Η ιδέα της έκθεσης γεννήθηκε από ένα εκδοτικό και ερευνητικό έργο: πριν από λίγα χρόνια, η Housing Finance Bank διέταξε μια αρχειακή και ιστορική μελέτη αυτού του δρόμου και στη συνέχεια ο εκδοτικός οίκος "Lingua-F" δημοσίευσε επιστημονική έρευνα στο μορφή βιβλίου δύο τόμων: ο πρώτος τόμος είναι "Ένας δρόμος που ονομάζεται Spiridonovka …", ο δεύτερος - "Spiridonovka σε πρόσωπα". Αφού τα βιβλία ήταν έτοιμα, πραγματοποιήθηκε έκθεση στο Μουσείο Αρχιτεκτονικής. ήταν στις αρχές του 2007. Τώρα επαναλαμβάνεται στο Αρχιτεκτονικό Ινστιτούτο της Μόσχας με αλλαγές και προσθήκες.
Πρέπει να πω ότι δεν συνοδεύεται κάθε βιβλίο από μια ειδική έκθεση στα κομμάτια του. Αλλά σε αυτήν την περίπτωση, η εμφάνιση της έκθεσης είναι κάτι παραπάνω από δικαιολογημένη. Το γεγονός είναι ότι αυτές οι δημοσιεύσεις δεν είναι οδηγοί, δεν είναι εκτυπώσεις παλαιών γνωστών γεγονότων, ούτε άλμπουμ, ούτε καν μια συλλογή από δοκίμια ή νοσταλγικές φωτογραφίες. Τα κείμενά τους είναι πλήρης επιστημονική έρευνα που γίνεται σε σύγχρονο επίπεδο και με βάση τη σχολαστική αρχειακή έρευνα. Οι εικονογραφήσεις τους - εκτός από παλιές φωτογραφίες και σχέδια, πολλές από τις οποίες δημοσιεύονται για πρώτη φορά, είναι πίνακες του καλλιτέχνη της Μόσχας Vladislav Ryabov. Οι εικόνες αποτελούν περίπου το ήμισυ του οπτικού εύρους των βιβλίων, και από μόνες τους είναι ένα είδος έρευνας που πραγματοποιείται, μιλώντας μεταφορικά, σε καλλιτεχνική μορφή.
Αυτοί οι πίνακες είναι ανακατασκευές της περιοχής, που έγιναν με βάση το ίδιο αρχείο και άλλες έρευνες, δηλαδή διεκδικώντας έναν υψηλό (στο σύγχρονο επίπεδο γνώσης) βαθμό αξιοπιστίας. Είναι κατασκευασμένα από διαφορετικές οπτικές γωνίες και απεικονίζουν όχι μόνο αρχιτεκτονικά μνημεία όπως φαίνονται, αλλά και τοπογραφία - ρέματα, λόφους και σπίτια, και όλα αυτά δεν εφευρίσκονται, όπως συμβαίνει συχνά, αλλά βασίζονται σε πραγματικό υλικό.
Η έκθεση επιδιώκει να απεικονίσει όλα τα ιστορικά στρώματα που έχουν εμφανιστεί στην εμφάνιση του δρόμου. Όλα ξεκινούν με ένα γενικό πανόραμα της Μόσχας στα μέσα του 17ου αιώνα, που σχεδιάστηκε από τον Vladislav Ryabov, το οποίο, εκτός από τους ναούς, απεικονίζει σαφώς το ανάγλυφο της περιοχής - τις λίμνες και τους λόφους. Η ανακούφιση είναι ενδιαφέρουσα στο ότι τώρα στη Μόσχα έχει επιβιώσει μόνο πολύ, εν μέρει. Δεν υπάρχουν σχεδόν λίμνες και ποτάμια, σχεδόν δεν υπάρχουν λόφοι, αλλά οι κατασκευαστές υπόγειων χώρων στάθμευσης και άλλων επιχειρήσεων τοπίου μάχονται σκληρά μαζί τους.
Σε όλο το μήκος των τειχών, υπάρχουν σαρώσεις δρόμων, τόσο της Spiridonovka όσο και των παρακείμενων - της Malaya Nikitskaya και του Sadovo-Kudrinskaya, που κατασκευάστηκαν από την ερευνητή-αρχειοθέτη Όλγα Κιμ. Χάρη στις πανοραμικές στιγμές, δημιουργείται η πληρότητα της αίσθησης του δρόμου και, επιπλέον, η πιο συγκεντρωμένη περίοδος του - η σειρά των αιώνων XIX-XX - όταν τα κύρια κτίρια είχαν ήδη κατασκευαστεί και δεν είχε φτάσει ακόμη στην κατεδάφιση. Σύντομες ιστορίες για τα πιο πολύτιμα αντικείμενα και φωτογραφίες από τα τέλη του περασμένου αιώνα παρουσιάζονται κάτω από τις πανοράματα. Δίπλα τους υπάρχουν σύγχρονες φωτογραφίες από αυτά τα μέρη, οι οποίες καθιστούν δυνατή τη προσωπική σύγκριση της τρέχουσας και της πρώην Spiridonovka.
Ωστόσο, το θέμα δεν τελειώνει με δισδιάστατες εικόνες, ορισμένα αντικείμενα μπορούν ακόμη και να περπατηθούν. Στο κέντρο της αίθουσας, οι μαθητές του Αρχιτεκτονικού Ινστιτούτου της Μόσχας τοποθέτησαν μοντέλα από τα πιο πολύτιμα και ενδιαφέροντα κτίρια του δρόμου φτιαγμένα με τα χέρια τους. Εδώ μπορείτε να δείτε το σπίτι, το αρχοντικό του Tarasov, αρχιτέκτονα I. V. Το Zholtovsky, το παλαιότερο κτίριο του δρόμου είναι το Granatny Dvor του 17ου αιώνα, το αρχοντικό Ryabushinsky και η Εκκλησία της Σπυριδονίας, ο κύριος ναός του δρόμου, ένα εξαιρετικό αρχιτεκτονικό μνημείο της εποχής του Πατριάρχη Filaret και του Tsar Mikhail Fedorovich.
Η ιστορία του Spiridonovka ανάγεται αιώνες. Αρχικά, ήταν ένας δρόμος που εμφανίστηκε σε μια μάλλον βαλτώδη περιοχή και επαναλαμβάνει την καμπή του ρέματος Chortoryya. Οδήγησε από την Πύλη του Νίτσιτσκι του Λευκού Οίκου προς το Kozikhinskaya ή το Kozya Sloboda, όπου βρισκόταν το μητροπολιτικό κτήμα της χώρας με το δικό του αγρόκτημα. Αργότερα εδώ, το 1633, σε ψηλό περίβολο, χτίστηκε η πέτρινη εκκλησία του Αγίου Σπυριδονίου, η οποία αργότερα έδωσε το όνομα στο δρόμο και οδήγησε σε έναν μεγάλο πατριαρχικό οικισμό γύρω του με σπίτια ιερέων και διακονίων. Το Sloboda έγινε πηγή ανάπτυξης για την περιοχή.
Τον 18ο αιώνα άρχισαν να χτίζονται αρχοντικά και εμπορικά κτήματα, το πιο διάσημο από τα οποία είναι το κτήμα του Ε. Α. Baratynsky και I. I. Ντμίτρι. Κοντά στις αρχές του αιώνα, εμφανίστηκαν αρχοντικά και πολυκατοικίες της εποχής του Art Nouveau, μεταξύ των οποίων δύο κτίρια του F. O. Shekhtel - το περίφημο αρχοντικό Ryabushinsky, από το οποίο ξεκινά τώρα η οδός Spiridonovka και το νεο-γοτθικό σπίτι της Savva Morozov, το οποίο έχει διατηρήσει όμορφους εσωτερικούς χώρους.
Αναμφίβολα, η πιο καταστροφική εισβολή του 20ού αιώνα στον ιστό της πόλης αυτής της οδού ήταν η κατεδάφιση το 1930 της Εκκλησίας του Αγίου Σπυριδονίου, ένα εκπληκτικό μνημείο της Μόσχας αρχιτεκτονικής της εποχής του Πατριάρχη Φιλαρέτου και του Τσάρ Μιχαήλ Φεντόροβιτς. Η εκκλησία βρισκόταν στη γωνία του δρόμου και η λωρίδα Spiridonyevsky, στέφθηκε με τον παραδοσιακό "λόφο kokoshnik" σε ένα παράξενα τετράγωνο - κοντό αλλά φαρδύ. Τέτοιες εκκλησίες εξαπλώθηκαν στα μέσα του 17ου αιώνα και ο ναός του Σπυριδονίου ήταν σχεδόν ο πρώτος.
Εάν θεωρήσουμε την κατεδάφιση αυτής της υπέροχης εκκλησίας ως παρένθεση, τότε πρέπει να παραδεχτούμε ότι μερικά κομμάτια της Σπυριδονόβας έχουν επιβιώσει εντάξει. Αφαιρούμε διανοητικά μερικά ξένα ξένα αυτοκίνητα εκτός θέασης - και μπορείτε να απολαύσετε την εικόνα της παλιάς Μόσχας, αν όχι διακόσια ετών, τότε τουλάχιστον εκατό χρόνια πριν. Ή φτιάξτε ταινίες. που, στην πραγματικότητα, έχει ήδη γίνει, και περισσότερες από μία φορές.
