UPD: ο νικητής του διαγωνισμού ήταν η ομάδα Field Operations και το nArchitects.
Η προβλήτα, μήκους άνω του 1 χλμ., Χτίστηκε το 1914-1916 ως αγκυροβόλιο για φορτηγά και επιβατηγά πλοία, αλλά αμέσως άρχισε να χρησιμοποιείται ως δημόσιος χώρος με εγκαταστάσεις ψυχαγωγίας. Με την πάροδο του χρόνου, εξελίχθηκε σε μια καθαρά ψυχαγωγική εγκατάσταση με θέατρα, μουσεία, αξιοθέατα, καφετέριες και εστιατόρια. Η τελευταία ανοικοδόμησή της πραγματοποιήθηκε το 1994-1995.
Η πλέον προγραμματισμένη αναδιάρθρωση, η πιο θεμελιώδης απ 'όλα, έχει χρονική στιγμή να συμπέσει με την 100ή επέτειο της Ναυτικής Αποβάθρας. Στόχος του είναι να ενημερώσει την εμφάνιση αυτού του κτηρίου, το οποίο τώρα δεν αντιστοιχεί στο ρόλο ενός σημαντικού δημόσιου χώρου για κατοίκους και επισκέπτες της τρίτης μεγαλύτερης μητρόπολης των ΗΠΑ. Επίσης, οι διοργανωτές σχεδιάζουν κάποιο είδος «εξευγενισμού» του κτιρίου, ιδίως την αντικατάσταση αρκετά φθηνών καφέ με μοντέρνα εστιατόρια.
Μεταξύ των πέντε φιναλίστ του διαγωνισμού είναι η ομάδα AECOM και BIG, που πρόκειται να οργανώσουν ένα νέο τοπίο από ξύλινες και πράσινες ράμπες και "αμφιθέατρα" εκεί.
Οι Aedas και Martha Schwartz σχεδιάζουν να προσθέσουν μια σειρά τεμνόμενων γεφυρών στην προβλήτα για περπάτημα, ελλιμενισμό σκαφών ή κολύμπι.
Γραφείο! Οι Melk και HOK προτείνουν επίσης την επέκταση της προβλήτας στις πλευρές με αγκυροβόλια, ένα νέο ανάχωμα και ακόμη και χαμηλά κτίρια. Επιπλέον, έχουν εφεύρει την πράσινη ζώνη του «βάλτου». Προβλέπεται επίσης να φυτέψετε πράσινο στην ίδια την προβλήτα και να οργανώσετε μια κρήνη εκεί, η οποία το χειμώνα μετατρέπεται σε πυλώνα πάγου.
Η επιλογή Field Operations, nArchitects και Bruce Mau περιλαμβάνει φύτευση δέντρων και ψηλό γρασίδι, ξύλινες βάσεις και πισίνες που κατεβαίνουν στο νερό.
Το εργαστήριο του Xavier Vendrell και του Nicholas Grimshaw είναι πολύ προσεκτικοί για την αλλαγή της όψης της προβλήτας, προσθέτοντας μόνο ένα μεγάλο σέρα και ξύλινα σκαλοπάτια που οδηγούν στο νερό.
