Αρχηγείο της Μόσχας-15

Αρχηγείο της Μόσχας-15
Αρχηγείο της Μόσχας-15

Βίντεο: Αρχηγείο της Μόσχας-15

Βίντεο: Αρχηγείο της Μόσχας-15
Βίντεο: METΡΟ ΤΗΣ ΜΟΣΧΑΣ 2024, Ενδέχεται
Anonim

Έργο ξενοδοχειακού και εμπορικού συγκροτήματος στο Leninsky Prospekt

μεγέθυνση
μεγέθυνση

Το έργο αναπτύχθηκε από το αρχιτεκτονικό στούντιο ADM. Ο ιστότοπος βρίσκεται στη Νοτιοδυτική Περιφέρεια της Μόσχας, κατά μήκος του Leninsky Prospekt, όπου κυριαρχούν τα σταλινικά κτίρια. Μεταξύ των πολυώροφων κτιρίων υπάρχει μόνο ένα πολύ εκφραστικό κτίριο κατοικιών δίπλα στο χώρο του σχεδιασμού και το κτίριο του ξενοδοχείου Sputnik, το οποίο υποτίθεται ότι πρέπει να ανακατασκευαστεί και να συμπεριληφθεί στο συγκρότημα. Το "Sputnik" αποκλίνει σημαντικά από την κόκκινη γραμμή της λεωφόρου, σχηματίζοντας μπροστά του κάτι σαν cour d'honneur. Σε αυτό το άδειο έδαφος, οι συγγραφείς πρότειναν να χτίσουν ένα τριώροφο εκτεταμένο εμπορικό κέντρο, και στα βάθη της τοποθεσίας, δίπλα στην υπάρχουσα πλατεία, ένα άλλο ξενοδοχείο με τη μορφή ψηλού πύργου. Αυτός ο πύργος, με φυσική πέτρα, έχει ομαλά περιγράμματα που ανταποκρίνονται στο ίδιο στρογγυλεμένο σχέδιο της πλατείας. Ο όγκος του υπάρχοντος ξενοδοχείου θα παραμείνει λιτός και ορθογώνιος. Γι 'αυτό, μόνο η μοντέρνα διακόσμηση παρέχεται με τη βοήθεια υαλοπινάκων και ανάγλυφων τερακότα. Ο Andrey Romanov, ο οποίος παρουσίασε το έργο, εξήγησε ότι μια τέτοια σύνθεση τριών μερών υπαγορεύεται από πολλούς περιορισμούς υψομέτρου και ηλιακής ακτινοβολίας.

μεγέθυνση
μεγέθυνση

Η τοποθεσία έχει μια ανακούφιση διαφορά περίπου 3 μέτρων. Εξαιτίας αυτού, το υπάρχον πεζοδρόμιο κατά μήκος της λεωφόρου αποκόπτεται από το ξενοδοχειακό συγκρότημα, που βρίσκεται σε υψόμετρο. Ως εκ τούτου, αποφασίστηκε να κατασκευαστεί ένα επιπλέον πεζοδρόμιο κατά μήκος του εμπορικού κέντρου: η κυματιστή πρόσοψή του επέτρεψε να διευρυνθεί σημαντικά το πέρασμα - σε ορισμένα σημεία έως και 25 μ. Τα δάπεδα του κέντρου με τη μορφή μεγάλων κυμάτων μετατοπισμένα σε σχέση με το καθένα άλλος κρύβει οπτικά το σημαντικό του μήκος. Ο πρώτος όροφος, εντελώς γυαλί, θα καταλαμβάνεται από διάφορες μπουτίκ, καθεμία με τη δική της ξεχωριστή είσοδο από το δρόμο. Μέσα στην αυλή, σχεδιάζεται να τοποθετηθεί ένα τετράγωνο με ενεργά γεωπλαστικά.

