Τέσσερις νέοι σταθμοί του μετρό της Μόσχας: πρακτικότητα στο μέταλλο

Τέσσερις νέοι σταθμοί του μετρό της Μόσχας: πρακτικότητα στο μέταλλο
Τέσσερις νέοι σταθμοί του μετρό της Μόσχας: πρακτικότητα στο μέταλλο

Βίντεο: Τέσσερις νέοι σταθμοί του μετρό της Μόσχας: πρακτικότητα στο μέταλλο

Βίντεο: Τέσσερις νέοι σταθμοί του μετρό της Μόσχας: πρακτικότητα στο μέταλλο
Βίντεο: METΡΟ ΤΗΣ ΜΟΣΧΑΣ 2024, Απρίλιος
Anonim

Το 2011, η κυβέρνηση της Μόσχας ανακοίνωσε την έναρξη προγράμματος για την ανάπτυξη του μετρό της Μόσχας, βάσει του οποίου προγραμματίζονται 78 νέοι σταθμοί έως το 2020. Πέντε αντικείμενα άνοιξαν πέρυσι. Στις αρχές του 2017, ολοκληρώθηκαν οι σταθμοί "Minskaya", "Lomonosovsky Prospekt" και "Ramenki", οι οποίοι συνέχισαν το τμήμα της γραμμής Kalininsko-Solntsevskaya, τη μεγαλύτερη στη Μόσχα, προς τα νοτιοδυτικά. Και οι τρεις νέοι σταθμοί της ακτίνας Solntsevsky συνδέονται με το TPU Delovoy Center που άνοιξε πρόσφατα. Επίσης, δύο ακόμη σταθμοί βρίσκονται υπό κατασκευή στις Michurinsky Prospekt - Michurinsky Prospekt και Ochakovo, οι οποίοι θα ανοίξουν στη διασταύρωση με τους δρόμους Lobachevsky και Nikulinskaya, αντίστοιχα. Στο μέλλον, σύμφωνα με το έργο για την ανάπτυξη του μετρό της Μόσχας, η γραμμή Kalininsko-Solntsevskaya θα επεκταθεί περαιτέρω - στις περιοχές Solntsevo και Novo-Peredelkino.

Το έργο αναπτύχθηκε από τους αρχιτέκτονες της εταιρείας Metrogiprotrans υπό την ηγεσία του Leonid Borzenkov, το οποίο είναι το ίδιο για όλους τους υπό εξέταση σταθμούς, με εξαίρεση το Delovoy Tsentr. Βασίζεται σε μια κοινή λύση σχεδιασμού τυπική για ρηχές γραμμές: σταθμούς τύπου στήλης δύο διαστάσεων με ευθείες πλατφόρμες νησιών. Οι εσωτερικοί χώροι έχουν σχεδιαστεί στο πλαίσιο ενός τυπικού έργου, όπου ο κυρίαρχος ρόλος ανατίθεται σε μεγάλες τραπεζοειδείς στήλες. Ο μεμονωμένος χαρακτήρας καθορίζεται από τα γραφικά γραφήματα που εφαρμόζονται στις άκρες των στηλών και των θραυσμάτων των τοίχων στα λόμπι μετρό. Κάθε σταθμός συνδέεται με ένα ξεχωριστό και χαρακτηριστικό θέμα - ιστορία, επιστήμη, φύση. Ένα άλλο στοιχείο ενοποίησης είναι οι πολυάριθμες μεταλλικές επιφάνειες που υπάρχουν τόσο στους τοίχους όσο και στην οροφή των λόμπι και στην περιοχή αφίξεων των τρένων.

Τα μεταλλικά συστήματα οροφής, τοίχων και προσόψεων κατασκευάζονται και παρέχονται από την εταιρεία "ASP-Τεχνολογία", μέρος της ρωσικής ένωσης παραγωγής Albes. Η παραγωγή της εταιρείας εδρεύει στην πόλη Vidnoe. Η ASP-Technology ειδικεύεται στην παραγωγή προϊόντων αλουμινίου και χάλυβα υψηλής τεχνολογίας που κατασκευάζονται από ψυχρή έλαση από λαμαρίνα - συγκεκριμένα, συστήματα εγκλεισμού και δομών οροφής με αυξημένες λειτουργικές απαιτήσεις.

"Μινσκάγια"

μεγέθυνση
μεγέθυνση

Ο νέος σταθμός της γραμμής Kalininsko-Solntsevskaya χτίστηκε στο τμήμα μεταξύ του Victory Park και του δάσους Matveevsky. Τα φωτεινά περίπτερα εισόδου βρίσκονται στις δύο πλευρές της οδού Minskaya, κοντά στις σιδηροδρομικές γραμμές της κατεύθυνσης του Κιέβου και την έξοδο προς την οδό Starovolynskaya. Το "Minskaya" είναι ένας ρηχός σταθμός. Το βάθος του είναι 25 μέτρα. Το κεντρικό λόμπι συνδέεται με τις εξόδους του μετρό με μια μακρά υπόγεια διάβαση πεζών και σκάλες. Το δεύτερο λόμπι σχεδιάζεται να χρησιμοποιηθεί ως έξοδος κινδύνου.

μεγέθυνση
μεγέθυνση
μεγέθυνση
μεγέθυνση

Η αρχιτεκτονική ιδέα είναι αφιερωμένη στο θέμα του Μεγάλου Πατριωτικού Πολέμου, η οποία οφείλεται στην τοποθεσία του σταθμού δίπλα στο Μουσείο του Μεγάλου Πατριωτικού Πολέμου και στο Πάρκο Μνημείων Νίκης. Ως εκ τούτου, θεματικά πάνελ που διακοσμούν τους τοίχους των προθάλαμων και των στηλών του τμήματος πλατφόρμας, καθώς και τον συμβολικό συνδυασμό κόκκινου και μαύρου. Οι εικόνες δείχνουν θραύσματα ενός μεγάλου βεληνεκούς από το φρούριο Krasnaya Gorka κοντά στο Kronstadt. Οι μεγάλοι κόκκινοι αριθμοί δείχνουν τα χρόνια της έναρξης και του τέλους του πολέμου. Τα σχέδια στις κολόνες και στους τοίχους καλύπτονται με γυαλί από αντιβαδριακό γυαλί και φωτίζονται από το εσωτερικό, γεγονός που κάνει τις εικόνες να φαίνονται τρισδιάστατες.

μεγέθυνση
μεγέθυνση
μεγέθυνση
μεγέθυνση

Το βαρύ θέμα του πολέμου υποστηρίζεται από την επιλογή υλικών φινιρίσματος - λιτό και ευγενές. Το γκρι δάπεδο είναι πλακόστρωτο με μεγάλες πλάκες γρανίτη της Σιβηρίας. Οι τοίχοι, η οροφή και οι άκρες των στηλών χωρίς εικόνες στρατιωτικού εξοπλισμού καλύπτονται με μαύρο και ασημί μεταλλικό πλαίσιο. Όλες οι πλάκες οροφής και τοίχου παρέχονται από την ASP-Technology. Στην εσωτερική διακόσμηση του σταθμού, χρησιμοποιήθηκαν κυρίως πάνελ αλουμινίου τριών στρωμάτων με κηρήθρα πλήρωση PERFATEN ALCORE μαζί με ένα μεταλλικό σύστημα οροφής. Διάτρητα πάνελ οροφής αλουμινίου PERFATEN 3D Perfo Το παζλ με στρογγυλές τρύπες διαφόρων διαμέτρων έχει μεταμορφωθεί και επεκτείνει οπτικά τον χώρο του λόμπι. Για την επένδυση των στηλών, η εταιρεία προμήθευσε πάνελ από ανοξείδωτο ατσάλι PERFATEN ALCORE A2 τριών επιπέδων.

μεγέθυνση
μεγέθυνση

"Προοπτική Λομονοσόφσκι"

μεγέθυνση
μεγέθυνση

Ο σταθμός "Lomonosovsky Prospekt", που προβλέπεται να ανοίξει στο εγγύς μέλλον, βρίσκεται στη διασταύρωση των Michurinsky και Lomonosovsky Prospekt. Δύο υπόγεια λόμπι παρέχουν έξοδοι στο Ινστιτούτο Μηχανικής του Κρατικού Πανεπιστημίου της Μόσχας και στις δύο πλευρές του Lomonosovsky Prospekt.

μεγέθυνση
μεγέθυνση
μεγέθυνση
μεγέθυνση
μεγέθυνση
μεγέθυνση

Οι ακριβείς επιστήμες έγιναν το κύριο ιδεολογικό στοιχείο του έργου. Όπως στην περίπτωση του σταθμού του Μινσκάγια, η εσωτερική διακόσμηση καθορίστηκε από το περιβάλλον και, κυρίως, από το κρατικό πανεπιστήμιο της Μόσχας. Παραπέμποντας τους επισκέπτες του μετρό στο επιστημονικό έργο του Μιχαήλ Λομονόσοφ, οι συγγραφείς του έργου πρότειναν να διακοσμήσουν τους τοίχους και τις στήλες του σταθμού με γραφικές σειρές αριθμών που τέμνονται και αλληλεπικαλύπτονται. Αν κοιτάξετε πιο προσεκτικά, γίνεται προφανές ότι αυτοί δεν είναι μόνο αριθμοί, αλλά μια ακολουθία αριθμών Fibonacci, όπου κάθε επόμενος αριθμός είναι ίσος με το άθροισμα των δύο προηγούμενων.

μεγέθυνση
μεγέθυνση
μεγέθυνση
μεγέθυνση
μεγέθυνση
μεγέθυνση
μεγέθυνση
μεγέθυνση

Για να διακοσμήσετε το εσωτερικό του σταθμού, επιλέχθηκε μια φωτεινή ουράνια παλέτα με συννεφιά μοτίβα αριθμών σε γαλάζια πάνελ. Οι γυαλιστερές μεταλλικές επιφάνειες συνυπάρχουν με ζωντανά γραφικά. Τα άκρα της κολώνας που βλέπουν τα τρένα είναι επενδεδυμένα με πάνελ από ανοξείδωτο ατσάλι PERFATEN ALCORE A2 τριών στρωμάτων. Οι τοίχοι και η οροφή στα λόμπι και στην πλατφόρμα του σταθμού είναι διακοσμημένα με πάνελ κυψελωτής αλουμινίου PERFATEN ALCORE τριών στρωμάτων σε συνδυασμό με ένα μεταλλικό σύστημα οροφής. Στους χώρους και τα λόμπι, τα διάτρητα πάνελ αλουμινίου PERFATEN 3D Perfo Puzzle συμπληρώνονται από τα πάνελ τοίχου αλουμινίου τριών στρωμάτων PERFATEN MAGNO PRINT γεμάτα με φύλλο γυαλί-μαγνησίτη και εκτύπωση UV.

μεγέθυνση
μεγέθυνση
μεγέθυνση
μεγέθυνση

"Ramenki"

μεγέθυνση
μεγέθυνση

Ο σταθμός Ramenki προβλέπεται να ανοίξει στην περιοχή της οδού Vinnitskaya με έξοδο προς την προοπτική Michurinsky από δύο υπόγεια λόμπι που βρίσκονται στα άκρα του. Για την ασφάλεια των επιβατών, η πλατφόρμα χωρίζεται από τα ίχνη από γυάλινα χωρίσματα με συρόμενες πόρτες.

μεγέθυνση
μεγέθυνση
μεγέθυνση
μεγέθυνση

Οι σταθμοί Ramenki διακρίνονται από τους άλλους δύο χτισμένους σταθμούς από τα χαρούμενα σχέδια στους τοίχους και τις στήλες. Όπως εξηγούν οι συγγραφείς του έργου, το θέμα του σχεδιασμού του σταθμού είναι εμπνευσμένο από την ιστορία της περιοχής, όπου οι βελανιδιές συνήθιζαν να σκουριάζουν στη θέση της πόλης. Τώρα σιλουέτες δέντρων διαφορετικών αποχρώσεων και στυλιζαρισμένες εικόνες από φύλλα βελανιδιάς σε απαλό πράσινο φόντο τους θυμίζουν.

