Η ιστορία ενός αποτυχημένου πειράματος με ένα τυπικό περίβλημα στην Αμερικανική Pruit Yogow, που επαναλήφθηκε τις προάλλες από την πύλη RBK, προκάλεσε ένα άλλο κύμα συζητήσεων στο δίκτυο σχετικά με το θέμα της κατασκευής μικρών περιοχών. Όταν ρωτήθηκε γιατί οι Ηνωμένες Πολιτείες εγκατέλειψαν στη συνέχεια αυτό το μοντέλο, ενώ στην ΕΣΣΔ και τη σημερινή Ρωσία «ανθίζει» για περισσότερο από μια δεκαετία, οι μπλόγκερ έχουν διαφορετικές απαντήσεις. "Πιθανότατα, συνειδητοποίησαν ότι το κράτος μπορεί να οικοδομήσει τη μισή Αμερική με αυτόν τον τρόπο, και αυτό είναι ασύμφορο για τις κατασκευαστικές εταιρείες που αγωνίστηκαν σε υπερβολικές τιμές για τη χειρότερη ποιότητα", υποστηρίζει ο hassur στο blog ibigdan.livejournal.com. - Είναι αρκετές φορές φθηνότερη η συντήρηση των επικοινωνιών ενός τέτοιου τριμήνου από το να εμβαθύνουμε σε διαφορετικούς λέβητες διαφορετικών χρόνων και σχεδίων. Η τυπική κατασκευή θα μπορούσε να καταστρέψει τον καπιταλισμό. Είμαι βέβαιος ότι η παραγγελία ήταν για καταστροφή. " Με τον ίδιο τρόπο, τα σπίτια μεταφέρονται στην πολιτεία Pruit-Igou, και όταν θέλουν να κατεδαφίσουν, ο Hassur πιστεύει, «θέλουν να εκδιώξουν ένα σπίτι που παρεμβαίνει στην ανάπτυξη ενός εμπορικού κέντρου, σταματούν να μαζεύουν σκουπίδια, ο αριθμός των εγκλημάτων αυξάνεται απότομα, οι σωλήνες νερού σπάνε …"
«Είναι απολύτως σαφές ότι στις ΗΠΑ, η οποία επικεντρώνεται στην προσωπική ανάπτυξη και όχι, όπως στην ΕΣΣΔ, στην ανάπτυξη ενός κράτους πρόνοιας, η ατομική στέγαση έχει καταστεί προτεραιότητα», εξηγεί ο Igor Popovsky την αποτυχία του αμερικανικού πειράματος στην κοινότητα RUPA. "Έτσι, η εμπειρία στέγασης της κοινότητας αφροαμερικάνων ήταν καταδικασμένη." Αλλά σύμφωνα με τον sebbenth blogger, σε τέτοιες κοινωνικές περιοχές υπάρχει «50/50 ενοχή μεταξύ κατοίκων και της πόλης για αποτυχίες». Η κοινωνική στέγαση, σύμφωνα με τον sebbenth, δεν πρέπει να συγκεντρώνεται σε μια περιοχή, διασκορπισμένη σε όλη την πόλη, προκειμένου, για παράδειγμα, να παρέχει στους κατοίκους της μια αγορά εργασίας στην περιοχή ή κοινωνικοποίηση παιδιών από φτωχές οικογένειες στα σχολεία. Διαφορετικά, αποδεικνύεται ότι οι κάτοικοι μιας τέτοιας περιοχής αρχίζουν να αντιτίθενται στον «υπόλοιπο κόσμο» και γίνεται πολύ δύσκολο να τακτοποιηθούν τα πράγματα εκεί, καταλήγει ο blogger.
