Αυτό το αεροδρόμιο είναι ένα από τα πιο πολυσύχναστα στις Ηνωμένες Πολιτείες, το οποίο λέει πολλά: οι αεροπορικές μεταφορές είναι οι κυριότερες για ταξίδια μεγάλων αποστάσεων στη χώρα. Ταυτόχρονα, το ηλεκτρικό τρένο δεν πηγαίνει εκεί από το κέντρο του Ντένβερ - το συνηθισμένο μέσο μεταφοράς επιβατών στα περισσότερα μεγάλα αεροδρόμια του κόσμου. Η διεύθυνση του αεροδρομίου αποφάσισε να καλύψει αυτό το κενό κατά την ανοικοδόμηση του South Terminal (τον τερματικό σταθμό Jeppesen, που άνοιξε ταυτόχρονα με το αεροδρόμιο στις αρχές της δεκαετίας του 1990). Κοντά στο κτίριό του, σύμφωνα με το σχέδιο της Calatrava, θα δημιουργηθεί ένας σιδηροδρομικός σταθμός, μια «πλατεία» με καταστήματα και εγκαταστάσεις υποδομής, καθώς και ένα ξενοδοχείο με συνεδριακό κέντρο (για το οποίο η Jensler είναι επίσης υπεύθυνη για το έργο). Τα εμπορικά στοιχεία του σχεδίου προορίζονται να χρηματοδοτήσουν την κατασκευή του σταθμού, καθώς - αν και δεν είναι ακόμη σαφές εάν τα χρήματα θα παραμείνουν για αυτόν - η χαριτωμένη σιδηροδρομική γέφυρα κοντά.
Ο τερματικός σταθμός Jeppesen καλύπτεται με στέγη σκηνής πολλαπλών τμημάτων, που είναι το σύμβολο του αεροδρομίου. Προκειμένου να μην διαταραχθεί η εμφάνισή του, η Calatrava σκοπεύει να βάλει κάτω από τα διαφανή δάπεδα του σταθμού και έτσι ώστε η οροφή να είναι καθαρά ορατή στους επιβάτες που φτάνουν με τρένο, σχεδιάζεται να κάνει τον όγκο του ξενοδοχείου σε σχήμα σέλας, όχι ορθογώνιος.
Εάν το σχέδιο εγκριθεί σύντομα, ο σταθμός θα ανοίξει για τους επιβάτες το 2016.
