Όπως και τα άλλα εννοιολογικά του έργα (για παράδειγμα, η μελέτη των προοπτικών για την ανάπτυξη της αυτοκινητοβιομηχανίας, που πραγματοποιήθηκε από την OMA και την AMO για τη Volkswagen), ο αρχιτέκτονας ανέπτυξε αυτό το πρόγραμμα για έναν συγκεκριμένο πελάτη, στην περίπτωση αυτή - το ολλανδικό ίδρυμα Natuur el Milieu ("φύση και περιβάλλον").
Σύμφωνα με τον Koolhaas, η Βόρεια Θάλασσα είναι μια από τις καλύτερες ζώνες στον πλανήτη όσον αφορά την εγκατάσταση "αιολικών πάρκων" - συστάδων ανεμογεννητριών που παράγουν ηλεκτρική ενέργεια (χάρη στην ταχύτητα των ανέμων και των ρηχών νερών, καθώς και την υψηλή πυκνότητα πληθυσμού και ανέπτυξε ερευνητική βάση παράκτιων χωρών). Εάν αυτό το δυναμικό αναπτυχθεί πλήρως, τότε στα μέσα του 21ου αιώνα η Ευρώπη θα είναι σε θέση να εγκαταλείψει εντελώς τη χρήση πετρελαίου της Μέσης Ανατολής.
Κατά τη δημιουργία ενός σχεδίου που ονομάζεται Zeekracht - «η δύναμη της θάλασσας», οι αρχιτέκτονες του γραφείου OMA εμπνεύστηκαν από τις ιδέες του Hugo de Groot, ενός ολλανδού φιλόσοφου και νομικού μελετητή του 17ου αιώνα, ο οποίος θεώρησε τη θάλασσα ελεύθερη περιοχή για όλες οι χώρες για κοινή χρήση.
Ως εκ τούτου, το έργο προβλέπει κοινές δράσεις όλων των χωρών που εισέρχονται στη Βόρεια Θάλασσα, ειδικά επειδή έχουν ήδη αντιμετωπίσει τις συνέπειες τόσο της ενεργειακής κρίσης όσο και, πρώτον, της υπερθέρμανσης του πλανήτη. Από αυτήν την άποψη, οι εργασίες για την υλοποίηση των ιδεών του Koolhaas και του εργαστηρίου του πρέπει να ξεκινήσουν το συντομότερο δυνατό, πιστεύουν οι ειδικοί στο Natuur en Milieu.
Η Zeekracht δεν ορίζει αυστηρό χρονικό πλαίσιο ή διαδικασία για τη δημιουργία ενός νέου ενεργειακού συστήματος: όλες οι λεπτομέρειες πρέπει να διευκρινιστούν κατά την εφαρμογή του, ανάλογα με τις συγκεκριμένες ευκαιρίες και δυσκολίες.
Περιλαμβάνει τη δημιουργία ενός «ενεργειακού σούπερ δακτυλίου» - μιας βασικής υποδομής για την παροχή ενέργειας στους καταναλωτές, ενός «μεταφορέα», ο οποίος θα περιλαμβάνει παραγωγικές και συναφείς ερευνητικές εγκαταστάσεις, «υφάλους» - τεχνητά δημιουργημένα θαλάσσια οικοσυστήματα που διεγείρουν τους φυσικούς ομολόγους τους και «γονιμότητα» της θάλασσας, καθώς και ένα Διεθνές Κέντρο Έρευνας που είναι υπεύθυνο για τη διεθνή συνεργασία και έρευνα.
Τα «αιολικά πάρκα» που βρίσκονται σε έναν τεράστιο δακτύλιο θα βρίσκονται μακριά από την ακτή (έτσι η παραγωγικότητά τους θα είναι υψηλότερη) και δεν θα είναι εμπόδιο στη ναυτιλία. Μπορούν να βρίσκονται δίπλα σε εξαντλημένες υπόγειες δεξαμενές φυσικού αερίου, οι οποίες θα χρησιμοποιηθούν ως αποθήκευση ενέργειας, ή δίπλα σε υπάρχοντα πεδία, σχηματίζοντας υβριδικά ενεργειακά συγκροτήματα. Τα αγροκτήματα που ανεγέρθηκαν κοντά στις θαλάσσιες διαδρομές θα είναι σε θέση να χρησιμεύσουν ως "πρατήρια καυσίμων" για πλοία. Άλλες τέτοιες εγκαταστάσεις, που βρίσκονται δίπλα σε ειδικές οικολογικές ζώνες ή γύρω από αδρανή πλατφόρμες πετρελαίου και φυσικού αερίου, θα γίνουν κέντρα οικολογικής αποκατάστασης, νέα πάρκα αναψυχής ή μονοπάτια πεζοπορίας.
Ο Koolhaas τόνισε επίσης στο έργο του τον βασικό ρόλο του Βασιλείου των Κάτω Χωρών στην υλοποίηση του Zeekracht, το οποίο θα έπρεπε να αποτελέσει παράδειγμα για τις γειτονικές χώρες με το να είναι οι πρώτοι που θα ενεργούσαν ενεργά ανεμογεννήτριες.