Проект гостинично-торгового комплекса на Ленинском проспекте, вл. 38 / ADM architects
Проект гостинично-торгового комплекса на Ленинском проспекте, вл. 38 / ADM architects
μεγέθυνση
μεγέθυνση

Ο Σεργκέι Κουζνέτσοφ ήταν αμέσως ντροπιασμένος από το ύψος του νέου ξενοδοχείου, παρά το γεγονός ότι αντιστοιχεί στο GPZU. Ακολουθώντας τον αρχιτέκτονα, αυτή η παρατήρηση εκφράστηκε με τη σειρά σχεδόν από όλα τα μέλη του συμβουλίου. Ο Andrei Gnezdilov σημείωσε ότι ο πύργος του ξενοδοχείου στο ύψος του προσπαθεί να ανταγωνιστεί με ένα εξαιρετικά ανεπιτυχώς χτισμένο κτήριο κατοικιών: "Τρεις τόμοι ενός συγκροτήματος έχουν πάρει μια εξαιρετικά φωτεινή φόρμα και ανταγωνίζονται όχι μόνο ο ένας με τον άλλον, αλλά και με τα γειτονικά σπίτια". Ο Hans Stimmann συνέστησε επίσης να εγκαταλείψουν οι συγγραφείς 2 ή 3 ορόφους, αλλά υποστήριξε την αρχιτεκτονική του συγκροτήματος στο σύνολό του, αποκαλώντας το «τη μοντέρνα αρχιτεκτονική του 2014». Ο Βλαντιμίρ Πλότκιν ανησυχούσε όχι μόνο από το ύψος, αλλά και από τις πολύ διαφορετικές αρχές της διαμόρφωσης των τριών κτιρίων.

Проект гостинично-торгового комплекса на Ленинском проспекте, вл. 38 / ADM architects
Проект гостинично-торгового комплекса на Ленинском проспекте, вл. 38 / ADM architects
μεγέθυνση
μεγέθυνση

Αποδεχόμενη την αρχιτεκτονική και τη στιλιστική κατάσταση των κτιρίων, ο Evgeniy Ass έθεσε την ερώτηση: είναι δυνατόν να δημιουργήσουμε τα κενά που σκόπιμα άφησαν οι προκάτοχοί μας, οι πολεοδόμοι, στον αστικό ιστό; Το "Hotel" Sputnik "μεταφέρθηκε στα βάθη της τοποθεσίας με μια αίσθηση - μπροστά από αυτό σχηματίστηκαν ένας κουρδιστής και μια πράσινη πλατεία. Τώρα προκύπτει μια περίεργη συνθετική κατάσταση, όταν χτίζεται ο χώρος μπροστά από το κτίριο, και ένα σημαντικό αντικείμενο για την πόλη βγαίνει έξω από το δρόμο. Υπάρχει ένα σοβαρό στρατηγικό λάθος σε αυτό », κατέληξε ο Ass. Ο Βλαντιμίρ Πλότκιν δεν συμφώνησε μαζί του: κατά τη γνώμη του, ο χώρος μπροστά από το ξενοδοχείο είναι πολύ μεγάλος και μπορεί κάλλιστα να δημιουργηθεί.

Μια ακόμη σοβαρή παρατήρηση σχετικά με το σύστημα μεταφορών. Ο Andrei Gnezdilov συνέστησε να σκεφτεί το σημείο καμπής στο γκαράζ, και ο Σεργκέι Κουζνέτσοφ επέκρινε το μοτίβο κυκλοφορίας στο εσωτερικό έδαφος - υπερβολικά μεγάλο και αδιέξοδο.

