Ο ιστότοπος στο Prospekt Vernadsky, 41, δίπλα στο σταθμό του μετρό με το ίδιο όνομα, είναι αρκετά δύσκολος και δυστυχισμένος, αλλά ταυτόχρονα ενδιαφέρων και ελπιδοφόρος. Είναι στενό και εκτείνεται κατά μήκος της λεωφόρου, ανάμεσα σε οδόστρωμα και το κτίριο της περιφερειακής ένωσης καταναλωτικών συνεταιρισμών της Μόσχας (MSPK). Το έδαφος με διαφορά ύψους περίπου 3 m περιπλέκει περαιτέρω την κατάσταση. Στα μέσα της δεκαετίας του 1990, έγινε προσπάθεια δημιουργίας του χώρου, αλλά τα πράγματα δεν ξεπέρασαν την κατασκευή μέρους των κατασκευών. Δεδομένου ότι κανείς δεν ασχολήθηκε με τη διατήρησή του, οι δομές έχασαν τη λειτουργικότητά τους, διαλύθηκαν, μόνο ένα σημαντικό μέρος του ιδρύματος διατηρήθηκε από το ημιτελές προκάτοχο κτίριο. Το έργο του νέου πολυλειτουργικού συγκροτήματος "Akademik", το οποίο θα βρίσκεται σε αυτό το ίδρυμα, αναπτύχθηκε από το γραφείο έργων της UNK. Οι αρχιτέκτονες προσπάθησαν να μπει στο πλαίσιο ενός μάλλον περίπλοκου κομματιού αστικού υφάσματος όσο το δυνατόν ακριβέστερα.
Το ορατό τμήμα του κτηρίου αποτελείται από ένα ορθογώνιο στυλίσκο, ύψος 4 ορόφων και έναν κύριο όγκο 14 ορόφων, σχεδιασμένο με τη μορφή φακού. Τα κατακόρυφα αλουμινένια ελάσματα που χρησιμοποιούνται για την περικοπή του άνω όγκου τρέχουν προς τα κάτω, ενώνοντας και τα δύο μέρη. Αυτή η λύση επέτρεψε τη δημιουργία μιας εντυπωσιακής εικόνας πρόσοψης του δρόμου, στην οποία θα σχηματιστεί ένα σχηματικό πορτρέτο του Ακαδημαϊκού Vladimir Vernadsky με τη βοήθεια ελασμάτων διαφορετικής ενότητας. Το σχήμα ενός λεπτού φακού με αιχμηρές άκρες, που θυμίζει έντονα τη γνωστή γωνία του κτιρίου Γενικού Επιτελείου του Carlo Rossi, επέτρεψε τη διατήρηση των απόψεων του κτιρίου ISPK που στέκεται στα βάθη και να μην ενοχλεί την ηλιακή του θέση. Επιπλέον, οι αρχιτέκτονες κατάφεραν να ξεκινήσουν διάλογο με το γειτονικό κτίριο. Χτίστηκε το 1986 και σχηματίζεται από ένα επίμηκες ορθογώνιο του κύριου όγκου και μια τεράστια στρογγυλή είσοδο. Έτσι, προκύπτει μια ολόκληρη σειρά αντιθέσεων και παραλληλισμών μεταξύ γειτονικών κτηρίων. Τέλος, η απλότητα και η σαφήνεια των μορφών, το λευκό χρώμα των προσόψεων και το αλουμίνιο στη διακόσμηση βοηθούν στην προσαρμογή ενός σύγχρονου και εντελώς ανεξάρτητου αντικειμένου στο πλαίσιο του ύστερου σοβιετικού μοντερνισμού, ο οποίος είναι πολύ σημαντικός, αν όχι αποφασιστικός, για τον νότο -Δυτικά της Μόσχας. "Η περιοχή των σταθμών Prospekt Vernadsky και Yugo-Zapadnaya του μετρό έχει ένα καλά διαμορφωμένο" πρόσωπο ", είναι κάπως περίεργο να βάζεις σπίτια 20-30 ορόφων με σκεπαστές στέγες και επένδυση από τούβλα, απλώς ασέβεια", λέει ο Yuliy. Ο Μπορίσοφ, επικεφαλής του γραφείου του UNK. «Αλλά μετά από ανάλυση της κατάστασης στην οποία θα υπήρχε το κτίριο, συνειδητοποιήσαμε αμέσως ότι δεν θα προσπαθούσαμε να αντιγράψουμε τεχνικές (η τυφλή απομίμηση σπάνια οδηγεί σε ένα αποτέλεσμα υψηλής ποιότητας), αλλά θα προσπαθήσουμε να παραμείνουμε εξαιρετικά σωστοί στην γύρω αρχιτεκτονική της δεκαετίας του 1960 - 1980. Για μένα, ως όχι μόνο ασκούμενος αρχιτέκτονας, αλλά και καθηγητής του Τμήματος Ανασυγκρότησης και Αποκατάστασης του Αρχιτεκτονικού Ινστιτούτου της Μόσχας, το θέμα της αναδημιουργίας του αστικού ιστού και η σχέση μεταξύ του ιστορικού περιβάλλοντος και των νέων αντικειμένων είναι γενικά πολύ σημαντικό και ενδιαφέρον"
Ταυτόχρονα, η δομή του μελλοντικού κτηρίου είναι πολύπλοκη και πολυεπίπεδη. Υπάρχουν δύο υπόγεια δάπεδα, τα οποία θα καταληφθούν πλήρως από το χώρο στάθμευσης αυτοκινήτων. Το ψηλό ισόγειο, χάρη στα μεγάλα παράθυρα, θα συνδέεται στενά με τον αστικό χώρο, θα στεγάζει καταστήματα, καφετέριες και χώρους εισόδου όλων των λειτουργικών περιοχών. Παρά την πολύ κοντινή τοποθεσία του δρόμου, οι αρχιτέκτονες κατάφεραν να δημιουργήσουν έναν αρκετά άνετο δημόσιο χώρο και ακόμη και να τοποθετήσουν εδώ ένα αξιοθαύμαστο γλυπτό αντικείμενο - γιγαντιαία γυαλιά 12 μέτρων, επαναλαμβάνοντας το αναγνωρίσιμο σχήμα του πλαισίου του ακαδημαϊκού Vernadsky. Το αντικείμενο τέχνης του φωτεινού κόκκινου συγγραφέα εκλαμβάνεται όχι μόνο ως μια άλλη μέθοδος διαμόρφωσης της ταυτότητας του κτηρίου, αλλά και ως μέρος για να προσελκύσει την προσοχή.
Ο δεύτερος και ο τρίτος όροφος θα καταληφθούν από έναν άλλο χώρο στάθμευσης με ξεχωριστή είσοδο - διαφορετικά δεν θα μπορούσαν να φιλοξενηθούν όλοι οι απαραίτητοι 520 θέσεις. Ο τέταρτος, επάνω όροφος του στυλοβάτη παραδίδεται σε ένα εστιατόριο και ένα μικρό ξενοδοχείο. Λοιπόν, ο άνω όγκος που μοιάζει με φακό προορίζεται πλήρως για γραφεία. Παρά το ασυνήθιστο σχήμα με αιχμηρές γωνίες, οι αρχιτέκτονες κατάφεραν να ελαχιστοποιήσουν τις απώλειες και να επιτύχουν υψηλή απόδοση στη χρήση του χώρου. Ένας σημαντικός ρόλος σε αυτό παίζεται από τη θέση του πυρήνα, η οποία πιέζεται πάνω στο κεντρικό, κυρτό τμήμα της πίσω πρόσοψης. Αυτό επέτρεψε να ανοίξετε όλους τους ορόφους γραφείων προς το πάρκο και να σχεδιάσετε πανοραμικούς ανελκυστήρες και αίθουσες με φυσικό φως. Χάρη σε ορισμένες μη τυπικές λύσεις, για παράδειγμα, κάπως απροσδόκητες, αλλά, όπως αποδείχθηκε, πολύ πιθανό από την άποψη των κωδικών και των κανονισμών δόμησης, συνδυάζοντας αίθουσες ανελκυστήρων και διαδρόμους εκκένωσης, κάθε ένα από τα δάπεδα εργασίας μπορεί να χωριστεί σε τέσσερα ανεξάρτητα μπλοκ. Και το σχετικά μικρό βάθος της άνω πλάκας θα επιτρέψει τη μεταφορά φυσικού φωτός σε όλους τους χώρους γραφείου.
Προφανώς, μια τέτοια πολυλειτουργική και εξαιρετικά συμπαγής μορφή, όπως μια τούρτα, η δομή απαιτούσε μια πολύ περίπλοκη, τέλεια υπολογισμένη διάταξη, προσοχή σε κάθε λεπτομέρεια και μάλλον τολμηρές τεχνολογικές λύσεις. Λόγω της φυσικής ανακούφισης, αποδείχθηκε ότι ήταν δυνατόν να εγκαταλείψουμε τις ράμπες στα πατώματα που παραχωρήθηκαν για στάθμευση και να φτιάξουν απλά ράμπες και εξόδους. Οι χώροι του πρώτου ορόφου δεν βρίσκονται επίσης στο ίδιο επίπεδο, αλλά ακολουθούν το ανάγλυφο, έτσι ώστε παντού να υπάρχει μια βολική είσοδος απευθείας από το δρόμο. Η εξοικονόμηση χώρου αποδείχθηκε σημαντική, αλλά οι πιο περίπλοκοι υπολογισμοί απαιτούσαν χρόνο και επιπλέον προσπάθειες σχεδιαστών και μηχανικών. Μια άλλη τεχνολογική καινοτομία είναι η χρήση ειδικών δομών μεγάλης έκτασης. Για να επιτύχουν μια εντυπωσιακή απόσταση περίπου 12 μέτρων, οι αρχιτέκτονες δανείστηκαν από την τεχνολογία εμπορικών κατασκευών με ένα πλαστικό κενό που είναι ενσωματωμένο στα δάπεδα. Ως αποτέλεσμα, καταφέραμε να αυξήσουμε σημαντικά την αποτελεσματικότητα των χώρων στάθμευσης και να δημιουργήσουμε τον πιο ευέλικτο χώρο γραφείου.
«Εάν το γραφείο δεν είχε χρησιμοποιήσει την τεχνολογία BIM στο σχεδιασμό, δύσκολα θα μπορούσαμε να υπολογίσουμε με ακρίβεια ολόκληρο το πολυδιάστατο παζλ στο πνεύμα του Maurits Escher, και ακόμη και να ενσωματώσουμε με ικανοποιητικό τρόπο τα μηχανικά συστήματα σε αυτό», είναι σίγουρος ο Yuliy Borisov. "Η ορθότητα των υπολογισμών ελέγχθηκε ταυτόχρονα από δύο ανεξάρτητες ομάδες ειδικών και είμαι πολύ ευγνώμων στους πελάτες για την κατανόηση, την εμπιστοσύνη και την υπομονή τους."
Η κατασκευή έχει ξεκινήσει και έχει προγραμματιστεί να ολοκληρωθεί στις αρχές του 2020.
