Πετώντας πλοίο

Πετώντας πλοίο
Πετώντας πλοίο

Βίντεο: Πετώντας πλοίο

Βίντεο: Πετώντας πλοίο
Βίντεο: Πλοίο του Πολεμικού Ναυτικού στο λιμάνι της Αλεξανδρούπολης 2024, Μάρτιος
Anonim

Είμαστε συνηθισμένοι στο γεγονός ότι το περιβάλλον, ειδικά στη Μόσχα, επηρεάζει συχνά την αρχιτεκτονική με αποφασιστικό τρόπο. Η συνταγή για "αρχιτεκτονική" με βάση τα συμφραζόμενα περιλαμβάνει τη σύγκριση του νέου κτηρίου με τα ύψη των γειτονικών σπιτιών, τη διακόσμηση τους, το αρχιτεκτονικό ύφος που επικρατούσε σε αυτό το τέταρτο και πολλά άλλα πράγματα για τα οποία έχουν γραφτεί και ειπωθούν πολλά. Πολύ λιγότερη προσοχή, κατά κανόνα, δίνεται σε μια τέτοια «βάση» και αόρατη από παράγοντες ματιών ενός εξωτερικού, όπως οι υπόγειες επικοινωνίες πόλεων - και μπορούν να επηρεάσουν την αρχιτεκτονική εικόνα του μελλοντικού κτηρίου, όχι λιγότερο αισθητά από τους περιορισμούς των συμφραζομένων.

Αυτό συνέβη με το σπίτι στο Nakhimovsky Prospekt, που σχεδιάστηκε από το εργαστήριο του A. Asadov. Μια στενή περιοχή που διατίθεται για αυτό (λίγο λιγότερο από ένα εκτάριο) βρίσκεται ανάμεσα σε ένα 10όροφο κτίριο ενός πρώην ερευνητικού ινστιτούτου και μια «λωρίδα αποξένωσης» που καταλαμβάνουν οι συνεργάτες γκαράζ. Ένας αγωγός το διασχίζει περίπου στη μέση.

Οι πρώτοι μήνες των εργασιών των αρχιτεκτόνων αφιερώθηκαν στον καθορισμό του κατά πόσον ήταν δυνατή η μετακίνηση του αγωγού γύρω από την τοποθεσία. Ο αγωγός κέρδισε, δείχνοντας εξαιρετικά αποτελέσματα σε όλες τις παραμέτρους, δηλαδή το κόστος αλλαγής της δρομολόγησης ήταν κοντά στον προϋπολογισμό για ολόκληρο το κτίριο. Ως εκ τούτου, αντί για ένα μόνο πιάτο, οι αρχιτέκτονες από το εργαστήριο του A. Asadov τοποθέτησαν δύο πύργους στην τοποθεσία, η διαμόρφωση και το μέγεθος της βάσης των οποίων καθορίστηκαν επίσης βάσει αντικειμενικών παραγόντων. Από την άλλη πλευρά, οι αρχιτέκτονες μπόρεσαν να επιλέξουν τα ύψη των πύργων σχεδόν ανεξάρτητα, δηλ. αφού επιλέχθηκαν από ειδικούς της τοπικής-οπτικής ανάλυσης.

Στο διάστημα μεταξύ των ζωνών επιρροής των υπόγειων επικοινωνιών και των εναέριων οπτικών συνδέσεων, η δημιουργική σκέψη των σχεδιαστών απελευθερώθηκε. Ως αποζημίωση για την χαμένη μονομετρική χωρητικότητα, οι πύργοι ενώθηκαν από ένα κοινό στυλόβατο, ανεβάζοντάς το πάνω από το έδαφος σε ύψος οκτώ μέτρων. Το stylobate μοιάζει με γέφυρα που συνδέει δύο γειτονικά κτίρια. Εκτός από αυτό, δύο ακόμη γέφυρες ρίχτηκαν μεταξύ των πύργων.