Проект гостинично-торгового комплекса на Ленинском проспекте, вл. 38 / ADM architects
Проект гостинично-торгового комплекса на Ленинском проспекте, вл. 38 / ADM architects
μεγέθυνση
μεγέθυνση

Συνοψίζοντας τη μακρά συζήτηση, ο Kuznetsov σημείωσε τρία βασικά ζητήματα στα οποία πρέπει να δουλέψουν οι συγγραφείς: το ύψος και το σχήμα του ξενοδοχείου που θα χτιστεί πρέπει να συνδέονται με άλλους όγκους του συγκροτήματος, το ίδιο ισχύει και για τη διακόσμηση των προσόψεων των δύο ξενοδοχείων, τα οποία βρίσκονται σε έντονη αντίθεση μεταξύ τους, και, τέλος,το σύστημα μεταφοράς θα πρέπει να γίνει πιο λογικό και βολικό Μετά την αναθεώρηση, το έργο θα επανεξεταστεί ξανά σε κατάσταση λειτουργίας.

Πολυλειτουργικό συγκρότημα κατοικιών στην περιοχή Sviblovo

Многофункциональный жилой комплекс в районе Свиблово / Swanke Hayden Connell Architects
Многофункциональный жилой комплекс в районе Свиблово / Swanke Hayden Connell Architects
μεγέθυνση
μεγέθυνση

Ένα μεγάλο συγκρότημα κατοικιών υποτίθεται ότι θα χτιστεί στη βορειοανατολική περιφέρεια της Μόσχας, στην περιοχή Sviblovo, σύμφωνα με το έργο του αρχιτέκτονα Swanke Hayden Connell. Το έργο αναπτύχθηκε το 2005 ως μέρος του κυβερνητικού προγράμματος New Ring of Moscow, το οποίο συνεπάγεται την εμφάνιση πολυώροφων κτιρίων στην πόλη. Το συγκρότημα στο Sviblovo άρχισε να χτίζεται, αλλά τότε καταψύχθηκε. Σήμερα ο πελάτης επέστρεψε σε αυτό το έργο, το οποίο έχει υποστεί κάποιες αλλαγές τα τελευταία πέντε χρόνια.

Η σύνθεση είναι ένα συγκρότημα τριών πύργων με ύψος 52 ορόφων - στενό στα άκρα, αλλά αρκετά ευρύ από την πλευρά της κύριας πρόσοψης. Και οι τρεις ουρανοξύστες, συμβατικά ονομαζόμενοι "ανατολικά", "δυτικά", "νότια", βρίσκονται σε ένα κοινό διώροφο στυλοβάτη, το οποίο περιέχει όλες τις βασικές εγκαταστάσεις υποδομής (σούπερ μάρκετ, καταστήματα, καφετέριες και γυμναστήριο με πισίνα). Ένα ανεξάρτητο γκαράζ έχει σχεδιαστεί δίπλα στο συγκρότημα κατοικιών.

Многофункциональный жилой комплекс в районе Свиблово / Swanke Hayden Connell Architects
Многофункциональный жилой комплекс в районе Свиблово / Swanke Hayden Connell Architects
μεγέθυνση
μεγέθυνση

Σύμφωνα με το GPZU, το μέγιστο ύψος των πύργων των 82,5 μέτρων ξεπέρασε τους σχεδιαστές πάνω από 2 μέτρα. Ωστόσο, τα μέλη του συμβουλίου και οι εκπρόσωποι των κατοίκων της περιοχής δεν ντρεπόταν καθόλου από το ύψος του συγκροτήματος, αλλά, πρώτα όλα, λόγω της έλλειψης υποδομής και τοπίου. Το συγκρότημα φιλοξενεί περισσότερα από 1600 διαμερίσματα, τα οποία είναι περίπου 3,5 χιλιάδες κάτοικοι. Ταυτόχρονα, το έργο δεν συνεπάγεται την κατασκευή σχολείου και παιδικού σταθμού, ούτε υπάρχει παιδική χαρά εκεί. Ο Andrei Gnezdilov χαρακτήρισε αυτήν την εξέλιξη «εξαιρετικά εγωιστική. Πρόκειται για στέγαση, η οποία είναι απολύτως χωρίς επιβάρυνση. Οι συγγραφείς του έργου προτείνουν απλώς να προσγειώσουν ένα στρατό 4.000 ατόμων στην περιοχή Sviblovo και κανείς δεν σκέφτεται πώς θα ζήσουν εκεί. Ο εκπρόσωπος του πελάτη αντιτάχθηκε σε αυτό το σχόλιο δείχνοντας στα μέλη του συμβουλίου τους υπολογισμούς ότι η περιοχή έχει επαρκή δυνατότητα να παρέχει σε όλους τους νέους κατοίκους σχολεία, νηπιαγωγεία και κλινικές.

