Την πρώτη θέση πήρε ο Γερμανός αρχιτέκτονας Christoph Mäckler, ο δεύτερος - από το γραφείο του Norman Foster, ο τρίτος - από τη γερμανική εταιρεία gmp.
Ο διαγωνισμός ανακοινώθηκε το 2001 · 20 υποψήφιοι μπήκαν στο δεύτερο στάδιο το καλοκαίρι του 2002, οι οποίοι κλήθηκαν να αναπτύξουν ένα πιο λεπτομερές σχέδιο για το νέο τερματικό.
Η νέα ανάπτυξη αποτελεί μέρος ενός ευρύτερου προγράμματος επέκτασης για το αεροδρόμιο, το οποίο είναι πλέον ένα από τα μεγαλύτερα στον κόσμο. Μέχρι το 2015, η χωρητικότητά του αναμένεται να φτάσει τα 82 εκατομμύρια επιβάτες ετησίως, με περίπου 25 εκατομμύρια επιβάτες να χρησιμοποιούν τον τερματικό σταθμό 3.
Το έργο του Makler εμπνέεται από την οικοδόμηση της Νέας Εθνικής Πινακοθήκης Ludwig Mies van der Rohe στο Βερολίνο. Μια τεράστια τζάμι με επιφάνεια 240 x 150 m είναι εξοπλισμένη με 175 πύλες επιβατών. Είναι καλυμμένο με μαύρη οροφή κασέτας σε ύψος 16 m και υποστηρίζεται από λεπτές κολόνες που εκτείνονται έξω από το κτίριο.
Η κριτική επιτροπή προσέλκυσε σε αυτό το έργο τη λειτουργικότητά της και την «ευελιξία» του σχεδίου - το τερματικό μπορεί να επεκταθεί στο μέλλον σε αρθρωτή βάση. Επίσης, στη θετική πλευρά της πρότασης του Mackler ήταν η τήρηση του προϋπολογισμού των 900 εκατομμυρίων ευρώ.
