Ο διαγωνισμός Vision είναι μέρος του κύριου προγράμματος της Μπιενάλε του Tallinn Architecture, το θέμα του οποίου είναι η αναβίωση της ομορφιάς. Το επίκεντρο είναι σε μια επιμήκη έκταση μήκους περίπου 350 μέτρων, η οποία βρίσκεται στα σύνορα δύο συνοικιών: το φημισμένο για τα πολύχρωμα ξύλινα κτίρια της Kalamaja και το ελαφρώς πιο μοντέρνο Pelgulinn. Και οι δύο είναι δημοφιλείς στις νέες οικογένειες και είναι αρκετά ζωηρές: το ιστορικό κέντρο, ο κόλπος και η «δημιουργική πόλη» του Telliskivi είναι προσβάσιμα με τα πόδια σε 10-15 λεπτά. Οι περιοχές χωρίζονται από έναν σιδηροδρομικό σταθμό εμπορευματικών μεταφορών, ο οποίος σχεδόν ποτέ δεν χρησιμοποιείται - σχεδιάζεται να τον διαλύσει στο μέλλον.
Ζητήθηκε από τους συμμετέχοντες να βρουν μια οικιστική ανάπτυξη για αυτό το μέρος, το οποίο περιλαμβάνει ιδιωτικούς και δημόσιους χώρους, βοηθά στη σύνδεση των δύο περιοχών, ανταποκρίνεται στο περιβάλλον, αλλά ταυτόχρονα προσφέρει μια νέα αισθητική.
Δεν ήταν απαραίτητο, αλλά η επιθυμητή προϋπόθεση ήταν να εργαστούμε σε μια ομάδα διαφορετικών ειδικών. Μια τέτοια ρωσική «συνεργασία» κέρδισε το πρώτο βραβείο: η ιδέα του Lines Rehab αναπτύχθηκε από τον Ντμίτρι Πρίκοκο από την AB «Leto», απόφοιτος της MARSH Natalia Krymskaya και απόφοιτος του KGASU Amirkhan Gabdullin. Οι αρχιτέκτονες συναντήθηκαν κατά τη διάρκεια της πρακτικής άσκησής τους και εργάστηκαν εξ αποστάσεως - από τη Μόσχα, την Αγία Πετρούπολη και το Καζάν, οι οποίες αποδείχθηκαν αποτελεσματικές: οθόνη smartphone ».
Δύο σημεία εκκίνησης για το έργο: η διατηρημένη γέφυρα ταλάντευσης στην περιοχή, αναγνωρισμένη ως τοποθεσία πολιτιστικής κληρονομιάς, και τα παραδοσιακά ξύλινα σπίτια με καμινάδες «πύργους» στην Καλαμάχα.
Πρώτα απ 'όλα, οι συγγραφείς συνέχισαν τους δρόμους της Βόλτα και του Κουνγκλά, και τα τρία μπλοκ που προέκυψαν γεμίστηκαν με τις "γραμμές" των οικιστικών κυψελίδων κάθετα προς τη σιδηροδρομική γραμμή: συμβολικές "νέες ράγες" που κατευθύνονται από τη μία περιοχή στην άλλη.
Οι χώροι μεταξύ των σπιτιών μετατράπηκαν σε σύστημα κλειστών, ημι-ιδιωτικών και δημόσιων χώρων. Η διαφορά στην κατάστασή τους υπογραμμίζεται από το υλικό: το περίβλημα είναι κατασκευασμένο από ξύλο και τονίζεται επιπλέον από το ύψος - τα τετράγωνα των δεύτερων ορόφων μοιάζουν με τους "πύργους" των καμινάδων και τα κελιά "αυλής" πλαισιώνονται με φως μεταλλικές κατασκευές. Ο πρώην σιδηροδρομικός σταθμός μετατρέπεται σε αστικό πεδίο που οι κάτοικοι μπορούσαν να διατηρήσουν και να χρησιμοποιήσουν. Τα αυλάκια μοιάζουν με την «εκκόλαψη» σιδηροδρομικών γραμμών.
Το πλέγμα της νέας περιοχής αποδείχθηκε έτσι προσαρμοστικό, καθώς οι λειτουργίες και τα σενάρια είναι εύκολο να αλλάξουν εάν είναι απαραίτητο: το κελί μπορεί να γίνει τόσο βιβλιοθήκη όσο και παιδικό κέντρο ή σούπερ μάρκετ.
Σύμφωνα με τους συγγραφείς, «η ποικιλία των σχέσεων μεταξύ ιδιωτικών και δημόσιων χώρων δημιουργεί νέες πρακτικές και τρόπους ζωής». Στο κύριο θέμα της Μπιενάλε, απαντούν ότι «η ομορφιά δεν μπορεί να οριστεί μια για πάντα με άκαμπτους όρους και περιγραφές» και προσφέρουν την εμπειρία της μεταβαλλόμενης φύσης της.
-
μεγέθυνση ΓΡΑΜΜΕΣ REHAB. Τμήμα Fragment Dmitry Prikhodko, Natalya Krymskaya, Amirkhan Gabdulin
-
μεγέθυνση ΓΡΑΜΜΕΣ REHAB. Θραύσμα της κάτοψης του 1ου ορόφου Ντμίτρι Πρίκοκο, Ναταλία Κρίμσκαγια, Αμίρχαν Γκαμπντίλιν
Συνολικά, 80 έργα συμμετείχαν στον διαγωνισμό, μεταξύ της κριτικής επιτροπής ήταν ο συνιδρυτής του γραφείου Snøhetta Hjetil Thorsen και ο επικεφαλής επιμελητής της μπιενάλε Yael Reisner.