Αυτό το έργο δημιουργήθηκε το 2005 και στη συνέχεια προοριζόταν για το πολιτιστικό κέντρο της Δημοκρατίας της Adjara. Στο τέλος του 2006, οι σχέσεις μεταξύ Ρωσίας και Γεωργίας επιδεινώθηκαν - επισήμως, η Υπερκαυκασία δημοκρατία άλλαξε γνώμη για την κατασκευή ενός πολιτιστικού και επιχειρηματικού κέντρου στη Μόσχα - και ο ιστότοπος τέθηκε σε δημοπρασία. Ο νικητής της δημοπρασίας με τη βοήθεια 20,1 εκατομμυρίων ρούβλια (αυτό είναι το ποσό που ο αιτών έπρεπε να προσθέσει στη βασική τιμή του αντικειμένου που έθεσαν οι αρχές της πόλης στα 679,9 εκατομμύρια ρούβλια) ήταν το CJSC Peresvet-Invest. Η πόλη της έδωσε το δικαίωμα να χτίσει εδώ όχι ένα πολιτιστικό και επιχειρηματικό συγκρότημα, αλλά ένα συγκρότημα γραφείων και κατοικιών με νηπιαγωγείο και υπόγειο χώρο στάθμευσης. Σε σύγκριση με το προηγούμενο έργο, η συνολική έκταση του μελλοντικού κτηρίου έχει αυξηθεί, ενώ ο αριθμός των ορόφων, αντίθετα, έχει μειωθεί. Ο προγραμματιστής δεν είχε το δικαίωμα να χτίσει ένα κτίριο υψηλότερο από 27 ορόφους και περισσότερα από 48,9 χιλιάδες τετραγωνικά μέτρα, εκ των οποίων περίπου 7,3 χιλιάδες τετραγωνικά μέτρα. (90 διαμερίσματα ενός και δύο δωματίων) παρέμειναν έξω από την πόλη για διανομή μεταξύ εκείνων που περιλαμβάνονται στη λίστα αναμονής.

Ο νέος επενδυτής δεν άλλαξε τον σχεδιαστή και οι αρχιτέκτονες από το στούντιο του A. Asadov συνέχισαν να εργάζονται στο έργο ή μάλλον ξεκίνησαν την ανακατασκευή του.

Η αλλαγή στη λειτουργία και την πολιτισμική σχέση του πελάτη δεν επηρέασε με κανέναν τρόπο τις ογκομετρικές-χωρικές και συνθετικές αποφάσεις που υπαγορεύονται από τις ιδιαιτερότητες του ιστότοπου, αλλά είχε σημαντική επίδραση στην εξωτερική εμφάνιση του συγκροτήματος. Υπάρχει λιγότερος φουτουρισμός σε αυτό, περισσότερη σταθερότητα. Το γυαλί και η πέτρα στους τοίχους και τα προεξέχοντα μπλοκ αντιστρέφονται. Αντί για πέτρινους πύργους, από τους οποίους προεξέχονταν λαμπροί κρύσταλλοι, εμφανίστηκε ένας «γυάλινος ιππότης» στην «πέτρινη πανοπλία». Αυτή είναι η εντύπωση που παίρνει κανείς όταν κοιτάζει τους όγκους του καπνιστού γκρι γυαλιού, "τυλιγμένο" σε διάτρητα κελύφη.

Οι ελαφριές γέφυρες διευρύνθηκαν για να γίνουν κατοικήσιμοι Κρεμαστοί Κήποι. Υπάρχουν διώροφα διαμερίσματα σε αυτά, τα εξωτερικά τοιχώματα των οποίων θα κατασκευαστούν σύμφωνα με την τεχνολογία μιας διπλής πρόσοψης, και σε επίπεδες στέγες, καθώς και στην οροφή του στυλοβάτη, θα τοποθετηθεί ένα πραγματικό γκαζόν με δέντρα.

Η απόσταση μεταξύ των πύργων είναι περίπου 35 μέτρα. Οι δοκοί από οπλισμένο σκυρόδεμα ύψους έως 3 μέτρων θα τοποθετηθούν ως τα κύρια φέροντα στοιχεία στο κάτω μέρος των γεφυρών. Για να αποφευχθούν παραμορφώσεις σε μέρη όπου οι δοκοί στηρίζονται στα διαμήκη τείχη των πύργων, οι σχεδιαστές του Ινστιτούτου Promstroyproekt και οι αρχιτέκτονες του εργαστηρίου A. Asadov έχουν αναπτύξει ένα μοναδικό σύστημα, χάρη στο οποίο δύο κτίρια, που συνδέονται μεταξύ τους στο Τα επίπεδα του στυλοβάτη και των γεφυρών, θα είναι τόσο σταθερά σαν να ήταν ένα σώμα. Έτσι, οι σχεδιαστές πήραν εκδίκηση για την υπόγεια ανωτέρα δύναμη, αποδεικνύοντας ότι τα μειονεκτήματα του ιστότοπου μπορούν να ξεπεραστούν, ακόμη και για αυτό θα είναι απαραίτητο να επινοήσουμε και να κατασκευάσουμε ένα "ιπτάμενο πλοίο".

Συνιστάται: