Μια νέα περιοχή συνολικής έκτασης 800 χιλιάδων τετραγωνικών μέτρων, η οποία υπόσχεται να γίνει ένα από τα μεγαλύτερα αναπτυξιακά έργα στην Ευρώπη, σχεδιάζεται να κατασκευαστεί στην επικράτεια του δήμου Gonesse, που απέχει 16 χλμ. Από το Παρίσι. Βρίσκεται κοντά στα αεροδρόμια Le Bourget και Charles de Gaulle, το Europa City θα είναι τέλεια συνδεδεμένο τόσο με την κύρια αεροπορική πύλη της Γαλλίας όσο και με την πρωτεύουσα.
Ο προγραμματιστής του έργου είναι ο όμιλος Auchan, ο οποίος αρχικά βασίστηκε στη δημιουργία ενός πολυλειτουργικού συγκροτήματος ικανού να προσφέρει στους επισκέπτες του κάτι περισσότερο από ένα συγκεκριμένο αριθμό καταστημάτων και κέντρων ψυχαγωγίας. Στην πραγματικότητα, αυτός ακριβώς είναι ο λόγος για τον οποίο πραγματοποιήθηκε ο διαγωνισμός - οι προσπάθειες των αρχιτεκτόνων είχαν ως στόχο να βρουν μια νέα μορφή ανοιχτή σε καινοτομίες και τολμηρά πειράματα αστικού σχεδιασμού. Το έργο BIG, αναγνωρισμένο από την κριτική επιτροπή ως το καλύτερο, χαρακτηρίζεται από τους συγγραφείς του ως «υβρίδιο του αστικού και του τοπίου».
Έχοντας δώσει στη νέα περιοχή το σχήμα ενός επιμήκους τριγώνου με στρογγυλεμένες γωνίες, οι Δανοί αρχιτέκτονες το λύνουν ως μία ενιαία υποδομή, πράσινο μέσα και έξω. Και αν κατά μήκος της περιμέτρου είναι απλώς επενδεδυμένο με δέντρα, τότε η οροφή του είναι ένας ενιαίος χλοοτάπητας, λόγω του οποίου η πόλη Europa, όταν την πλησιάζει, θα θεωρείται ως μια λοφώδης κοιλάδα που κόβεται από τις ακτίνες των αυτοκινητόδρομων και των λεωφόρων. Το κέντρο ολόκληρης της σύνθεσης είναι η πλατεία της πλατείας της Ευρώπης και η ίδια η περιοχή χωρίζεται σε πέντε τομείς, καθένας από τους οποίους υπάγεται στη «δικαιοδοσία» ενός συγκεκριμένου τμήματος της Ευρώπης.
Έτσι, στον ισπανικό τομέα προγραμματίζεται η τοποθέτηση ενός υδάτινου πάρκου και ενός ωκεανού, στον βρετανικό τομέα - κυρίως γραφεία, ο γαλλικός τομέας που θα χρησιμοποιηθεί για πάρκα, καμπαρέ και ζώνη συνεδρίων, στην Ανατολική Ευρώπη για την κατασκευή τσίρκου και στις σκανδιναβικές χώρες - μια τεχνητή πίστα σκι και ένα παγοδρόμιο. Σε καθέναν από τους τομείς, η κυρίαρχη λειτουργία συμπληρώνεται από ένα πλήθος συνοδευτικών - καφετέριες και εστιατόρια, καταστήματα, γραφεία πληροφοριών - και, κατ 'αρχήν, το ίδιο το τμήμα είναι υπό όρους, καθώς οι "χώρες" συνδέονται από ένα ανεπτυγμένο δίκτυο δρόμους, διασταυρώσεις και άνετες πλατείες πεζών.
Σε γενικές γραμμές, το έργο έδωσε ιδιαίτερη προσοχή στους δημόσιους χώρους: οι αρχιτέκτονες επιδίωξαν να μεγιστοποιήσουν την άνεση του περιβάλλοντος διαβίωσης, παρατηρώντας αυστηρά την ισορροπία μεταξύ της πυκνότητας του κτηρίου και της περιοχής του τοπίου και του τοπίου.
