Λαμπερό πρώην δικαστήριο

Λαμπερό πρώην δικαστήριο
Λαμπερό πρώην δικαστήριο

Βίντεο: Λαμπερό πρώην δικαστήριο

Βίντεο: Λαμπερό πρώην δικαστήριο
Βίντεο: 𝓟𝓲𝓬𝓴 𝓪 𝓒𝓪𝓻𝓭 - θα υπάρξει συνάντηση ; 2024, Ενδέχεται
Anonim

Ο τόπος μεταξύ της επικράτειας του Expocentre, της πόλης MIBC της Μόσχας, του αναχώματος Krasnopresnenskaya και του πάρκου Krasnaya Presnya είναι πράγματι δικό του λατρεία: ο Σεργκέι Σκουράτοφ λέει ότι πολλοί από τους φίλους του ήρθαν εκεί με ρακέτες τα σαββατοκύριακα. Ευτυχώς, οι ιδιοκτήτες του ιστότοπου δεν σχεδίαζαν να εγκαταλείψουν αυτήν τη λειτουργία και ζήτησαν από τον αρχιτέκτονα να σχεδιάσει ένα σύγχρονο κέντρο τένις εδώ και … ένα συγκρότημα πολυόροφων κτιρίων με ελίτ κατοικιών.

Ο υπολογισμός του προγραμματιστή Capital Group ήταν λογικός: ο ίδιος ο ιστότοπος είναι «κεντρικός», ενώ το παρακείμενο συγκρότημα της Μόσχας δεν διέθετε επαρκή στέγαση. Στην πρώτη παρουσίαση, οι αρχιτέκτονες παρουσίασαν 20 επιλογές για τον μελλοντικό ουρανοξύστη - το αποτέλεσμα της έρευνας που, καταρχήν, μπορεί να οικοδομηθεί σε αυτό το μέρος από την άποψη της διαμόρφωσης. «Θέλαμε να απομακρύνουμε το κτίριο από τη Μόσχα όσο το δυνατόν περισσότερο», θυμάται ο Σεργκέι Σκουράτοφ. - Πρώτον, θα το φτιάξαμε με εντελώς διαφορετικό στυλ. Δεύτερον, ήθελα να το προσανατολίσω περισσότερο προς το πάρκο και το ανάχωμα. Και τρίτον, αφού ελέγξαμε τις απόψεις και τις συνθήκες ηλιακής ακτινοβολίας, προσδιορίσαμε μια συγκεκριμένη γωνία σε σχέση με το επιχειρηματικό κέντρο, κάτω από το οποίο τοποθετήσαμε αυτό το κτίριο. Αποδείχθηκε ότι η γωνία είναι πολύ παρόμοια με εκείνη κάτω από την οποία ο τρίτος δακτύλιος μεταφοράς διασχίζει τον ποταμό Moskva. Εκεί, στο κέντρο, αποδεικνύεται τόσο μεγάλο και σχεδόν ισόπλευρο τρίγωνο."

μεγέθυνση
μεγέθυνση
μεγέθυνση
μεγέθυνση
Схема видовых перспектив. ЖК с подземной автостоянкой на Краснопресненской набережной © Сергей Скуратов ARCHITECTS
Схема видовых перспектив. ЖК с подземной автостоянкой на Краснопресненской набережной © Сергей Скуратов ARCHITECTS
μεγέθυνση
μεγέθυνση

Μεταξύ των επιλογών που παρήχθησαν εκείνη τη στιγμή με περιορισμό υψομέτρου 200 μέτρων, υπήρχαν "πλαίσια" και "σκάλες" και "σκαντζόχοιροι". Και αυτό που πρότεινε ο Σκουράτοφ ως το κύριο ήταν ένα πιάτο με υπερ-τεχνολογικές προσόψεις - ανάγλυφο, «ασταθές», με ένα περίπλοκο σύστημα εσωτερικών συνδέσεων. Όλη αυτή η ποικιλομορφία του πελάτη ταυτόχρονα φοβόταν και εντυπωσίασε. Φοβισμένος - γιατί υπήρχε η αίσθηση ότι κανένα από αυτά δεν θα μπορούσε ποτέ να συντονιστεί και να οικοδομηθεί. Με εντυπωσίασε το βάθος της προσέγγισης, η κλίμακα της σκέψης, η καταιγίδα της δημιουργικότητας.