«Η αμερικανική υπόθεση δεν θα επαναληφθεί στη Ρωσία, επειδή όλα τα διαμερίσματα έχουν ιδιωτικοποιηθεί και κανείς δεν θα τα αφήσει», σημειώνει ο χρήστης Alexander Kholodnov. «Η πρακτική έδειξε ότι τα σπίτια όπου οι άνθρωποι αγόρασαν ένα διαμέρισμα με δικά τους έξοδα φαίνονται αξιοπρεπή. Υπάρχουν περίπου 10-20% από αυτά στη χώρα. Και ο μέσος κάτοικος που έλαβε στέγαση "δωρεάν" συμπεριφέρεται σαν βοοειδή και γκόπνικ. " Έτσι ώστε οι τυπικοί Ρώσοι "υπνόσακοι" να μην μετατραπούν σε νέα γκέτο, οι κάτοικοί τους πρέπει να ξεκινήσουν "κοινή ρύθμιση κάποιου άλλου" στο πλαίσιο της δημιουργίας συγκυριαρχιών ή ενώσεων ιδιοκτητών σπιτιού, ο Yegor Shakhpenderyan είναι σίγουρος. Είναι αλήθεια ότι η ανάπτυξη της αυτοδιοίκησης, πιστεύουν οι μπλόγκερ, συχνά αντιστέκονται από τις ίδιες τις κοινότητες, οι οποίες είναι συνηθισμένες να λαμβάνουν παροχές με τον παλιό τρόπο, δηλαδή στο γεγονός ότι το κράτος πληρώνει για την πραγματική συντήρηση των σπιτιών τους.
Εν τω μεταξύ, η συζήτηση γύρω από τυπικές μικρές περιοχές συνεχίστηκε για το παράδειγμα των νέων κτιρίων στην Αγία Πετρούπολη, τα οποία συζητήθηκαν πρόσφατα στη στρογγυλή τράπεζα της RBC στο πλαίσιο του φόρουμ Future Petersburg. Το γεγονός ότι η ποιότητα αυτών των νέων κτιρίων είναι κατώτερη ακόμη και από τους «υπνόσακους» της σοβιετικής εποχής, ορισμένοι κατηγορούν τους ίδιους τους προγραμματιστές, άλλοι την πόλη και άλλους τους σχεδιαστές. «Τα κρατικά ιδρύματα, ειδικά τα μεγάλα, λειτουργούν είτε σύμφωνα με τα σοβιετικά πρότυπα είτε σύμφωνα με τα δυτικά πρότυπα», λέει η Irina Irbitskaya στην κοινότητα RUPA. - Δεν υπάρχει σκέψη. Είναι το ίδιο στη Μόσχα. Το μέλλον ανήκει σε επαγγελματικές ενότητες που φέρουν φως. " Τώρα, ωστόσο, είναι μοντέρνο να προσκαλέσετε ξένους ειδικούς για αυτό το έργο, ωστόσο, σύμφωνα με τον blogger, οι ξένοι «δεν έχουν κίνητρο να κάνουν ποιότητα σε ένα περιβάλλον που αντιστέκεται σε αυτήν την ποιότητα σε όλα τα επίπεδα». Και ο χρήστης Alexander Kholodnov ελπίζει ότι οι περιφερειακές αρχές θα παρέμβουν στην κατάσταση: σύμφωνα με τους ισχύοντες κανονισμούς στην περιοχή του Λένινγκραντ, σημειώνει ο blogger, «για τα πιο νόστιμα προάστια, είναι γραμμένο όχι περισσότερο από 12 ορόφους και όχι πυκνότερο από 4000 m2 ανά εκτάριο. Κανένας από τους αυτοσεβόμενους «υπνόσακους» δεν χωράει σε αυτήν τη μορφή Ας δούμε λοιπόν ποιος κερδίζει."
Στο blog habrahabr.ru αυτή τη στιγμή, ξεκίνησε μια συζήτηση σχετικά με το θέμα του λεγόμενου. Έξυπνη πόλη. Ο τουρίστας blogger Silf δημοσιεύει παραδείγματα τεχνολογικά προηγμένων, κατά την άποψή του, υποδομών ορισμένων πόλεων, συμπεριλαμβανομένων, για παράδειγμα, του γαλλικού Μπορντό, όπου έχουν ξεκινήσει στο ιστορικό κέντρο ειδικά τραμ σε μια επαφή χωρίς επαφή. Ο χρήστης kazkar διορθώνει τον συγγραφέα στα σχόλια ότι η «έξυπνη» πόλη διακρίνεται κυρίως από τον αυτοματισμό, για παράδειγμα, «άπαξες επαφές, ανάλυση κυκλοφορίας, μη επανδρωμένο μετρό» και όχι τραμ και ποδηλατόδρομοι. Δεν είναι ακόμα «έξυπνες», αλλά μάλλον «έξυπνα σχεδιασμένες πόλεις», προσθέτει ο sCrasher. Αλλά στο σχόλιο του Αλέξανδρου Αντόνοφ, η "καθημερινή" συζήτηση για θέματα πολεοδομικού σχεδιασμού προκαλεί ειρωνεία: "Ο σχεδιασμός πόλεων στη Ρωσία εξομοιώνεται με την τέχνη της καλλιέργειας πατάτας - όλοι γνωρίζουν πώς να το κάνουν στον δικό τους κήπο και όλοι μεγαλώνουν κάποιο είδος πατάτας."
Εν τω μεταξύ, στη Μόσχα, κάτω από όχι πλήρως αποσαφηνισμένες περιστάσεις, το χυτήριο στο έδαφος του εργοστασίου ZIL κατεδαφίστηκε, όπως σημειώνει η πρόεδρος του διοικητικού συμβουλίου του MAPS Marina Khrustaleva στο blog του yopolis, ένα μνημείο βιομηχανικής αρχιτεκτονικής του 1916. Πίσω από την κατεδάφιση, σύμφωνα με τον συγγραφέα, βρίσκεται η εταιρεία GK TEN, η οποία έχει προγραμματίσει να κατασκευάσει ένα παλάτι πάγου σε αυτό το μέρος του φυτικού εδάφους για το Παγκόσμιο Πρωτάθλημα Χόκεϊ επί Πάγου του 2016. «Με θέα στο TTK με ένα τεράστιο σκονισμένο παράθυρο με βιτρό, το χυτήριο έμοιαζε με έναν γοτθικό καθεδρικό ναό, εκπληκτικό στην κλίμακα του» και θα μπορούσε, όπως γράφει η Marina Khrustaleva, να ανταγωνιστεί τόσο το Μουσείο Orsay όσο και το Tate Gallery. Προφανώς, αναμένοντας ότι ήταν μακριά από την τελευταία κατεδάφιση, οι περιηγητές έσπευσαν να κοιτάξουν το διατηρημένο ZIL. Για παράδειγμα, εδώ είναι ένα κυκλικό πανόραμα φωτογραφιών από την οροφή του πρώην Palace of Culture ZIL, το οποίο έγινε από έναν από τους συμμετέχοντες στην εκδρομή με τον τοπικό ιστορικό Denis Romodin. Μια άλλη έκθεση φωτογραφιών βρίσκεται στο blog της Έλενα Κομάροβα.
Ως αποτέλεσμα, η κατεδάφιση έληξε μια μακρά διαμάχη μεταξύ των ακτιβιστών προστασίας της πόλης και της ηγεσίας των ρωσικών σιδηροδρόμων σχετικά με την κυκλική αποθήκη του σιδηροδρόμου Nikolaev. Ο Arkhnadzor αναφέρει ότι τα θησαυροφυλάκια επτά τμημάτων της αποθήκης καταστράφηκαν, στη θέση της οποίας σχεδιάζεται σιδηροδρομική γραμμή για προαστιακά ηλεκτρικά τρένα. «Δυστυχώς, δεν μπορείτε να αποθηκεύσετε τίποτα! Όλα όσα ήθελαν να σπάσουν ήταν σπασμένα. Όλα όσα ήθελαν να διαμορφώσουν παραμορφώθηκαν », σημειώνει ο χρήστης Vitaly σε αυτήν την περίσταση. Ο Arkhnadzor δεν υποστήριξε τα αισιόδοξα αισθήματα και τώρα σκοπεύει να αμφισβητήσει τα συμπεράσματα της εξέτασης εμπειρογνωμόνων που διέταξε ο επενδυτής, στο οποίο, όπως σημειώνει ο ακτιβιστής Yuri Yegorov, «είναι γραπτό ότι το έργο δεν πληροί τις απαιτήσεις της FZ- 73 και το εγκεκριμένο θέμα προστασίας, ωστόσο, λόγω της «εξαιρετικής σημασίας» του, μπορείτε να παραβιάσετε το νόμο.
