Τρία σε ένα

Τρία σε ένα
Τρία σε ένα

Βίντεο: Τρία σε ένα

Βίντεο: Τρία σε ένα
Βίντεο: Αλλάζουν οι όροι του παιχνιδιού με το συνασπισμό Ιορδανίας-Αίγυπτου-Ιράκ 2024, Ενδέχεται
Anonim

Σας υπενθυμίζουμε ότι οι ενωμένες ρωσο-ευρωπαϊκές αρχιτεκτονικές ομάδες ήταν προϋπόθεση για αυτόν τον διαγωνισμό. Ο Eric van Egeraat, ένας πολύ διάσημος αρχιτέκτονας και ενεργεί ως ένα είδος εγγυητή της ασήμαντης και φωτεινότητας του τελικού έργου, προσκλήθηκε από τον διοργανωτή του διαγωνισμού, VTB Bank, ένα από τα πρώτα, σε συνδυασμό με το ινστιτούτο της Μόσχας Mosproekt-2. Ο επικεφαλής του Mikhail Posokhin προσέλκυσε το εργαστήριο αριθ. 19 του Alexander Asadov για να εργαστεί στο έργο.

«Πρώτα απ 'όλα, επιλύθηκε το έργο της διατήρησης του παλιού σταδίου. Βρήκαμε την ευκαιρία να διατηρήσουμε εντελώς την περίμετρο της: αν και μόνο η κύρια πρόσοψη δεν ξαναχτίστηκε εδώ, σκεφτήκαμε ότι για την ιστορία της πόλης, για το χρονικό της, θα ήταν πιο ενδιαφέρον να διατηρήσουμε τα πάντα στο σύνολό της », λέει ο Mikhail Posokhin., γενικός διευθυντής του Mosproekt-2. «Επιτρέψτε μου να σας υπενθυμίσω ότι εκείνη την εποχή υπήρχαν συνεχείς συζητήσεις σχετικά με το ποια μέρη του Dynamo θα μπορούσαν να σπάσουν ή να αποσυναρμολογηθούν, και λύσαμε ριζικά αυτό το πρόβλημα, και κυρίως χάρη σε αυτό, ο Υπουργός Πολιτισμού της Ρωσικής Ομοσπονδίας κ. Avdeev, υποστήριξε το έργο μας."

Ο Andrei Asadov υπενθυμίζει ότι οι πρώτες δύο εβδομάδες των δύο μηνών που διατέθηκαν για τη δημιουργία του προγράμματος ανταγωνισμού, κάθε γραφείο εργάστηκε μόνος του. Οι Ρώσοι αρχιτέκτονες με επικεφαλής τον Mikhail Posokhin και τον Alexander Asadov έκαναν τα πρώτα σκίτσα, στα οποία περιέγραψαν αμέσως την κύρια ιδέα της σύνθεσης. Ειδικότερα, το νέο στάδιο έπρεπε να βρίσκεται στην ιστορική περίμετρο του Dynamo και να το καλύψει με στέγη υψηλής τεχνολογίας. Ταυτόχρονα, από την πλευρά του Leningradskoye Shosse, οι αρχιτέκτονες έκοψαν ένα μέρος της στέγης, έτσι ώστε το νέο στάδιο να κοιτάξει τον αυτοκινητόδρομο με ένα τεράστιο «μάτι» της πρόσοψης των μέσων ενημέρωσης. Και η ζώνη του πάρκου (θυμηθείτε, ο σχεδιασμός δεν ήταν μόνο η διάσημη αθλητική εγκατάσταση, αλλά και ένα μικρό μέρος του Πάρκου Petrovsky - μια επιμήκης και στενή σφήνα γης κατά μήκος της αλέας Petrovsko-Razumovskaya) Οι Posokhin και Asadov μετατράπηκαν σε πολυεπίπεδο και πολυλειτουργική πράσινη δομή. Σε γενικές γραμμές, το έργο για την ανοικοδόμηση του σταδίου βασίστηκε στην ιδέα της ειρηνικής συνύπαρξης της ιστορίας, της φύσης και της υψηλής τεχνολογίας, και με αυτήν την πρόταση ο πατέρας και ο γιος του Asadov πήγαν σε μια συνάντηση με τον Eric van Egeraat στο Το Ρότερνταμ στα τέλη Μαρτίου πέρυσι.

«Στην πρώτη συνάντηση, η θεμελιώδης διαφορά μεταξύ της ρωσικής και της ολλανδικής προσέγγισης στην ανάπτυξη έργων αυτού του είδους έγινε εμφανής», λέει ο Andrei Asadov. «Ενώ εργαζόμασταν για τη φόρμα και τη σχέση της με το υπάρχον πλαίσιο, οι Ολλανδοί συνάδελφοί μας ασχολήθηκαν με θέματα μάρκετινγκ. Συγκεκριμένα, ο Erik van Egeraat, γνωρίζοντας ότι μία από τις προτεραιότητες του διαγωνισμού TK είναι η διατήρηση του υφιστάμενου πάρκου, που έθεσε στους συναδέλφους του το καθήκον να ανακαλύψουν εάν υπάρχει πιθανότητα να μην χτιστεί καθόλου το διπλανό έδαφος. Με άλλα λόγια, οι Ολλανδοί προσπάθησαν καταρχάς να λύσουν το πιο δύσκολο μαθηματικό πρόβλημα που ονομάζεται «πώς να κολλάτε κάτι που δεν είναι γεμάτο», δηλαδή να ταιριάζει στην ιστορική περίμετρο του σταδίου και τις δύο νέες αρένες που απαιτούνται από τον πελάτη και 20 χιλιάδες τετραγωνικά μέτρα εμπορικού και εμπορικού χώρου. Και το θέμα δεν είναι τόσο πολύ που ο Erik van Egeraat αγωνίστηκε με κάθε κόστος για να διατηρήσει πολλά επιπλέον εκτάρια πρασίνου. Ο κύριος ρεαλιστής Ευρωπαίος θεώρησε το γεγονός ότι ένα γήπεδο ποδοσφαίρου, εξ ορισμού, δεν μπορεί να εργαστεί για την πόλη όλο το χρόνο, και μόνο πρόσθετες λειτουργίες, δηλαδή εμπόριο, εγκαταστάσεις αναψυχής και μια δεύτερη αθλητική αρένα, μπορούν να την κάνουν συνεχώς σε ζήτηση αποτέλεσμα, αυτοσυντηρούμενο. Στην αρχή, οι Ρώσοι αρχιτέκτονες ήταν πολύ ντροπιασμένοι από μια τόσο ριζοσπαστική προσέγγιση, αλλά στη συνέχεια αναγνώρισαν ότι ήταν ακριβώς ένας τέτοιος κίνδυνος που θα μπορούσε να γίνει βασικός παράγοντας για την επιτυχία του έργου. «Καταλάβαμε: είτε το κάνουμε είτε εξαφανίστηκε», παραδέχεται ο Andrei Asadov. «Η κριτική επιτροπή είτε θα αφαιρούσε αμέσως ένα τέτοιο έργο από την εκτίμηση που δεν αντιστοιχεί στο πρόγραμμα του διαγωνισμού, ή θα το διορίσει αμέσως ως ηγέτη ως το πιο τολμηρό και προβλέποντας τις ανάγκες της πόλης».

Όσον αφορά την αρχιτεκτονική εμφάνιση του πολυλειτουργικού συγκροτήματος, τότε οι Ολλανδοί σχεδιαστές συμφώνησαν πλήρως με τους Ρώσους συναδέλφους τους: ολόκληρη η ιστορική περίμετρος πρέπει να διατηρηθεί και η οροφή πρέπει να έχει ένα ζωντανό και αξέχαστο σχήμα. Η πρόταση του Posokhin-Asadov για τη δημιουργία μιας πρόσοψης των μέσων μαζικής ενημέρωσης με τη μορφή ενός «ματιού». Και οι αρχιτέκτονες ενώθηκαν στην πρόθεσή τους να αλλάξουν τον άξονα του κύριου γηπέδου ποδοσφαίρου. Το γεγονός είναι ότι τα σύγχρονα στάδια είναι απαραίτητα προσανατολισμένα κατά μήκος του άξονα Βορρά-Νότου (ο ήλιος δύσης δεν πρέπει να παρεμβαίνει σε καμία από τις ομάδες), αλλά το Dynamo, χτισμένο πριν από περισσότερα από 80 χρόνια, έχει προσανατολισμό Ανατολής-Δύσης. Για τα στάδια-μνημεία, η UEFA επιτρέπει, κατ 'αρχήν, να κάνει εξαιρέσεις, αλλά οι αρχιτέκτονες δικαίως έκριναν ότι η άνεση των παικτών είναι πιο σημαντική σε αυτήν την περίπτωση. Προκειμένου να βρεθεί ένας συμβιβασμός μεταξύ των συμφερόντων του τόπου κληρονομιάς και των ποδοσφαιριστών, το γήπεδο έπρεπε να υψωθεί πάνω από την ιστορική περίμετρο, και αυτό έκαναν τελικά οι συγγραφείς του έργου.

