Νοτιοδυτικά του σιδηροδρόμου από την Αγία Πετρούπολη προς τη Μόσχα, το Tver αποτελείται από έναν ιδιωτικό τομέα που διασχίζεται από μικροδιαφορές. Μερικές φορές μια μικρή περιοχή με το ίδιο όνομα συνδέεται με τα σύνορα του χωριού - αυτό συνέβη με το χωριό Mamulino, που βρίσκεται εντός των ορίων της πόλης - το δεύτερο μισό του ήταν τα τρία τέταρτα των παλαιών πενταόροφων κτιρίων. Το περιβάλλον έρχεται σε αντίθεση: είναι κλασματικό, αγροτικό, μετά βιομηχανικό και λίγο ανατολικά, χτίζεται το Mamulino-2 - μια σειρά 17 ορόφων κτιρίων στα χωράφια. Το μέρος είναι επίπεδο και δεν είναι εντελώς χτισμένο. η δικτυωτή ορθογώνια δομή, στην οποία η αστική ανάπτυξη τόσο του αυτοκρατορικού όσο και του Σοβιετικού Τβερ υποτάσσεται τελείως, εξαφανίζεται στα σύνορα της πόλης, παραχωρώντας σε μια παράτυπη αγροτική δομή. Αλλά ο Tver παραμένει Tver - όχι πολύ μακριά, απέναντι από τον ποταμό Tmakaya, το μοναστήρι Zheltikov αποκαθίσταται.
Το χωριό Palkino βρίσκεται έξω από τα σύνορα του Tver, αλλά το συνορεύει. Πίσω από αυτό υπάρχει μια τριγωνική περιοχή, η νότια υποταμένη της οποίας σχηματίζεται από έναν δρόμο ιδιωτικών εξοχικών σπιτιών μεγάλης κλίμακας. Η βόρεια γωνία του χωριού δίπλα στην πόλη είναι εντελώς κενή και έχει σχεδιαστεί για ανάπτυξη. η γη εδώ χωρίζεται σε τρεις ιδιοκτήτες, ένας από αυτούς - η Nikulino LLC, διαθέτει 9,9 εκτάρια στο δυτικό τμήμα. Το 2016, η εταιρεία διοργάνωσε διαγωνισμό για την ιδέα της κατασκευής αυτού του ιστότοπου. Το γραφείο PANAKOM του Arseniy Leonovich συμμετείχε σε αυτό με δύο επιλογές. Στη συνέχεια, αυτό το έργο, που ονομάστηκε από τους συγγραφείς "Dreams of the City", παρουσιάστηκε στο "Golden Section" 2017, όπου έλαβε τιμητικό δίπλωμα.
Έτσι, ένα τριγωνικό οικόπεδο με έκταση σχεδόν 10 εκταρίων γειτνιάζει με τα όρια του Tver με υποτείνουσα - εδώ σχηματίζεται από έναν αυτοκινητόδρομο χωρίς όνομα, είναι μια προβαλλόμενη εθνική οδός, πίσω από αυτήν είναι μια χωματερή (πιθανώς, μετά την περιοχή είναι χτισμένη, θα αφαιρεθεί), περαιτέρω τα λιβάδια - στον ποταμό Darkness. Η PZZ διαίρεσε την περιοχή του μελλοντικού συγκροτήματος σε δύο μέρη: πιο κοντά στο χωριό, κατά μήκος των νότιων συνόρων του συγκροτήματος κατοικιών, επιτρέπονται κτίρια με ύψος έως και τέσσερις ορόφους. στο κύριο, βόρειο μισό του τριγώνου - από τέσσερα έως εννέα. Και στα δύο σχέδια, οι αρχιτέκτονες, φυσικά, τηρούν αυστηρά αυτούς τους περιορισμούς. ο κανονιστικός αριθμός ορόφων έχει γίνει ένας από τους κύριους δρόμους.
Και στις δύο εκδόσεις, οι αρχιτέκτονες της PANAKOM προσφέρουν μια ανεπτυγμένη δομή δημόσιων χώρων, καφετέριων, καταστημάτων και άλλων λειτουργιών στο ισόγειο, μια αυλή χωρίς αυτοκίνητα στην οροφή ενός δεμένου ημι-υπόγειου χώρου στάθμευσης θαμμένο 0,5 μ. Στο έδαφος, και η πλατεία είναι το κέντρο της πόλης, αφού το συγκρότημα κατοικιών που προκύπτει γίνεται αντιληπτό σαν μια πόλη, όχι πολύ ψηλή, όχι περισσότερο από 28 μέτρα στα υψηλότερα σημεία.
Η διάταξη της πρώτης έκδοσης είναι πιο αυστηρή, οι στέγες αετωμάτων του τρέχοντος προφίλ "περιβάλλουν" του δίνουν μια αναδρομική νοσταλγική νότα. Οι αρχιτέκτονες ορίζουν την ιδέα πολεοδομίας αυτής της παραλλαγής ως «η αλληλεπίδραση του τακτικού και του γραφικού». Το χαμηλό ύψος είναι επενδεδυμένο με γραμμές αρχοντικών κατά μήκος των κυρτών νότιων συνόρων, με εσοχή από τον διαχωριστικό δρόμο κανονικού ύψους, μπροστά από τα σπίτια είναι μια δημόσια λεωφόρος με ποδήλατα. Οι γραμμές εναλλάσσονται μεταξύ μιας λωρίδας "βάσης" διώροφου ύψους και εγκάρσιων τετραώροφων όγκων με κεκλιμένες στέγες, σχηματίζοντας μια ρομαντική-αστική πτέρυγα.