Ένα άλλο μέρος των υπερασπιστών της πόλης είναι τρομοκρατημένο ότι στο Κρεμλίνο της Μόσχας, το οποίο εξακολουθεί να περιλαμβάνεται στον Κατάλογο Παγκόσμιας Πολιτιστικής και Φυσικής Κληρονομιάς της UNESCO, ένα ελικοδρόμιο χτίστηκε πρόσφατα στην τοποθεσία του κήπου Taynitsky. «Θυμάσαι ότι το 2007 σε τρεις μήνες παλιά ξύλινα σπίτια και ξύλινα υδραυλικά του 16ου αιώνα ανασκάφηκαν εδώ; - γράφει ο τοπικός ιστορικός Νικολάι Αββακούμοφ στο blog hitrovka.livejournal.com. - Τώρα υπάρχει ελικοδρόμιο. Θα μπορούσε να υπάρχει ένα μουσείο αρχαιολογίας εδώ. " Το Blogger avmalgin συμφωνεί ότι είναι καιρός να ανοίξουμε το Κρεμλίνο για επισκέψεις, και η τρέχουσα θυσία είναι γενικά μάταιη: «Καθώς οδήγησαν μοτοσικλέτα, μπλοκάρουν τους δρόμους, το κάνουν ακόμα. Όλα αυτά τα ελικόπτερα είναι PR, και σε περίπτωση επείγουσας εκκένωσης από το πολιορκημένο Κρεμλίνο, φυσικά. " Ωστόσο, ακόμη και σε αυτήν την περίπτωση, σύμφωνα με το avmalgin, είναι γνωστές ιστορίες όταν ένα ελικόπτερο προσγειώθηκε απευθείας στην πλατεία του καθεδρικού ναού.
Ολοκληρώνουμε την κριτική με μια σημείωση στο blog του αρχιτέκτονα Mikhail Belov, αφιερωμένο στον επόμενο διαγωνισμό για το έργο του ξενοδοχειακού συγκροτήματος "Tsarev Sad", το οποίο εδώ και αρκετά χρόνια πρόκειται να κατασκευαστεί ακριβώς απέναντι από το Κρεμλίνο, στο Sofiyskaya ανάχωμα. Ο αρχιτέκτονας, εν τω μεταξύ, εξέπληξε το γεγονός ότι ο διαγωνισμός πραγματοποιήθηκε μόνο για προσόψεις, επειδή, όπως γράφει ο Mikhail Belov, ο γενικός σχεδιαστής του πελάτη φαίνεται να είναι ικανοποιημένος και όλα έχουν σχεδιαστεί για μεγάλο χρονικό διάστημα: "Τώρα θα έχουμε σχεδιαστές, κόπτες, προσόψεις και κάποιος άλλος. " Ωστόσο, σύμφωνα με τον αρχιτέκτονα, "μπορεί να αποδειχθεί ότι η ενίσχυση τεχνικά ικανών, αλλά καλλιτεχνικά αόριστων ή ανίσχυρων γραφείων γενικού σχεδιασμού από συγκεκριμένες προσωπικότητες - αρχιτέκτονες για την επίλυση ενός συγκεκριμένου προβλήματος είναι μια αποτελεσματική κίνηση."
