Ο τερματικός σταθμός TWA, που άνοιξε το 1962, ένα χρόνο μετά το θάνατο του αρχιτέκτονα Ero Saarinen, έχει γίνει ένα λαμπρό σύμβολο του μεταπολεμικού μοντερνισμού και της εποχής των τζετ, την εποχή της αεροπορικής αεροπορίας, όταν τα αεροσκάφη νέας γενιάς έκαναν τέτοια ταξίδια τόσο πιο βολικά και προσιτό - και τους έδωσε επίσης μια ειδική «στιλπνότητα». Το 2001, ο αρχικός πελάτης της, η Trans World Airlines (TWA), έπαψε να υπάρχει και ο νέος ιδιοκτήτης, JetBlue Airways, ο τερματικός σταθμός δημιούργησε σύντομα δυσκολίες: δεν πληρούσε τα πρότυπα ασφαλείας που επιβλήθηκαν μετά τις επιθέσεις της 11ης Σεπτεμβρίου. Ως αποτέλεσμα, συζητήθηκε ακόμη και η κατεδάφιση του κτηρίου, αλλά στο τέλος ήταν απλώς άδειο για πολλά χρόνια. Έκτοτε, έχει αποκατασταθεί και αφαιρεθεί ο αμίαντος από την Λιμενική Αρχή της Νέας Υόρκης και του Νιου Τζέρσεϋ (είναι επίσης υπεύθυνη για τα αεροδρόμια) και το 2005 έλαβε την κατάσταση ενός μνημείου - σε ομοσπονδιακό και τοπικό επίπεδο.
Από τις αρχές της δεκαετίας του 2010, υπήρξαν προτάσεις για τη μετατροπή του κτηρίου Saarinen σε ξενοδοχείο, πιο συγκεκριμένα, στο λόμπι του - και την κατασκευή του ίδιου του ξενοδοχείου σε κοντινή απόσταση. Τώρα σχεδόν μια παρόμοια ιδέα υλοποιείται: η ανακάλυψη
Το TWA Hotel έχει προγραμματιστεί για τις 15 Μαΐου 2019.
Το JetBlue παραμένει ο ιδιοκτήτης του αριστούργημα του μοντερνισμού, το ξενοδοχείο διοικείται από έναν από τους μεγαλύτερους ιδιοκτήτες και χειριστές των ξενοδοχείων MCR των ΗΠΑ, τον τρίτο συμμετέχοντα στη σύμπραξη δημόσιου-ιδιωτικού τομέα που έφερε στη ζωή το σχέδιο - την προαναφερθείσα λιμενική αρχή. Η ανακατασκευή πραγματοποιήθηκε από τους αρχιτέκτονες Beyer Blinder Belle και Lubrano Ciavarra, το εσωτερικό του ξενοδοχείου, των οποίων τα δύο κτίρια έχουν ανατεθεί στον τερματικό σταθμό TWA, ώστε να μην διαταραχθεί η εμφάνιση του μνημείου, σχεδιάστηκε από τον Stonehill Taylor.
Το κτίριο Saarinen έχει πλέον αποκαταστήσει την ιστορική εσωτερική διακόσμηση στην οποία εργάζονται οι Raymond Lowy, Charles και Ray Eames, Warren Platner Επίσης, σε χώρο 18.580 m2 (που καθιστά τον τερματικό σταθμό το μεγαλύτερο λόμπι ξενοδοχείων στον κόσμο), θα υπάρχει ένα μουσείο αφιερωμένο στην εποχή της πτήσης, την ιστορία της αεροπορικής εταιρείας TWA και τον αμερικανικό μοντερνισμό στα μέσα του 20ού αιώνα, επιμελημένη από την Ιστορική Εταιρεία της Νέας Υόρκης. Παρέχει χώρο συσκέψεων και εκδηλώσεων για 1.400 άτομα (4.645 m2), μπαρ και εστιατόρια, συμπεριλαμβανομένης μιας καφετέριας Intelligentsia, και ένα κοκτέιλ lounge bar σε έναν αστερισμό "Connie" (L-1649 Starliner) του 1958 που σταθμεύουν κοντά. Οποιοσδήποτε μπορεί να εισέλθει στο κτίριο - μέσω του συστήματος μεταφοράς AirTrain ή από τον τερματικό σταθμό 5 μέσω των σχεδιασμένων διαβάσεων Saarinen
512 δωμάτια του ξενοδοχείου έλαβαν πανοραμικά παράθυρα, ώστε οι επισκέπτες να μπορούν να θαυμάσουν τα αεροπλάνα και τον τερματικό σταθμό TWA, αλλά δεν θα ενοχληθούν από τον θόρυβο του αεροδρομίου: επτά στρώματα υαλοπινάκων (11,4 cm), το δεύτερο παχύτερο στον κόσμο μετά από προσόψεις
Η νέα πρεσβεία των ΗΠΑ στο Λονδίνο, παρέχει πλήρη ηχομόνωση. Τα έπιπλα είναι επιπλωμένα με πολυθρόνες και τραπέζι σχεδιασμένο από τον Hero Saarinen της Knoll. Υπάρχει ένα κατάστρωμα παρατήρησης και μια πισίνα με θέα στο αεροδρόμιο στην οροφή του ξενοδοχείου, και υπάρχει επίσης ένα γυμναστήριο με έκταση 930 m2, το οποίο οι ιδιοκτήτες αποκαλούν το μεγαλύτερο γυμναστήριο ξενοδοχείων στον κόσμο. Η γραμματοσειρά Flight Center Gothic σχεδιάστηκε ειδικά για το ξενοδοχείο από το Pentagram. Η πιστοποίηση LEED Gold που μοιράζεται τα τρία κτίρια του ξενοδοχείου θα διασφαλιστεί, μεταξύ άλλων, από μια αποτελεσματική μονάδα συμπαραγωγής ανεξάρτητη από το δίκτυο αεροδρομίων.
