Σχέδια για την κατασκευή RZD-City με εμβαδόν 450.000 m2 στο έδαφος του ναυπηγείου φορτίου της Ρίγας έγινε γνωστό στις 20 Μαρτίου 2019. Σχεδόν ταυτόχρονα, δημοσιεύτηκε ένα έργο άγνωστου συγγραφέα, με έκταση 600.000 μ2; Αποτελείται από πολλά στυλοβάτη - "νησιά" με στρογγυλεμένες γωνίες, ενώνοντας ομάδες πύργων όχι περισσότερο από 20 ορόφους.
Σε απάντηση σε αυτό το έργο και, επιπλέον, στην ιδέα της ίδρυσης της έδρας ως τέτοια, η Karen Saprichyan διατύπωσε τη δική του πρόταση, όπου η έδρα εμφανίστηκε με τη μορφή τριών λεπτών πύργων με γυάλινες προσόψεις. Κάθε πύργος «φέρει» ένα μεγάλο γράμμα και μαζί προσθέτουν έναν τεράστιο ρωσικό σιδηρόδρομο. Το έργο παρουσιάστηκε σε εκπροσώπους της διοίκησης της εταιρείας και, σύμφωνα με τον αρχιτέκτονα, προκάλεσε ενδιαφέρον. Αλλά η ιστορία δεν εξελίχθηκε περαιτέρω: αργότερα, τον Ιούλιο του 2019, ανακοινώθηκε ένας διεθνής διαγωνισμός, οι φιναλίστ των οποίων ήταν κυρίως μεγάλες διεθνείς εταιρείες (το πιο διάσημο από τους συμμετέχοντες είναι το SOM). Από τον Ιούλιο έως τον Νοέμβριο, οι φιναλίστ εργάστηκαν σε έργα, τα αποτελέσματα του διαγωνισμού, από όσο γνωρίζουμε, σχεδιάζονται να ανακοινωθούν τις προάλλες.
Προς το παρόν, δημοσιεύουμε το έργο της Karen Saprichyan και του γραφείου GrandProjectCity, που προτάθηκε αυτή την άνοιξη.
Το έργο χρησιμοποιεί την παλιά ιδέα ενός ουρανοξύστη, κατοχυρωμένη με δίπλωμα ευρεσιτεχνίας από τον συγγραφέα, η οποία με τη μία ή την άλλη μορφή αναπαράγει οποιοδήποτε συμβολικό γράμμα και πολλά γράμματα: σε αυτήν την περίπτωση, το abberviatura της Russian Railways χωρίζεται σε πύργους. Τα γράμματα τοποθετούνται ψηλά και σχηματοποιούνται με δύο τρόπους: σε μία περίπτωση, σκοπίμως "κόβονται" υπό γωνία 90 μοιρών, στην άλλη περίπτωση επικρατούν διαγώνιες.
Οι υπόλοιποι ουρανοξύστες έχουν ψηλή, λεπτή, λακωνική γυάλινη αρχιτεκτονική και παρόμοια μεταξύ τους, γεγονός που τους επιτρέπει να ευθυγραμμίζονται με "ογκομετρικά" γράμματα στις προσόψεις. Ο συγγραφέας τονίζει συγκεκριμένα: τα γράμματα θα φαίνονται από διαφορετικές οπτικές γωνίες και, φυσικά, από μακριά. Για παράδειγμα, ανεβάζοντας την υπέρβαση της Ρίγας.
Ή ιστιοπλοΐα κατά μήκος του ποταμού Μόσχας.
Παρά το γεγονός ότι ήδη τον Μάρτιο έγινε συζήτηση για σχέδια κατασκευής στο έδαφος του τερματικού σταθμού φορτίου της Ρίγας, το GrandProjectCity εξέτασε επίσης μια από τις "εφεδρικές" επιλογές - ένα τερματικό φορτίου στο σιδηροδρομικό σταθμό του Κίεφσκι. Αυτός ήταν που έκανε το πανόραμα του ποταμού δυνατό.
-
Image 
μεγέθυνση Ενότητα 1 | Σχέδιο ουρανοξύστη Rizhskaya για ρωσικούς σιδηροδρόμους © GrandProjectCity
-
μεγέθυνση Ενότητα 2 | Σχεδιασμός ουρανοξύστης Kievskaya για ρωσικούς σιδηροδρόμους © GrandProjectCity
Στη δεύτερη έκδοση, τα γράμματα με κυριαρχία των διαγώνων επισημαίνονται με κόκκινο χρώμα, αφήνοντας χωρίς αμφιβολία ότι αυτή είναι η έδρα των ρωσικών σιδηροδρόμων.
