Το συγκρότημα ελαιοτριβείων του εμπορικού κέντρου "Emelyan Bashkirov with son" βρίσκεται στο ιστορικό τμήμα του Νίζνι Νόβγκοροντ, στις όχθες της Οκά, ακριβώς δίπλα στη γέφυρα του μετρό. Χτίστηκε από το 1870 έως το 1914 από τον αρχιτέκτονα Robert Keelewijn. Στα σοβιετικά χρόνια, το συγκρότημα ξαναχτίστηκε και επεκτάθηκε · υπέστη σημαντικές αλλαγές μετά την έκρηξη και την πυρκαγιά το 1952. Ο αλευρόμυλος λειτούργησε μέχρι το 2007, αλλά έκτοτε έκλεισε και εγκαταλείφθηκε, προσελκύοντας κυρίως τοπικούς καταδιώκτες και συνεργάτες ταινιών.
Το 2008, το έδαφος του εργοστασίου μεταφέρθηκε στην OJSC "NKHP-Development", η οποία
ανέλαβε να την προετοιμάσει για την ανάπλαση και να χτίσει ένα ξενοδοχειακό συγκρότημα. Έκτοτε, πραγματοποιήθηκαν εργασίες προ-σχεδιασμού: μετρήσεις και έρευνες μηχανικών κτιρίων, τοπογραφικές και γεωλογικές έρευνες. Το 2012, ο PTMA του Sergey Timofeev εκπόνησε ένα έργο για τον προγραμματισμό και την έρευνα γης της περιοχής, και το εννοιολογικό έργο ολοκληρώθηκε από το "Αρχιτεκτονικό Εργαστήριο PTMA" το 2018. Οι συγγραφείς προσπάθησαν να δημιουργήσουν "μια λειτουργικά διαφορετική συνοικία με ένα άνετο αστικό περιβάλλον, διατηρώντας παράλληλα ιστορικά αντικείμενα, το βιομηχανικό πνεύμα του τόπου και τα ίχνη του χρόνου. "…
Στον ιστότοπο υπάρχουν τρεις χώροι πολιτιστικής κληρονομιάς με την ιδιότητα ενός μνημείου περιφερειακής σημασίας: ένα κτίριο μύλων, ένας ξενώνας για εργαζόμενους και ένα υπόστεγο. Το έργο διατηρεί επίσης έναν ανελκυστήρα που χτίστηκε στη θέση ενός από τα κτίρια του μύλου τη δεκαετία του 1970, και έναν τερματικό σταθμό αποθήκης που εμφανίστηκε στις όχθες του Oka στα τέλη της δεκαετίας του 2000. Από τα βόρεια γειτνιάζει με το πρώην συγκρότημα του ατμόμυλου Μ. Α. Ο Degtyarev, ο οποίος απασχολείται από ενοικιαστές και δεν περιλαμβάνεται στο έργο, καθώς και η Εκκλησία της Γεννήσεως του Ιωάννη του Βαπτιστή.
Η διαφορά ύψους στο χώρο φτάνει τα 25 μέτρα, οπότε τα κτίρια βρίσκονται σε δύο επίπεδα. Το κτίριο του μύλου και ο ανελκυστήρας βλέπουν την κάτω οδό Chernigovskaya, την άνω οδό Garshina, η οποία έχει γίνει διαμήκης άξονας εντός του τετάρτου, - τα υπόλοιπα κτίρια, ενωμένα με σύγχρονα "ένθετα" ενός κτιρίου και γραφείων κατοικιών. Οι περαστικοί δρόμοι συνδέονται με έναν πεζόδρομο με μια σκάλα, από την πλευρά της οδού Chernigovskaya - μια είσοδο στον υπόγειο χώρο στάθμευσης. Ένας άλλος, ανοιχτός χώρος στάθμευσης οργανώνεται κάτω από τα στηρίγματα της γέφυρας του μετρό στην πλατεία Kazanskaya.
Οι αρχιτέκτονες προσαρμόζουν τον πρώην επταόροφο μύλο σε ένα κτίριο κατοικιών με έκταση 6.000 μ2, και το ασανσέρ - για ένα πολυλειτουργικό συγκρότημα με γραφεία, διαμερίσματα και δωμάτια ξενοδοχείου.
