Η ιστορία του έργου του γηπέδου για τον ποδοσφαιρικό σύλλογο BATE από τον Λευκορωσικό Borisov ξεκίνησε στις αρχές του 2010. Στη συνέχεια, οι εκπρόσωποι του OFIS ήρθαν σε επαφή μαζί μου και πρότειναν να έρθουν σε αυτούς για να εργαστούν σε αυτό το έργο. Χωρίς να σκέφτομαι δύο φορές, συμφώνησα, ειδικά επειδή μου αρέσει το ποδόσφαιρο και ο ίδιος ο φανατικός θαυμαστής. Ως εκπρόσωπος του OFIS, χρησιμοποίησα τον χρόνο που χρειάζομαι για την απόκτηση βίζας για να πάω στο Μπορίσοφ και να εξοικειωθώ με τους συμμετέχοντες στη διαδικασία: ο διευθυντής και ο πρόεδρος του συλλόγου, καθώς και τοπικοί αρχιτέκτονες από το Μπορισόφροκ «Διορίστηκε» σε αυτό το έργο από ψηλά. Μου έδειξαν ένα προτεινόμενο εργοτάξιο - ένα χώρο στρατιωτικής εκπαίδευσης στα περίχωρα του Μπορίσοφ για δοκιμή τεθωρακισμένων οχημάτων, τα οποία σχεδίαζαν να "αποξενώσουν" από τον στρατό.
Μετά την επιστροφή μου στη Μόσχα, η «μεγάλη πρεσβεία» από τη Λευκορωσία πήγε στη Λιουμπλιάνα, αποτελούμενη από αξιωματούχους και εκπροσώπους της διοίκησης της FC, με επικεφαλής τον πρόεδρο του συλλόγου και, ταυτόχρονα, τον ιδιοκτήτη του εργοστασίου Borisov BATE («προστάτης») η ομάδα) Anatoly Kapsky. Οι αντιπροσωπείες έδειξαν μερικά από τα κτίρια του OFIS, συμπεριλαμβανομένης μιας ξενάγησης
γήπεδο Ludski Vrt στην πόλη Maribor της Σλοβενίας.
Αυτό το γήπεδο, που ανακατασκευάστηκε από τον OFIS Arhitekti (από το παλιό γήπεδο, υπήρχε μόνο ένα περίπτερο, αναγνωρισμένο ως μνημείο κληρονομιάς και επομένως διατηρημένο), έπαιξε καθοριστικό ρόλο προς το συμφέρον των Λευκορωσών για το OFIS Arhitekti. Ο ιδιοκτήτης της Borisov FC άρεσε κάποτε σε αυτό το γήπεδο - μικρό, άνετο, φωτεινό και, ταυτόχρονα, με εξαιρετική ακουστική - ότι όταν τελικά υπήρχε η ευκαιρία να σκεφτούμε ένα νέο γήπεδο για το BATE, ο Μάριμπορ θεωρήθηκε ως μοντέλο. Αυτό, κατά τη γνώμη μου, είναι ένα εξαιρετικό παράδειγμα για το πώς, χάρη στη ζωντανή εντύπωση της ενδιαφέρουσας, αξέχαστης αρχιτεκτονικής, σε μια χώρα που, λόγω ορισμένων περιστάσεων, απέχει πολύ από τα κέντρα της σύγχρονης αρχιτεκτονικής και προηγουμένως απαρατήρητη στην επιθυμία εισαγωγής εμπειρία "από έξω", ξεκίνησε η υλοποίηση ενός πρωτότυπου σύγχρονου έργου …
Στη Λιουμπλιάνα, η ενεργή δουλειά ξεκίνησε με τη συμμετοχή ειδικών από την UEFA (σύμφωνα με την ενημέρωση του πελάτη, το γήπεδο της Λευκορωσίας έπρεπε να ανήκει στην 4η κατηγορία σύμφωνα με την κατάταξη UEFA, έτσι ώστε η ομάδα να μπορεί να φιλοξενήσει αγώνες μέχρι τους «προημιτελικούς» των ευρωπαϊκών φλυτζανιών). Το σκίτσο ήταν έτοιμο σε ενάμιση μήνα και αυτό λαμβάνει υπόψη το γεγονός ότι κατά τη διάρκεια αυτής της σύντομης περιόδου άλλαξαν 4 επιλογές για την τοποθεσία του σταδίου. Σε αυτήν την περίοδο, η παραγωγή ενός μοντέλου του μελλοντικού κτηρίου ταιριάζει επίσης.
Το σκίτσο μαζί με το μοντέλο παραδόθηκε στον Μπορίσοφ και επιδείχθηκε στον κυβερνήτη της περιοχής Μινσκ Μπόρις Μπατούρα. Το έργο εγκρίθηκε χωρίς αλλαγές: το στάδιο με χωρητικότητα περίπου. 13.100 θέσεις κρατούνται αποκλειστικά για ποδοσφαιρικούς αγώνες. Επίσης, το έργο παρέχει, εκτός από το κύριο πρόγραμμα, περίπου 3000 m2 εμπορικού χώρου (αποτελούν το 2ο στάδιο κατασκευής). Η τελική τοποθεσία για κατασκευή βρέθηκε τελικά και μια επιτυχημένη: έξω από την πόλη, σε ένα ξέφωτο που σχηματίστηκε αυθόρμητα ως αποτέλεσμα της λαθραίας αποψίλωσης των δασών, το οποίο στη συνέχεια χρησίμευσε ως μη εξουσιοδοτημένη χωματερή, σε άμεση γειτνίαση με την εθνική οδό προς το Μινσκ και τον σιδηρόδρομο σταθμός. Το γήπεδο θα βρίσκεται 60 χιλιόμετρα από το αεροδρόμιο του Μινσκ, δηλαδή, στην πραγματικότητα, "με τη σημαία" για προσβασιμότητα στις μεταφορές σύμφωνα με τις απαιτήσεις της UEFA.
Αφού υποβάλαμε το σκίτσο, «υπογράψαμε» στο στάδιο του σχεδιασμού. Μέχρι τότε, ένα κοινό γραφείο Λιθουανίας-Λευκορωσίας ανατέθηκε σε μας ως εταίρους από τη Λευκορωσική πλευρά για να εκτελέσει τις λειτουργίες ενός γενικού σχεδιαστή. Ως αποτέλεσμα, το φθινόπωρο του 2010, ολοκληρώθηκε ένα έργο, έτοιμο να υποβληθεί για εξέταση από το κράτος. Τον Οκτώβριο, ο Ροκ Ομάν (ιδρυτής του γραφείου OFIS - σημείωμα του συντάκτη) και φτάσαμε στο Μπορίσοφ για να συμμετάσχουμε στην τελετή τοποθέτησης της κάψουλας στο χώρο της μελλοντικής κατασκευής. Δεδομένου ότι το έργο επιβλέπεται από την κορυφή, ο Αλεξάντερ Λουκασένκο έπρεπε να είναι παρών στην τελετή.
Ένα αστείο επεισόδιο συνδέθηκε με αυτήν την εκδήλωση: μια προσωρινή σκηνή πετρελαίου με περίπτερα και ένα μοντέλο παρουσίασης του σταδίου, φτιαγμένο ειδικά για αυτήν την περίσταση στη Λιθουανία, δημιουργήθηκε στον ιστότοπο για την άφιξη του προέδρου. Αφού εμφανιστήκαμε σε αυτήν τη σκηνή λίγες ώρες πριν από την άφιξη του Λουκασένκα, φοβόμασταν να βρούμε λεκέδες νερού και ραβδώσεις στο μοντέλο: κανείς δεν μαντέψει να καλύψει το μοντέλο με σελοφάν για τη νύχτα και το συμπύκνωμα έκανε τη δουλειά του … Έπρεπε αφαιρέστε γρήγορα το χαλασμένο γκαζόν ποδοσφαίρου από το μοντέλο και πηγαίνετε επειγόντως να εκτυπώσετε ένα νέο - ήδη στο ύφασμα του banner, και στεγνώστε τις υπόλοιπες περιοχές που έχουν πληγεί με στεγνωτήρα μαλλιών, ενώ κολλάτε παράλληλα τα "πεσμένα δέντρα". Ως αποτέλεσμα, παρόλο που το στεγνωτήρα μαλλιών κάηκε, ανίκανο να αντέξει το φορτίο, από την ίδια την άφιξη του "εαυτού του" όλα διορθώθηκαν.
Από τον Νοέμβριο του 2010, οι κατασκευαστές έχουν εισέλθει στον ιστότοπο. Η ολοκλήρωση της κατασκευής του σταδίου ανακοινώθηκε το καλοκαίρι του 2012, από την 910η επέτειο από την ίδρυση του Μπορίσοφ, ωστόσο, ορισμένα χαρακτηριστικά της κατασκευαστικής βιομηχανίας της Λευκορωσίας τροποποιήθηκαν στη διαδικασία εφαρμογής. Δυστυχώς, από τη στιγμή που παραδόθηκε η τεκμηρίωση, λαμβάνουμε λίγες μόνο πληροφορίες σχετικά με το πώς εξελίσσεται το έργο επί τόπου, για να μην αναφέρουμε την επιτόπια επίβλεψη, από την οποία απλώς απωθήσαμε. Από τη στιγμή που έγινε γνωστό, η κατασκευή σταμάτησε αρχικά ως αποτέλεσμα της κρίσης που προέκυψε μετά τις προεδρικές εκλογές, και στη συνέχεια ένα τέτοιο φαινόμενο της πραγματικότητας της Λευκορωσίας όπως το "dozhinki" συνέβαλε: όταν όλοι οι πόροι του κατασκευαστικού κλάδου είναι μεταφέρεται σε ένα συγκεκριμένο περιφερειακό κέντρο, κάθε χρόνο ένα νέο, ως αποτέλεσμα, χτίζονται γρήγορα εγκαταστάσεις υποδομής, νέα αθλητικά συγκροτήματα και παγοδρόμια …
Τώρα, και πάλι, σύμφωνα με φήμες, οι εργασίες για την κατασκευή του σταδίου έχουν ενταθεί, αλλά τώρα καλούνται εντελώς διαφορετικές ημερομηνίες εφαρμογής … Σε γενικές γραμμές, μπορούμε μόνο να περιμένουμε και να ελπίζουμε για τη βούληση του προέδρου του συλλόγου Kapsky, ο οποίος ανέκαθεν υποστήριζε το έργο μας στην αρχική του μορφή. Αυτό που θα συμβεί στη συνέχεια με την κατασκευή εξαρτάται από αυτόν. Περίμενε, Anatoly Anatolyevich!