-
μεγέθυνση 1/8 Επιλογή 2 Σχέδιο σχεδιασμού ουρανοξυστών ρωσικών σιδηροδρόμων © GrandProjectCity
-
μεγέθυνση 2/8 Επιλογή 2 Σχέδιο σχεδιασμού ουρανοξυστών ρωσικών σιδηροδρόμων © GrandProjectCity
-
μεγέθυνση 3/8 Επιλογή 2 Σχέδιο σχεδιασμού ουρανοξυστών ρωσικών σιδηροδρόμων © GrandProjectCity
-
μεγέθυνση 4/8 Επιλογή 2 Σχέδιο σχεδιασμού ουρανοξυστών ρωσικών σιδηροδρόμων © GrandProjectCity
-
μεγέθυνση 5/8 Επιλογή 2 Σχέδιο σχεδιασμού ουρανοξυστών ρωσικών σιδηροδρόμων © GrandProjectCity
-
μεγέθυνση 6/8 Επιλογή 2 Σχέδιο σχεδιασμού ουρανοξυστών ρωσικών σιδηροδρόμων © GrandProjectCity
-
μεγέθυνση 7/8 Επιλογή 2 Σχέδιο σχεδιασμού ουρανοξυστών ρωσικών σιδηροδρόμων © GrandProjectCity
-
μεγέθυνση 8/8 Επιλογή 2 Σχέδιο σχεδιασμού ουρανοξυστών ρωσικών σιδηροδρόμων © GrandProjectCity
Η κύρια και η πρώτη έκδοση, που προορίζονται για την επικράτεια του τερματικού σταθμού της Ρίγας, είναι πιο αυστηρή και επικεντρώνεται στην πλαστικότητα του παραλληλεπίπεδου, που επιτρέπει στα γράμματα να "μεγαλώσουν" στον όγκο και να τονίσουν τη συγχώνευση πινακίδων με τα κτίρια που τα υποστηρίζουν. Τα γράμματα αποδεικνύονται, αφενός, ευανάγνωστα, αλλά αφετέρου - αισθητά στυλιζαρισμένα. Είναι αυτοί που κάνουν τους ουρανοξύστες να μοιάζουν με συναρμολογημένο παζλ, που αποτελείται από μεγάλα στοιχεία με διαφορετικούς τύπους γυάλινων επιφανειών, που διασυνδέονται με πολύπλοκο τρόπο.
-
μεγέθυνση 1/8 Επιλογή 1 Σχέδιο σχεδιασμού ουρανοξυστών ρωσικών σιδηροδρόμων © GrandProjectCity
-
μεγέθυνση 2/8 Επιλογή 1 Σχέδιο σχεδιασμού ουρανοξυστών ρωσικών σιδηροδρόμων © GrandProjectCity
-
μεγέθυνση 3/8 Επιλογή 1 Σχέδιο σχεδιασμού ουρανοξυστών ρωσικών σιδηροδρόμων © GrandProjectCity
-
μεγέθυνση 4/8 Επιλογή 1 Σχέδιο σχεδιασμού ουρανοξυστών ρωσικών σιδηροδρόμων © GrandProjectCity
-
μεγέθυνση 5/8 Επιλογή 1 Σχέδιο σχεδιασμού ουρανοξυστών ρωσικών σιδηροδρόμων © GrandProjectCity
-
μεγέθυνση 6/8 Επιλογή 1 Σχέδιο σχεδιασμού ουρανοξυστών ρωσικών σιδηροδρόμων © GrandProjectCity
-
μεγέθυνση 7/8 Επιλογή 1 Έννοια διαμόρφωσης. Σχεδιασμός ουρανοξύστης για ρωσικούς σιδηροδρόμους © GrandProjectCity
-
μεγέθυνση 8/8 Επιλογή 1 Σχέδιο σχεδιασμού ουρανοξυστών ρωσικών σιδηροδρόμων © GrandProjectCity
Οι επιφάνειες προεξέχουν και «βυθίζονται», σχηματίζοντας προεξοχές, τονίζοντας την πολυπλοκότητα της φόρμας, αλλά διατηρώντας την ακαμψία της, βαρύνοντας τα πρωτότυπα της δεκαετίας του 1970. Στην κρύα λάμψη των λωρίδων, μπορεί κανείς να δει τη λάμψη των σιδηροτροχιών που γυαλίζονται με τροχούς, καθώς και γενικά - μια αναφορά στις τεχνολογικές, «χαλύβδινες» λεπτομέρειες του έργου της γιγαντιαίας εταιρείας, που ενώνει όλους τους σιδηροδρόμους τη χώρα υπό την εξουσία της.
Η μορφή πύργου έχει δύο πλεονεκτήματα σε αυτήν την περίπτωση. Πρώτον, σας επιτρέπει να ομαδοποιήσετε συμπαγή όλες τις χρήσιμες περιοχές - είναι σαφές στα σχέδια ότι ένα σημαντικό μέρος των υπό εξέταση οικόπεδων παραμένει ανεπτυγμένο. Δεύτερον, και αυτό, πρέπει να σκεφτεί κανείς, έχει μεγαλύτερη σημασία, ο πύργος είναι μια κλασική, επεξεργασμένη αρχιτεκτονική του 20ου αιώνα, η τυπολογία των κεντρικών γραφείων μιας μεγάλης εταιρείας, αξιοσημείωτη και αντιπροσωπευτική. Σε αυτήν την περίπτωση, προστίθεται ένα εικονικό νόημα σε αυτές τις ιδιότητες: οι ουρανοξύστες που ανεβάζουν τα γράμματα προς τα πάνω διαβάζονται ως ένδειξη της αύξησης της αντιπροσωπευτικότητας, ένα σαφές "κουκκίδα πάνω από το i", το οποίο στην περίπτωση της έδρας είναι πιθανώς και τα δύο κατάλληλα και ακόμη και σε ποιο βαθμό ειλικρινής.
