Τη Δευτέρα, παρακολούθησε επίσης δείπνο προς τιμήν του Tadao Ando στο Κέντρο Πομπιντού, σύμφωνα με την εφημερίδα Libération. Ο αρχιτέκτονας ήταν 80 ετών. Ο Paul Andre είναι πιο γνωστός για τα κτίρια του αεροδρομίου, τα οποία σχεδίασε και δημιούργησε περίπου είκοσι σε όλο τον κόσμο: στο Μπορντό και τη Νίκαια, το Αμπού Ντάμπι, την Τζακάρτα, τη Χιλή, την Αθήνα, το Κάιρο, το Μπρουνέι, την Μπανγκόκ, την Οζάκα, τη Γουαδελούπη, το Ντουμπάι. το νέο τερματικό σταθμό του αεροδρομίου Ατατούρκ στην Κωνσταντινούπολη. Ωστόσο, το χαρτοφυλάκιο του Andre περιλαμβάνει όχι λιγότερο γήπεδα, δημόσια και κτίρια γραφείων.
Τα έργα του - το γαλλικό τερματικό σταθμό Cité Europe of the Channel Tunnel και η Αψίδα της Άμυνας - το τελευταίο στην έννοια του Johann Otto von Sprehelson, ο οποίος κέρδισε τον διαγωνισμό.
Ο αρχιτέκτονας εργάστηκε πολύ στην Κίνα - σχεδίασε, ιδίως, τη Γαλλική Πρεσβεία στο Πεκίνο και
Το The Great People's Theatre και το Oriental Arts Center στη Σαγκάη. Τα κτίριά του τείνουν να είναι λακωνικά αλλά εκφραστικά - στην Οζάκα, για παράδειγμα, ο Αντρέ δημιούργησε το Ναυτικό Μουσείο με τη μορφή γυάλινων σφαιρών.
Ένα από τα πιο διάσημα κτίρια του Andreux είναι το αεροδρόμιο Roissy-Charles de Gaulle του Παρισιού, το κύριο κτίριο του οποίου χτίστηκε το 1967-1974. Η ανάπτυξη του αεροδρομίου συνεχίστηκε μέχρι το 2003, αλλά το 2004 χτυπήθηκε μια τραγωδία - το τμήμα Ε2 του τερματικού σταθμού, που κατασκευάστηκε από τον Άντρο ένα χρόνο νωρίτερα, κατέρρευσε, τέσσερα άτομα πέθαναν. Ο αρχιτέκτονας αντιλήφθηκε αυτήν την τραγωδία ως βαθιά προσωπική · δεν δούλεψε για μεγάλο χρονικό διάστημα. Τα πρόσφατα κτίρια του Andr περιλαμβάνουν την όπερα στην κινεζική πόλη Jinan και το δημαρχείο στην πατρίδα του στο Μπορντό.
