Ο περίπατος συγκέντρωσε περισσότερα από 200 άτομα, εξοικειωμένα με τους ίδιους, που κατέλαβαν τις κύριες προσεγγίσεις στο κτίριο στην Κόκκινη Πύλη για αρκετές ώρες. Ο περίπατος αποτελείται από διάφορα στάδια: ιστορίες σχετικά με την πολεοδομική κατάσταση, την αρχιτεκτονική και τον μοναδικό σχεδιασμό του κτιρίου, εναλλάσσονται με μια βόλτα στο λόμπι και την αίθουσα συνεδριάσεων του Υπουργείου Μεταφορών και μια επίσκεψη στο διαμέρισμα «Σταλινικός» - ένα από τα οι λίγοι που διατήρησαν πλήρως το αρχικό εσωτερικό του. Η εγγονή της αρχιτέκτονας Ναταλία Ντουσκίνα μίλησε για την αρχιτεκτονική και ο Igor Kaspe, μηχανικός, αναπληρωτής καθηγητής και βραβευμένος με το βραβείο του Συμβουλίου Υπουργών, μίλησε για τις δομές.
Πρόσφατα, η σταλινική αρχιτεκτονική αρχίζει όλο και περισσότερο να θεωρείται ως μνημείο της ιστορίας και της αρχιτεκτονικής. Από τη μία πλευρά, με το τέλος της σοβιετικής εποχής, έχουμε μια συγκεκριμένη μυθολογία της δεκαετίας του 1930-1950, και από την άλλη, αυτά τα μνημεία γίνονται όλο και λιγότερο πολυάριθμα. Οι διάσημοι σταλινικοί "ουρανοξύστες", χτισμένοι ως ένδειξη νίκης στον Μεγάλο Πατριωτικό Πόλεμο, διαδραματίζουν ιδιαίτερο ρόλο μεταξύ των κτιρίων εκείνων των ετών, κυρίως στη δομή πολεοδομίας της πόλης. Όπως σημείωσε ο μόνιμος διοργανωτής των περιπάτων, ο Σεργκέι Νικητίν σημείωσε, κανείς άλλος δεν εκτελεί την πολεοδομική λειτουργία που εκτελούν στην πόλη. Δημιουργούν ένα σύστημα μεγάλων αστικών ορόσημων και τονίζουν τα πιο σημαντικά σημεία του αστικού τοπίου.
Ο ουρανοξύστης στο Krasnye Vorota βρίσκεται σε ένα από τα πιο ψηλά μέρη του Garden Ring και στέφει μια σύνθετη διασταύρωση αστικής ανάπτυξης, από την οποία ο δρόμος διασχίζει την πλατεία τριών σταθμών. Ο ουρανοξύστης στο Kotelnicheskaya, μαζί με το ξενοδοχείο Leningradskaya και τον πύργο του σιδηροδρομικού σταθμού Kazansky, αποτελεί «δυο αντίθεση» στο κτίριο του Κρατικού Πανεπιστημίου της Μόσχας, το οποίο βρίσκεται στην αντίθετη πλευρά της Μόσχας. Παρά το γεγονός ότι το κτίριο στην Κόκκινη Πύλη είναι το χαμηλότερο - μόνο 24 ορόφους, λόγω της θέσης του μπορεί να ανταγωνιστεί με το υψηλότερο - 36 ορόφων Πανεπιστήμιο.
Η Ναταλία Ντουσκίνα μοιράστηκε με τους νέους «αληθινούς» ότι αν φτάσετε στο κατάστρωμα παρατήρησης μπροστά από το πανεπιστήμιο σε καλό καιρό, τότε σε μια γραμμή μπορείτε να δείτε πρώτα τον χρυσό θόλο του καθεδρικού ναού του Χριστού Σωτήρος, και μετά τον καμμένο θόλο τον πυλώνα του Ιβάνοβσκι, και πίσω από αυτό, στο μέλλον, ο πύργος με το αστέρι του ουρανοξύστη του Κρασνοβορότσκι.
Ο σχεδιασμός των πολυώροφων κτιρίων ξεκίνησε το 1947, και σε κάθε ένα είχε το δικό του τμήμα Ο ουρανοξύστης στην Κόκκινη Πύλη σχεδιάστηκε από το Υπουργείο Σιδηροδρόμων και Επικοινωνιών, το οποίο διοργάνωσε έναν μικρό διαγωνισμό για αυτό. Υποβλήθηκαν δύο κύρια έργα για τον διαγωνισμό: ο αρχιτέκτονας του Υπουργείου Σιδηροδρόμων Alexei Nikolaevich Dushkin, ο οποίος ασχολήθηκε με το σχεδιασμό των σταθμών του μετρό εκείνη την εποχή, και το έργο του αρχιτέκτονα Voloshin. Η θεμελιώδης διαφορά ήταν ότι, στο έργο του Dushkin, η κύρια πρόσοψη του κτιρίου στράφηκε προς το Garden Ring, και σε ένα άλλο έργο - προς την οδό Kalanchevskaya. Στην πορεία τόσο των αρχιτεκτονικών όσο και των ανθρωπίνων ίντριγκες, όπως είπε η Ναταλία Ντουσκίνα, επιλέχθηκε η πρώτη επιλογή.
Ωστόσο, από το εγκεκριμένο έργο έως την ολοκληρωμένη κατασκευή, το κτίριο έχει αλλάξει αρκετά. Το αρχικό έργο του Dushkin έμοιαζε με έναν κύβο που χτύπησε στο στυλ των ουρανοξυστών γραφείων του Σικάγου - ήταν εντελώς διαφορετικό από όλα τα έργα ουρανοξύστη που παρουσιάστηκαν. Στο μέλλον, αυτή η επιλογή δεν λειτούργησε, και μαζί με τον αρχιτέκτονα Boris Sergeevich Mezentsev, άρχισε να αναπτύσσεται ένας πιο επιμηκυμένος μεγάλος όγκος. Σύμφωνα με τη Νατάλια Ντουσκίνα, συνέβη ότι «υπήρχαν δύο αρκούδες στο κρησφύγετο, οι οποίες δυσκολεύτηκαν να συνεργαστούν». Ωστόσο, η κατανομή των δυνάμεων ήταν αρκετά ξεκάθαρη: ο Mezentsev, "μεγάλος κύριος των λεπτομερειών", ασχολήθηκε κυρίως με το πλαστικό της πρόσοψης και ο Dushkin, μαζί με τον μηχανικό, ανέπτυξε ολόκληρο το σχεδιασμό και τη δομική βάση του πολυώροφου - στην πραγματικότητα, το κύριο έργο για την κατασκευή του πολυώροφου.
Το γεγονός είναι ότι ο ουρανοξύστης στην Κόκκινη Πύλη είναι ο πιο περίπλοκος από την άποψη της κατασκευαστικής τεχνολογίας. Ταυτόχρονα, χτίστηκε ένας σταθμός του μετρό - το βαθύτερο στο μετρό της Μόσχας - και η αριστερή πτέρυγα ενός πολυώροφου κτηρίου έπρεπε να τοποθετηθεί πάνω από την τεράστια τρύπα του. Για αυτό, για πρώτη φορά στην παγκόσμια πρακτική, δημιουργήθηκε ένα θεμέλιο λάκκο με έκταση μεγαλύτερη από χίλια τετραγωνικά μέτρα. μέτρα χωρίς εσωτερικούς συνδετήρες, που συγκρατήθηκε από το παγωμένο έδαφος. Στη συνέχεια στήθηκε το λεγόμενο "γυαλί" - το εξαγωνικό θεμέλιο της αριστερής πτέρυγας του κτιρίου, στο οποίο χτίστηκε το λόμπι του μετρό, και στην "άκρη" του λάκκου, το θεμέλιο και το πλαίσιο του ψηλού ανέβηκε τμήμα του σπιτιού. Εδώ βρισκόταν το μεγαλύτερο πρόβλημα - το γεγονός είναι ότι κατά την κατάψυξη το έδαφος επεκτείνεται και το θεμέλιο θα ανέβει αναπόφευκτα, και αφού επέστρεψε στην κανονική θερμοκρασία, θα βυθίστηκε, μαζί με ολόκληρο το κτίριο. Επομένως, για να αποφευχθεί η παραμόρφωση, ο Αμπράμοφ αποφάσισε να κατασκευάσει το ψηλό τμήμα όχι αυστηρά κάθετα, αλλά με κλίση - διαφορετικά το κτίριο θα είχε καταρρεύσει δεκαέξι εκατοστά προς τα ανατολικά. Ωστόσο, η καινοτόμος τεχνική λύση αντιμετώπισε ανωτέρα βία - η παράδοση των κατασκευών καθυστέρησε για αρκετούς μήνες λόγω του ότι εμφανίστηκε απλό έδαφος και τώρα το "γυαλί", σταδιακά ισοπεδώνοντας κάθετα, γέρνει προς τα αντίθετα (μέχρι στιγμής επιτρέπεται σύμφωνα με τους κανόνες) πλευρά.
Η τεχνική πολυπλοκότητα της δομής του κτιρίου καθόρισε τη φύση των εσωτερικών του χώρων: ο ουρανοξύστης στην Κόκκινη Πύλη είναι ο πιο μετριοπαθής και από τους επτά αδελφούς. Δεν υπάρχουν πολυτελείς αίθουσες όπως στην μπροστινή πόρτα του πανεπιστημίου ή στα βιτρό παράθυρα του Korin, όπως στον ουρανοξύστη στην πλατεία Vosstaniya. Το πιο μπροστινό μέρος εδώ είναι ένα μικρό λόμπι, φτιαγμένο από ανοξείδωτο ατσάλι. Όπως έγραψε ο ίδιος ο Aleksey Dushkin, «έπρεπε, όπως και στο σταθμό Mayakovskaya, να τονίσει τη φέρουσα ικανότητα της χαλύβδινης δομής, απελευθερώνοντας εντελώς από όλες τις μάζες έρματος». Με άλλα λόγια, τα διακοσμητικά στοιχεία από χάλυβα που είδαμε στις κολόνες και στους τοίχους καλύπτουν τις ίδιες τις κατασκευές, αλλά ταυτόχρονα αποδεικνύουν τη μεταλλική του ουσία.
Δεδομένου ότι το κτίριο χωρίζεται σε δύο λειτουργίες - ο πύργος στεγάζει την έδρα της JSC Transstroy (πρώην Υπουργείο Σιδηροδρόμων) και τις πλευρικές πτέρυγες - διαμερίσματα κατοικιών, τα πλαϊνά μπλοκ είναι πολύ πιο μέτρια. Ο διοργανωτής του MosCultProg Sergey Nikitin συμφώνησε με τους κατοίκους ενός από τα διαμερίσματα στον ένατο όροφο, το οποίο ο συμμετέχων της δράσης θα ρίξει μια ματιά σε σπάνιες αυθεντικούς εσωτερικούς χώρους. Αποδείχθηκε ένα μικρό διαμέρισμα, με ψηλά ταβάνια (3,5 μέτρα) και μικρά δωμάτια, συμπεριλαμβανομένης της οικονόμου. Εκτός από τους τοίχους, το στιλ του εσωτερικού του διαμερίσματος δημιουργήθηκε από ντουλάπια των αρχών του περασμένου αιώνα, τόμους από παλιά βιβλία και πολλά ειδώλια. Πρέπει να σημειωθεί ότι τώρα τα διαμερίσματα σε πολυώροφα κτίρια ξαναχτίζονται ενεργά και υπόκεινται σε "ανακαίνιση ευρωπαϊκού τύπου", αλλά όχι μόνο η πολιτιστική αξία, αλλά και η υλική αξία στο μέλλον θα είναι πολύ υψηλότερη στις αρχικές κατοικίες από ό, τι στις μετατροπές "μοντέρνα". Η πρόσοψη του κτηρίου είναι πολύ καλύτερα διατηρημένη, ωστόσο, αντικαθίσταται επίσης, για παράδειγμα, από παράθυρα και πόρτες. Τα καφέ κουφώματα των διαμερισμάτων κατοικιών αντικαθίστανται με λευκό πλαστικό, και τα τεράστια παράθυρα που συνδέονται με το μετρό γίνονται λεπτόκοκκοι, κάτι που φυσικά καταστρέφει την εμφάνιση της πρόσοψης. Εδώ θυμόμαστε το αίτημα του αρχιτέκτονα Dushkin, για τον οποίο πολέμησε όλη του τη ζωή, ότι «η οικοδόμηση είναι ακόμα η μισή μάχη, το άλλο μισό είναι να διατηρήσει αυτό που έχει χτιστεί».
