Το "Cutty Sark" είναι ο μόνος κουρευτής τσαγιού στον κόσμο που έχει επιβιώσει μέχρι σήμερα. Έφυγε από τα αποθέματα ενός από τα ναυπηγεία της Σκωτίας το 1869 και έπλευσε στη θάλασσα μέχρι τα μέσα της δεκαετίας του 1920. Το 1938 το πλοίο έγινε εκπαιδευτικό πλοίο και το 1954 μετατράπηκε σε έκθεση μουσείου στο Βασιλικό Μουσείο του Γκρίνουιτς. Το 2004, ξεκίνησε το πρόγραμμα αποκατάστασης του Cutty Sark, αλλά μια μαζική πυρκαγιά τρία χρόνια αργότερα κατέστρεψε σχεδόν πλήρως τα ξύλινα μέρη του πλοίου. Στη συνέχεια, το Ταμείο Λοταρίας Κληρονομιάς ήρθε στη διάσωση - ένα κεφάλαιο συγκέντρωσης κεφαλαίων για την αποκατάσταση αντικειμένων πολιτιστικής κληρονομιάς μέσω λαχειοφόρου αγοράς. Ως αποτέλεσμα, χάρη στους απλούς Βρετανούς που αγοράζουν εισιτήρια λαχειοφόρων αγορών, κατάφεραν να συγκεντρώσουν ένα τεράστιο ποσό - περίπου 25 εκατομμύρια λίρες (αν και ο τελικός προϋπολογισμός ήταν διπλάσιος: 50 εκατομμύρια). Το έργο για το Μουσείο Cutty Sark ανατέθηκε από το γραφείο του Nicholas Grimshaw.
Οι αρχιτέκτονες αποφάσισαν να μετατρέψουν την αποβάθρα Greenwich σε υπόγειο εκθεσιακό χώρο. Με άλλα λόγια, το σκάφος μήκους 64,8 μ. Και πλάτους 11 μ. Ανυψώθηκε στον αέρα και στερεώθηκε σε μεταλλικά στηρίγματα σε ύψος περίπου 3,3 μ. Από το πάτωμα.
Έτσι, οι επισκέπτες μπορούν να εκτιμήσουν την πλαστικότητα του κύτους του πλοίου, το οποίο ανέπτυξε ταχύτητα ρεκόρ για ένα ιστιοφόρο πλοίο 17,5 κόμβων, δηλαδή πάνω από 30 km / h. Η ίδια η κουρευτική μηχανή έχει επίσης γίνει ένα δομικό στοιχείο του κτηρίου, καθώς το άνω μέρος του σκάφους βρίσκεται πάνω από το περίγραμμα υαλοπινάκων που μιμείται το κύμα της θάλασσας. Χάρη στη διαφανή οροφή με σκελετό από μεταλλικά προφίλ, η αίθουσα έκθεσης είναι γεμάτη με φυσικό φως.
Η έκθεση περιλαμβάνει υλικά σχετικά με την ιστορία του πλοίου, που περιγράφει τα ταξίδια του για τσάι στην Κίνα και για μαλλί στην Αυστραλία. Αλλά το "Cutty Sark" δεν περιορίζεται στο μουσείο: για παράδειγμα, υπάρχει επίσης μια συλλογή από μορφές που κοσμούν τις μύτες των αγγλικών ιστιοφόρων.
Μετά την πυρκαγιά, οι ειδικοί αποκατέστησαν 17,5 χλμ. Ξάρτια, 3.000 m2 πανιών, ένα ξύλινο κατάστρωμα του πλοίου και ενημέρωσαν το μοναδικό δέρμα του κύτους, το οποίο είναι μια πλάκα από χαλκό, ψευδάργυρο και κράμα μολύβδου. Σύμφωνα με τους συγγραφείς του έργου, το Μουσείο Cutty Sark προορίζεται να υπενθυμίσει σε ολόκληρο τον κόσμο τη δόξα της Βρετανίας ως η κύρια ναυτική δύναμη στον κόσμο.
Α. Β.