μεγέθυνση
μεγέθυνση
μεγέθυνση
μεγέθυνση

Floral στολίδια ξεκινούν όλα τα ίδια μεταλλικά πάνελ και διάτρητες οροφές. Όπως και σε προηγούμενα έργα, χρησιμοποιήσαμε πάνελ PERFATEN ALCORE A2 τριών επιπέδων από ανοξείδωτο ατσάλι, πάνελ αλουμινίου τριών στρωμάτων αλουμινίου τοίχου και οροφής με γέμιση κηρήθρας PERFATEN ALCORE, πάνελ αλουμινίου PERFATEN 3D Perfo Puzzle οροφής με σύστημα οροφής και τοίχο αλουμινίου τριών επιπέδων πάνελ PERFATEN MAGNO γυάλινο φύλλο μαγνησίου και εκτύπωση UV.

μεγέθυνση
μεγέθυνση
μεγέθυνση
μεγέθυνση
μεγέθυνση
μεγέθυνση

TPU "Επιχειρηματικό κέντρο"

μεγέθυνση
μεγέθυνση

Το Delovoy Tsentr είναι ο κύριος κόμβος δημόσιων συγκοινωνιών στην πόλη της Μόσχας. Με ένα ζεστό πέρασμα, συνδέει το MCC με το σταθμό Mezhdunarodnaya του μετρό. Επιπλέον, απευθείας από την TPU μπορείτε να φτάσετε στους ουρανοξύστες της "Μόσχας Πόλη". Σε κοντινή απόσταση βρίσκεται η πλατφόρμα Testovskaya της κατεύθυνσης του Σμόλενσκ των σιδηροδρόμων της Μόσχας.

Ο ίδιος ο σταθμός "Delovoy Tsentr" - ένας βαθιάς στήλης, τριών διαστάσεων - άνοιξε εν μέρει το 2014. Στη συνέχεια, κατά την κατασκευή του TPU, ολοκληρώθηκε σύμφωνα με την τεκμηρίωση του Mosproekt-3 και έγινε μέρος του κόμβου μεταφοράς.

μεγέθυνση
μεγέθυνση
μεγέθυνση
μεγέθυνση
μεγέθυνση
μεγέθυνση
μεγέθυνση
μεγέθυνση

Τα ευρύχωρα και λακωνικά λόμπι και οι διασταυρώσεις του κόμβου μεταφοράς έχουν τελειώσει με τα πιο μοντέρνα υλικά. Η ASP-Technology προμήθευσε πάνελ PERFATEN ALCORE A2 τριών στρωμάτων για τη διακόσμηση του - είναι διακοσμημένα με στήλες σχεδόν καθρέφτες. Το σύστημα οροφής ράφι και πινιόν επέτρεψε την εφαρμογή ενός μη τυπικού ογκομετρικού σχεδιασμού της οροφής πάνω από τις κυλιόμενες σκάλες. Αποδείχθηκε σαν ένας μπλε καταρράκτης που τείνει προς τα κάτω, ακολουθώντας τους επιβάτες. Τα πάνελ οροφής αλουμινίου PERFATEN ALCORE τριών στρωμάτων με κηρήθρα αλουμινίου έχουν γίνει μια εξαιρετική λύση για τη διακόσμηση του λόμπι του σταθμού.

μεγέθυνση
μεγέθυνση
μεγέθυνση
μεγέθυνση

Τα υλικά που παρέχονται από την ASP-Technology ήταν τα καλύτερα για το μετρό της Μόσχας με την τεράστια κυκλοφορία επιβατών και, κατά συνέπεια, τις υψηλότερες επιχειρησιακές απαιτήσεις. Τα συστήματα τοίχων και προσόψεων από χάλυβα και αλουμίνιο είναι πυρίμαχα και ανθεκτικά σε ζημιές. Είναι αδύνατο να μην πούμε για την αισθητική συνιστώσα: ο αυξημένος συντελεστής αντανάκλασης φωτός των μεταλλικών επιφανειών αύξησε τον φωτισμό δωματίων χωρίς φυσικό φως, γέμισε το χώρο με έντονο φως και αντανακλάσεις

Συνιστάται: