Αρχιτεκτονικό σύστημα "TATPROF" - για το παλάτι του πάγου "Cheboksary Arena"

Αρχιτεκτονικό σύστημα "TATPROF" - για το παλάτι του πάγου "Cheboksary Arena"
Αρχιτεκτονικό σύστημα "TATPROF" - για το παλάτι του πάγου "Cheboksary Arena"

Βίντεο: Αρχιτεκτονικό σύστημα "TATPROF" - για το παλάτι του πάγου "Cheboksary Arena"

Βίντεο: Αρχιτεκτονικό σύστημα
Βίντεο: Αρχιτεκτονική Υπολογιστών - Ενότητα 01 - Μηνάς Δασυγένης 2024, Απρίλιος
Anonim

Η κατασκευή του πολυλειτουργικού Ice Palace "Cheboksary Arena" ξεκίνησε το καλοκαίρι του 2011 και μόλις πριν από ένα μήνα άνοιξε.

Το συνολικό κόστος της αθλητικής εγκατάστασης ήταν 1,6 δισεκατομμύρια ρούβλια. Η χρηματοδότηση πραγματοποιήθηκε από διάφορες πηγές - στο πλαίσιο του Ομοσπονδιακού Προγράμματος Στόχου «Ανάπτυξη Φυσικού Πολιτισμού και Αθλητισμού στη Ρωσική Ομοσπονδία για την περίοδο 2006-2015», το Κρατικό Πρόγραμμα της Δημοκρατίας Τσούβας «Ανάπτυξη Φυσικού Πολιτισμού και Αθλητισμού για το 2014- 2020 , καθώς και εις βάρος της JSC Gazprom.

μεγέθυνση
μεγέθυνση
μεγέθυνση
μεγέθυνση

Το παγοδρόμιο έχει σχεδιαστεί για επτάμισι χιλιάδες θεατές και πληροί πλήρως τις απαιτήσεις του Continental Hockey League. Εκτός από την κύρια αρένα, η υποδομή του αθλητικού συγκροτήματος περιλαμβάνει ένα παγοδρόμιο, αποδυτήρια, ντους, γυμναστήριο, κέντρο ιατρικής αποκατάστασης, αίθουσα συνεδριάσεων, καφετέρια, διοικητικούς χώρους και υπόγειο χώρο στάθμευσης.

Μαζί με αθλητικές εκδηλώσεις, διάφορα φόρουμ, εκθέσεις, καθώς και συναυλίες και ψυχαγωγικά προγράμματα αναμένεται να πραγματοποιηθούν εδώ.

Το CJSC "TATPROF" μαζί με τον επίσημο επεξεργαστή TD "GS-Reserve", Cheboksary, προμήθευσε, κατασκευάστηκε και εγκατέστησε ημιδιαφανείς δομές των σειρών TP-50300, TPSK-60500, EK-89, RL-500 για τζάμια του Πολυλειτουργικού Ice Palace "Cheboksary Arena" …

Συνιστάται:

Παλάτι της Δημοκρατίας του Βερολίνου: Τελευταία ευκαιρία

Παλάτι της Δημοκρατίας του Βερολίνου: Τελευταία ευκαιρία

Λίγο πριν από την κατεδάφιση του συμβόλου του σοσιαλισμού στη ΛΔΓ, που εγκρίθηκε από το Bundestag, το αρχιτεκτονικό στούντιο "Underhalten Architectin" πρότεινε μια εναλλακτική - και φθηνότερη - επιλογή

Σκέψεις του συγγραφέα του σταθμού Krasnopresnenskaya του μετρό σχετικά με την αποκατάσταση του επίγειου λόμπι του σταθμού Kurskaya του μετρό

Σκέψεις του συγγραφέα του σταθμού Krasnopresnenskaya του μετρό σχετικά με την αποκατάσταση του επίγειου λόμπι του σταθμού Kurskaya του μετρό

Δημοσιεύουμε το σχόλιο της FELIX NOVIKOV σχετικά με την κατάσταση γύρω από την αποκατάσταση του Kurskaya

Ilya Zalivukhin: "Είναι απαραίτητο να αυξηθεί η πυκνότητα του πληθυσμού εντός του τρίτου δακτυλίου μεταφοράς και του δακτυλίου του κήπου"

Ilya Zalivukhin: "Είναι απαραίτητο να αυξηθεί η πυκνότητα του πληθυσμού εντός του τρίτου δακτυλίου μεταφοράς και του δακτυλίου του κήπου"

Η επιμελήτρια του έργου της Μόσχας Vysotnaya, Ilya Zalivukhin, μίλησε για τα προβλήματα του αυξανόμενου πληθυσμού της ρωσικής πρωτεύουσας, τις προοπτικές ανάπτυξης της Μόσχας και τα έργα του παρελθόντος που μπορεί να γίνουν το μέλλον μας. Όλα αυτά φαίνονται στις αρχές Οκτωβρίου στο φεστιβάλ Zodchestvo

Τα πάνελ EQUITONE [natura] σε αντίθετα χρώματα δημιουργούν τη δυναμική της πρόσοψης του νέου κτηρίου του Πανεπιστημίου του Άαχεν του RWTH και αντιστέκονται με επιτυχία στους λάτρεις των γκράφιτι

Τα πάνελ EQUITONE [natura] σε αντίθετα χρώματα δημιουργούν τη δυναμική της πρόσοψης του νέου κτηρίου του Πανεπιστημίου του Άαχεν του RWTH και αντιστέκονται με επιτυχία στους λάτρεις των γκράφιτι

Ένα από τα μεγαλύτερα και πιο σύγχρονα ιδρύματα διαλέξεων στην Ευρώπη είναι επίσημα ανοιχτό στην πανεπιστημιούπολη του RWTH Aachen University (Rheinisch-Westfälische Technische Hochschule) στη Γερμανία. Ένα νέο κτίριο εμβαδού 14.000 τ.μ. Μ

Σύστημα στέγης Riverclack στις στέγες του αεροδρομίου. Γιατί είναι αυτή η σωστή επιλογή; Συνέντευξη με τον Konstantin Kosarev, Διευθυντή Ανάπτυξης του Riverclack

Σύστημα στέγης Riverclack στις στέγες του αεροδρομίου. Γιατί είναι αυτή η σωστή επιλογή; Συνέντευξη με τον Konstantin Kosarev, Διευθυντή Ανάπτυξης του Riverclack

Table.tbl_1 td: nth-child (1) {font-size: 85%; επένδυση: 0 0 0 5 εικονοστοιχεία; } table.tbl_1 td: nth-child (2) {padding: 10 εικονοστοιχεία; μέγεθος γραμματοσειράς: 85%; } table.tbl_1 td: nth-child (3) {padding: 5px; μέγεθος γραμματοσειράς: 85%;} Ο Konstantin Kosarev, Διευθυντής Ανάπτυξης της LLC Riverclack Konstantin Valerievich, η εντυπωσιακή γεωγραφία των αντικειμένων σε όλο τον κόσμο, ιδίως τα αεροδρόμια, για περισσότερα από 25 χρόνια είναι αναμφίβολα ένα σημάδι εμπιστοσύνης και μια αδιάκριτη απόδειξη της ποιότητας του συστήματος στεγών Riverclack