Ένας άλλος φόβος των κατοίκων της περιοχής - η πιθανότητα καταστροφής κοντινών κτιρίων κατοικιών σε σχέση με μια τόσο μεγάλης κλίμακας κατασκευή - διαλύθηκε επίσης. Ο πελάτης διαβεβαίωσε ότι δεν υπάρχει απειλή καταστροφής και ότι οι ρωγμές που έχουν προκύψει στα υπάρχοντα κτίρια δεν έχουν καμία σχέση με την κατασκευή, καθώς οι εργασίες στο εργοτάξιο δεν έχουν πραγματοποιηθεί για περίπου 5 χρόνια.

Многофункциональный жилой комплекс в районе Свиблово / Swanke Hayden Connell Architects
Многофункциональный жилой комплекс в районе Свиблово / Swanke Hayden Connell Architects
μεγέθυνση
μεγέθυνση

Ο Σεργκέι Κουζνέτσοφ επέστησε την προσοχή στο χώρο μεταξύ του δρόμου και του συγκροτήματος, ο οποίος, σύμφωνα με τον ίδιο, δεν έχει επιλυθεί με κανέναν τρόπο. Το γκαράζ που σχηματίζει το μπροστινό μέρος του δρόμου δεν έχει πρόσωπο, ούτε τοπία. Ο πρώτος όροφος του γκαράζ, σύμφωνα με τον Kuznetsov, θα πρέπει να δοθεί για δημόσιες λειτουργίες, η συνολική αρχιτεκτονική λύση αυτού του κτηρίου θα πρέπει να αναθεωρηθεί πλήρως και η περιοχή γύρω πρέπει να βελτιωθεί. Οι συντάκτες του έργου συμφώνησαν με αυτή τη σύσταση και μάλιστα διαβεβαίωσαν ότι έχουν συμφωνήσει με την πόλη να αποσύρουν όλα τα κτίρια γκαράζ από τη λεωφόρο Serebryakov και να οργανώσουν ένα καταπράσινο πάρκο στην άδεια περιοχή. Ωστόσο, την ίδια στιγμή, οι συγγραφείς δεν ανέφεραν ότι ο αυτοκινητόδρομος της πόλης θα διαρκέσει σε αυτό το τμήμα, η κατασκευή του οποίου έχει προγραμματιστεί για το 2016-2017.

Ο Βλαντιμίρ Πλότκιν αμφισβήτησε την ορθότητα της απόφασης σχεδιασμού του συγκροτήματος, όταν ένας μεγάλος αριθμός διαμερισμάτων έχει θέα στο στυλοβάτη και δεν υπάρχει τρόπος να διασφαλιστεί η πυρασφάλεια. Ο Plotkin δεν είχε παράπονα για τη λύση ύψους και τον προσανατολισμό των πύργων, το μόνο πράγμα που συνέστησε ήταν να διαφοροποιήσει τους πύργους.

Ο Eugene Ass, αφήνοντας παράλληλα στυλιστικές ερωτήσεις, επεσήμανε ότι «η επιλογή ενός τόπου για ένα τόσο ισχυρό κατακόρυφο φαίνεται να είναι τυχαία. Και, επιπλέον, το χάσμα μεταξύ των υπαρχόντων και των υπό κατασκευή γκαράζ είναι ενοχλητικό. Αυτό το κενό είναι τόσο στενό που μετατρέπεται σε πραγματικά εγκληματικό μέρος. Δεν μπορείτε να δημιουργήσετε ένα πολυτελές συγκρότημα και να αφήσετε τέτοιο χάος κοντά σας."

Ο Χανς Στίμμαν δεν άρχισε καθόλου να αποσυναρμολογεί το έργο, ανακοινώνοντας ότι «όλα είναι λάθος». Αυτό το συγκρότημα, σύμφωνα με τον Stimmann, ταιριάζει σε μια άσχημη, μη ελκυστική Μόσχα. Το περιβάλλον στην περιοχή Sviblovo είναι ήδη απαίσιο: ένα τεράστιο εμπορικό κέντρο, το μεγαλύτερο στην Ευρώπη, έχει χτιστεί σε κοντινή απόσταση, και τώρα προτείνεται επίσης να κατασκευαστεί ένα τεράστιο «αυτοκίνητο για διαβίωση» με χώρο στάθμευσης.

Многофункциональный жилой комплекс в районе Свиблово / Swanke Hayden Connell Architects
Многофункциональный жилой комплекс в районе Свиблово / Swanke Hayden Connell Architects
μεγέθυνση
μεγέθυνση

Ο Σεργκέι Κουζνέτσοφ προσπάθησε να καθησυχάσει τους συναδέλφους του, υπενθυμίζοντας ότι αυτό το πολυώροφο συγκρότημα αποτελεί μέρος του προγράμματος της πόλης και η πόλη μπορεί κάλλιστα να αναλάβει το πρόβλημα της παροχής κοινωνικής υποδομής. Ως αποτέλεσμα, οι συγγραφείς προτάθηκαν να ολοκληρώσουν το έργο, λαμβάνοντας υπόψη τα βασικά σχόλια, καθώς και να συνδέσουν την πρότασή τους με τα σχέδια των αρχών της πόλης, όπως η κατασκευή χορδών και ο κόμβος μεταφορών του Βοτανικού Κήπου.

Έργο διοικητικού, εκπαιδευτικού και οικιστικού συγκροτήματος στο ανάχωμα Kotelnicheskaya

μεγέθυνση
μεγέθυνση

Το συγκρότημα, που βρίσκεται στο κέντρο της Μόσχας, στο ανάχωμα Kotelnicheskaya, έχει δομή 2 τμημάτων. Ένας 7όροφος όγκος σχήματος U που βλέπει στο ανάχωμα προορίζεται για στέγαση. Βρίσκεται δίπλα σε τριώροφα διοικητικά κτίρια του Κρατικού Πανεπιστημίου Σχεδιασμού και Τεχνολογίας της Μόσχας, που βρίσκονται κυρίως στα βάθη της τοποθεσίας και κατά μήκος της 1ης οδού Kotelnichesky.

Αρχικά, το συγκρότημα είχε σχεδιαστεί σε μοντέρνο στιλ, αλλά αφού εργαζόταν στο ICA, το έργο επανεπεξεργάστηκε σε νεοκλασικό στυλ, το οποίο φαινόταν πιο κατάλληλο για αυτό το μέρος. Έπρεπε επίσης να μειώσουμε τον αριθμό των ορόφων από 11 σε 7 ορόφους. Δύο επιλογές για τη λύση των προσόψεων παρουσιάστηκαν στο συμβούλιο για κρίση - μια πιο λεπτομερής, με διάφορα διακοσμητικά στοιχεία και μια τελετουργική, με πολλές καμάρες. Και τα δύο προτείνεται να είναι κατασκευασμένα από τεχνητή πέτρα.

