Το έργο SkyCycle στοχεύει στην αντιμετώπιση της έλλειψης χώρου στους δρόμους του Λονδίνου: ήδη καταλαμβάνουν πλήρως αυτοκίνητα, πεζοί και ποδηλάτες, αλλά η πόλη συνεχίζει να αυξάνεται και ο πληθυσμός της αναμένεται να αυξηθεί κατά 12% τα επόμενα 10 χρόνια.
Δέκα νέες διαδρομές με ποδήλατο συνολικού μήκους 220 km, πλάτους έως 15 m και χωρητικότητας 12 χιλιάδων ατόμων ανά ώρα θα καλύψουν ολόκληρη τη μητρόπολη και θα επιτρέψουν στους πολίτες να εργαστούν με άνεση και εντελώς δωρεάν (η τελευταία είναι ιδιαίτερα σημαντική υπό το φως των πρόσφατα σημαντικά αυξημένων τιμών των εισιτηρίων τρένου). Σύμφωνα με τους υπολογισμούς των σχεδιαστών, το SkyCycle θα εξοικονομήσει κατά μέσο όρο 29 λεπτά στο δρόμο. Επιπλέον, το ζήτημα της ασφάλειας είναι σημαντικό: πέρυσι 14 ποδηλάτες πέθαναν κάτω από τους τροχούς των αυτοκινήτων στους δρόμους του Λονδίνου, με 6 θανάτους τις δύο εβδομάδες του Νοεμβρίου. Μετά από αυτούς, σύμφωνα με έρευνα που διεξήγαγε η Πολεμική Αεροπορία, κάθε πέμπτος ποδηλάτης στην πρωτεύουσα αρνήθηκε να χρησιμοποιήσει το δίκυκλό του όχημα. Στο πλαίσιο της ενεργού προπαγάνδας του δήμαρχου Μπόρις Τζόνσον για αυτού του είδους τις μεταφορές, τέτοιες στατιστικές αποτελούν ένδειξη σοβαρής ήττας για την πολιτική του.
Σύμφωνα με τους υπολογισμούς των συγγραφέων του έργου, η κατασκευή "ουράνιων ποδηλατόδρομων" δεν θα είναι πιο δύσκολη από την ηλεκτροδότηση των βρετανικών σιδηροδρόμων που βρίσκεται σε εξέλιξη: οι υποστηρίξεις τους, όπως οι πύργοι μετάδοσης ισχύος, μπορούν να εγκατασταθούν χωρίς να παρεμβαίνουν την κίνηση των αμαξοστοιχιών. Οι ποδηλάτες θα μπορούν να φτάσουν στην κορυφή χρησιμοποιώντας περισσότερους από 200 υδραυλικούς ανελκυστήρες και ράμπες, μερικές από τις οποίες θα βρίσκονται κοντά σε υπάρχοντες σιδηροδρομικούς σταθμούς. Σε γενικές γραμμές, το δίκτυο θα καλύψει 6 εκατομμύρια πολίτες, οι μισοί από τους οποίους θα ζήσουν και θα εργαστούν σε 10 λεπτά με τα πόδια από την «είσοδο» σε ένα τέτοιο μονοπάτι.
Ενώ το σχέδιο είναι η εφαρμογή μιας διαδρομής 6,5 χιλιομέτρων από την περιοχή Stratford στο ανατολικό Λονδίνο προς το σταθμό Liverpool Street, ο προϋπολογισμός του θα είναι 220 εκατομμύρια λίρες. Γενικά, το έργο μπορεί να υλοποιηθεί σε 20 χρόνια. Έχει ήδη βρει υποστήριξη από το βρετανικό μονοπωλιακό σιδηροδρομικό δίκτυο Network Rail και τη μητροπολιτική αρχή μεταφορών Transport για το Λονδίνο, αλλά όχι από πιθανούς επενδυτές, οπότε δεν υπάρχουν χρήματα ακόμη για να δοκιμαστεί η σκοπιμότητά του.
