Στην Αγία Πετρούπολη, συζητείται ενεργά η ιδέα της τοποθέτησης όχι μόνο γραφείων και μίνι-ξενοδοχείων, αλλά και χώρων στάθμευσης πολλαπλών επιπέδων σε ιστορικά κτίρια. Αυτή η πρωτοβουλία έχει τόσο υποστηρικτές όσο και αντιπάλους που πιστεύουν ότι μια τέτοια επαναπροφίλ θα ήταν πολύ ακριβή. Ως επιχείρημα υπέρ, το ιστολόγιο Live City παραθέτει το παράδειγμα του έργου στάθμευσης Franklin Parkolóház που υλοποιήθηκε στη Βουδαπέστη, το οποίο χτίστηκε το 2007 σε ένα ιστορικό κτίριο των αρχών του 20ού αιώνα στη στενή οδό Reáltanoda στην παλιά πόλη. Το κτίριο προστατεύεται εν μέρει ως μνημείο, επομένως έχει διατηρηθεί το μπροστινό μέρος που βλέπει στο δρόμο και ο χώρος στάθμευσης έχει τοποθετηθεί στο εσωτερικό τμήμα του σπιτιού, το οποίο φτάνει βαθιά στο τέταρτο. Το έργο χρησιμοποιεί ένα πλήρως αυτοματοποιημένο σύστημα στάθμευσης, το οποίο κατέστησε δυνατή την κατασκευή επιπέδων ελάχιστου ύψους και την τοποθέτηση έως και 11 επιπέδων εδάφους στο κτίριο. Υπενθύμιση, υπάρχουν 16 κτίρια στον κατάλογο των υποψηφίων για χώρους στάθμευσης στην Αγία Πετρούπολη.
Το εργαστήριο "Arch group" δημοσίευσε στον ιστότοπό του ένα έργο για την ανοικοδόμηση του σταθμού "Spartak" - ίσως το πιο θρυλικό ημιτελές κτίριο του μετρό της Μόσχας. Ο σταθμός που τέθηκε το 1975, βρίσκεται στο τέντωμα μεταξύ Shchukinskaya και Tushinskaya και σήμερα είναι μια πλατφόρμα χωρίς επικάλυψη και σχεδόν φωτισμένη, η οποία τρένα περνά χωρίς επιβράδυνση. Τα σχέδια για την επανενεργοποίηση του σταθμού εμφανίστηκαν στα τέλη της δεκαετίας του 1990, αλλά το πραγματικό ενδιαφέρον των αρχών για αυτό το έργο προσελκύθηκε από την υλοποίηση της κατασκευής του γηπέδου με το ίδιο όνομα, που είχε προγραμματιστεί για το 2007. Η οικονομική κρίση ανέβαλε την υλοποίηση του έργου για αόριστο χρονικό διάστημα, αλλά τον Ιανουάριο του τρέχοντος έτους, οι αρχές της Μόσχας υποσχέθηκαν ξανά να ανοίξουν ξανά το Σπάρτακ. Η ιδέα, που αναπτύχθηκε από τον όμιλο Arch, προβλέπει το διαχωρισμό των επιβατών από τα τρένα μέσω ενός ειδικού γυάλινου σωλήνα που μεταφέρεται από μεταλλικά προφίλ. Για μεγαλύτερη ακαμψία, η κατασκευή σχεδιάζεται να ενισχυθεί με ραγάδες προσαρτημένα στην υπάρχουσα οροφή.
Μια παρόμοια εποικοδομητική ιδέα στο Κάλγκαρι έχει ήδη εφαρμοστεί από το διάσημο Σαντιάγο Καλατράβα, ο οποίος έχτισε μια γέφυρα με τη μορφή γυάλινου σωλήνα σε μια μεταλλική "πλεξούδα". Σύμφωνα με το ιστολόγιο του Shu, "Η 75χρονη ανθεκτική στις πλημμύρες γέφυρα ήταν αισθητικά σοκαριστική για μερικούς ντόπιους, αλλά όσοι ήταν πιο έμπειροι στη σύγχρονη αρχιτεκτονική το πήραν με ένα χτύπημα."
Το ιστολόγιο «Αρχιτεκτονική Κληρονομιά» συνεχίζει μια σειρά δημοσιεύσεων για τις πρωτεύουσες των Βαλτικών κρατών. Αυτή τη φορά το Ταλίν βρίσκεται στο προσκήνιο Ο συγγραφέας της δημοσίευσης σημειώνει ότι, σε αντίθεση με πολλές πόλεις, το Ταλίν ανανεώνεται αρκετά λογικά: "το παλιό παραμένει ανέγγιχτο, παρά όλες τις πιθανές όρεξεις, αλλά οι εγκαταλελειμμένοι απρόσβλητοι χώροι της παράκτιας ζώνης καθαρίζονται σταδιακά και γεμίζουν με νέο αρμονικό αρχιτεκτονικό περιεχόμενο."
Ο αρχιτέκτονας Ντμίτρι Νόβικοφ γνωρίζει τους αναγνώστες του ιστολογίου του με ένα ενδιαφέρον πείραμα για να μετατρέψει ένα σύγχρονο τυπικό εξοχικό σπίτι σε ένα «παραδοσιακό ρωσικό αρχοντικό». «Έθεσα τον εαυτό μου ως στόχο να μελετήσω τις τεχνικές και τις μεθόδους της« ρωσικής αρχιτεκτονικής », να τις επανεξετάσω, ενδεχομένως να τις αλλάξω με κάποιο τρόπο, να τις προσαρμόσω στις σύγχρονες συνθήκες κατασκευής και να τις φέρνω στους πιθανούς πελάτες μου και σε όλους όσους ενδιαφέρονται για αυτό». εξηγεί ο αρχιτέκτονας.
Ο "Arkhnadzor" υπενθυμίζει ότι αυτόν τον Απρίλιο σηματοδοτεί την 40η επέτειο της διάσωσης από την κατεδάφιση δύο μοναδικών μνημείων του 17ου αιώνα - τα Κόκκινα και Λευκά Επιμελητήρια στο "βέλος" των Ostozhenka και Prechistenka. Αυτή είναι μια από τις πρώτες και πιο εντυπωσιακές ιστορίες του αγώνα για την άμυνα της πόλης στην πρωτεύουσα, η οποία έγινε ένα είδος προηγούμενου και καθόρισε το «σχέδιο» σύμφωνα με το οποίο η καταστροφή της παλιάς Μόσχας εξακολουθεί να αντιστέκεται σήμερα. Και ο Efim Freidin στο blog του δημοσίευσε ένα άρθρο αφιερωμένο σε δύο διάσημους υπερασπιστές της κληρονομιάς του πρώτου μισού του 20ού αιώνα - τον Count Valentin Zubov και τον Pyotr Baranovsky. Με τη δική του παραδοχή, ο συγγραφέας επιδίωξε το στόχο του «για άλλη μια φορά να λέει την ιστορία του σχηματισμού μοντέλων υπερασπιστών της κληρονομιάς και, μέσω του κινήτρου τους, να θέσει το πρόβλημα της νεωτερικότητας μιας τέτοιας συμπεριφοράς».
Ο Alexander Mozhaev στο ιστολόγιό του στην πύλη Strana.ru ρωτά ποιος είναι ο συγγραφέας των δώδεκα εκκλησιών «Aleviz» και πόσοι αρχιτέκτονες με αυτό το όνομα υπήρχαν πραγματικά. Το blog "Moscow Heritage" δημοσιεύει υλικό σχετικά με την ιστορία του συγκροτήματος κτιρίων του Αρχιτεκτονικού Ινστιτούτου της Μόσχας στη Rozhdestvenka. Η συγγραφέας αυτής της ανάρτησης, Μαρία Τροσίνα, ζήτησε επίσης από τους δασκάλους και τους μαθητές του Αρχιτεκτονικού Ινστιτούτου της Μόσχας να πουν τις εκδοχές τους για την ιστορία του μνημείου, την οποία πρέπει να επισκέπτονται σχεδόν κάθε μέρα. Και το ιστολόγιο «Η Μόσχα μου» λέει για τα εξαφανισμένα κτίρια στην οδό Oktyabrskaya, η οποία σήμερα μπορεί να υπερηφανεύεται μόνο για τυπικά πολυώροφα κτίρια.
Το περιοδικό Afisha συμμετείχε όχι μόνο Ρώσοι, αλλά και ξένοι αρχιτέκτονες στη συζήτηση για τα έργα που αναπτύχθηκαν στο πλαίσιο του διαγωνισμού για την ιδέα της ανάπτυξης της επικράτειας του Zaryadye. Συγκεκριμένα, τα επιλεγμένα έργα των συμμετεχόντων στο διαγωνισμό αξιολογούνται από τον αρχιτέκτονα τοπίου του γραφείου Snohetta, Jenny Osuldsen, ο οποίος εκπλήχθηκε περισσότερο από τον φόβο των Ρώσων σχεδιαστών να δημιουργήσουν ένα πάρκο χωρίς πρόσθετες λειτουργίες. «Το κλίμα δεν αποτελεί εμπόδιο. Τα πάρκα μπορεί να είναι ελκυστικά το χειμώνα, είναι πεπεισμένος ο Osuldsen. - Ναι, ναι, είμαι από τη Νορβηγία, το κλίμα μας δεν είναι καλύτερο - ξέρω για τι μιλάω. Και μπορείτε να κάνετε πατινάζ, κατηφορικά, μπορείτε να παίξετε χιονόμπαλες. Αλλά οι άνθρωποι που χτίζουν κάτι στην πόλη συχνά ανησυχούν πολύ για το κρύο - πιστεύουν ότι οι άνθρωποι πρέπει να κρυφτούν κάπου και χτίζουν όλα αυτά τα εμπορικά κέντρα. Θα ήθελα να τους πω: "Γεια σας, ζούμε εδώ στην επιφάνεια της Γης για πολύ καιρό και αντιμετωπίζουμε κάπως". Και ο Moskovskiye Novosti παρουσιάζει τους αναγνώστες του στον 25χρονο Γάλλο αρχιτέκτονα Alexis Gaden, έναν από τους συμμετέχοντες στον προαναφερθέντα διαγωνισμό, ο οποίος πρόκειται να συνδέσει σοβαρά την επαγγελματική του ζωή με τη χώρα μας. Τα σχόλια σε αυτό το άρθρο είναι ιδιαίτερα ενδιαφέροντα: δυστυχώς, οι περισσότεροι bloggers θεωρούν τον Gaden έναν εκκεντρικό και τον καταδικάζουν για τον «παράξενο» εθισμό του στη Ρωσία.
