Η αυλή του τερματικού σταθμού είναι στενού μήκους 1 χιλιομέτρου, όπου οι επιβάτες φτάνουν και φεύγουν με διαφορετικούς τύπους χερσαίων μεταφορών: λεωφορεία, ταξί, ιδιωτικά αυτοκίνητα. Τώρα αυτό είναι ένα δυσάρεστο μέρος, γεμάτο θόρυβο και καυσαέρια, παρόλο που δημιουργεί την πρώτη και τελευταία εντύπωση του αεροδρομίου για τους ταξιδιώτες.
Το αεροδρόμιο της Φρανκφούρτης, παρά το μέγεθος και το ρόλο του ως ο σημαντικότερος ευρωπαϊκός κόμβος μεταφορών, περιβάλλεται από πυκνά δάση. Αυτό το περιβάλλον ενέπνευσε τους αρχιτέκτονες να πρασινοποιήσουν το ίδιο το κτίριο του Terminal 1. Η νέα πράσινη πρόσοψή του θα πρέπει να είναι το πρώτο βήμα για τη μετατροπή της αυλής σε έναν πλήρη δημόσιο χώρο.
Επιπλέον, θα δημιουργηθεί μια ελαφριά οροφή για την προστασία των επιβατών από τις κακές καιρικές συνθήκες, παρέχοντας παράλληλα φυσικό φως και αερισμό. Οι επιβάτες θα έχουν δύο επίπεδα κίνησης, καθώς και γέφυρες που συνδέουν απευθείας τον τερματικό σταθμό με το χώρο στάθμευσης.
Υπάρχουν δύο υπόγεια επίπεδα κάτω από την αυλή: ένα κατάστημα και ένας σιδηροδρομικός σταθμός. Για να αποφευχθεί η παρεμπόδιση της νέας κατασκευής στο έργο τους, οι αρχιτέκτονες τοποθέτησαν όλο το βάρος των δαπέδων και των γεφυρών σε δένδρα σαν στηρίγματα για να ελαχιστοποιήσουν την παρεμβολή με υπάρχουσες κατασκευές.
Τόσο η δομή στήριξης όσο και η επένδυση θα κατασκευαστούν από αρθρωτά μέρη, τα οποία θα επιταχύνουν τη διαδικασία κατασκευής.
Ν. Φ.