Ο αρχιτέκτονας του έργου, Alexei Pushkarev, άκουσε για πρώτη φορά την ιδέα προσαρμογής του ανελκυστήρα από τον επιστημονικό σύμβουλό του, καθηγητή Ronald Rovers (Πανεπιστήμιο Εφαρμοσμένων Επιστημών Zuyd), κατά τη διάρκεια πρακτικής άσκησης στις Κάτω Χώρες το 2010. Το ζήτημα συζητήθηκε επίσης με τον μηχανικό σχεδιασμού Piotr Tarzhynski (Piotr Tarczynski, Buro Happold) κατά την επίσκεψή του στο Νίζνι Νόβγκοροντ: μετά την προβολή των αρχειακών σχεδίων, υπήρχε η ελπίδα ότι είναι δυνατή η ανασυγκρότηση.
Το 2014, εμφανίστηκαν τα πρώτα σχέδια σχεδιασμού για την οργάνωση του χώρου στις "τράπεζες". Με την πάροδο του χρόνου, οι όρεξεις του επενδυτή έχουν μετριαστεί: από τον πύργο ξενοδοχείων 130 μέτρων που είχε συμφωνηθεί προηγουμένως στον χώρο του ανελκυστήρα, ήρθαν στην ιδέα της συντήρησης και της ανακατασκευής του. Το 2018, πραγματοποιήθηκαν λεπτομερείς έρευνες για κατασκευές και εδάφη. Οι υπολογισμοί επιβεβαίωσαν και πάλι ότι ο ανελκυστήρας μπορεί να δώσει δεύτερη ζωή.
Στα τσιμεντένια τμήματα του σιτοβολώνα με διάμετρο έξι μέτρων, μέρος των τοίχων θα αφαιρεθεί και τα παράθυρα τρυπηθούν: θα λάβετε καθολικά δωμάτια σαν κάψουλες. Οι κύλινδροι θα χτιστούν σε επτά επιπλέον ορόφους. Το κτίριο θα γίνει ψηλότερο από τη γέφυρα του μετρό, η οποία σε κάποιο βαθμό θα διορθώσει την ασυνεχή κυριαρχία του τελευταίου στο περιβάλλον. Ο πύργος διανομής θα καταλαμβάνεται από κόμβους σκάφους και ανελκυστήρα και βοηθητικά προγράμματα. Η επιφάνεια του ανακαινισμένου ανελκυστήρα θα είναι 22.000 m2.
Ο πρώην κοιτώνας για τους εργαζόμενους θα μετατραπεί σε ιατρικό κέντρο και ο χώρος αποθήκευσης - σε γραφεία. Τα «κενά» μεταξύ τους θα γεμίσουν ένα κτίριο γραφείων και ένα κτίριο κατοικιών, το οποίο θα δημιουργήσει ένα ενοποιημένο μέτωπο ανάπτυξης κατά μήκος της οδού Garshina. Στο ισόγειο όλων των κτιρίων του συγκροτήματος υπάρχουν εστιατόρια, εμπόριο και εξυπηρέτηση.
Σύμφωνα με το έργο, η όχθη της Οκά μετατρέπεται σε έναν άνετο χώρο περιπάτου με δύο σημεία έλξης: μια πρώην αποθήκη που μετατράπηκε σε μια αίθουσα καθολικής έκτασης 1.500 μέτρων2και ένα μικρό ελλειψοειδές καφενείο στις προκυμαίες.
Ο Alexey Pushkarev λέει για την ιδέα του καφέ ότι «ήθελα να χρησιμοποιήσω τις κουκέτες φορτίου, τους λεγόμενους ταύρους. Το κορυφαίο σήμα τους είναι 72 μέτρα πάνω από την επιφάνεια της θάλασσας, και τα πολιτικά αντικείμενα σε αυτό το μέρος μπορούν να βρίσκονται τουλάχιστον 75 έτσι ώστε να μην πλημμυρίζουν σε πλημμύρα. Ως εκ τούτου, ήταν απαραίτητο να αυξηθεί ο όγκος του καφέ πάνω από τους «ταύρους», και έφυγε από τη γη και το νερό. Εξ ου και εμφανίστηκε η εικόνα ενός υποβρύχιου αεροσκάφους, το οποίο αιωρείται και αιωρείται ταυτόχρονα.
Επί του παρόντος, ο ιστότοπος εργάζεται για τη διατήρηση των αντικειμένων πολιτιστικής κληρονομιάς, τα όρια και οι ζώνες προστασίας τους καθορίζονται.