Варианты и поиск темы. ЖК с подземной автостоянкой на Краснопресненской набережной © Сергей Скуратов ARCHITECTS
Варианты и поиск темы. ЖК с подземной автостоянкой на Краснопресненской набережной © Сергей Скуратов ARCHITECTS
μεγέθυνση
μεγέθυνση
ЖК с подземной автостоянкой на Краснопресненской набережной. Эскизы © Сергей Скуратов ARCHITECTS
ЖК с подземной автостоянкой на Краснопресненской набережной. Эскизы © Сергей Скуратов ARCHITECTS
μεγέθυνση
μεγέθυνση
Варианты и поиск темы. ЖК с подземной автостоянкой на Краснопресненской набережной © Сергей Скуратов ARCHITECTS
Варианты и поиск темы. ЖК с подземной автостоянкой на Краснопресненской набережной © Сергей Скуратов ARCHITECTS
μεγέθυνση
μεγέθυνση
Варианты и поиск темы. ЖК с подземной автостоянкой на Краснопресненской набережной © Сергей Скуратов ARCHITECTS
Варианты и поиск темы. ЖК с подземной автостоянкой на Краснопресненской набережной © Сергей Скуратов ARCHITECTS
μεγέθυνση
μεγέθυνση
ЖК с подземной автостоянкой на Краснопресненской набережной. Варианты. Силуэтная схема © Сергей Скуратов ARCHITECTS
ЖК с подземной автостоянкой на Краснопресненской набережной. Варианты. Силуэтная схема © Сергей Скуратов ARCHITECTS
μεγέθυνση
μεγέθυνση

Η αναζήτηση ενός σχήματος συνεχίστηκε και αντί για μία πλάκα, εμφανίστηκαν τρία - ακόμη πιο χαριτωμένα και λεπτά επειδή κατάφεραν να "τεντώσουν" το ύψος τους από 200 έως 267 μέτρα: το τελικό "πάχος" των κτιρίων είναι 21 μέτρα πολύ λίγο για έναν ουρανοξύστη.

ЖК с подземной автостоянкой на Краснопресненской набережной © Сергей Скуратов ARCHITECTS
ЖК с подземной автостоянкой на Краснопресненской набережной © Сергей Скуратов ARCHITECTS
μεγέθυνση
μεγέθυνση

Οι "εξαιρετικά λεπτοί" πύργοι είναι γενικά μια μοντέρνα τάση: τώρα δημιουργούν το Μανχάταν έτσι. Η αφύσικη «λεπτότητα» είναι το κύριο χαρακτηριστικό τους: φαίνεται να προκαλείτε συνεχώς τη φύση, ζώντας σε ένα κτίριο που φαίνεται ότι πρόκειται να καταρρεύσει. Είναι σαν να ισορροπεί στην άκρη μιας άβυσσου - απόλαυση για τους πλούσιους και τους ισχυρούς. Ένας από αυτούς τους ουρανοξύστες ανέθεσε η Five Points Development

σχεδιάζει το γραφείο Meganom στη Νέα Υόρκη.

Ωστόσο, πρέπει να σημειωθεί ότι στην έκδοση του Skuratov η "αρμονία" δεν είναι ακραία και ακόμη και άνετη. Οι πύργοι, εγκατεστημένοι στο "πράσινο" βάθρο, που συνδέουν τους δημόσιους χώρους του συγκροτήματος, είναι προσανατολισμένοι προς το πάρκο και με στενές ακραίες προσόψεις βλέπουν ακριβώς το νερό. Δεν διαφωνούν μεταξύ τους και δεν επισκιάζουν ο ένας τον άλλον. Η σχετική τους θέση θα μπορούσε να θεωρηθεί απλή αν δεν ήταν για τις επαληθευμένες αποστάσεις όσον αφορά τη σύνθεση, τις απόψεις, την ηλιακή. «Ο πρώτος πύργος βρίσκεται στον άξονα της πρώτης γραμμής της πόλης της Μόσχας, ο δεύτερος στον άξονα του δρόμου που χωρίζει την πρώτη γραμμή και το Afimall, και ο πιο μακρινός πύργος βρίσκεται κατά μήκος του άξονα Afimall», εξηγεί ο Sergey.

μεγέθυνση
μεγέθυνση

Η τοποθέτηση των κτιρίων καθορίζει εν μέρει την κατεύθυνση της δυναμικής των προσόψεων: όπως συμβαίνει πάντα με τον Skuratov, τα υλικά με τα οποία λειτουργεί είναι πολύ πιο λεπτά και βαθύτερα από ό, τι φαίνεται. Πάνω-κάτω στις επιφάνειες του νερού από γυαλί υψηλής τεχνολογίας (απευθείας σε αυτές είναι ενσωματωμένες βαλβίδες εξαερισμού, προστασία από τον ήλιο και τη θερμότητα) σταδιακά «λεπτότερες» και διαλύονται. Η χρήση ενός ειδικού φωτισμένου γυαλιού συμβάλλει στον ρεαλισμό του εφέ («Οι ουρανοξύστες μου θα είναι οι πιο φωτεινοί από όλα τα περίχωρα!» - λέει ο αρχιτέκτονας). Και όταν μετακινείται βαθύτερα στον ιστότοπο, αντίθετα, οι προσόψεις γίνονται πιο υλικές χάρη στις ολοένα και πιο ξεκάθαρες ορατές και διακηρυγμένες λαμαρίνες αλουμινίου, οι οποίες καλύπτουν μόνο τις γρίλιες αερισμού.

ЖК с подземной автостоянкой на Краснопресненской набережной. Ламели © Сергей Скуратов ARCHITECTS
ЖК с подземной автостоянкой на Краснопресненской набережной. Ламели © Сергей Скуратов ARCHITECTS
μεγέθυνση
μεγέθυνση
ЖК с подземной автостоянкой на Краснопресненской набережной. Ламели © Сергей Скуратов ARCHITECTS
ЖК с подземной автостоянкой на Краснопресненской набережной. Ламели © Сергей Скуратов ARCHITECTS
μεγέθυνση
μεγέθυνση
ЖК с подземной автостоянкой на Краснопресненской набережной. Ламели © Сергей Скуратов ARCHITECTS
ЖК с подземной автостоянкой на Краснопресненской набережной. Ламели © Сергей Скуратов ARCHITECTS
μεγέθυνση
μεγέθυνση

Υπάρχει μια ακόμη ιδιαιτερότητα στο πλαστικό των όγκων της πρόσοψης - "εσοχές" σε σχήμα Μ από εκείνες τις άκρες που βλέπουν στο ποτάμι. Και αν η κονσόλα "διακοπή" στον πύργο που βρίσκεται πλησιέστερα στο νερό έγινε ειδικά για να μην εμποδίζει την θέα της "Μόσχας Πόλης" για όσους περπατούν κατά μήκος του αναχώματος, τότε δεν υπάρχει λειτουργικός λόγος για τις "εγκοπές". Ο ίδιος ο Σκουράτοφ αντανακλά την εικόνα μιας «συμπιεσμένης» πρόσοψης, η οποία αναλαμβάνει την πίεση του κενού του χώρου της Μόσχας. Κάποιος θα δει υπαινιγμούς στο τείχος του Κρεμλίνου, μια υπαινιγμό για τη "Moscowness" αυτών των αντικειμένων - και αυτοί, επίσης, δεν θα απέχουν πολύ από την αλήθεια.

ЖК с подземной автостоянкой на Краснопресненской набережной © Сергей Скуратов ARCHITECTS
ЖК с подземной автостоянкой на Краснопресненской набережной © Сергей Скуратов ARCHITECTS
μεγέθυνση
μεγέθυνση
ЖК с подземной автостоянкой на Краснопресненской набережной © Сергей Скуратов ARCHITECTS
ЖК с подземной автостоянкой на Краснопресненской набережной © Сергей Скуратов ARCHITECTS
μεγέθυνση
μεγέθυνση
ЖК с подземной автостоянкой на Краснопресненской набережной © Сергей Скуратов ARCHITECTS
ЖК с подземной автостоянкой на Краснопресненской набережной © Сергей Скуратов ARCHITECTS
μεγέθυνση
μεγέθυνση

Είναι προφανές ότι το έργο έχει εξελιχθεί από μια μεταβλητή και πλούσια - σε μια λεπτή και, πιθανώς, τη μόνη δυνατή συνοπτική λύση, μέσω της μείωσης της περίσσειας. Το πλησιέστερο πλαίσιο των πύργων είναι η ομάδα ουρανοξυστών της Μόσχας, οπότε δεν θα μπορούσε να υπάρξει λάθος εδώ - ο Σεργκέι Σκουράτοφ λέει ότι για αρκετό καιρό αμφιβάλλει αν χρειάστηκαν ουρανοξύστες σε αυτό το μέρος … Το «δέντρο» έχει αρκετά απαιτήσεις: είναι απαραίτητο να διατηρηθεί η ράβδος, να μην είναι χειρότερη, και κατά προτίμηση καλύτερη από όλους τους άλλους. Επομένως, επιλέξαμε ελαφρύ γυαλί, χάλυβα, μοντέρνα υλικά και ταυτόχρονα - μια ελαφριά, απλή μορφή.

Ωστόσο, οι πύργοι δεν μπορούν να ονομαστούν «απλοί» - όπως οποιαδήποτε δομή 200 μέτρων, είναι εξαιρετικά δύσκολοι από τεχνικής άποψης, λόγω του ύψους και της λεπτής σιλουέτας, της ανάγκης για καταπολέμηση της ιστιοπλοΐας - αυτά τα προβλήματα αντιμετωπίζονται στο γραφείο από τον Mikhail Κέλμαν. Επιπλέον, έχει αναπτυχθεί ένα μοναδικό σύστημα εξαερισμού και θέρμανσης στη Ρωσία: χρησιμοποιεί λεπτές υποδοχές που βρίσκονται σε διαμερίσματα μπροστά από τις προσόψεις και επιτρέπει μεμονωμένες ρυθμίσεις για κάθε διαμέρισμα - αυτό το σύστημα αναπτύχθηκε από τον Alexander Kolubkov.

Η πολυπλοκότητα της εργασίας οφειλόταν επίσης στη μικτή λειτουργία: εκτός από το γεγονός ότι οι πύργοι στέκονται σε υπόγειο χώρο στάθμευσης πέντε επιπέδων και το στιλόβατο φιλοξενεί δημόσιο χώρο δύο επιπέδων με λιανικό εμπόριο, οι ίδιοι οι πύργοι συνδυάζουν στέγαση και γραφεία. Ένα από αυτά, το οποίο βρίσκεται πιο μακριά από το ποτάμι, είναι εντελώς κατοικημένο, στο άλλο τα γραφεία καταλαμβάνουν το κάτω μέρος, στο τρίτο το πάνω - όλα είναι εξοπλισμένα με ξεχωριστές εισόδους, λόμπι και ανελκυστήρες, συμπεριλαμβανομένων αυτών υψηλής ταχύτητας.

ЖК с подземной автостоянкой на Краснопресненской набережной. Схема распределения функций небоскребов © Сергей Скуратов ARCHITECTS
ЖК с подземной автостоянкой на Краснопресненской набережной. Схема распределения функций небоскребов © Сергей Скуратов ARCHITECTS
μεγέθυνση
μεγέθυνση

Η δεύτερη, όχι λιγότερο σημαντική συνιστώσα των ιδιοφυών τόπων του έργου καθορίζεται από τη γειτονιά του πάρκου και τη μνήμη των παλιών γηπέδων, τα οποία, όπως θυμόμαστε, κληρονομούν ένα ημι-υπόγειο τμήμα τένις με ένα ανεπτυγμένο χωρικό οικόπεδο ως μέρος του συγκροτήματος. Οι αυλές είναι τοποθετημένες στο ανατολικό τμήμα της περιοχής - ένα τρίγωνο δίπλα στα σύνορα του Πάρκου Krasnopresnensky, χωρισμένο από τους πύργους με ένα ανώνυμο πέρασμα. ήταν αδύνατο να χτιστεί εδώ, αλλά είναι δυνατό να τοποθετηθεί μια αθλητική υποδομή με πράσινη στέγη. Ένα από τα γήπεδα - ανοιχτό - καταλαμβάνει γκαζόν από την πλευρά του διαφανούς περιπτέρου της εισόδου. Παρέχει πρόσβαση σε ένα μεγάλο κοινοτικό κέντρο με γυμναστήριο, πισίνα, σούπερ μάρκετ, καφετέρια, εστιατόριο και υπόγειο χώρο στάθμευσης πέντε επιπέδων. Ανυψώνοντας την επιφάνεια του χώρου σε ύψος λίγο περισσότερο από 4 μέτρα, η πράσινη οροφή του περιπτέρου γίνεται «αφετηρία» για την οργάνωση ενός αμφιθεάτρου εδώ με μια γραφική θέα του αναχώματος.

ЖК с подземной автостоянкой на Краснопресненской набережной. Подземные теннисные корты. Перспектива 2 © Сергей Скуратов ARCHITECTS
ЖК с подземной автостоянкой на Краснопресненской набережной. Подземные теннисные корты. Перспектива 2 © Сергей Скуратов ARCHITECTS
μεγέθυνση
μεγέθυνση
ЖК с подземной автостоянкой на Краснопресненской набережной. Подземные теннисные корты. План цокольного этажа на отметке 0,000 © Сергей Скуратов ARCHITECTS
ЖК с подземной автостоянкой на Краснопресненской набережной. Подземные теннисные корты. План цокольного этажа на отметке 0,000 © Сергей Скуратов ARCHITECTS
μεγέθυνση
μεγέθυνση
ЖК с подземной автостоянкой на Краснопресненской набережной. Подземные теннисные корты. Схема конструкции 1 © Сергей Скуратов ARCHITECTS
ЖК с подземной автостоянкой на Краснопресненской набережной. Подземные теннисные корты. Схема конструкции 1 © Сергей Скуратов ARCHITECTS
μεγέθυνση
μεγέθυνση
ЖК с подземной автостоянкой на Краснопресненской набережной. Подземные теннисные корты. Подземные теннисные корты. Разрезы © Сергей Скуратов ARCHITECTS
ЖК с подземной автостоянкой на Краснопресненской набережной. Подземные теннисные корты. Подземные теннисные корты. Разрезы © Сергей Скуратов ARCHITECTS
μεγέθυνση
μεγέθυνση
ЖК с подземной автостоянкой на Краснопресненской набережной. Подземные теннисные корты. Схема конструкции 3,4 © Сергей Скуратов ARCHITECTS
ЖК с подземной автостоянкой на Краснопресненской набережной. Подземные теннисные корты. Схема конструкции 3,4 © Сергей Скуратов ARCHITECTS
μεγέθυνση
μεγέθυνση

Το κύριο μέρος των γηπέδων είναι κρυμμένο υπόγειο - 7 γυμναστήρια χωρίζονται το ένα από το άλλο με ηχομονωτικά γυάλινα χωρίσματα και διατάσσονται γύρω από έναν κεντρικό χώρο, ανοίγοντας την πράσινη "οροφή" με ένα τριγωνικό κόψιμο. Σχεδόν ολόκληρος ο εσωτερικός χώρος των δικαστηρίων είναι ορατός μέσω αυτού. Και από αυτούς, με τη σειρά τους, ο λόφος και το πράσινο είναι ορατά. Κατά τη ζεστή εποχή, τα άνω βιτρό παράθυρα των χωρισμάτων μπορούν να ανοίξουν, αφήνοντας όχι μόνο φως, αλλά και αέρα. Φαίνεται ότι κανείς δεν έχει κατασκευάσει ποτέ τέτοια γήπεδα με βάθος σχεδόν 16 μέτρων από το Skuratov.

ЖК с подземной автостоянкой на Краснопресненской набережной. Подземные теннисные корты. Перспектива 1 © Сергей Скуратов ARCHITECTS
ЖК с подземной автостоянкой на Краснопресненской набережной. Подземные теннисные корты. Перспектива 1 © Сергей Скуратов ARCHITECTS
μεγέθυνση
μεγέθυνση
ЖК с подземной автостоянкой на Краснопресненской набережной © Сергей Скуратов ARCHITECTS
ЖК с подземной автостоянкой на Краснопресненской набережной © Сергей Скуратов ARCHITECTS
μεγέθυνση
μεγέθυνση
ЖК с подземной автостоянкой на Краснопресненской набережной. Подземные теннисные корты. Перспектива 9 © Сергей Скуратов ARCHITECTS
ЖК с подземной автостоянкой на Краснопресненской набережной. Подземные теннисные корты. Перспектива 9 © Сергей Скуратов ARCHITECTS
μεγέθυνση
μεγέθυνση
ЖК с подземной автостоянкой на Краснопресненской набережной. Подземные теннисные корты. Перспектива 6 © Сергей Скуратов ARCHITECTS
ЖК с подземной автостоянкой на Краснопресненской набережной. Подземные теннисные корты. Перспектива 6 © Сергей Скуратов ARCHITECTS
μεγέθυνση
μεγέθυνση
ЖК с подземной автостоянкой на Краснопресненской набережной. Подземные теннисные корты. Перспектива 9 © Сергей Скуратов ARCHITECTS
ЖК с подземной автостоянкой на Краснопресненской набережной. Подземные теннисные корты. Перспектива 9 © Сергей Скуратов ARCHITECTS
μεγέθυνση
μεγέθυνση
ЖК с подземной автостоянкой на Краснопресненской набережной. Подземные теннисные корты. Перспектива 7 © Сергей Скуратов ARCHITECTS
ЖК с подземной автостоянкой на Краснопресненской набережной. Подземные теннисные корты. Перспектива 7 © Сергей Скуратов ARCHITECTS
μεγέθυνση
μεγέθυνση

Εκτός από το αμφιθέατρο και το "παράθυρο τένις", μια ζεστή, πράσινη "αυλή" στην οροφή του περιπτέρου θα συμπληρωθεί από τεχνητή λίμνη και παιδική χαρά. Εδώ, σε κεκλιμένες κονσόλες, ο όγκος ενός ακόμη εστιατορίου προβολής θα "ανασταλεί".

ЖК с подземной автостоянкой на Краснопресненской набережной © Сергей Скуратов ARCHITECTS
ЖК с подземной автостоянкой на Краснопресненской набережной © Сергей Скуратов ARCHITECTS
μεγέθυνση
μεγέθυνση

Αλλά ο κύριος αρχιτεκτονικός κυρίαρχος (χωρίς να υπολογίζονται οι πύργοι «διαλυμένοι» κάπου στο ύψος) θα είναι μια πεζογέφυρα που θα πεταχτεί πέρα από το δρόμο ανάμεσα στο ανάχωμα και το πέρασμα Krasnogvardeisky και θα συνδέσει κτίρια κατοικιών με ένα κατάστρωμα παρατήρησης πάνω από το πάρκο. Αυτή η «γέφυρα στο πουθενά» θα οδηγήσει στην πραγματικότητα κατευθείαν στο επίκεντρο της πολιτιστικής ζωής: στο μέλλον σχεδιάζεται να το βάλουμε επιπλέον, να το μονώσουμε και τελικά να το μετατρέψουμε σε μια ευρύχωρη γκαλερί τέχνης (δεν είναι χωρίς λόγο ότι η γέφυρα είναι 4 μέτρα πλάτος και πάνω από 100 μέτρα μήκος).

ЖК с подземной автостоянкой на Краснопресненской набережной © Сергей Скуратов ARCHITECTS
ЖК с подземной автостоянкой на Краснопресненской набережной © Сергей Скуратов ARCHITECTS
μεγέθυνση
μεγέθυνση
ЖК с подземной автостоянкой на Краснопресненской набережной © Сергей Скуратов ARCHITECTS
ЖК с подземной автостоянкой на Краснопресненской набережной © Сергей Скуратов ARCHITECTS
μεγέθυνση
μεγέθυνση
ЖК с подземной автостоянкой на Краснопресненской набережной © Сергей Скуратов ARCHITECTS
ЖК с подземной автостоянкой на Краснопресненской набережной © Сергей Скуратов ARCHITECTS
μεγέθυνση
μεγέθυνση
ЖК с подземной автостоянкой на Краснопресненской набережной © Сергей Скуратов ARCHITECTS
ЖК с подземной автостоянкой на Краснопресненской набережной © Сергей Скуратов ARCHITECTS
μεγέθυνση
μεγέθυνση
ЖК с подземной автостоянкой на Краснопресненской набережной © Сергей Скуратов ARCHITECTS
ЖК с подземной автостоянкой на Краснопресненской набережной © Сергей Скуратов ARCHITECTS
μεγέθυνση
μεγέθυνση
ЖК с подземной автостоянкой на Краснопресненской набережной © Сергей Скуратов ARCHITECTS
ЖК с подземной автостоянкой на Краснопресненской набережной © Сергей Скуратов ARCHITECTS
μεγέθυνση
μεγέθυνση
ЖК с подземной автостоянкой на Краснопресненской набережной © Сергей Скуратов ARCHITECTS
ЖК с подземной автостоянкой на Краснопресненской набережной © Сергей Скуратов ARCHITECTS
μεγέθυνση
μεγέθυνση
ЖК с подземной автостоянкой на Краснопресненской набережной © Сергей Скуратов ARCHITECTS
ЖК с подземной автостоянкой на Краснопресненской набережной © Сергей Скуратов ARCHITECTS
μεγέθυνση
μεγέθυνση
ЖК с подземной автостоянкой на Краснопресненской набережной © Сергей Скуратов ARCHITECTS
ЖК с подземной автостоянкой на Краснопресненской набережной © Сергей Скуратов ARCHITECTS
μεγέθυνση
μεγέθυνση
ЖК с подземной автостоянкой на Краснопресненской набережной © Сергей Скуратов ARCHITECTS
ЖК с подземной автостоянкой на Краснопресненской набережной © Сергей Скуратов ARCHITECTS
μεγέθυνση
μεγέθυνση

Η κατασκευή του συγκροτήματος έχει ήδη ξεκινήσει και θα ολοκληρωθεί σύμφωνα με το σχέδιο το 2020. Πολύ νωρίτερα, ένα γραφείο πωλήσεων που σχεδιάστηκε από το γραφείο του Skuratov θα εμφανιστεί στον ιστότοπο. Αυτή θα είναι μια μίνι έκδοση ενός από τους πύργους - έναν εξαόροφο γυάλινο τόμο. Στο εσωτερικό, θα υπάρχουν έξι επιλογές για το στυλ και τα φινιρίσματα για τους εσωτερικούς χώρους, οι οποίες θα αναπτυχθούν από τον Antonio Citterio. Αναλαμβάνει όλα τα διαμερίσματα και τα ρετιρέ, αλλά οι ψηλοί λόμπι των 20 μέτρων Skuratov και οι Ιταλοί θα κάνουν μαζί. Είναι ενδιαφέρον να δούμε πώς η κομψή απλότητα του πρώτου θα αναδειχθεί από τη σκόπιμη αστική τάξη του δεύτερου.

ЖК с подземной автостоянкой на Краснопресненской набережной. Интерьер © Сергей Скуратов ARCHITECTS
ЖК с подземной автостоянкой на Краснопресненской набережной. Интерьер © Сергей Скуратов ARCHITECTS
μεγέθυνση
μεγέθυνση
ЖК с подземной автостоянкой на Краснопресненской набережной. Интерьер © Сергей Скуратов ARCHITECTS
ЖК с подземной автостоянкой на Краснопресненской набережной. Интерьер © Сергей Скуратов ARCHITECTS
μεγέθυνση
μεγέθυνση
ЖК с подземной автостоянкой на Краснопресненской набережной. Интерьер © Сергей Скуратов ARCHITECTS
ЖК с подземной автостоянкой на Краснопресненской набережной. Интерьер © Сергей Скуратов ARCHITECTS
μεγέθυνση
μεγέθυνση

Ωστόσο, πρώτα απ 'όλα, τα ίδια τα πολυώροφα κτίρια θα «βλέπουν» - και αυτό, σύμφωνα με τον Σεργκέι, είναι η κύρια πρόκληση στην κατασκευή ενός ουρανοξύστη: το κτίριο είναι ορατό από όλες τις πλευρές και όλα τα λάθη σας και οι τυφλοί είναι δημόσιοι. Αυτό είναι υπευθυνότητα προς την πόλη, και, όπως σε κάθε μεγάλης κλίμακας έργο, είναι σχεδόν αδύνατο να γίνει χωρίς προβλήματα.

Αλλά το Skuratov, όπως γνωρίζετε, δεν είναι ένα από τα ντροπαλά. Αποδέχεται το σερβίς.

Συνιστάται: