Η Grand Avenue μπορεί να ονομαστεί ένας από τους κύριους δρόμους του Λος Άντζελες, όπου ένα είδος "κέντρου της πόλης" έχει ήδη αρχίσει να διαμορφώνεται: εμφανίστηκε το Μουσείο Σύγχρονης Τέχνης Arata Isozaki, ο καθεδρικός ναός της Παναγίας του Ραφαήλ Μόνο, Disney Concert Hall σχεδιασμένο από τον Frank Gehry και άλλους. Σταδιακά, υπάρχουν λιγότερες κενές θέσεις, και παράλληλα η λεωφόρος μετατρέπεται σε δημόσιο χώρο.
Ωστόσο, το έργο μικτής χρήσης Gehry στην Grand Avenue εξακολουθεί να αγωνίζεται να εισέλθει στο στάδιο της εφαρμογής. Ο αρχιτέκτονας ανέλαβε τον ιστότοπο μπροστά από την αίθουσα συναυλιών του στα μέσα της δεκαετίας του 2000, αλλά έκτοτε το έργο από τον προγραμματιστή Σχετικές εταιρείες έχει αναβληθεί για διάφορους λόγους και φέτος το συμβόλαιο του Gehry δεν ανανεώθηκε καν. Αντ 'αυτού, οι αρχιτέκτονες Gensler και R. A. Stern, αλλά το πρόγραμμά τους απορρίφθηκε από την Αρχή Grand Avenue που είναι υπεύθυνη για την ανάπτυξη της λεωφόρου (σχηματίστηκε από τις αρχές της πόλης και του νομού του Λος Άντζελες) ως "όχι αρχιτεκτονικού ενδιαφέροντος" και βασικό μέλος του αυτό το συμβούλιο, η Gloria Molina, σε συνέντευξη με τα μέσα ενημέρωσης, συνέστησε στον προγραμματιστή να επικοινωνήσει ξανά με τον Gehry …
Και τώρα το νέο έργο της Gehry υποβλήθηκε για έγκριση στους αξιωματούχους: είναι πιο συγκρατημένο από τις προηγούμενες εκδόσεις του, οι καμπύλοι όγκοι έχουν αντικατασταθεί από ορθογώνια μπλοκ, τα οποία, όπως σημειώνουν οι πελάτες, θα μειώσουν σημαντικά το κόστος εφαρμογής του. Το συγκρότημα "αντιδρά" στην αίθουσα συναυλιών που βρίσκεται απέναντι: ακριβώς μπροστά του θα υπάρχει μια πλατεία που περιβάλλεται από καταστήματα και εστιατόρια, και δύο πύργους - με ένα ξενοδοχείο SLS 300 δωματίων και συνηθισμένα και "προσιτά" διαμερίσματα, αντίστοιχα, θα κατασκευαστεί κατά μήκος των άκρων του ιστότοπου.
Εξετάζεται η δυνατότητα συμπλήρωσης του συγκροτήματος με ένα μικρό αμφιθέατρο. Επιπλέον, ο Frank Gehry θέλει να μετακινήσει το καφενείο από την αίθουσα της Disney στην πλατεία μπροστά του, καθώς και να επαναλάβει το πεζοδρόμιο γύρω από το κτίριο.
Ο προϋπολογισμός του έργου θα ανέλθει σε 650 $ - 700 εκατομμύρια $, και προγραμματίζεται να το υλοποιήσει το 2015-2019.
