Ο σταθμός έχει γίνει κρίσιμος σύνδεσμος στο αναπτυσσόμενο σιδηροδρομικό δίκτυο υψηλής ταχύτητας της Κίνας. Υποτίθεται ότι θα εξυπηρετεί έως και 300 χιλιάδες επιβάτες καθημερινά. Προκειμένου να αντιμετωπίσει μια τέτοια ροή, για να διασφαλίσει την εύκολη πλοήγηση στο κτίριο και την ίση πρόσβαση σε υποδομές όχι μόνο για τους επιβάτες των τρένων, αλλά και για ταξί, αυτοκίνητα, λεωφορεία και μετρό, ο Terry Farrell χρησιμοποίησε τη διάταξη του αεροδρομίου και τοποθέτησε την άφιξη και ζώνες αναχώρησης σε διαφορετικά επίπεδα.
28 πλατφόρμες για εισερχόμενα τρένα είναι διάσπαρτα στο πρώτο επίπεδο. η αναχώρηση έχει υψωθεί πάνω από έναν όροφο. Έξι ημικυκλικά "θησαυροφυλάκια" πάνω από τις πλατφόρμες θυμίζουν τους σιδηροδρομικούς σταθμούς στη Βικτωριανή Αγγλία. Η γωνία κάμψης των στεγών υπολογίζεται έτσι ώστε να προστατεύεται ο σταθμός από τον άνεμο όσο το δυνατόν περισσότερο και να μειώνεται κατά τη διέλευση των αμαξοστοιχιών. Σε όλους τους θόλους, κόβεται μια γυάλινη κορυφογραμμή - ένα πέρασμα 348 μέτρων πάνω από την αίθουσα αναχώρησης, το οποίο επεκτείνεται στις δυτικές και ανατολικές εισόδους του σταθμού και σχηματίζει κουβούκλια πάνω από αυτά.
Αυτό το μοναδικό μηχανολογικό σχέδιο εξαλείφει την ανάγκη για υποστήριξη σε ένα ρεκόρ χώρο. Επιπλέον, λειτουργεί ως βολικό εργαλείο για την πλοήγηση στο κτίριο: συντονίζεται με τη διαδρομή κίνησης των επιβατών και τους οδηγεί σχεδόν αυτόματα στις κύριες εισόδους, οι οποίες ρέουν σε δύο καταπράσινες περιοχές δίπλα στον σταθμό. Παρεμπιπτόντως, ο Terry Farrell χρησιμοποίησε μια παρόμοια τεχνική στο έργο
Σταθμός του Νότιου Πεκίνου, όπου χωριστές λειτουργικές περιοχές συνδυάζονται επίσης σε έναν ενιαίο χώρο για να διευκολύνεται ο προσανατολισμός.
Ο σταθμός έχει τρεις ορόφους, καθώς και έναν ημιώροφο με γήπεδο τροφίμων. σε δύο υπόγεια επίπεδα, συνδέεται με τρεις γραμμές του μετρό. υπάρχουν επίσης χώροι στάθμευσης και τεχνικά δωμάτια. Και στις δύο άκρες του σταθμού, απέναντι από τις κύριες εξόδους, υπάρχουν αίθρια που συνδέουν την περιοχή αφίξεων με την περιοχή αναχώρησης και την αίθουσα αναμονής.
Ν. Κ.