Αντιθέτως, κατά μήκος των συνόρων του βόρειου τμήματος, έχουν κατασκευαστεί παρόμοια σπίτια - σχηματίζουν έναν ευρύ δρόμο μικρής κλίμακας κατά μήκος των πλευρών της λεωφόρου και δημιουργούν μια ομαλή μετάβαση μεταξύ των τμημάτων του συγκροτήματος. Η λεωφόρος γίνεται ο πυρήνας μιας χαμηλής πόλης. Στην είσοδο από τον αυτοκινητόδρομο, στα αριστερά στην αρχή της λεωφόρου - το κτίριο του αθλητικού συγκροτήματος.
Τα σπίτια στο βόρειο τμήμα παρατάσσονται ορθογώνια γύρω από ημι-κλειστές αυλές. Εδώ, επίσης, οι επίπεδες και κεκλιμένες στέγες εναλλάσσονται, αλλά υπάρχουν περισσότερες επίπεδες. Το μέσο ύψος κυμαίνεται από 5 έως 7 ορόφους, με μόνο 9 ορόφους σε ένα κτίριο. Υπάρχει ένα νηπιαγωγείο στη νότια γωνία, στα αριστερά είναι ένα κοινό, θα έλεγα, μια πλατεία της πόλης, με καφετέριες και καταστήματα. Είναι ανοιχτό για αυτοκίνητα - για φόρτωση λιανικής και ακόμη και για τους κατοίκους να εισέλθουν στο χώρο στάθμευσης, αλλά η κυκλοφορία είναι αυστηρά περιορισμένη. Το οδόστρωμα είναι το ίδιο με ολόκληρο το τετράγωνο, αλλά είναι ελαφρώς εσοχή και διαχωρίζεται από ένα τριγωνικό περίγραμμα. Στα άλλα δύο διαστήματα του τετάρτου υπάρχουν τετράγωνα - διακεκομμένες επεκτάσεις της λεωφόρου. Έτσι, η αναψυχή χωρίζεται αυστηρά σε ιδιωτικές αυλές, όπου οι κάτοικοι εισέρχονται από τους δεύτερους ορόφους, και το κοινό - τρεις χώροι πρασίνου και μια περιοχή.
Οι αρχιτέκτονες χαρακτηρίζουν τη δεύτερη επιλογή ως μια εντελώς δημόσια προσανατολισμένη στο χώρο "μεσαιωνική" πλατεία της πόλης και την απουσία ενός ιπποδάμου πλέγματος και δωρεάν διάταξη μπλοκ - ως απεικόνιση της "στοχαστικότητας, της τυχαιότητας της αστικής μορφής, χαρακτηριστικό μιας πόλης που αναπτύσσεται φυσικά " Οι στέγες σε αυτήν την έκδοση, ωστόσο, είναι όλες επίπεδες. τα τέταρτα είναι πιο κλειστά και τείνουν στα πενταγωνικά περιγράμματα του «σήματος ποιότητας».
Το αθλητικό συγκρότημα στην είσοδο της δεύτερης έκδοσης οδηγεί σε ένα εμπορικό και ψυχαγωγικό κέντρο, όπου, ωστόσο, οι συγγραφείς έχουν συμπεριλάβει πολλές λειτουργίες. το γυμναστήριο διανέμεται στους πρώτους ορόφους των σπιτιών. Η δημόσια πλατεία καταλαμβάνει περισσότερο χώρο και συνδέεται με έναν μεγάλο ισθμό στην πλατεία του εμπορικού κέντρου. Οι δημόσιοι χώροι πρασίνου χάνουν την φιλοδοξία της λεωφόρου και μετατρέπονται σε πράσινο ανάμεσα σε σπίτια, ωστόσο, είναι αρκετά άφθονα. Οι προσόψεις, όπως στην πρώτη έκδοση, συνδυάζουν τη διάταξη εικονοστοιχείων των μακριών πινελιών του τούβλου "Petrovsky" με λευκότητα στόκου και συγκρατημένο χρώμα.
Θυμηθείτε ότι η άνετη κλίμακα αυτού του έργου καθορίστηκε από το PZZ. Αλλά η κλίμακα μπορεί να λυθεί με διαφορετικούς τρόπους, ένα καλό παράδειγμα είναι μόνο τα πενταώροφα κτίρια του γειτονικού Mamulino. Ο Arseny Leonovich κατάφερε να μετατρέψει τη δεδομένη κλίμακα σε έναν λεπτομερή, πολύπλευρο, αλλά σαφώς δομημένο, βαθμολογικό αστικό χώρο με - που είναι σημαντικό - το δικό του τοπικό κέντρο. Ένα τέτοιο έργο είναι το έμβρυο μιας άνετης πόλης. Αναρωτιέμαι πόσα άλλα τέτοια έμβρυα πρέπει να διασκορπιστούν πάνω από την προσφορά για μια άνετη πόλη - ως φαινόμενο - για να αρχίσει να μεγαλώνει.
