Εταιρεία ASP-Technology - ένας από τους ηγέτες στην παραγωγή τοίχων και οροφών, ανυψωμένων δαπέδων και συστημάτων προσόψεων στη ρωσική αγορά. Το 2012, η εταιρεία παρουσίασε στην αγορά ένα νέο εμπορικό σήμα PERFATENΤΜ, το οποίο χρησιμοποιείται με επιτυχία τόσο στον εξωτερικό όσο και στον εσωτερικό αρχιτεκτονικό σχεδιασμό αντικειμένων.
Η ASP-Technology παρείχε υλικά και εξαρτήματα της δικής της παραγωγής για την υλοποίηση του εντυπωσιακού εσωτερικού του νέου τερματικού σταθμού του αεροδρομίου Samara Kurumoch. Το ίδιο το αεροδρόμιο λειτουργεί από το 1961, και το κτίριό του από καιρό χρειάζεται ριζική ανακατασκευή. Οι συνομιλίες για τον εκσυγχρονισμό συνεχίζονται κάπου από το 2007, στις αρχές της δεκαετίας του 2010 η απόφαση για την κατασκευή ενός νέου τερματικού σταθμού λήφθηκε τελικά και το τερματικό κατασκευάστηκε και ξεκίνησε σε χρόνο ρεκόρ - σε ενάμιση χρόνο αντί για το ελάχιστο τρία. Η αρχιτεκτονική ιδέα του κτιρίου (εμβαδόν 41.000 m2 με τη δυνατότητα επέκτασης, εάν είναι απαραίτητο στο μέλλον), αναπτύχθηκε από την αγγλική εταιρεία Hintan Associates, οι εσωτερικοί χώροι εφευρέθηκαν και υλοποιήθηκαν από τους αρχιτέκτονες Nefa της Μόσχας: Dmitry Ovcharov και Maria Yasko σε συνεργασία με τη Margarita Kornienko και τη Maria Nasonova.
Το νέο τερματικό - φουτουριστικό με μια απτή νότα νοσταλγίας για την εικόνα της μελλοντικής δεκαετίας του εξήντα, δηλαδή ρετροφουτουριστικό - έγινε αμέσως ένα από τα αξιοθέατα της πόλης. Και παρόλο που οι εικόνες της είναι ολιστικές, η μεγαλύτερη εντύπωση δημιουργείται από τους εσωτερικούς χώρους: μαζί τους συναντούν πρώτα οι επιβάτες, περνώντας χρόνο περιμένοντας μια πτήση σε έναν θεαματικό, συναισθηματικά σημαντικό χώρο. Είναι το εσωτερικό που πρώτα απ 'όλα σχηματίζει μια ρετρό-φουτουριστική ατμόσφαιρα, τοποθετώντας τους ακούσιους θεατές του στην ατμόσφαιρα ιδεών για το κοσμικό μέλλον - το ίδιο όπως ήταν πριν από μισό αιώνα: φωτεινή λευκότητα, στρογγυλοποίηση τρυπών - "τηλεοράσεις", το αποτέλεσμα ενός φωτεινού μεγεθυμένου ράστερ - είτε pop art, είτε "Alien" - σε κάθε περίπτωση, η αισθητική του ονείρου της δεκαετίας του εξήντα διαβάζεται σίγουρα, εποχιακή, ωστόσο, με τη γοητεία της νεωτερικότητας, ένα αναπόφευκτο σημάδι της ποιότητας του το φινίρισμα.
Πράγματι, η έννοια του τερματικού σταθμού, σύμφωνα με τον Ντμίτρι Όβαροφ, «χτίζεται γύρω από το διαστημικό καθεστώς της πόλης, όπου βρίσκεται το μεγαλύτερο εργοστάσιο πυραύλων από τη Σοβιετική εποχή». Οι συγγραφείς «ήθελαν να μεταδώσουν την αισθητική της δεκαετίας του εξήντα σχετικά με την άποψη ενός ανθρώπου εκείνης της εποχής στο διαστημικό μέλλον της χώρας», μεταξύ άλλων, στηριζόμενοι στην κληρονομιά του Oscar Niemeyer, του μεγάλου πλοιάρχου των αρχιτεκτονικών, σχεδόν γλυπτικών πλαστικών.
