Πύργος
Η τύχη του Πύργου Shukhov εξακολουθεί να είναι το κύριο θέμα. Τα τελευταία νέα μπορείτε να βρείτε στη σελίδα "Shukhov Tower: SOS". Ο Eduard Hayman δημοσίευσε στο blog του την ταινία ντοκιμαντέρ "Εμπνευσμένη από τον Shukhov" της Natalia Arashavskaya, η οποία γυρίστηκε το 2013 και περίμενε να εμφανιστεί η ώρα της σε φεστιβάλ, αλλά υπό το φως των πρόσφατων γεγονότων, ο σκηνοθέτης αποφάσισε να το δημοσιοποιήσει.. Η ταινία δείχνει με σαφήνεια πώς οι ιδέες ενός μηχανικού επηρεάζουν την ανάπτυξη παραμετρικών και γενετικών προσεγγίσεων Ρώσων αρχιτεκτόνων και καλλιτεχνών. Ο Μπόρις Κοντάκοφ-Ζέλεζνι εκφράζει νέες σκέψεις για το γιατί ο πύργος πρέπει να σταθεί στη θέση του και ποια οφέλη μπορεί να αποφέρει στην πόλη. Μαζί με δεκάδες άλλα αριστουργήματα του κονστρουκτιβισμού, ο πύργος είναι κολλημένος σε έναν μόνο άξονα σύνθεσης - το New Boulevard Ring της πρωτεύουσας, που μπορεί να γίνει μια δημοφιλής τουριστική διαδρομή. Επίσης, το έργο Moscow Walks ανακοίνωσε έναν διαγωνισμό selfie με το σύνθημα «Ο Πύργος Shukhov είναι πιο δροσερός από τον Πύργο του Άιφελ». Και εδώ μπορείτε να βρείτε μια επιλογή αφισών για την υπεράσπιση του πύργου στη Shabolovka.
Ένα κλιπ με μια ταινία της Natalia Arashavskaya:
Πίτερχοφ
Την περασμένη εβδομάδα, ένα ακόμη πρόβλημα εντάχθηκε στο πρόβλημα του Πύργου Shukhov: προγραμματίζεται να περιβάλλει τα πάρκα του Petrodvorets με πολυώροφα κτίρια και χώρους στάθμευσης. Το Change.org συλλέγει υπογραφές εναντίον.
Πόλεις
Οι αρχές της περιοχής της Μόσχας ενέκριναν το έργο του συγκροτήματος κατοικιών "Zvezdny" - έναν πύργο 23 ορόφων στο πνεύμα της δεκαετίας του '90, ο οποίος σχεδιάζεται να κατασκευαστεί στο κέντρο του Zhukovsky. Υπάρχουν ιστορικά κτίρια γύρω, τα σπίτια είναι κυρίως τετραώροφα, αλλά τα πρότυπα και οι περιορισμοί, όπως μπορεί να συναχθεί από τη συζήτηση στην κοινότητα RUPA, δεν έχουν αναπτυχθεί και δεν έχουν εγκριθεί πλήρως. Η νομοθεσία δεν έχει παραβιαστεί με την κυριολεκτική έννοια, και η συνολική εντύπωση του έργου είναι ήσυχη φρίκη. «Εάν η κατασκευή συνεχίζεται, τότε μπορεί να ξεχαστεί η συζήτηση για τη λογική της ισχύουσας νομοθεσίας. Σχετικά με τους "δημόσιους χώρους" ακόμη περισσότερο, - γράφει η Έλενα Γκονζάλες. «Νομίζω ότι όλα τα κατασκευαστικά έργα που δεν θα ξεκινήσουν τον επόμενο μήνα ή δύο δεν θα ξεκινήσουν πολύ σύντομα», την καθησυχάζει η Γιάροσλαβ Κοβαλτσούκ.
