Για εσάς ο ίδιος δείτε τι είναι τα εργοστάσιά μου, και σίγουρα θα συμφωνήσετε
μαζί μου, έτσι ώστε αυτά τα αρχοντικά πρέπει να έχουν εξαιρετικό …
κτίρια με "τις καλύτερες δυνατές προσόψεις".
Από μια επιστολή στον A. P. Ντέμιδοβα
αρχιτέκτονας A. L. Τσεμποτάρεφ
Το συγκρότημα κατοικιών "Aleksandrovsky" σχεδιάζεται να κατασκευαστεί στην περιοχή - με συνολική έκταση 49,5 εκταρίων, στο νότιο τμήμα του Νίζνι Τάγκιλ. Αυτό το τμήμα του Tagil διαχωρίζεται από το κέντρο της πόλης με 2 χιλιόμετρα ιδιωτικού κτηρίου και μεσαίων κτιρίων. τα ανατολικά σύνορα της περιοχής γειτνιάζουν με τη λίμνη Nizhniy Tagil, τα δυτικά σύνορα είναι η λεωφόρος Uralsky δύο λωρίδων, πίσω από την οποία ξεκινά η περιοχή των παλαιών σοβιετικών κτιρίων εννιά ορόφων. Στη νότια πλευρά, πιο κοντά στη λεωφόρο, υπάρχει ένα μεγάλο σύγχρονο νοσοκομείο, στα βόρεια - ένα νέο συγκρότημα κατοικιών, στις πλευρές ο χώρος περιβάλλεται από εξοχικές κατοικίες.
Οι συγγραφείς έλαβαν μια περιοχή με εγκεκριμένο PPT, προετοιμασία για δρόμους, που σχεδιάστηκαν από επιχειρήσεις κοινής ωφέλειας. Ήταν ασυνήθιστο ότι, μετά από αξιολόγηση της κατάστασης στην αγορά κατοικιών, ο κίνδυνος μεγάλων επενδύσεων στην κατασκευή 9-ορόφων κτιρίων χωρίς εγγυήσεις για την ταχεία εφαρμογή τους, ο πελάτης πρότεινε στον Alexey Ivanov να αναπτύξει ένα συγκρότημα κατοικιών με μικρότερο αριθμό ορόφων και πυκνότητα πληθυσμού από ό, τι είχε αρχικά προβλεφθεί. Για τους ίδιους οικονομικούς λόγους, η κατασκευή αποφασίστηκε να πραγματοποιηθεί διαδοχικά, το καθένα με 10-12 διώροφα τριώροφα σπίτια - «αστικά τετράγωνα, στα παλιά ρωσικά σημαίνει ένα σπίτι, ένα κτίριο, μια κατασκευή», σχολιάζει Aleksey Ivanov. Έτσι, η ανάπτυξη του γενικού σχεδίου από την αρχή βασίστηκε σε μια μονάδα στέγασης αξίας 40 εκατομμυρίων ρούβλια. Ταυτόχρονα, θα πρέπει να ληφθεί υπόψη η συμφωνημένη έρευνα γης κατά μήκος των ορίων των προβλεπόμενων οδικών δικτύων, αλλά οι αρχιτέκτονες είχαν το δικαίωμα να προσαρμόσουν το PPT με βάση τις νέες πραγματικότητες.
«Έχουμε προτείνει μια νέα σύνθεση βασισμένη σε ένα συγκεκριμένο πλέγμα. - Ο Alexey Ivanov αναφέρει. - Ο κύριος ρόλος του παίζεται από τον άξονα τριών τμημάτων της κεντρικής πλατείας. Πρέπει να επισημάνω ότι ο γενικός ενθουσιασμός για τη νέα τριμηνιαία μέθοδο που άνοιξε πρόσφατα κατέστη άνευ αντικειμένου. Η τέταρτη διάταξη των πολυώροφων κτιρίων φαίνεται ιδιαίτερα περίεργη. Ταυτόχρονα, είναι προφανώς κατάλληλο για κτίρια 3-4 ορόφων - σε αυτήν την περίπτωση, ο στόχος είναι να δοθεί σε κάθε τέταρτο το δικό του πρόσωπο. Όταν το "παιχνίδι των τετραγώνων" καθίσταται περιττό, κλείνει την κίνηση προς την ομορφιά - τότε προχωράμε σε κτίρια γραμμής.
Ο σχεδιασμός σε μεγαλύτερο βαθμό δεν προήλθε από μια ιδέα πολεοδομικού σχεδιασμού και όχι από μια κοινωνική τάξη, αλλά από τις συνθήκες της σταδιακής χρηματοδότησης των κατασκευών. Η κατάσταση της αγοράς έχει καθορίσει την υπεροχή των στούντιο και των διαμερισμάτων ενός δωματίου στο σχεδιασμό των διαμερισμάτων. Τα γωνιακά και τα πλάγια τμήματα ολοκληρώνουν την επιλογή με διαμερίσματα δύο δωματίων.
Τα δύο τρίτα του ιστότοπου έχουν κανονικό ορθογώνιο σχήμα, τα τέταρτα είναι κολλημένα σε αυστηρά κάθετους δρόμους πέντε μέτρων. «Αναπτύσσουμε το θέμα των ανοιχτών αυλών με περιδέραια σπιτιών, όταν οι ιδιωτικές αυλές συνδέονται με πλατείες σε όλη την πόλη», εξηγεί ο Aleksey Ivanov. Σύμφωνα με το TK, η περιοχή πρέπει να γίνει διαπερατή από όλους τους πολίτες, διατηρώντας παράλληλα την ικανότητα να περνά ελεύθερα από το Uralsky Prospekt στη λίμνη. Ένα ημικυκλικό τετράγωνο έχει γίνει ένα είδος ελκυστικής ζώνης, αντλώντας τις ροές σε όλη την πόλη. Το σχήμα του, καθώς και οι καμπύλες γραμμές των εσωτερικών οδών, αποσκοπούν στην αναβίωση της ορθογώνιας διάταξης.
Η ιδέα που προτείνει ο Archstroydizayn προβλέπει τρία στάδια ανάπτυξης του εδάφους συν τη βελτίωση του περιβάλλοντος χώρου της λίμνης. Το πρώτο στάδιο ξεκινά με τριώροφα κτίρια από την πλατεία Festivalnaya. Οι αρχιτέκτονες πρότειναν να διατηρήσουν τον ίδιο αριθμό ορόφων σε όλο το μήκος της κεντρικής πλατείας του δρόμου και να δημιουργήσουν την περίμετρο του χώρου με ψηλότερα, τετραώροφα κτίρια.
Στο δεύτερο στάδιο, εκτός από τα αστικά συγκροτήματα, σχεδιάζεται η κατασκευή τεσσάρων διαμερισμάτων κοντά στο νοσοκομείο. Προορίζονται για ασθενείς εκτός πόλης που υποβάλλονται σε θεραπεία σε νοσοκομείο ημέρας ή υποβάλλονται σε αποκατάσταση. Τα σπίτια του τρίτου και τελευταίου σταδίου - σύμφωνα με το σχέδιο, τα πιο διάσημα - θα βρίσκονται πιο κοντά στην ακτογραμμή. Διαχωρίζονται από το κύριο μέρος της κατοικημένης περιοχής από το «δρεπάνι» της λεωφόρου. Εδώ, η αυστηρή γεωμετρική σειρά διαταράσσεται ελαφρώς - ή ζωντανή, παρέχοντας στους κατοίκους την ιδιωτικότητα και τη θέα στη λίμνη. Οι αρχιτέκτονες πρότειναν να χωρίσουν την παράκτια λωρίδα σε διάφορες λειτουργικές ζώνες: αθλητισμός, παιδιά, ψυχαγωγία, έκθεση, παραλία και λέσχη γιοτ.
Ιδιαίτερη προσοχή δίνεται στο σύστημα μεταφοράς. "Για την επέκταση των ρωσικών πόλεων με μεγάλες αποστάσεις από τη δουλειά μέχρι τη στέγαση και την αναψυχή, και για τους περισσότερους συμπολίτες με υποχρεωτικές καλοκαιρινές εξοχικές κατοικίες, και σε ένα σκληρό κλίμα, τα προσωπικά οχήματα είναι απαραίτητη προϋπόθεση για μια ανεκτή διαβίωση", λέει ο Aleksey Ivanov. «Εξάλλου, το αυτοκίνητο είναι σύμβολο ελευθερίας», καταλήγει ο αρχιτέκτονας. Ο πολυεπίπεδος χώρος στάθμευσης δεν είναι επικερδής και ακόμη και με την ελάχιστη τιμή πώλησης 300.000 ρούβλια για χώρο στάθμευσης, δεν πωλούνται. Ως εκ τούτου, η μόνη δυνατή λύση ήταν η στάθμευση στο έδαφος στους κεντρικούς δρόμους. «Οι περιορισμοί στις ελάχιστες αποστάσεις 10 και 35 μέτρων από τους χώρους στάθμευσης έως τα κτίρια κάνουν τη ζωή πολύ δύσκολη», παραδέχονται οι σχεδιαστές. - Η λύση βρέθηκε στη διάταξη των δρόμων, κατά μήκος των οποίων βρίσκονται επίσης θέσεις στάθμευσης.
