Ο ίδιος ο τερματικός σταθμός είναι μόνο το πρώτο στάδιο ενός γιγαντιαίου συγκροτήματος συνολικής επιφάνειας 120 χιλιάδων m2. Θα φιλοξενήσει τα μεγαλύτερα κρουαζιερόπλοια από την Ασία. Ένα διοικητικό κτίριο του λιμανιού με έκταση 53 χιλιάδες m2 δίπλα του θα εμφανιστεί, και ένα άλλο κτίριο γραφείων (23 χιλιάδες m2) θα ανεγερθεί ως το τρίτο στάδιο.
Ο τερματικός σταθμός είναι μια πεπλατυσμένη πλάκα μήκους 250 μέτρων κατά μήκος της θάλασσας: αυτό το σχήμα του κτηρίου υπαγορεύτηκε από τη διαμόρφωση του χώρου: το βάθος του είναι μόνο 55 μ. Η γραμμική οργάνωση του σχεδίου αντικατοπτρίζει τις ιδιαιτερότητες της κυκλοφορίας ενός τεράστιου κυκλοφορία επιβατών - το λιμάνι Jilong μπορεί να δέχεται έως και 10.000 επιβάτες κρουαζιερόπλοιων την ημέρα … Όλες οι λιμενικές υπηρεσίες διανέμονται σε τρία επίπεδα του κτηρίου. Το ίδιο το σώμα ανυψώνεται κάπως πάνω από το έδαφος με "πόδια", δηλαδή. Οι αφίξεις και οι αναχωρήσεις βρίσκονται στα +7 μ. Και η γκαλερί αγορών και ο πεζόδρομος είναι στα +13 μ.
Το κτίριο έχει αρκετά αίθρια που κόβουν τη στέγη με μεγάλα ανοίγματα από πολυμερή μεμβράνη: το εισερχόμενο φως του ήλιου αντανακλάται στα βάθη του κτιρίου από γυαλιστερά διάτρητα ατσάλινα πάνελ. Στο βόρειο τμήμα του, ο τερματικός σταθμός «μεγαλώνει» σε έναν πύργο με τη μορφή του γράμματος L, στην κονσόλα του οποίου βρίσκεται ένα πανοραμικό εστιατόριο. Αυτή η κονσόλα, με τη σειρά της, γίνεται μια γέφυρα που συνδέει το κτίριο του τερματικού σταθμού με το μελλοντικό διοικητικό και γραφικό συγκρότημα. Λόγω της εκφραστικής του μορφής, είναι ο πύργος που έχει γίνει "συμβολικό" στοιχείο του έργου και διαβάζεται ως ένα είδος πύλης προς το λιμάνι.
Στη βάση του πύργου, ο περίπατος που διασχίζει ολόκληρο το συγκρότημα σχηματίζει βρόχο: εδώ συνδέεται με όλες τις άλλες κατευθύνσεις κίνησης του επιπέδου των πεζών.
Το γιγαντιαίο κτίριο γραφείων, το οποίο σχεδιάζεται επίσης να στεγάσει αστυνομικό τμήμα, ταχυδρομείο και μετεωρολογικό σταθμό, φτάνει σε ύψος 70 μέτρα και είναι ένας πολυώροφος όγκος περιτυλιγμένος γύρω από την αυλή. "Παραμόρφωση" και "διάτρηση" του όγκου, η διάταξη πολλών κονσολών καθορίζεται από την κατεύθυνση των θαλάσσιων ανέμων και την πανοραμική θέα.
Το κτίριο "αποκαλύπτει" τον πρασινωπό πυρήνα του μέσα από ανοίγματα από την πλευρά του δρόμου. Το ίδιο πράσινο είναι τα ενδοδαπέδια κενά-μπαλκόνια που βλέπουν στην αυλή.
Η υλοποίηση αυτού του «μεγάλου έργου» αξίας 211,5 εκατομμυρίων δολαρίων ΗΠΑ θα ξεκινήσει τον επόμενο χρόνο. Ο τερματικός σταθμός έχει προγραμματιστεί να ολοκληρωθεί έως το 2015, κτίρια γραφείων έως το 2017.
Ν. Κ.
