σταθμοί στη νέα γραμμή Fornebubanen, οι οποίοι θα συνδέσουν το κέντρο της πόλης με τη χερσόνησο Forneby στα νοτιοδυτικά. Δεδομένου ότι το Όσλο περιβάλλεται από φυσικά σύνορα - βουνά, δάση και φιόρδ, με συνεχή αύξηση του πληθυσμού, είναι ιδιαίτερα σημαντικό να αναπτυχθούν ανεπτυγμένες περιοχές, μία από τις οποίες ήταν το αεροδρόμιο Forneby, το οποίο έκλεισε το 1998. Η χερσόνησος διαθέτει ήδη σημαντικές εγκαταστάσεις, όπως η έδρα του Statoil και η εσωτερική αίθουσα Telenor. Αυτά θα συμπληρωθούν από κτίρια κατοικιών για 6.000 άτομα, καθώς και από δημόσιες, εμπορικές και πολιτιστικές εγκαταστάσεις για 25.000 θέσεις εργασίας.
Η γραμμή του μετρό μήκους 8 km θα πρέπει να κατασκευαστεί το 2020-2025. Τώρα πραγματοποιήθηκε ένας αρχιτεκτονικός διαγωνισμός για έξι από τους σταθμούς του, και η ομάδα ZHA και το εργαστήριο του Όσλο A-lab έλαβαν μια παραγγελία για δύο από αυτούς - το Forneby (πρώην Κέντρο Forneby), το τελευταίο σε συνδυασμό με τη "βάση λειτουργίας" του τη γραμμή του μετρό και το Fornebuportin (πρώην Arena).
Το Forneby είναι εμπνευσμένο από το νορβηγικό τοπίο με ίχνη παγετώνων, καιρικές συνθήκες και διάβρωση. Αυτές οι διαδικασίες θυμίζουν τα «φαράγγια» για ρεύματα ανθρώπων, οδηγώντας τους μέσα από νέες πλατείες στις εισόδους του σταθμού. Η προσοχή στους δημόσιους χώρους, σύμφωνα με την κριτική επιτροπή, έφερε τη νίκη στους συγγραφείς.
Ο σταθμός Fornebuportin έλαβε δύο περίπτερα εισόδου: ένα ορθογώνιο μεταξύ κτιρίων σε κανονικό πλέγμα και ένα οβάλ σε ένα μικρό πάρκο. Οι επικαλύψεις της αίθουσας πλατφόρμας και στις δύο πλευρές είναι επίσης διαφορετικές - επίπεδες και θολωτές, αντίστοιχα. Ανάλογα με την ώρα της ημέρας, οι αρχιτέκτονες πρότειναν να φωτίσουν το σταθμό με χρώματα που είναι άνετα για τους επιβάτες: η κριτική επιτροπή του ανταγωνισμού άρεσε πραγματικά σε αυτό το έργο με φως.
