Οι διαδικτυακές συνομιλίες σχετικά με το τι περιμένει τις πόλεις στη μετα-πανδημική πραγματικότητα άρχισαν τον Μάρτιο και κατά τη διάρκεια της απομόνωσης κατάφεραν να αγγίξουν μια ποικιλία σεναρίων που προκάλεσαν τις καταστροφικές και όχι πολύ συνέπειες του ιού σε σχέση με τη συνήθη διάταξη των πόλεων. Προβλέπουν το τέλος της μόδας για τον αστισμό, μια νέα άνοδο της οικονομίας «κοινής χρήσης», τον προγραμματισμό της ιδιωτικής ζωής στις εφαρμογές και την περαιτέρω αύξηση της πυκνότητας κτιρίων. Με σπάνιες εξαιρέσεις, οι άνθρωποι πιστεύουν ότι οι νέες τάσεις θα κυριαρχήσουν στις πόλεις που έχουμε αφήσει σε καραντίνα. Ας αναλύσουμε τα πιο ενδιαφέροντα από αυτά.
Αποποίηση ευθυνών: Αυτή δεν είναι μια επιλογή σχολίων, αλλά μια επισκόπηση των απόψεων που εκφράζονται σε διαφορετικές πηγές. Η συλλογή αυτού του υλικού απαιτούσε τη μελέτη ενός αρκετά μεγάλου όγκου πληροφοριών, έτσι ώστε, φυσικά, να μην περιλαμβάνονται εδώ όλες οι ιδέες, οι απόψεις και, ακόμη περισσότερο, όλες οι δηλώσεις. Τόσο η επιλογή του υλικού όσο και η ερμηνεία του είναι αποτέλεσμα της απόφασης του συγγραφέα και της άποψης του συγγραφέα για το ύψος των συζητήσεων που πραγματοποιήθηκαν. Όλες οι προσφορές είναι σε εισαγωγικά, οι σύνδεσμοι οδηγούν σε πηγές.
Σενάριο 1. Πόλεις χωρίς αστικούς
Η κινεζική εκδοχή του αγώνα κατά της πανδημίας έδειξε στον κόσμο ότι οι μέθοδοι διαχείρισης έκτακτης ανάγκης πριν από 50 χρόνια είναι πιο αποτελεσματικές από την ιταλική «δημοκρατία», η οποία προσπάθησε να διατηρήσει τους συνήθεις αστικούς τρόπους.
«Ο κοροναϊός έχει οδηγήσει τον κόσμο να αγαπά περισσότερα αυταρχικά κράτη από την Κίνα έως τη Σιγκαπούρη. Πρόκειται για μια πολύ σοβαρή πολιτική συνέπεια, η οποία θα επιστρέψει ακόμα στο στοιχειωμένο », μας λένε έγκυροι εμπειρογνώμονες που πήραν συνέντευξη από το rezonans.kz.
Πιθανώς το πιο ανυπόφορο σενάριο θα ήταν η ανατροπή του παρελθόντος του μισού αιώνα, όταν οι βιομηχανικές πόλεις αναπτύχθηκαν με τη συνεχή απειλή του πυρηνικού πολέμου και περιορίζονταν αυστηρά από τη λειτουργία και οι ίδιες οι λειτουργίες απομονώθηκαν για να απλοποιήσουν τον έλεγχο κατά τη διάρκεια ξαφνικής κινητοποίησης. Εργοστάσιο-κατάστημα-σπίτι-σχολείο - οι καθημερινές διαδρομές των πολιτών είναι καλά κατανοητές και, κατά περίπτωση, περιφραγμένες. Σύμφωνα με τον Grigory Revzin, επικρατούν τέτοια συναισθήματα σήμερα, τα οποία, φυσικά, δεν σημαίνουν επιστροφή στον Ψυχρό Πόλεμο, αλλά σημαντική απώλεια ενδιαφέροντος για διάφορα είδη «αστικών ιδεών», η άλλη πλευρά των οποίων αποδείχθηκε ότι ήταν η ευπάθεια της «πόλης της καθολικής ανταλλαγής».
«Η υποδομή της μεταβιομηχανικής οικονομίας αναπτύχθηκε σε μια κοινωνία« χωρίς απειλές », η ίδια η έννοια μιας φιλικής πόλης είναι το αντίθετο από αυτό. Η ιδέα των περιστασιακών επαφών ως βάση για τη δημιουργικότητα των κοινωνιών, η ιδέα μιας δημιουργικής πόλης, όταν οι άνθρωποι συναντιούνται κατά λάθος σε ένα καφέ και ανταλλάσσουν ιδέες - αυτό δεν είναι πλέον απαραίτητο, επειδή δεν ανταλλάσσουν ιδέες εκεί, αλλά ένας ιός. Η ιδέα μιας δημιουργικής πόλης διαβρώνεται από τη σκόνη."
Σε ένα επιτακτικό άρθρο για τον ρωσικό αστισμό, ο Γρηγόριος Ρεβζίν γράφει για αυτό ως συνώνυμο για ένα περίεργο φαινόμενο «βελτίωσης» και ταυτόχρονα συνώνυμο για κλοπή και προβλέπει μια αναπόφευκτη παλινδρόμηση στις βιομηχανικές πόλεις που πεθαίνουν εάν συνεχίσουμε να φυτεύουμε άνετο περιβάλλον «για απόλαυση» σε αυτά, καταπατώντας παράλληλα τους βλαστούς της μεταβιομηχανικής οικονομίας.
Σενάριο 2. "Οικολογικός τεχνο-κομμουνισμός"
Η προβλεπόμενη μείωση της ρωσικής αστικοποίησης είναι απίθανο να σταματήσει τις βαθιές διαδικασίες μετασχηματισμού της αστικής οικονομίας. Η κοινή χρήση θα παραμείνει, αλλά όχι επειδή είναι μοντέρνα ή επειδή το θέλουν οι αστικοί, λέει η πολιτική αναλυτής Ekaterina Shulman.
«Φαίνεται ότι τα ίδια τα λουλούδια που καλλιεργούσαν με αγάπη οι αστικοί ποδοπατήθηκαν κάτω από το σιδερένιο τακούνι της πανδημίας: το πιο μοντέρνο, σχετικό και αγαπητό στην αστική καρδιά υπέφερε. Πρώτα απ 'όλα, όλα που σχετίζονται με τη συλλογική δράση και τη συλλογική διαβίωση δέχονται επίθεση: από το περπάτημα σε πάρκα έως την αντικατάσταση των ιδιωτικών μεταφορών με δημόσια. Ανάμεσά τους υπάρχει ολόκληρη η βιομηχανία της αστικής αναψυχής, της ψυχαγωγίας και ενός υγιεινού τρόπου ζωής. Με μια ευρύτερη έννοια, ολόκληρη η έννοια της οικονομίας κατανομής - η οικονομία χρήσης, όχι η οικονομία ιδιοκτησίας. Στην τρέχουσα κατάσταση, είναι ωφέλιμο να είστε ο ιδιοκτήτης του μοντέλου ΧΧ αιώνα. … Αλλά θα επαναλάβω για άλλη μια φορά: είναι απαραίτητο να ξεχωρίσω το εξαιρετικό από το μόνιμο. … Η οικονομία χρήσης δεν πηγαίνει πουθενά - είναι παράγωγο της σύγχρονης αστικής ζωής. Δεν θέλω να πω ότι αυτό είναι παράγωγο της σύγχρονης αστικής φτώχειας, αλλά μπορούμε να το πούμε αυτό."
Μετά την κρίση, οι καταναλωτές της κοινής χρήσης θα συνεχίσουν να είναι και οι ίδιοι οι Μοσχοβίτες και οι άνεργοι που προέρχονται από τις περιοχές, οι οποίοι θα μπορούν να νοικιάσουν ούτε ένα ολόκληρο διαμέρισμα, αλλά μόνο ένα δωμάτιο. Η υπάρχουσα ανισότητα θα εκτεθεί με ακόμη μεγαλύτερη δύναμη, ενώ παράλληλα ορισμένες από τις πτυχές της, αντίθετα, θα εξομαλυνθούν - παραθέτει τη γνώμη του κοινωνιολόγου Peter Ivanov RIA. «Μετά τον κοροναϊό, πιθανότατα θα υπάρξει σύγχυση (με την πτώση των εμπορικών χώρων) δημόσιων και ιδιωτικών χώρων: θα υπάρχουν δημόσιες κουζίνες, δημόσια εργαστήρια και ούτω καθεξής. Αυτό είναι ένα τέτοιο βήμα προς τον οικολογικό τεχνο-κομμουνισμό του Jacques Fresco."
«Κατά τη διάρκεια της αναγκαστικής ψηφιακής απομόνωσης, και αυτό είναι σημαντικό - είναι η ψηφιακή απομόνωση, οι άνθρωποι συμμετείχαν ενεργά σε αμοιβαίο κοινωνικό χαϊδεύοντας, μοιράζοντας φήμες μεταξύ τους, προσπαθώντας να προστατεύσουν τους αγαπημένους τους και τον εαυτό τους από τον ιό και να ξεπεράσουν τα κοινά προβλήματα που αυτός ο ιός.
… Αυτός ο τύπος εμπιστοσύνης θα απαιτήσει μια νέα ανταλλαγή υλικού. Αυτό είναι όπου θα ευδοκιμήσει η κατάσταση του ιδιωτικού-δημόσιου τομέα της κοινής οικονομίας. Αρχικά, οι πρακτικές κοινής χρήσης θα υποχωρήσουν και, στη συνέχεια, μας περιμένει μια άνοδος στην οικονομία της κοινής χρήσης, γιατί όλοι αυτοί οι άνθρωποι που φροντίσαμε και χαϊδεύτηκαν ενώ ήμασταν σε καραντίνα θα αποδειχθούν οι αξιόπιστοι συνεργάτες μας στη χρήση των πραγμάτων, »Λέει ο Petr Ivanov.
Σενάριο 3. Πόλη σε κοντινή απόσταση
Ο βασικός δείκτης της ανθεκτικότητας των πόλεων στην επιδημιολογική πρόκληση ήταν η πυκνότητα της συνύπαρξης ανθρώπων ανά τετραγωνικό χιλιόμετρο. Και αυτό δεν είναι καθόλου νέο, υπενθυμίζουν ξένοι ειδικοί στην κριτική ru.euronews.com. Στα τέλη του 19ου και του 20ού αιώνα, ο αγώνας κατά της φυματίωσης, από τον οποίο πέθανε κάθε έβδομος, ανάγκασε να μετατρέψει τα πρότυπα πολεοδομικού σχεδιασμού από την αισθητική στην υγιεινή. Το ζήτημα της πυκνότητας του διακανονισμού και η ενίσχυση των απαιτήσεων στέγασης ήρθε στο προσκήνιο. Η υγιεινή δόθηκε επίσης μεγάλη προσοχή στα Σοβιετικά SNiP. Μια πρόσφατη μελέτη του Habidatum και του Κέντρου Αστικών Μελετών της Μόσχας, που αναφέρεται σε άρθρο του Vedomosti, έδειξε ότι οι γειτονιές κοιτώνων της πρωτεύουσας, στις οποίες οι περισσότεροι Μοσχοβίτες σε καραντίνα, αποδείχθηκαν ότι δεν είναι λιγότερο ευάλωτοι στην επιδημία από τους δημόσιους χώρους στο κέντρο., αναγκάζοντας τους ανθρώπους να συγκεντρωθούν σε «στενά μέρη», που κυμαίνονται από το ασανσέρ πολυώροφων κτιρίων και τελειώνουν με το μόνο πλησιέστερο φαρμακείο.
Το "Spalniki" μπορεί να είναι σχεδόν το ίδιο όσον αφορά την πυκνότητα του πληθυσμού, αλλά ταυτόχρονα διαφέρει στον βαθμό ανάπτυξης του χώρου διαβίωσης, η εφημερίδα αναφέρει τους συγγραφείς της μελέτης: "Για παράδειγμα, στο Yasenevo, η πράσινη ζώνη καταλαμβάνει περισσότερο από το 40% της περιοχής. Όμως, σε συνθήκες αυτο-απομόνωσης, απαγορεύεται η βόλτα κατά μήκος αυτής, οπότε εδώ είναι ένας από τους υψηλότερους δείκτες πυκνότητας πληθυσμού σε κατοικημένες περιοχές. 100 τετραγωνικά Υπάρχουν 861 άτομα εδώ, και 4600 ανά φαρμακείο. Η περιοχή του αεροδρομίου δεν μπορεί να καυχηθεί για απέραντες πράσινες περιοχές, αλλά υπάρχουν περισσότερες διαμορφωμένες αυλές και, ταυτόχρονα, υψηλή πυκνότητα υποδομών. 100 τετραγωνικά Το μανάβικο αντιστοιχεί σε 480 άτομα, ένα φαρμακείο - 3100 κάτοικοι. Και τότε, επικρατούν χαμηλά κτίρια, δηλαδή, οι κίνδυνοι διαταραχής της κοινωνικής απόστασης στο ασανσέρ είναι χαμηλότεροι », δήλωσε ο Σεργκέι Κάπκοφ, επικεφαλής του Κέντρου Αστικών Σχολών της Μόσχας.
Η αποπροσαρμογή της μαζικής οικιστικής ανάπτυξης της σοβιετικής παραγωγής προέρχεται από τα Σοβιετικά SNiPs, ο αρχιτέκτονας της Μόσχας Σεργκέι Κουζνέτσοφ, ο οποίος συμμετείχε στο συνέδριο στο κανάλι M2tv, είναι σίγουρος. Στο πρόγραμμα ανακαίνισης, τα πάντα είναι διαφορετικά: περισσότεροι μετρητές ανά άτομο, περισσότερες υπηρεσίες στους πρώτους ορόφους, περισσότερες αυλές και, κατά συνέπεια, υψηλότερη πυκνότητα κτιρίου.
«Όταν οι άνθρωποι επανεγκαθίστανται και αυτή η πυκνότητα αραιώνεται στην ανθρώπινη πυκνότητα, τουλάχιστον έως το ίδιο 20, και κατά προτίμηση έως 25 ή τουλάχιστον 30 τετραγωνικά μέτρα, τα οποία το Υπουργείο Κατασκευών μας ορίζει ως στόχο, το αποτέλεσμα θα είναι τελείως διαφορετικό. Οι άνθρωποι αισθάνονται πιο άνετα σε ένα διαμέρισμα. Ως εκ τούτου, είμαι σίγουρος για την ορθότητα της έννοιας μας «περισσότερο χώρο στο διαμέρισμα και περισσότεροι άνθρωποι στο δρόμο».
Έτσι, η διαχείριση της πυκνότητας της συνύπαρξης ανθρώπων, την οποία οι ειδικοί θεωρούν ότι είναι ο κορυφαίος πονοκέφαλος για τους πολεοδόμους του μέλλοντος, δεν σημαίνει καθόλου μείωση της πυκνότητας των κτιρίων. Αντιθέτως, «η πυκνότητα είναι ο πιο βιώσιμος τρόπος ζωής σε μια σύγχρονη μητρόπολη, δεδομένου ότι επιτρέπει σε περισσότερους ανθρώπους να έχουν πρόσβαση σε υπηρεσίες», αναφέρει η προαναφερθείσα έκδοση ru.euronews.com του καθηγητή στο Πανεπιστήμιο CEU San Pablo της Μαδρίτης, Carlos Φ. Λαχόζ. Σε αυτήν την περίπτωση, η λύση στο πρόβλημα της κοινωνικής απόστασης γίνεται η έννοια
Πόλη 15 λεπτών - τα πλήθη μπορούν να αποφευχθούν μόνο με τα πόδια ή με ποδηλασία, μας λέει ο Richard Sennett, ένας δημοφιλής αμερικανός κοινωνιολόγος. Εμπορικά και εργασιακά κέντρα σχηματίζονται κοντά σε κατοικημένες περιοχές, όπως συμβαίνει στο Greater Paris. Οι ειδικοί που πήραν συνέντευξη από τον Kommersant προβλέπουν την ώθηση στην ανάπτυξη περιφερειακών πάρκων, ενώ τα πάρκα της πόλης όπως το Central Park of Culture and Leisure πήραν το όνομά Ο Γκόρκι και ο Ζαριαδίε πιθανότατα θα «ξεφορτωθούν τον φρενήρη προγραμματισμό του ελεύθερου χρόνου» και θα δουλέψουν με κάρτες.
Οι ειδικοί υπενθυμίζουν επίσης ότι μια πόλη 15 λεπτών στη ρωσική έκδοση δεν συνεπάγεται την εξέλιξη της ίδιας της κατοικίας. Τα διαμερίσματα σε αυτό θα παραμείνουν, κατά τη γνώμη του Grigory Revzin, στέγαση του «υπαρξιακού ελάχιστου»: «Πρόκειται για στέγαση της βιομηχανικής εποχής, που αντιστοιχούσε σε ένα τυπικό άτομο. Έχει το ίδιο μοτίβο ζωής και οι αξίες του είναι επίσης τυπικές. Το πρόβλημα είναι ότι οι ίδιοι άνθρωποι δεν έχουν τίποτα να αλλάξουν, οπότε όλα που σχετίζονται με την οικονομία των συναλλαγών αναστέλλονται τρομερά. Αυτή η κατοικία προσανατολίζεται σε βασικές συνθήκες διαβίωσης και δεν είναι ανοιχτή σε καμία αλλαγή. Η δομή του διαμερίσματος είναι τέτοια που δεν μπορεί να μεταφερθεί στο επόμενο στάδιο. Το πρόβλημα με την ανακαίνιση είναι ότι τώρα έχουμε μεταδώσει αυτό το πρότυπο Khrushchev ενός διαμερίσματος 100 χρόνια νωρίτερα."
Σενάριο 4. Αυτόνομα σπίτια
Η στέγαση υψηλότερης κατηγορίας μπορεί να αντέξει το εναλλακτικό σενάριο, αλλά η βιωσιμότητά της είναι δαπανηρή. Μπορεί να ονομαστεί μια παραλλαγή ενός «αυτόνομου σπιτιού» - εάν δεν παράγει ακόμη φαγητό στο δικό του αγρόκτημα, τότε τουλάχιστον να έχει ένα ειδικό σύστημα για να παραδώσει ό, τι χρειάζεται στο διαμέρισμα.
Ο θρυλικός προγραμματιστής Sergei Polonsky, ο οποίος συμμετείχε στο συνέδριο Urban Awards, πιστεύει ότι τέτοια σπίτια όασης με ειδικό ανελκυστήρα για φαγητό στο διαμέρισμα θα γίνουν πολύ σύντομα σε ζήτηση. Θα κάνουν την εθελοντική απομόνωση αποδεκτή στο "συγκρότημα κατοικιών" τους, όπου υπάρχουν όλες οι προϋποθέσεις για απομακρυσμένη εργασία και ζωή, ή ένα γραφείο που βρίσκεται στο ισόγειο. Κατ 'αρχήν, δεν χρειάζεται να εφεύρουμε τίποτα - η Μόσχα έχει ήδη αυτό, μόνο ένας δημόσιος κόμβος εδώ θα είναι σαφώς περιττός - ένα αυτόνομο σπίτι λειτουργεί μόνο με κάρτες για τους κατοίκους της.
Εδώ είναι τι σκέφτεται ο Σεργκέι Κάποφ:
«Η αγορά ακινήτων ελέγχεται και διαμορφώνεται όχι από το Γραφείο Δημάρχου της Μόσχας ή το Υπουργείο Κατασκευών, αλλά από την ίδια την αγορά. Ίσως θα υπάρχουν διαμερίσματα ακόμη μικρότερα από 32 τετραγωνικά μέτρα, επειδή οι άνθρωποι δεν έχουν χρήματα. Έως το 2023 το πολύ, θα φτάσουμε στη συζήτηση ότι κάθε διαμέρισμα θα έχει μπαλκόνι. Θα συζητούσα ακόμη και τώρα ότι το μοναδικό και αποκατεστημένο από τον Σεργκέι Κουζνέτσοφ χάρη στην παραβίαση του μονοπωλίου της κατασκευαστικής αγοράς - της αρχιτεκτονικής σχολής της Μόσχας - μπορεί να τελειώσει. Και η πόλη θα είναι αυτό που είναι. Η Μόσχα είναι μια πόλη με χρήματα, εδώ η αγορά θα καθορίσει κάτι περισσότερο από την εξουσία. Αλλά σίγουρα θα υπάρξει ένα αίτημα για μια πόλη 15 λεπτών, για διαμορφωμένους χώρους, αυλές με άνετη αναλογία στάθμευσης και ικανότητα περπατήματος. Ακόμα και όταν είναι κλειστά για καραντίνα, σύμφωνα με την έρευνά μας, οι άνθρωποι αισθάνονται ακόμα πιο χαλαροί εκεί."
Σενάριο 4. Αυτόνομα σπίτια
Η στέγαση υψηλότερης κατηγορίας μπορεί να αντέξει το εναλλακτικό σενάριο, αλλά η βιωσιμότητά της είναι δαπανηρή. Μπορεί να ονομαστεί μια παραλλαγή ενός «αυτόνομου σπιτιού» - εάν δεν παράγει ακόμη φαγητό στο δικό του αγρόκτημα, τότε τουλάχιστον να έχει ένα ειδικό σύστημα για να παραδώσει ό, τι χρειάζεται στο διαμέρισμα.
Ο θρυλικός προγραμματιστής Sergei Polonsky, ο οποίος συμμετείχε στο συνέδριο Urban Awards, πιστεύει ότι τέτοια σπίτια όασης με ειδικό ανελκυστήρα για φαγητό στο διαμέρισμα θα γίνουν πολύ σύντομα σε ζήτηση. Θα κάνουν την εθελοντική απομόνωση αποδεκτή στο "συγκρότημα κατοικιών" τους, όπου υπάρχουν όλες οι προϋποθέσεις για απομακρυσμένη εργασία και ζωή, ή ένα γραφείο που βρίσκεται στο ισόγειο. Κατ 'αρχήν, δεν χρειάζεται να εφεύρουμε τίποτα - η Μόσχα έχει ήδη αυτό, μόνο ένας δημόσιος κόμβος εδώ θα είναι σαφώς περιττός - ένα αυτόνομο σπίτι λειτουργεί μόνο με κάρτες για τους κατοίκους της.
«Πρέπει να δημιουργήσουμε νέα συστήματα, τις λεγόμενες οάσεις, που υπάρχουν σε κλειστό κύκλωμα, λαμβάνοντας υπόψη το γεγονός ότι όλοι οι κάτοικοι έχουν πιστοποιητικά. Όταν ο Sergei Tchoban και εγώ δημιουργήσαμε την Ομοσπονδία και άλλα έργα πριν από 15-20 χρόνια, δημόσιοι χώροι, συνεργαζόμενοι χώροι και όλη η υποδομή ήταν παντού. Οι επιχειρηματίες σήμερα ζητούν να υπάρχει υποκατάστημα τράπεζας και συμβολαιογράφος στο σπίτι. Δηλαδή, αυτά είναι τέτοια αυτόνομα συστήματα όπου μπορείτε να ζήσετε και να εργαστείτε. Θα υπάρχουν επίσης μίνι-γραφεία σε τέτοια σπίτια, εάν είστε περιορισμένοι στο χώρο του διαμερίσματος - και οι άνθρωποι θα εξοικονομήσουν χρήματα - θα χρειαστούν ένα τέτοιο μέρος για να εργαστούν. Θα ήθελα επίσης να φτιάξω ξεχωριστούς ανελκυστήρες για φαγητό, αυτό φυσικά θα είναι το χτύπημα της σεζόν, ειδικά σε πολυώροφα κτίρια, πρακτικά δεν χρειάζεται να κρατάτε τίποτα στο ψυγείο. Παρεμπιπτόντως, από την άποψη της αυτονομίας, η Ομοσπονδία είναι ακριβώς έτσι, έχω πολλούς φίλους που έζησαν εκεί για ένα μήνα και όλα είναι εκεί."
Σενάριο 5. Ευέλικτη πόλη
Ένας άλλος βασικός δείκτης μιας «υγιούς πόλης», εκτός από την πυκνότητα του πληθυσμού, είναι η ικανότητα του περιβάλλοντος να προσαρμόζεται και να προσαρμόζεται σε διαφορετικές μορφές που προκύπτουν αυθόρμητα σε σχέση με νέες καταστάσεις έκτακτης ανάγκης, λένε οι ειδικοί. Οι πόλεις που ζούμε είναι άκαμπτες. Ο διευθυντής του Habidatum, Aleksey Novikov, λέει ότι η πόλη στην οποία συνηθίζουμε είναι προσαρμοσμένη να λειτουργεί σε μια εβδομάδα πέντε ημερών, οκτώ ώρες την εβδομάδα. Για το τριάντα τοις εκατό των κατοίκων της πόλης αυτό δεν συμβαίνει πλέον, αλλά η αστική δομή είναι άκαμπτη, η οποία με τη σειρά της οδηγεί στο "θάνατο ολόκληρων χώρων στο κέντρο, περιπλέκει την επικοινωνία στην καραντίνα …". Σύμφωνα με τον Novikov, η απαιτούμενη απόσταση μπορεί να επιτευχθεί με διακριτικότητα στο χρόνο. Αυτό είναι ένα σενάριο ενός είδους κατανομής χρόνου της πόλης, στο οποίο η χρήση ακινήτων γίνεται πιο πυκνή κατά τη διάρκεια της ημέρας, ενώ ταυτόχρονα εκφορτώνεται ένα τετραγωνικό μέτρο.
«Οι σύγχρονες επιχειρηματικές περιοχές της πόλης χρησιμοποιούνται συχνά αποκλειστικά κατά τις εργάσιμες ώρες. Και κατά τον παραγωγικότερο χρόνο κοινωνικοποίησης - από τις 7 μ.μ. έως τη 1 π.μ. - πολλοί από αυτούς πεθαίνουν. Ως αποτέλεσμα, προτάθηκε λύση ωριαίας μίσθωσης για τη χρήση χώρων γραφείων στα ισόγεια το βράδυ και τη νύχτα. Σε αυτήν την περίπτωση, στο πλαίσιο των κανόνων χρήσης γης και ανάπτυξης, μπορεί να καθοριστεί προσωρινή ποσόστωση για το άνοιγμα εταιρικών χώρων γραφείων στο κοινό και τις μικρές επιχειρήσεις, ας πούμε, από επτά έως δέκα το βράδυ.… Στην πραγματικότητα, δεν πρόκειται τόσο για τη μείωση της ροής των ανθρώπων σε δημόσιους και εργασιακούς χώρους, αλλά για τη μείωση του χρόνου που περνούν μαζί ».
Το πρόβλημα της αστικής διαχείρισης είναι κεντρικό και σύμφωνα με την Έλενα Μάντρικο, διευθύνουσα σύμβουλος της KB Strelk: «Σήμερα, το θέμα δεν είναι ότι πρέπει να χτίσετε με διαφορετικό τρόπο - πρέπει να χρησιμοποιήσετε κάτι που έχει ήδη χτιστεί με διαφορετικό τρόπο, μετασχηματίζοντας διαδικασίες, όχι κενά, »- οδηγεί τη γνώμη εμπειρογνωμόνων της RIA.
Σε κάποιο βαθμό, η πόλη δοκιμάζει την προσαρμοστικότητα της αυτήν τη στιγμή, ανταποκρινόμενη στην αναγκαστική έλλειψη κρεβατιών και την τοποθέτηση νοσοκομείων σε γυμναστήρια. «Πρέπει να δώσουμε προσοχή σε αυτήν την ευελιξία, η οποία σήμερα επιτρέπει στην πόλη να αντιδρά σε έναν κίνδυνο, αύριο θα βοηθήσει να αναπτυχθεί αποτελεσματικά, και μεθαύριο θα της επιτρέψει να αντιδρά σε έναν άλλο απρόβλεπτο κίνδυνο. Πρέπει να δούμε γιατί η αρχιτεκτονική πριν από τον 20ο αιώνα αποδείχθηκε πολύ ευέλικτη και προσαρμόσιμη σε διάφορες αλλαγές - σήμερα τα εργοστάσια ανακατασκευάζονται σε σοφίτες », η πύλη ancb.ru παραθέτει τη γνώμη του Alexander Antonov, εμπειρογνώμονα του Δημοσίου Συμβουλίου το Υπουργείο Οικονομικής Ανάπτυξης.
Σενάριο 6 - Ψηφιακή πόλη
Μια ψηφιακή πόλη είναι ένας τέτοιος «μεγάλος αδελφός» που παρακολουθεί πού και γιατί κινούμαστε και, εάν είναι απαραίτητο, αποτρέπει την κίνηση. Είναι από καιρό γνωστό πόσα δεδομένα από ηλεκτρονικά ίχνη χρησιμοποιούνται για διάφορους σκοπούς - από την αγορά καναπέ έως τη μοντελοποίηση τεχνολογιών έξυπνης πόλης. Η ανίχνευση επαφών τώρα δοκιμάζεται μαζικά σε σχέση με την εξάπλωση του κοροναϊού. Ήδη τον Απρίλιο, για παράδειγμα, οι χάρτες Yandex παρείχαν μια εικόνα της κίνησης εκατοντάδων μολυσμένων ατόμων.
Στο κινέζικο σενάριο, οι ψηφιακές υπηρεσίες που διέπουν το απόρρητο έχουν δείξει στον κόσμο μια αποτελεσματική στρατηγική διαχείρισης καταστροφών. Μετά την επιτυχημένη εμπειρία των ανατολικών γειτόνων, η δύναμη της ψηφιακής γνώσης έμαθε και οι Ρώσοι κρατούμενοι καραντίνας, οι οποίοι έλαβαν κάρτες για όλους τους δύο μήνες, κωδικούς κουάρκ και πρόγραμμα για περιπάτους και ταξίδια.
Ένας νέος τύπος καπιταλισμού προκύπτει από την παρακολούθηση και τον καθορισμό του προσωπικού, θυμίζει τη δημοσίευση των rezonans. Εμπειρογνώμονες που πήραν συνέντευξη από τον Kommersant προτείνουν ότι οι εφαρμογές θα συνεχίσουν να ελέγχουν διάφορους τομείς της ζωής. «Ίσως, μετά την πανδημία, θα δούμε την εμφάνιση ειδικών διαδικτυακών εφαρμογών που θα επιτρέπουν επισκέψεις σε πάρκα», λέει η Daria Paramonova, Διευθύνων Σύμβουλος της Strelka CA. Είναι πεπεισμένη ότι τα ψηφιακά εργαλεία για τη διαμόρφωση νέων μοντέλων για τη χρήση πάρκων και άλλων δημόσιων χώρων θα εμφανίζονται με τη μία ή την άλλη μορφή."
Ο αυξανόμενος φόβος για τον εαυτό του και τα αγαπημένα του πρόσωπα, από τους οποίους δεν είναι σαφές από ποιον να προστατεύσει, επειδή ο νέος εχθρός είναι συχνά αόρατος, ενσταλάζει στους πολίτες νέα πρότυπα συμπεριφοράς και η συγκατάθεση για την καταστροφή της ιδιωτικής ζωής στο όνομα της ασφάλειας καθίσταται αδιαμφισβήτητη. «Οι ειδικοί της McKinsey πιστεύουν ότι εάν προκύψει η επιδημία ή έρθει ένα δεύτερο κύμα, είναι πιθανό ότι θα εμφανιστούν νέες πρακτικές συμπεριφοράς που ήταν αδιανόητες πριν από λίγους μήνες - όπως εγγραφή σε αεροπλάνο μόνο με την προσκόμιση πιστοποιητικού απουσίας μόλυνσης και / ή απέκτησε ασυλία. Στην Κίνα, λέει ο McKinsey, δεν μπορεί κανείς να εργαστεί σε μεγάλες επιχειρήσεις υψηλής τεχνολογίας χωρίς πιστοποιητικό. Ίσως ο πληθυσμός να αντιμετωπίσει τέτοια νέα «πρωτόκολλα συμπεριφοράς» με κατανόηση, καθώς τα νέα «κλειδώματα» θα είναι μια εναλλακτική λύση σε αυτά, - οδηγεί ο rezonans.
Σενάριο 6. Πόλη προσανατολισμένη στο αυτοκίνητο
Το σενάριο της «αστικοποίησης» φαίνεται λιγότερο ρεαλιστικό, αλλά ας το αναφέρουμε επίσης. Σε μια μελέτη του Πανεπιστημίου του Στάνφορντ, αναφέρεται συγκεκριμένα για μια αξιοσημείωτη εκροή του πληθυσμού στα προάστια και την εκφόρτωση των κέντρων της πόλης λόγω του αντανακλαστικού κοινωνικής απόστασης που αποκτήθηκε κατά την απομόνωση. Αυτή η εκροή παρατηρείται επίσης στη Ρωσία, αρκετά εκατομμύρια Μοσχοβίτες που εγκατέλειψαν την πρωτεύουσα για περίοδο καραντίνας έχουν υπακούσει στην παγκόσμια τάση. Η χρήση ιδιωτικών αυτοκινήτων έχει αυξηθεί, κάτι που δεν μπορεί παρά να βλάψει την ιδέα προτεραιότητας για τις δημόσιες συγκοινωνίες. Η δημοτικότητα της σοβιετικής τριάδας - apartment-car-dacha έχει επιστρέψει, αν και, σύμφωνα με τους περισσότερους ειδικούς, είναι προσωρινή.
Ο ειδικός στις μεταφορές και καθηγητής στην Ανώτατη Σχολή Οικονομικών Mikhail Blinkin, ωστόσο, γράφει στο Facebook του ότι η δημοτικότητα της προαστιακής μίσθωσης ακινήτων που σχετίζεται με την πανδημία προφανώς προαναγγέλλει μια εποχή προαστίου σύμφωνα με την αμερικανική εκδοχή: ένα τέτοιο σενάριο, σύμφωνα με τον Blinkin, είναι αδύνατο σε οποιαδήποτε από τις ρωσικές πόλεις, συμπεριλαμβανομένης της «Νέας Μόσχας». Ακόμη και το προγραμματισμένο στις διοικητικές περιοχές Troitsky και Novomoskovsky έως το 2035 το επίπεδο πυκνότητας οδικού δικτύου 5,82 km / km2, ένα ρεκόρ στη ρωσική πρακτική, υπολείπεται των ελάχιστων προϋποθέσεων για την εφαρμογή της μορφής ανάπτυξης προσανατολισμένης στο αυτοκίνητο.
Παρόλο που οι ειδικοί δεν αποκλείουν την πιθανότητα ότι ένα ορισμένο ποσοστό των «καλοκαιρινών εξοχικών σπιτιών», έχοντας δοκιμάσει τις απολαύσεις της ζωής στο σπίτι τους, μπορεί να επιλέξει την προαστιακή μορφή στο μέλλον, χωρίς να φοβάται την έλλειψη κοντινών αστικών υπηρεσιών και υποδομών.
συμπέρασμα
Η κριτική περιέχει μόνο μερικές από τις έννοιες του μελλοντικού πανδημικού μέλλοντος των πόλεων, στην πραγματικότητα, υπάρχουν πολλές από αυτές και καμία από αυτές δεν ισχυρίζεται ότι είναι αληθινή. Στην τρέχουσα κατάσταση, όταν οι πόλεις για πρώτη φορά μετά από τα σοκ στα μέσα του 20ού αιώνα ξαφνικά βρέθηκαν σε καταστροφική κατάσταση, πολλοί ειδικοί είναι πιο πιθανό να ακολουθήσουν τη θέση του Σωκράτη, η οποία υπενθύμισε ο συνεργάτης της Στέρλκα, Alexei Muratov - «Ξέρουμε ότι δεν ξέρουμε τίποτα» και δεν βιάζουμε να βγάλουμε συμπεράσματα … Το μόνο πράγμα που συμφωνούν οι περισσότεροι από αυτούς είναι ότι ο ιός θα εξαφανιστεί και οι πόλεις, παρά τον φόβο τους, θα παραμείνουν. Δεν θα υπάρξει αστικοποίηση, πολλές πόλεις, υπηρεσίες και ευκαιρίες συγκεντρώνονται στην πόλη, γράφει ο συγγραφέας του άρθρου σχετικά με το ancb.ru, συνοψίζοντας τις απόψεις των σεβαστών εμπειρογνωμόνων. «Η πόλη παραμένει μια αξιόπιστη και αποδεδειγμένη μορφή διακανονισμού για χιλιετίες που διασφαλίζει την ασφάλεια, τις επαφές μεταξύ ανθρώπων, τον σεβασμό των δικαιωμάτων και την ανάπτυξη. Είναι η πόλη που μπορεί να συνειδητοποιήσει μια άμεση αντίδραση σε αναδυόμενους κινδύνους, όπως φαίνεται στο παράδειγμα της κατασκευής ενός νοσοκομείου μολυσματικών ασθενειών στη Νέα Μόσχα. Οι πόλεις σε όλο τον κόσμο παρέχουν υψηλότερη ποιότητα ζωής, για την οποία σε όλες τις ηλικίες οι άνθρωποι ήταν πρόθυμοι να θυσιάσουν ακόμη και λίγη άνεση."