Проект административно-учебного и жилого комплекса по адресу Котельническая наб., вл. 21. Первый вариант / «Архитектурная мастерская Савельева и Сторожева»
Проект административно-учебного и жилого комплекса по адресу Котельническая наб., вл. 21. Первый вариант / «Архитектурная мастерская Савельева и Сторожева»
μεγέθυνση
μεγέθυνση

Όπως και τα δύο προηγούμενα έργα, αυτό δεν απέφυγε την κριτική και στάλθηκε πίσω για αναθεώρηση. Ο Evgeny Ass σημείωσε: «Εμείς, οι αρχιτέκτονες, έχουμε ξεχάσει πώς να φτιάχνουμε τέτοιες προσόψεις. Εάν, πράγματι, είναι απαραίτητο να επιλυθεί το κτίριο στον μεταμοντερνισμό με χαιρετισμούς στον σταλινικό ουρανοξύστη, τότε αυτό απαιτεί κολοσσιαίες προσπάθειες. Πρόκειται για μια ιδιαίτερη αισθητική που διακρίνει την αρχιτεκτονική από τη χαμηλού επιπέδου στυλ. Τώρα, σύμφωνα με τον Ass, καμία από τις προτεινόμενες επιλογές δεν φαίνεται πειστική - ούτε από την άποψη των αναλογιών και του ρυθμού, ούτε από την άποψη των επιλεγμένων υλικών. Ο Βλαντιμίρ Πλότκιν, επιλέγοντας ανάμεσα στις δύο επιλογές, με μεγάλο τέντωμα έδωσε προτεραιότητα στο «τελετουργικό», σημειώνοντας προσεκτικά ότι θα μπορούσε να προσπαθήσει να συνεργαστεί μαζί του. Ταυτόχρονα, σύμφωνα με τον ίδιο, και οι δύο λύσεις μοιάζουν με κενά: τα κτίρια στερούνται ολοκλήρωσης, ένα αδιάκριτο γείσο στην κύρια πρόσοψη δεν έχει συνέχεια στα άκρα κ.λπ. Ο Νικολάι Σούμακοφ πρότεινε να απλουστευθεί η αρχιτεκτονική του συγκροτήματος όσο το δυνατόν περισσότερο, θεωρώντας ότι δεν πρέπει να υπάρχουν ανταγωνιστικά αντικείμενα δίπλα στον σταλινικό ουρανοξύστη. Ο Σεργκέι Κουζνέτσοφ αντιτάχθηκε σε αυτό ότι δεν υπάρχουν απλά και μινιμαλιστικά κτίρια και συμφώνησαν με την ιδέα που εξέφρασε ο Evgeny Ass να διοργανώσει διαγωνισμό για τις προσόψεις αυτού του συγκροτήματος. Είναι αλήθεια ότι η απόφαση για την ανάγκη διαγωνισμού παραμένει στον πελάτη του έργου.

μεγέθυνση
μεγέθυνση
μεγέθυνση
μεγέθυνση

Εκτός από τις προσόψεις, το συμβούλιο συνέστησε στους συγγραφείς να δώσουν προσοχή στο μέρος της σύνδεσης ενός χαμηλού κτιρίου με ένα ψηλό από την πλευρά του αναχώματος. Σύμφωνα με το έργο, ένα πολύ στενό πέρασμα έμεινε ανάμεσά τους, με τον ορισμό του Assa - «ντροπαλό» πέρασμα. Αυτό είναι λάθος και οι συγγραφείς θα πρέπει να αποφασίσουν - είτε να πραγματοποιήσουν σύνδεση τείχους προστασίας είτε δύο ξεχωριστά κτίρια. Ταυτόχρονα, πρέπει να λυθούν στιλιστικά με διαφορετικούς τρόπους. Αυτή η ιδέα υποστηρίχθηκε από τον Hans Stimmann, ο οποίος τόνισε ότι δύο λειτουργικά διαφορετικά μέρη του συγκροτήματος πρέπει να αποκτήσουν την ταυτότητά τους.

Συνιστάται: