Η υψηλή κατασκευή συνήθως προκαλεί διπολικά συναισθήματα - σε μερικούς αρέσει πολύ, ενώ άλλοι όχι. Αλλά εδώ, όπως και με τον τρόπο ζωής γενικά, εξαρτάται από την προσωπική γεύση και την επιλογή. Εμπειρογνώμονες συζήτησης «Σιλουέτα της πόλης. Πώς μπορεί να μοιάζει η πολυώροφη Μόσχα σε εκατό χρόνια; »Διοργανώθηκε από τον Kleinewelt Architekten, φυσικά, δεν ανέλυσε το θέμα ως προς το καλό ή το κακό, αλλά μάλλον διαλύουν τους μύθους και σχεδιάζουν εικόνες της μελλοντικής Μόσχας.
Υψόμετρο = προσωπικότητα
Ίσως ο πιο συνηθισμένος μύθος σχετικά με τα πολυώροφα κτίρια στην πόλη - βλέποντάς τα ως τρόπο κέρδους - ένας προγραμματιστής συμπιέζει έτσι από ένα μικρό οικόπεδο, "κολλώντας" ένα στενό κτίριο εκατό μέτρων πάνω του, το πολύ τετραγωνικά μέτρα. Στην πραγματικότητα, σε σύγκριση με τα μεσαία κτίρια, είναι δαπανηρή η κατασκευή πολυώροφων κτιρίων, και με κάθε όροφο μετά από ένα ορισμένο επίπεδο, το κόστος αυξάνεται. Από αυτό, μπορούν να εξαχθούν τουλάχιστον δύο συμπεράσματα: το πρώτο είναι ότι τα πολυώροφα κτίρια δεν είναι κατηγορίας «οικονομία». Και το δεύτερο είναι ότι δεν κατασκευάζονται με σκοπό την εξοικονόμηση χρημάτων, αλλά για έναν συγκεκριμένο καταναλωτή και συγκεκριμένες συνθήκες πολεοδομικού σχεδιασμού.
Το υψηλό κόστος κατασκευής, πρώτα απ 'όλα, σχετίζεται με μια πολύπλοκη τεχνολογία - στην κατασκευή πολυώροφων κτιρίων χρειάζεστε εμπειρία και ειδική είσοδο. Φαίνεται μόνο ότι ο σχεδιασμός ενός πολυώροφου είναι απλός: σχεδιάστε ένα πάτωμα και μετά αντιγράψτε-επικολλήστε για άλλα σαράντα ορόφους Ο Georgy Trofimov, συνεργάτης του Kleinewelt Architekten, υπενθύμισε ότι κάθε ανώτερος όροφος, κατά κανόνα, έχει διαφορετική δομή. Επιπλέον, το μηχανικό γέμισμα είναι πολύπλοκο και ακριβό. Είναι αδύνατο, για παράδειγμα, ο εξαερισμός να είναι ενσωματωμένος στο κάλυμμα δαπέδου σε οικονομική θέση, όπως κάνει το Capital Group στους ουρανοξύστες του. Το πρωταρχικό κόστος είναι υψηλό, και μάλιστα συνδέεται με τη συναλλαγματική ισοτιμία, καθώς η «πλήρωση» εισάγεται κυρίως, σημείωσε η Oksana Diveeva, διευθυντής πωλήσεων της εταιρείας.
Το δεύτερο πράγμα που πρέπει να πούμε για το κόστος είναι ότι τα πολυώροφα κτίρια ανήκουν στο τμήμα των ακριβά κατοικιών. Είναι γνωστό ότι όσο υψηλότερο είναι το διαμέρισμα σε πολυκατοικία, τόσο πιο ακριβό, διότι στο ύψος αυξάνεται η πολυπλοκότητα της μηχανικής και ταυτόχρονα αποκαλύπτονται εκπληκτικές απόψεις. Κατασκευάζονται πολυώροφα κτίρια για έναν καταναλωτή που είναι έτοιμος να επενδύσει και συνεπώς βασίζεται σε ένα μεμονωμένο έργο υψηλής ποιότητας.
Παρά τη γνωστή τυποποίηση της ίδιας της δομής των ουρανοξυστών, που συνδέεται με την τεχνολογία, ένα κτίριο πάνω από εκατό μέτρα είναι πάντα ένα αστικό γλυπτό, κάτι πολύ ατομικό. Σύμφωνα με την Oksana Diveeva, αυτό είναι πάντα τεράστια ευθύνη για έναν αρχιτέκτονα, ειδικά αν χτίζετε έναν ουρανοξύστη έξω από την ομάδα της Μόσχας, καθώς αλλάζει ριζικά τον ορίζοντα της πόλης. Οι περιορισμοί στη διαμόρφωση των πολυώροφων αντικειμένων είναι σαφείς: οι ουρανοξύστες έχουν ένα τεχνολογικά πολύ μικρό σύνολο εκφραστικών μέσων, το κύριο μέρος του οποίου είναι η σιλουέτα. Και, ωστόσο, κάθε ουρανοξύστης πρέπει να γίνει εξαιρετικός με τον δικό του τρόπο. Οι τυπικοί ουρανοξύστες σίγουρα δεν υπάρχουν και δεν θα είναι - για να χτίσουμε κάτι σαν το P44T [μια σειρά τυπικών σπιτιών, που αναπτύχθηκε από το MNIITEP, χρησιμοποιήθηκε από το 1997 έως το 2016. χαρακτηρίζεται από επένδυση από κόκκινο τούβλο και ισόγειο από σκουριασμένο τσιμέντο - περίπου. εκδ.] πάνω από είκοσι ορόφους - αυτό είναι μη ρεαλιστικό και με απώλεια, διαβεβαίωσε τον γενικό διευθυντή της εταιρείας "Glavstroy" Andrey Vasiliev.
Τρόπος ζωής μεγάλου υψομέτρου
Ο δεύτερος μύθος σχετικά με τους ουρανοξύστες είναι ότι είναι ένα είδος «υποστέγασης», ως επί το πλείστον διαμερισμάτων, ενοικιαζομένων διαμερισμάτων για εργένηδες ή εργάτες γραφείου, αλλά σίγουρα όχι για οικογενειακή ζωή. Επειδή τα παράθυρα δεν ανοίγουν σε αυτά, και συχνά δεν υπάρχει χώρος στην αυλή.
Αυτή η τάση υπήρχε πραγματικά. Αλλά η σημερινή αγορά προσφέρει την αναθεώρηση της μορφής, αναπτύσσοντας την προς έναν πλήρη οικογενειακό τρόπο ζωής. Για παράδειγμα, το Capital Group προσφέρει ήδη πολυώροφα κτίρια για να μπορούν οι οικογένειες να ζουν άνετα, ακόμη και να προβάλλει μια διαφήμιση σχετικά με τα παιδιά που μεγαλώνουν με θέα στην πόλη. Έχουν τώρα άνοιγμα παραθύρων και έχουν επίσης όλες τις απαραίτητες υπηρεσίες για μια πλήρη ζωή. Πρόκειται για ταράτσες, αυλές, χώρους εργασίας και πάρκα με νηπιαγωγεία. Στα έργα του ομίλου MR, για παράδειγμα, κάθε συγκρότημα παρέχει "σαλόνια", δημόσιους χώρους καθιστικού και κοινότητας - για επικοινωνία μεταξύ μητέρων και παιδιών, όλα έτσι ώστε ένα άτομο, χωρίς να αφήνει την περίμετρο του, να έχει τη μέγιστη άνεση, δήλωσε η εταιρεία. διευθυντής προϊόντων Vadim Ivanov …
Στον ορίζοντα της Μόσχας
Ο ορίζοντας της Μόσχας έχει πολλές επιλογές για το μέλλον. Το πρώτο είναι το μονοπάτι της Νέας Υόρκης ή του Λονδίνου, πόλεις με κτίρια υψηλής πυκνότητας και διαφορετικού ύψους. Ο επικεφαλής αρχιτέκτονας της Μόσχας, Σεργκέι Κουζνέτσοφ, χαρακτηρίζει αυτό το μονοπάτι ως το πιο λογικό και πολλά υποσχόμενο - για να εισαγάγει μια τέτοια βαθμολογία της περιοχής και τα αντίστοιχα πρότυπα για το ύψος: «Πρέπει να χτίσετε πολυώροφα κτίρια όπου υπάρχουν προϋποθέσεις για υψηλή πυκνότητα ανάπτυξη - δηλαδή, η κατάσταση των μεταφορών, το κόστος των ακινήτων και το κόστος της γης. Η πόλη δεν είναι ένα ομοιογενές περιβάλλον και δεν μπορεί να έχει ύψος. Ταυτόχρονα, είναι σημαντικό η ποιότητα των χώρων να είναι εξίσου υψηλή παντού."
Ο Σεργκέι Κουζνέτσοφ έδωσε το παράδειγμα του Μανχάταν - όπου υπάρχουν ουρανοξύστες και ένα αρκετά πυκνό μέτωπο κατά μήκος του Σέντραλ Παρκ, και υπάρχουν περιοχές με χαμηλά επίπεδα όπως η Τσέλσι και ο Σόχο. "Αυτό είναι ένα καλό παράδειγμα πολεοδομικού σχεδιασμού, λογικό και ισορροπημένο, όπου το ύψος αντιδρά στις προϋποθέσεις που υπάρχουν …" - είπε ο Kuznetsov. Ταυτόχρονα, το Λονδίνο δεν μπορεί να ονομαστεί πόλη με χαμηλή πολεοδομική κουλτούρα ή απρόσεκτη στάση απέναντι στην κληρονομιά, συνέχισε ο αρχιτέκτονας, αν και στο κέντρο της πόλης, τα ιστορικά κτίρια γειτνιάζουν με τους σύγχρονους ουρανοξύστες.
Σε γενικές γραμμές, σύμφωνα με τον Σεργκέι Κουζνέτσοφ, η Μόσχα μοιάζει περισσότερο με το Τόκιο, τόσο όσον αφορά τον πληθυσμό όσο και τις αρχές της πολιτικής πολεοδομικού σχεδιασμού, οι οποίες βοήθησαν την πόλη να ξεπεράσει την περιβαλλοντική και μεταφορική κρίση της δεκαετίας του 1980, ακριβώς χάρη σε αυτήν τη διεσπαρμένη πολυκεντρική προσέγγιση.
Το σενάριο νούμερο δύο για τη Μόσχα - το παράδειγμα του Χονγκ Κονγκ - είναι περισσότερο μια δυστοπία. Η πόλη, όπου ο μέσος όρος των ορόφων είναι σχεδόν εξ ολοκλήρου ένας από τους ουρανοξύστες, φαίνεται τρομακτική στο έδαφος μας και λίγοι άνθρωποι αρέσει. Ωστόσο, ο αρχιτέκτονας πιστεύει ότι είναι αδύνατο. Το Χονγκ Κονγκ μεγαλώνει λόγω της οξείας έλλειψης γης, το οποίο είναι απλώς άσχετο για τη Μόσχα.
Τέλος, η τρίτη παραλλαγή της «υψηλής ανόδου» εξέλιξης είναι η απουσία της ή ένα πλήρες μορατόριουμ. Πολλές ευρωπαϊκές πόλεις έχουν περιφραγθεί από ουρανοξύστες και δεν προσπαθούν καν να χτίσουν τις δικές τους πόλεις και άμυνα. Είναι αλήθεια ότι η Μόσχα δεν θα είναι πια έτσι. Παρά το κέντρο που καλύπτεται από ζώνες ασφαλείας, η πρωτεύουσα εξακολουθεί να μην είναι μια μικρή ιταλική πόλη, στην οποία η κατασκευή υψηλών ορόφων είναι καταρχήν αδύνατη. Ο χαρακτήρας της έκρυβε πάντα μια λαχτάρα για καμπαναριό και πύργους », λέει ο Sergey Pereslegin, συνεργάτης της Kleinewelt Architekten. Και αν η Αγία Πετρούπολη με το επίπεδο τοπίο της έχει ωθήσει με βεβαιότητα τον μοναδικό ουρανοξύστη, που σχεδιάστηκε να διαφωνήσει με την αιχμή του φρουρίου Πέτρου και Παύλου, στην περιφέρεια, τότε η Μόσχα δεν θα το κάνει.
Πρώτον, επειδή είναι πολυκεντρικό - ένα νέο πολυώροφο κέντρο έχει ξεκινήσει στην πόλη. Αλλά τώρα οι ουρανοξύστες έχουν αρχίσει να φυτρώνουν στην περιφέρεια, γύρω από το MCD και το MCC, και ίσως στο μέλλον θα σχηματίσουν ακόμη και ένα ολόκληρο δαχτυλίδι. Υπάρχουν προϋποθέσεις για αυτό. Τώρα, για παράδειγμα, στην πρωτεύουσα, σύμφωνα με πληροφορίες από το RBC Real Estate, κατασκευάζονται περίπου πενήντα ουρανοξύστες με υψόμετρο πάνω από εκατό μέτρα.
Δεύτερον, η Μόσχα ιστορικά έχει μια ανακούφιση, δεν είναι επίπεδη σαν πιατάκι και πάντα αγαπούσε τους κυρίαρχους. Αυτό είναι εγγενές στη μορφολογία του, καθώς και στην διαφοροποίηση, τη διαφορετική φύση του κτηρίου. Η πολυόροφη κατασκευή βρίσκεται σε εξέλιξη στη Μόσχα, ο Nikolay Pereslegin, συνεργάτης της Kleinewelt Architekten, είναι σίγουρος. Στην εποχή της πρωτοπορίας, η ιστορική τάση προς το «ανοδικό κίνημα» της Μόσχας ενσωματώθηκε στα έργα της Λαϊκής Επιτροπής της Βαριάς Βιομηχανίας και των οριζόντιων ουρανοξυστών του Lissitzky και αργότερα πραγματοποιήθηκε σε επτά σταλινικούς ουρανοξύστες.
Τέλος, η πολιτική πολεοδομικού σχεδιασμού δεν έχει ακόμη απαγορεύσει, αλλά αντίθετα, ενθάρρυνε τις πολυόροφες κατασκευές. Δεν γνωρίζουμε τι θα συμβεί σε εκατό χρόνια, αλλά μέχρι στιγμής δεν υπάρχουν προϋποθέσεις για το πάγωμα του ορίζοντα.
Ο Σεργκέι Κουζνέτσοφ λέει ότι είναι αδύνατον κατ 'αρχήν να σταματήσει η ανάπτυξη της πόλης, συμπεριλαμβανομένης της κάθετης, και συνιστά να στραφεί στο θέμα της αστικής ανθρωπολογίας - δηλαδή, να δούμε τι είναι κοινό στην ανάπτυξη της πόλης και των ζωντανών όντων. «Η Μόσχα αλλάζει τώρα - κάπου πλημμυρίζει ένας άλλος όροφος ενός ουρανοξύστη. Η οικονομία των κατασκευών, οι συναλλαγές ακινήτων είναι ένα μεγάλο τμήμα της οικονομίας μιας ολόκληρης πόλης. Εκατομμύρια άνθρωποι επωφελούνται άμεσα ή έμμεσα από αυτό, και η ποιότητα της ζωής τους εξαρτάται από την επιτυχία αυτής της βιομηχανίας καθημερινά », υπενθύμισε ο αρχιτέκτονας.
***
Ξεκινήσαμε με την ιδέα ότι οι ουρανοξύστες είναι αμφίσημο θέμα, και τίποτα δεν είναι καλό που όλοι γύρω τους θα ερωτευτούν ξαφνικά τους ουρανοξύστες. Και παρόλα αυτά, η ανάπτυξή τους γίνεται με τον φυσικό τρόπο ανάπτυξης ολόκληρης της πόλης. Η δημόσια ένταση σε αυτό το ζήτημα θα συνεχιστεί επίσης, - ο Σεργκέι Κουζνέτσοφ είναι βέβαιος, - και ως εκ τούτου οι ίδιοι οι προγραμματιστές, σύμφωνα με τον αρχιτέκτονα, θα πρέπει να συμμετέχουν πιο ενεργά στη διαδικασία προώθησης και προστασίας του κοινού των πολυώροφων έργων τους. Μέχρι στιγμής, αυτή η λειτουργία εκτελείται από το ίδιο το Moskomarkhitektura: «Αυτή είναι μια αντιαθλητική προσέγγιση. Στο εξής, θα δώσουμε προσοχή σε αυτό και θα δούμε ποιος επεξεργάστηκε την κατάσταση, ποιος είναι έτοιμος να επικοινωνήσει με τους κατοίκους, να καλέσει καλούς αρχιτέκτονες, να κάνει το έργο δημόσιο, να το θέσει σε διαγωνισμό και γενικά να δημιουργήσει μια θετική διάθεση για αυτό ». υποσχέθηκε ο αρχιτέκτονας.
Κανένας από τους συμμετέχοντες στη συζήτηση δεν ονόμασε ένα συγκεκριμένο μέλλον του ορίζοντα της Μόσχας, το οποίο είναι κατανοητό. Ο σύγχρονος κόσμος αντιμετωπίζει ολοένα και περισσότερες προκλήσεις κάθε μέρα, και είναι απαραίτητο να ανταποκριθούμε σε αυτές, συμπεριλαμβανομένης της πολεοδομικής απόψεως. Ωστόσο, είναι πολύ πιθανό ένα σενάριο διαφοροποίησης - δηλαδή, η παρουσία διαφορετικών πραγμάτων στην πόλη. Οι πόλεις, ως ζωντανοί οργανισμοί, έχουν την ικανότητα να προσαρμόζονται σε οποιεσδήποτε συνθήκες, κάτι που επιβεβαιώνεται από παραδείγματα τέτοιων πατριαρχών όπως η Ρώμη ή η Ιερουσαλήμ. Και θα υπάρχουν πάντα εκείνοι που, όπως ο Evgeny Semyonov, αντιπρόεδρος - επικεφαλής του επενδυτικού και εμπορικού τμήματος της INTECO, προτιμούν να ζουν χαμηλότερα για να δουν το πράσινο από το παράθυρο, και εκείνοι που θα ήθελαν να πετάξουν πάνω από την πόλη, κοιτάζοντας έξω από το παράθυρο, όπως και από το παράθυρο ενός ελικοπτέρου.