Ο Alexander Lozhkin δημοσίευσε στο blog του "Πρόγραμμα ανάπτυξης πόλεων" - οδηγίες για δήμους στους τομείς του πολεοδομικού σχεδιασμού, των μεταφορών, της περιβαλλοντικής πολιτικής, της βελτίωσης και της οργάνωσης της τοπικής αυτοδιοίκησης. Το έγγραφο δημιουργήθηκε λαμβάνοντας υπόψη τις συζητήσεις στα στρογγυλά τραπέζια του αρχιτεκτονικού φεστιβάλ "Golden Capital", που ολοκληρώθηκε πρόσφατα στο Νοβοσιμπίρσκ. Σύμφωνα με τον Lozhkin, μόνο ένας υποψήφιος δήμαρχος της πόλης, η Ilya Ponomarev, συνεργάζεται μαζί του σε αυτά τα θέματα.
Εν τω μεταξύ, στο blog του Yuri Krupnov, προέδρου του εποπτικού συμβουλίου του Ινστιτούτου Δημογραφίας, Μετανάστευσης και Περιφερειακής Ανάπτυξης (IDMRR), εμφανίστηκε μια διαφορετική πρόταση, απευθυνόμενη στην ηγεσία της περιοχής του Ομσκ και της ομοσπονδιακής κυβέρνησης. Σύμφωνα με τον Krupnov, το σημείωμα συνοψίζει "τα αποτελέσματα τριών ημερών εργασίας", αλλά η πρόταση που διατυπώθηκε είναι εντυπωσιακή σε κλίμακα: οι συγγραφείς προτείνουν την κατασκευή δύο πόλεων στο Ομσκ, με το παλιό και το νέο αεροδρόμιο, για 50 και 30 χιλιάδες άτομα, και επίσης - να γίνει το Ομσκ κέντρο για την "ανάπτυξη της Αρκτικής και της εκβιομηχάνισης της Κεντρικής Ασίας". Σε ένα άλλο μήνυμα, μπορείτε να εξοικειωθείτε με την ομιλία του Krupnov σε μια στρογγυλή τράπεζα για το δημογραφικό μέλλον: «οι μεγάλες οικογένειες πρέπει να ζουν καλύτερα από οποιονδήποτε άλλο», λέει ο Krupnov.
Στην Αγία Πετρούπολη, η Maria Elkina εξετάζει προσεκτικά το επιχειρηματικό κέντρο Nevskaya Ratusha, το οποίο χτίζεται σύμφωνα με ένα έργο των Sergei Tchoban και Yevgeny Gerasimov. Η συγγραφέας ανησυχεί ιδιαίτερα για τη διακόσμηση του κεντρικού κτηρίου - σύμφωνα με αυτήν, μοιάζει με UFO και μπορεί ήδη να φανεί από τα επιχώματα του Νέβα.
Ποδήλατα
Και τέλος, μια σοβαρή συζήτηση προκλήθηκε από την προσπάθεια του Αλεξάντερ Σάμσκι να ξεκαθαρίσει τους μύθους ότι υπάρχουν πάρα πολλά εμπόδια στη Μόσχα στη χρήση ποδηλάτων και στη δημιουργία κατάλληλων υποδομών. Ούτε το κλίμα ούτε η κυκλοφοριακή κατάσταση τον φοβίζουν. Το κύριο μήνυμα είναι ότι όλα είναι δυνατά αν το επιθυμείτε. Ο συγγραφέας υποστηρίχθηκε από ποδηλάτες από την Περμ, όπου, μετά την εμφάνιση ειδικών διαδρομών, η μισή πόλη άλλαξε σε δίκυκλα οχήματα. Όποιος έχει δίκιο σε διαφωνίες σχετικά με την ευκολία χρήσης ποδηλάτου, οι αρχές διατηρούν τη γραμμή τους: το Υπουργείο Οικονομικής Ανάπτυξης πρότεινε στις περιφέρειες να επενδύσουν στους πιο αποτελεσματικούς τύπους επικοινωνίας, δηλαδή λεωφορεία. Ο Αλέξανδρος Αντόνοφ χαρακτήρισε αυτήν την απόφαση «έξυπνη»: όταν ολόκληρος ο κόσμος, ακόμη και η Αφρική, χτίζει μεγαλοπωλήσεις και οικισμούς με βάση την ανάπτυξη ενός δικτύου σιδηροδρομικών μεταφορών, πηγαίνουμε με τον δικό μας τρόπο.