Στην υπάρχουσα δομή του Dynamo τοποθετούν ένα εμπορικό και ψυχαγωγικό συγκρότημα με διάφορα επίπεδα, και η οροφή του μετατρέπεται σε κεντρικό φουαγιέ και των δύο αρένων. Φυσικά, οι κονστρουκτιβιστικοί τοίχοι δεν μπορούν να αντέξουν ταυτόχρονα το βάρος των δύο μπολ, οπότε στην περιοχή των αγορών οι αρχιτέκτονες (η έγκυρη γερμανική εταιρεία Bollinger + Grohmann συμμετείχε στο έργο ως σύμβουλοι) προτείνουν την κατασκευή νέων φέροντων τοίχων και εγκαταστήστε ισχυρούς φέροντες τοίχους κατά μήκος των άκρων του προηγούμενου πεδίου. Τα δοκάρια και οι τοίχοι συνδέονται μεταξύ τους με δοκάρια, και οι εγκάρσιοι τοίχοι υποστηρίζουν τις βάσεις και τις στέγες και των δύο αρένων που βρίσκονται ήδη πάνω τους. Η σύνθετη κατασκευή στέφεται με ένα εξάγωνο κέλυφος με πτυσσόμενη στέγη πάνω από το κύριο γήπεδο ποδοσφαίρου. Τα μεταλλικά κελιά της οροφής είναι γεμάτα με Teflon, το οποίο είναι τόσο δημοφιλές σήμερα στην αθλητική κατασκευή, και εξωτερικά - τόσο σε σχήμα όσο και στην προκύπτουσα δομή - μοιάζει με το κεφάλι ενός φιδιού. Ωστόσο, οι ίδιοι οι αρχιτέκτονες λένε ότι το εξαγωνικό σχήμα των κυττάρων είναι μια υπόδειξη μιας μπάλας ποδοσφαίρου.

Η τοποθέτηση αθλητικών χώρων πάνω από το εμπορικό και ψυχαγωγικό συγκρότημα, φυσικά, οδήγησε σε ριζική αναδιοργάνωση των συνδέσεων πεζών και αυτοκινήτων του σταδίου που ανακατασκευάστηκε. Ένα ολόκληρο σύστημα διαφόρων ράμπων αναπτύσσεται κατά μήκος των δυτικών και ανατολικών προσόψεων του ιστορικού κτηρίου: επικλίνει απαλά για πεζούς, σπειροειδές για αυτοκίνητα, ένα για VIP και άλλο για εξοπλισμό πυρόσβεσης. Και κάτω από το στάδιο και τις εξόδους του μετρό που βρίσκονται πιο κοντά στο Leningradka, υπάρχει ένας ευρύχωρος χώρος αναχαίτισης - αυτός ο νέος κόμβος μεταφορών ονομάστηκε από τους αρχιτέκτονες ως Transferum.

Ο υπόγειος χώρος πάνω από το βάθος του σταθμού, αυστηρά μιλώντας, δεν ήταν αντικείμενο ανταγωνιστικού σχεδιασμού - όπως στην περίπτωση του πάρκου, οι συγγραφείς έδειξαν σημαντική ελευθερία εδώ. Ωστόσο, μια τέτοια απόφαση επιτρέπει στο μελλοντικό VTB Arena Park να λάβει τεράστιο επιπλέον χώρο και αυτό παρείχε στο έργο Egeraat-Posokhin μια σταθερή «χάρη» εκ μέρους του επενδυτή.

Συνιστάται: