Deh-Sabz - "Green City" - θα εμφανιστεί 10 χλμ βόρεια της Καμπούλ, και η έκτασή της θα είναι 400 τετραγωνικά μέτρα. χιλιόμετρα. Μέχρι το 2030, ο πληθυσμός του μπορεί να φτάσει τα 3 εκατομμύρια.
Η ανάγκη οικοδόμησης αυτής της μητρόπολης εξηγείται από το γεγονός ότι από τα τέλη της δεκαετίας του 1970, ο μισός πληθυσμός της χώρας αναγκάστηκε να εγκαταλείψει τα σπίτια τους και πολλοί από αυτούς τον αριθμό μετακόμισαν στην πρωτεύουσα. Μέχρι εκείνη τη στιγμή, όχι περισσότεροι από 700.000 άνθρωποι ζούσαν στην Καμπούλ, και η πολεοδομική της δομή είχε σχεδιαστεί ακριβώς για αυτόν τον αριθμό. Επί του παρόντος, ζουν εκεί περίπου 3,5 εκατομμύρια κάτοικοι, εκ των οποίων το 80% βρίσκεται σε παραγκουπόλεις ή σε περιοχές μη εξουσιοδοτημένης ανάπτυξης. Ο πληθυσμός πάσχει από διακοπές στην παροχή πόσιμου νερού και ηλεκτρικής ενέργειας, για να μην αναφέρουμε την πρόσβαση σε συστήματα εκπαίδευσης και υγείας. Ως εκ τούτου, η αφγανική κυβέρνηση διέταξε το Arshitektur-Studio, μαζί με μια ομάδα εθνολόγων, κοινωνιολόγων και μηχανικών διαφόρων ειδικοτήτων, να αναπτύξουν ένα έργο για μια νέα δορυφορική πόλη για την πρωτεύουσα της χώρας. Ο Deh Sabz πρέπει να γίνει το νέο οικονομικό και πολιτικό κέντρο του Αφγανιστάν, αφαιρώντας μεγάλο μέρος του φόρτου από την παλιά πόλη.
Η υλοποίηση ενός τέτοιου έργου μεγάλης κλίμακας θα χρηματοδοτηθεί μέσω της πώλησης κρατικής γης, ιδιωτικών επενδύσεων και βοήθειας από διεθνείς οργανισμούς. Οι κατασκευαστικές εργασίες στη νέα πόλη θα δημιουργήσουν περίπου 2 εκατομμύρια θέσεις εργασίας.
Ο τόπος κατασκευής είναι ένα οροπέδιο της ερήμου, κομμένο από φαράγγια, όπου τώρα δεν υπάρχουν σχεδόν κτήρια ή γεωργικές εκτάσεις. Το έργο είναι ένα άκαμπτο αρθρωτό σύστημα. στο Deh-Sabz δεν θα υπάρχει κέντρο ως τέτοιο · αντ 'αυτού, θα δημιουργηθεί ένα πάρκο στο γεωμετρικό κέντρο της πόλης, τριγωνικό σε κάτοψη. Το κεντρικό τζαμί, ένα αθλητικό συγκρότημα και ένα πολιτιστικό κέντρο (πανεπιστήμιο, μουσείο κ.λπ.) θα βρίσκονται σε αυτήν την καταπράσινη περιοχή. Η αστική ανάπτυξη θα περιοριστεί και θα προστατευθεί από τον άνεμο μέσω ζώνης πρασινάδας και καλλιεργούμενων χωραφιών.
Η ιδιαιτερότητα της περιοχής που έχει επιλεγεί για την κατασκευή της νέας πόλης είναι η παρουσία χαράδρων που σκάβονται από λιωμένο και βρόχινο νερό που ρέει κάτω από τα κεντρίσματα των κοντινών οροσειρών. Μέσα στα όρια του Deh-Sabz, αυτά τα φαράγγια θα μετατραπούν σε περιοχές εξωραϊσμού, που χρησιμοποιούνται επίσης για τη συλλογή νερού.
Στην πόλη, όπως προαναφέρθηκε, δεν θα υπάρχει κέντρο, ούτε διαίρεση σε λειτουργικές ζώνες. Αντ 'αυτού, θα χωριστεί σε περιοχές (80.000 κάτοικοι), περιοχές (40.000), μικρο-περιοχές (17-20.000) και γειτονιές (5.000), καθεμία με πιθανή ποικιλία κτιρίων και υποδομών. Σε κάθε ξεχωριστή ζώνη ενοτήτων θα εμφανίζονται συγκροτήματα κατοικιών, γραφείων, νοσοκομεία, σχολεία και κολέγια, θέατρα και βιβλιοθήκες, δικαστήρια, τζαμιά κ.λπ.
Ιδιαίτερη προσοχή δόθηκε στους σχεδιαστές στο πρόβλημα των μέσων μαζικής μεταφοράς. Ένα εκτεταμένο δίκτυο γραμμών τραμ και λεωφορείων θα κατασκευαστεί στο Deh-Sabz και θα προωθηθεί ενεργά η χρήση ποδηλάτων. Για την ευκολία των πεζών, τα πεζοδρόμια θα είναι φαρδιά. Η δορυφορική πόλη θα συνδεθεί με την Καμπούλ μέσω σήραγγας, που προορίζεται κυρίως για τις δημόσιες συγκοινωνίες.
Οι αρχιτέκτονες δεν αγνόησαν το πρόβλημα της ενεργειακής δραστηριότητας της νέας μητρόπολης: η ίδια η πόλη θα ικανοποιήσει την ενεργειακή της ζήτηση κατά 90% - χάρη στις ανανεώσιμες πηγές ενέργειας και μια πολιτική διατήρησης των πόρων. Προβλέπεται επίσης να χρησιμοποιεί ενεργά το νερό της βροχής και να καθαρίζει ήδη χρησιμοποιημένο νερό, το οποίο θα καλύπτει περίπου το 80% των αναγκών της πόλης για αυτόν τον πόρο.
Δεδομένης της πρόσφατης πολιτικής ιστορίας του Αφγανιστάν, κανείς δεν θα εγγυηθεί την υλοποίηση αυτού του φιλόδοξου σχεδίου αστικής ανάπτυξης - αλλά οι συγγραφείς του σχεδίου "Deh-Sabz" πιστεύουν ότι δεν μπορεί να είναι σίγουρος για το αντίθετο.