Η υλοποίηση ενός σύνθετου και φιλόδοξου έργου πραγματοποιήθηκε σε έναν άμεσο διάλογο μεταξύ αρχιτεκτόνων και ειδικών της ASP-Technology, γιατί, για παράδειγμα, μια μοναδική καλλιτεχνική διάτρηση MIX σε πάνελ τοίχου Basic CL απαίτησε όχι μόνο μια τεχνολογική, αλλά και μια δημιουργική προσέγγιση.
Σύστημα επένδυσης τοίχου BASIC CL με διάτρηση MIX και φωτισμό δημιούργησε το εφέ "διαστημόπλοιο" που αναμενόταν από αρχιτέκτονες και σχεδιαστές. Η σύνδεση των ίσων και σπασμένων πάνελ διαμόρφωσε επίπεδα και πυραμίδες. το αποτέλεσμα είναι μια εκφραστική ανάγλυφη επιφάνεια. Οι εσωτερικοί χώροι φαίνονται αυστηροί αλλά ταυτόχρονα φουτουριστικοί.
Σύμφωνα με τον Ντμίτρι Όβαροφ, επιλέχθηκε μια ομαλή γραμμή ως βάση για την οργάνωση του εσωτερικού χώρου. Ξεκινά στο ισόγειο της ομάδας εισόδου και μετατρέπεται σε σπείρα ράμπας, σχηματίζοντας το συνθετικό κέντρο του αιθρίου. Συνεχίζοντας την κίνησή της, η γραμμή μετατρέπεται ανεπαίσθητα σε τρισδιάστατη δομή στον δεύτερο όροφο, αποκτά υλικότητα, συνεχίζοντας τον πλαστικό διάλογό της και, τέλος, τελειώνει με έναν φωτεινό όγκο των αιθουσών δεύτερου επιπέδου.
Ομαλές γραμμές κυριαρχούν επίσης στο πλαστικό των τοίχων. Η χρωματική λύση (και η τεχνολογία ASP θα μπορούσε να προσφέρει σχεδόν οποιοδήποτε εύρος) βασίζεται σε ήρεμους τόνους, αραιωμένους με χρωματικούς τόνους. Οι τοίχοι και οι οροφές των χώρων είναι κυρίως λευκοί με γκρι-μαύρο πιτσιλιές. Θραύσματα βαμμένα σε ενεργό πορτοκαλί χρώμα βρίσκονται μόνο σε πολυτελή σαλόνια. Σε αυτό το πλαίσιο, η χρωματική κωδικοποίηση της πλοήγησης είναι σαφώς ορατή.
Θόλος οροφής με εμβαδόν 12.000 m2σχεδιασμένο με τη μορφή τριών κομμένων κυλίνδρων που τέμνονται μεταξύ τους, επαναλαμβάνει τη γεωμετρία της οροφής, δημιουργώντας μια ιδιαίτερη ατμόσφαιρα και προσφέροντας αυτήν την εκπληκτική πολυπλοκότητα του κτιρίου. Αιωρούμενη μεταλλική οροφή με εμβαδόν 27.000 m2 (ακουστικά πάνελ HOOK-ON σύστημα H-100 γεμάτο με στρώματα απορρόφησης ήχου για τη μείωση του θορύβου και των κραδασμών) παραδόθηκε και εγκαταστάθηκε σε δίσκο 45 ημερών. Κατά την εγκατάσταση αναρτημένων οροφών, πιστοποιημένα προϊόντα αντίστοιχος Ευρωπαϊκά πρότυπα ποιότητας – DIN EN 13964 (Ψευδοροφές. Απαιτήσεις και μέθοδοι δοκιμής) … Περισσότερα από 350 άτομα συμμετείχαν ταυτόχρονα στα τελικά έργα.
Οι τοίχοι και η οροφή του τερματικού ρέουν φυσικά ο ένας στον άλλο, δίνοντας στον θεατή μια εντύπωση ελαφρότητας και πλαστικότητας. Χάρη στις φωτεινές οθόνες και την αφθονία των ελαφρών δομών, οι επισκέπτες βυθίζονται στην ατμόσφαιρα του "Star Wars".
Το κέντρο του κτηρίου χαρακτηρίζεται από τη σύνδεση κάθετων επικοινωνιών: η σκάλα, η κυλιόμενη σκάλα και ο ανελκυστήρας συγκεντρώνονται εδώ. Το μπλοκ στέφεται με την ομοιότητα ενός ιπτάμενου πιατακιού, τονίζοντας το εγκάρσιο θέμα του συγκροτήματος. Στο αίθριο, οι επιβάτες υποδέχονται μια οθόνη πλάσματος υψηλής ανάλυσης 100 μέτρων, όπου, ενώ περιμένετε μια πτήση, μπορείτε να παρακολουθήσετε το διαστημικό έπος ή μερικές διαφημίσεις δημοφιλών τουριστικών προορισμών.
Στο χαρτοφυλάκιο της "ASP-Technology" - μια εντυπωσιακή λίστα έργων που είναι δύσκολο να υλοποιηθούν χρησιμοποιώντας ένα ευρύ φάσμα υπηρεσιών - από την ανάπτυξη του σχεδιασμού και τους υπολογισμούς έως την εγκατάσταση και την παράδοση κλειδιών στο κλειδί. Σε ορισμένες περιπτώσεις, η βελτίωση και η εφαρμογή τεχνολογιών συνεχίζεται ακριβώς στο εργοτάξιο. Για παράδειγμα, για να αυξηθεί η αντοχή και η ακαμψία των εσωτερικών στοιχείων του νέου τερματικού στο αεροδρόμιο Kurumoch, επιλέχθηκε ένα ειδικό κράμα και προσδιορίστηκε το βέλτιστο πάχος υλικού.
Η εταιρική στρατηγική της εταιρείας είναι να θέσει σύνθετα προβλήματα και να τα λύσει με μη τυπικούς τρόπους. Με αυτόν τον τρόπο ενσωματώνονται, ακόμη και οι πιο τολμηρές, ιδέες σχεδιαστών. Επιπλέον, για τον πελάτη, ο συγχρονισμός, η ποιότητα των υλικών και η κατασκευή, καθώς και η ικανότητα επίλυσης ζητημάτων καθώς γίνονται διαθέσιμα, όπως λένε, "αμέσως από το ρόπαλο" - στην τελική έκδοση, διαδραματίζουν καθοριστικό ρόλο επιλέγοντας συνεργάτη.
Εταιρεία ASP-Technology είναι περήφανη για τα αποτελέσματα της στενής συνεργασίας με τους Nefa Architects. Σύμφωνα με τον επικεφαλής αρχιτέκτονα του έργου, Ντμίτρι Όβαροφ, η δυνατότητα κατασκευής πολύπλοκων ψηλών οροφών κατέστησε δυνατή τη συγκέντρωση μεγάλου όγκου φωτός εντός των τερματικών εγκαταστάσεων. Γεμάτο αέρα και φως, το αίθριο και οι χώροι αναμονής στο τρίτο επίπεδο που φωτίζονται από φεγγίτες, τα σαλόνια ανώτερης άνεσης έχουν δημιουργήσει «έναν εκφραστικό, αρχιτεκτονικά ολιστικό και άνετο χώρο για ένα άτομο».
Τώρα η εταιρεία εργάζεται για την υλοποίηση της ανακατασκευής ενός άλλου μεγάλου διεθνούς αεροδρομίου - του Strigino (Nizhny Novgorod). Η ASP-Technology κέρδισε την προσφορά μεταξύ πολλών γνωστών Ευρωπαίων κατασκευαστών και προμηθευτών οικοδομικών και τελικών υλικών για αυτό το αεροδρόμιο, όπου, σύμφωνα με το σχέδιο του αρχιτέκτονα, θα χρησιμοποιηθεί το εμπορικό σήμα PERFATENΤΜ.
Αεροπορικός τερματικός σταθμός Samara Kurimoch έχει κάθε ευκαιρία να αναπτυχθεί στην κλίμακα μιας αεροτρόπολης. Ο ανανεωμένος τερματικός σταθμός είναι ικανός να χειρίζεται τουλάχιστον 3,5 εκατομμύρια επιβάτες αέρα ετησίως.
Το πρόγραμμα ανάπτυξης αερολιμένων προβλέπει περαιτέρω επέκταση της υποδομής. Ένα ξενοδοχείο με 150 δωμάτια, εστιατόρια, καταστήματα, χώρους στάθμευσης και αίθουσες συνεδριάσεων θα χτιστεί στο Kurumoch. Προγραμματίζεται να οργανωθεί μια σιδηροδρομική σύνδεση υψηλής ταχύτητας μεταξύ Σαμάρα, αεροδρομίου και Togliatti.
