Η πόλη - η αεροτρόπολη - στο αεροδρόμιο του Όσλο θα αρχίσει να κατασκευάζεται το 2019-2020, τα πρώτα κτίρια θα τεθούν σε λειτουργία εκεί το 2022 και το έργο θα διαρκέσει τριάντα χρόνια για να ολοκληρωθεί. Μιλάμε για μια έκταση εκατό εκταρίων, όπου θα πωλούνται τουλάχιστον ένα εκατομμύριο τετραγωνικά μέτρα ξενοδοχείων, εκθεσιακών περιπτέρων, γραφείων, κατοικιών, κέντρων εφοδιαστικής, ψυχαγωγικών και πολιτιστικών εγκαταστάσεων.
Το αεροδρόμιο του Όσλο θα είναι η πρώτη αεροδυναμική «ενέργεια συν», που σημαίνει ότι θα παράγει περισσότερη ηλεκτρική ενέργεια από ό, τι χρησιμοποιεί: το πλεόνασμα σχεδιάζεται να πωληθεί σε κοντινούς δήμους και εταιρείες. Η OAC σχεδιάζει να χρησιμοποιήσει μη επανδρωμένα ηλεκτρικά οχήματα, αυτόματα συστήματα φωτισμού, «έξυπνες» τεχνολογίες στον τομέα των μεταφορών, της συλλογής και της ανακύκλωσης αποβλήτων και της ασφάλειας. Το κρατικό Gardermoen είναι το πιο ψηφιακό αεροδρόμιο στην Ευρώπη, επομένως αυτή η προσέγγιση δεν προκαλεί έκπληξη, όπως και η εστίαση στις πράσινες τεχνολογίες, μέρος της εθνικής πολιτικής της Νορβηγίας, η οποία προσπαθεί, παρά το δικό της πετρέλαιο, να αποβάλει ορυκτούς πόρους.
Η διάταξη βασίζεται στην άνεση των πεζών, στα προσεκτικά επίπεδα πυκνότητας ανά περιοχή, στα δημόσια ισόγεια δάπεδα και σε ένα κέντρο χωρίς αυτοκίνητα, όπου κανένα σημείο δεν απέχει περισσότερο από πέντε λεπτά με τα πόδια από μια στάση δημόσιας συγκοινωνίας. Μαζί με τα αναμενόμενα κέντρα επιχειρήσεων και μεταφορών, δημιουργήθηκε ένα μεγάλο πάρκο με διάφορους τύπους δραστηριοτήτων αναψυχής. Το πάρκο και οι άλλες πράσινες περιοχές έχουν σχεδιαστεί, μεταξύ άλλων, για τους υπαλλήλους του Gardermoen, των οποίων ο αριθμός θα αυξηθεί σε 40.000 έως το 2050 (τώρα υπάρχουν είκοσι χιλιάδες από αυτούς).