Ένας μικρός προϋπολογισμός κατασκευής επιτρέπει τη μόνη επιλογή για μια ογκομετρική-χωρική λύση - ένα καθαρό ορθογώνιο με επίπεδη οροφή. Ωστόσο, δεδομένης της κεντρικής θέσης του συγκροτήματος, οι αρχιτέκτονες έκαναν το καλύτερο δυνατό για να διασφαλίσουν ότι η εξωτερική αντίληψη των σπιτιών ήταν συντονισμένη με το ιστορικό περιβάλλον της πόλης. Ο Λότζιας αποδείχθηκε μια προσιτή πολυτέλεια, αλλά κατάφεραν να σχεδιάσουν γαλλικά μπαλκόνια, καθώς και τοξωτά ανοίγματα και κιγκλιδώματα οροφής με τη μορφή απλών σοφίτας. Ο πελάτης προσέφερε σοβάδες. Το ιστορικό πρωτότυπο βρέθηκε στα άλμπουμ των υποδειγματικών κτιρίων από τον William Geste. Πριν από διακόσια χρόνια, τα σπίτια Geste δεν έλαβαν τόσο μεγάλη διανομή στα Ουράλια όπως στην κεντρική Ρωσία - αλλά, ωστόσο, είναι αναγνωρίσιμα και έχουν τη δυνατότητα για σύγχρονη ερμηνεία.
Αυτή η λύση στο περιβάλλον διαβίωσης δεν είναι η πρώτη στο χαρτοφυλάκιο του Alexey Ivanov. Το έργο συνεχίζει τις σχεδιαστικές και αρχιτεκτονικές ιδέες που ορίζονται στην έννοια του διαγωνισμού"
Προμαχώνας για το Tsarskoe Selo: μια σουίτα κλειστών χώρων, οργάνωση μεταφορικών υπηρεσιών και χώρος στάθμευσης κατά μήκος της περιφέρειας των τοποθεσιών, ιστορικός στην λύση των προσόψεων.
Δεν υπάρχει σχεδόν κανένα δημόσιο κτίριο σε αυτό το μέρος του Nizhny Tagil, οπότε ο πελάτης σχεδιάζει να κάνει τους πρώτους ορόφους μη οικιστικούς: θα πρέπει να καταλαμβάνεται από καταστήματα, καφετέριες, υπηρεσίες εξυπηρέτησης κ.ο.κ. Ωστόσο, εάν είναι απαραίτητο, μπορούν να μετατραπούν σε διαμερίσματα. Ως εκ τούτου, ο δεύτερος όροφος ψιλοκομμένο σε στούντιο με εμβαδόν 25 m2… Σύμφωνα με τις επιθυμίες του πελάτη, με βάση τις οικονομικές δυνατότητες των κατοίκων Tagil, δεν υπάρχει ούτε ένα διαμέρισμα στο έργο πάνω από 45 μέτρα2… Έχει προγραμματιστεί η χρήση τοπικών δέντρων και θάμνων για τοπία, τα οποία μπορούν να επιβιώσουν χωρίς πολλή συντήρηση. Οι αρχιτέκτονες σκοπεύουν να κάνουν την περιοχή εισόδου όσο το δυνατόν πιο πράσινη, μετατρέποντάς την σχεδόν σε ένα τετράγωνο, για το οποίο σκοπεύουν να αναπτύξουν ανεξάρτητα κανονισμούς τοπίου. Όπως εξηγεί ο Aleksey Ivanov, η ιδέα της οργάνωσης μιας περιοχής καλυμμένης με δέντρα προέκυψε επίσης από την ανάγκη να διαχωριστεί οπτικά η περιοχή από τα παλιά σπίτια εννιά ορόφων στην άλλη πλευρά της λεωφόρου, ένα από τα οποία είναι ο κεντρικός άξονας του προβλεπόμενη ανάπτυξη.
Το έργο αποδείχθηκε άτυπο - ξεκινώντας από το γεγονός ότι οι οικονομικές συνθήκες δεν υπαγόρευαν τον γιγαντισμό με την πυκνότητα, αλλά τη μείωση του αριθμού των ορόφων και την πυκνότητα, αλλά με την αύξηση του αριθμού των χώρων στάθμευσης στο έδαφος και την ανάπτυξη υποδομών για προσωπικές μεταφορές, αντιπαθούν θερμά από τους σύγχρονους αστικούς προπαγανδιστές. Και επίσης από το γεγονός ότι οι αρχιτεκτονικές λύσεις βασίζονται σε πρωτότυπα τυπικά για την περιοχή.
Ελπίζεται ότι ο καθορισμός τέτοιων καθηκόντων θα κερδίσει δημοτικότητα στην ανάπτυξη γενικών σχεδίων για άλλες ρωσικές πόλεις, δίνοντάς τους κάποια πιθανότητα ανάκαμψης. Οι συντάκτες του έργου λένε ότι λαμβάνουν ήδη παρόμοιες προτάσεις από άλλες πόλεις του Ουράλ.
* William Geste (1753-1832) Σκωτσέζος αρχιτέκτονας στην υπηρεσία των Ρώσων αυτοκρατόρων, συγγραφέας του πολεοδομικού σχεδίου «Σχέδιο για την τακτοποίηση του Τσάρσκου Σέλο» και γενικά σχέδια για την ανάπτυξη πόλεων στην Κεντρική Ρωσία, τη Σιβηρία και τα Ουράλια γεωμετρικά σωστά τέταρτα και περιοχές εισόδου. Η Geste έχει συλλέξει ένα "μεθοδολογικό εγχειρίδιο" με υποδειγματικές προσόψεις σπιτιών για ρωσικές πόλεις.
