Όλα τα υλικά παρέχονται από τον Όμιλο IRP - τον χειριστή της στρατηγικής συνεδρίασης
Η απόφαση της κριτικής επιτροπής ελήφθη και ανακοινώθηκε σε συνέδριο που πραγματοποιήθηκε στις 2-3 Μαρτίου από τον διοργανωτή του διαγωνισμού, τη συμβουλευτική εταιρεία IRP Group, η οποία συνεργάζεται με την επικράτεια της ZIL υπό την ιδιότητα του εκτελεστή για την ανάπτυξη ενός γενικού σχεδίου εταιρεία διοργάνωσε τον διαγωνισμό). Η συζήτηση διήρκεσε δύο ημέρες, η πρώτη από τις οποίες αφορούσε τις ιστορίες των συγγραφέων για τα έργα και κατά τη δεύτερη μέρα το συμβούλιο εμπειρογνωμόνων, χωρισμένο σε πέντε (!) Θεματικές ομάδες, διατύπωσε επιθυμίες για την οριστικοποίηση των επιτυχημένων έργων.
Η κριτική επιτροπή περιελάμβανε, μεταξύ άλλων, τον Markus Appenzeller από το γραφείο της KCAP (ένας από τους συγγραφείς του γενικού σχεδίου για την πόλη του Περμ), τον διάσημο Ρώσο αστικό Αλέξανδρο Βισοκόφσκι, τον Ιαπωνικό Χιρόκι Ματσουούρα (αρχιτέκτονες Maxwan + αστικοί), τον Ολλανδό Έβερτ Verhagen (το γραφείο REUSE).
Οι συνθήκες του διαγωνισμού είναι ευχάριστες με την προοδευτικότητά τους. Οι στόχοι που ορίζονται διαβάζονται ως μια αποστολή που υπερβαίνει την ανοικοδόμηση της τοπικής βιομηχανικής ζώνης (αν και είναι μια από τις μεγαλύτερες στον κόσμο, ως μέλος της κριτικής επιτροπής του ανταγωνισμού Evert Verhagen πρόσφατα tweeted. Η περιοχή ZIL είναι πάνω από 300 εκτάρια). Οι στόχοι, για παράδειγμα, είναι οι εξής: για την επίλυση των προβλημάτων «που εμποδίζουν την εποικοδομητική ανάπτυξη του οικισμού της Μόσχας». Και ακόμη - για να ξεπεραστεί ο αποκλειστικός "προγραμματιστής", ο επενδυτικός και εμπορικός χαρακτήρας της ανάπτυξης βιομηχανικών ζωνών στη Μόσχα. Κατά συνέπεια, οι συμμετέχοντες στον διαγωνισμό έπρεπε να συνδυάσουν στα έργα τους δύο φαινομενικά αντίθετα πράγματα: κοινωνική σημασία και ελκυστικότητα των επενδύσεων. αξία για τους πολίτες - και οφέλη για τους επενδυτές. Η κριτική επιτροπή αποφάσισε ότι το ρωσικό Meganom και το γερμανικό Uberbau πέτυχαν το καλύτερο.
Οι αρχιτέκτονες του γραφείου Project Meganom ανταποκρίθηκαν πολύ στο έργο και κοίταξαν την πόλη σε μεγάλη κλίμακα. Κτύπησαν τη "χερσόνησο ZIL" τους σε δύο φυσικούς άξονες της Μόσχας ταυτόχρονα: στο υπάρχον νήμα του ποταμού Moskva και (για τώρα) μια φανταστική σειρά τετραγώνων μεταξύ του νησιού Losiny στο βορειοανατολικό και νοτιοδυτικό πάρκο Bitsevsky. Οι αρχιτέκτονες φαντάστηκαν το πράσινο γύρω από τον ποταμό Nishchenka, ο οποίος είχε αναπτυχθεί λίγο και πρότεινε να βγάλει τον ποταμό Kotlovka από το έδαφος, δημιουργώντας έναν δεύτερο "άξονα" υδάτινο πάρκο από δύο παραποτάμους του ποταμού της Μόσχας. Στη θέση της διασταύρωσης με τον κύριο ποταμό της πόλης, βρισκόταν η "Πόλη των Ευκαιριών", που περιγράφεται από το "Meganom" στην τοποθεσία ZIL.
Οι αρχιτέκτονες προτείνουν την ριζική ανοικοδόμηση του δυτικού τμήματος της χερσονήσου, δίνοντάς του σε χαμηλά κτίρια κατοικιών (περίπου 1 εκατομμύριο τετραγωνικά μέτρα κατοικιών). Διατηρούν τα περιγράμματα του ανατολικού μισού σχεδόν το ίδιο - βιομηχανικό (400 χιλιάδες τετραγωνικά μέτρα νέας κατασκευής), όπου καινοτόμες εγκαταστάσεις παραγωγής βρίσκονται σε μεγάλα υπόστεγα και μεταξύ τους υπάρχουν «ανεμόμυλοι» του ανανεωμένου φιλικού προς το περιβάλλον σταθμού. Η Meganom (καθώς και όλοι οι άλλοι συμμετέχοντες) διατηρεί την υπάρχουσα λεωφόρο, η οποία τώρα περνά στη μέση του ZIL και τη χωρίζει σε δύο μισά. Χτίζουν στάδια, εκθεσιακούς χώρους και εκπαιδευτικά ιδρύματα (800.000 τ.μ.) Κατά μήκος της λεωφόρου, τερματίζοντας τη γραμμή τους με ένα πανεπιστημιακό κτίριο σε μια σούβλα κοντά στο ποτάμι. Μοιάζει με έναν γιγαντιαίο σκαντζόχοιρο ή "πηγάδια" που συλλέγουν τα παιδιά από μολύβια - γιατί συναρμολογείται από μεγάλες ορθογώνιες δοκούς, τοποθετημένες σε πέντε σειρές το ένα πάνω στο άλλο σε διαφορετικές γωνίες. Οι αρχιτέκτονες υπολόγισαν σχολαστικά τα στάδια της σταδιακής ανάπτυξης του εδάφους, το κλείσιμο ορισμένων κτιρίων και την προσωρινή μετατροπή τους σε πολιτιστικά κέντρα, κατεδάφιση κυμάτων και ταυτόχρονη αντισταθμιστική κατασκευή. Οι εικόνες στο πρώτο στάδιο είναι πολύ λακωνικές και βασίζονται σε έναν συνδυασμό λευκών ράβδων με λυγισμένα σκουριασμένα φύλλα μοντέρνων γλυπτών. Και ο θαμπό βιομηχανικός ισθμός που συνδέει τη χερσόνησο ZIL με το πάρκο Nagatinsky, οι αρχιτέκτονες πρότειναν να το μετατρέψουν σε μια σειρά από πράσινα νησιά, ένα είδος οικολογικής Βενετίας.
[εκ. παρουσίαση του έργου από το Προεδρείο "Meganom"]
Το γραφείο του Uberbau GBR κάλεσε τον αστικό Μιχαήλ Μπλίνκιν ως συν-συγγραφείς, καθώς και αρκετούς Ρώσους και Γερμανούς συναδέλφους. Ανέλυσαν με μεγάλη λεπτομέρεια, αντλώντας από πολλές ξένες αναλογίες, τα προβλήματα της ρύπανσης (συμπεριλαμβανομένου του κόστους καθαρισμού της). Εμπνευσμένοι από τα παραδείγματα της Σεούλ και της Βαρκελώνης, οι συγγραφείς πρότειναν πολλές ιδέες για αλληλεπίδραση με τον ποταμό, συμπεριλαμβανομένου ακόμη και ενός συγκεκριμένου τρόπου για τον καθαρισμό του νερού περνώντας το από κολπίσκους καθίζησης. Ένα μέρος της ακτής κόβεται από κανάλια και λαμβάνεται ένα πάρκο με μίνι νερό. σε αυτό το έργο, η κριτική επιτροπή σημείωσε ιδιαίτερα το προσεκτικό έργο των συγγραφέων με τον ποταμό.
Αφού εξέτασαν παλιές φωτογραφίες, οι αρχιτέκτονες πρότειναν να αποκατασταθεί ένα πευκοδάσος που βρισκόταν στο δυτικό τμήμα της χερσονήσου πριν από την κατασκευή του εργοστασίου. Κοντά στην πίστα του τρίτου δακτυλίου του Uberbau, τοποθετήθηκε το μουσείο ZIL (ωστόσο, κανένας από τους διαγωνιζόμενους δεν άφησε το θέμα της ιστορίας του εργοστασίου αυτοκινήτων). Η σύνθεση των λειτουργιών στο έργο του γερμανικού γραφείου είναι τόσο διαφορετική όσο αυτή του Meganom: σχεδιάζεται η κατασκευή κατοικιών, γραφείων, καταστημάτων και ακόμη και ενός θεάτρου. Η συνολική έκταση των νέων κατασκευών είναι σχεδόν 4 εκατομμύρια τετραγωνικά μέτρα. μέτρα, ενώ η Meganom έχει λιγότερα από 3 εκατομμύρια. Όταν τα δείτε από ψηλά, τα έργα αλληλεπικαλύπτονται - οπτικά: σύμφωνα με τον Uberbau, το δυτικό τμήμα είναι επίσης κατακερματισμένο από σχετικά χαμηλές νέες κατασκευές, το ανατολικό τμήμα δίνεται σε υπόστεγα εργοστασίων και ο ποταμός "πρόσοψη" αποκτά μια ελαφριά έμφαση στη μορφή ενός λαμπερού πεπλατυσμένου αυγού.
[εκ. παρουσίαση του συγγραφέα του έργου του γραφείου Uberbau]
Τα έργα που δεν προκρίθηκαν στον επόμενο γύρο είναι επίσης περίεργα.
Η Valode & Pistre πρότεινε να δημιουργήσει στο έδαφος της ZIL μια επιχειρηματική περιοχή παρόμοια με την πόλη της Μόσχας, με συνολική έκταση 4,5 εκατομμύρια τετραγωνικά μέτρα. μέτρα. Το Διεθνές Οικονομικό Κέντρο (από μόνο του καταλαμβάνει 3 εκατομμύρια τετραγωνικά μέτρα σε αυτό το έργο) και συνεδριακά κέντρα βρίσκονται στις πλευρές της ήδη αναφερθείσας λεωφόρου ZIL, χτίζοντας κατά μήκος αυτού μια σειρά πύργων με τον κύριο ουρανοξύστη τετρακόσια μέτρων στη μορφή μίας αιχμηρής πυραμίδας. Το υπόλοιπο έδαφος δόθηκε από Γάλλους αρχιτέκτονες σε κατοικημένες περιοχές, και τα αναχώματα σε πάρκα και άλλες ψυχαγωγικές δραστηριότητες. Οι πράσινες αυλές των κατοικημένων περιοχών διευρύνονται σε σφήνες προς το ποτάμι. Από τις καινοτόμες βιομηχανίες, η Valode & Pistre προτίμησε το «πάρκο βιοϊατρικών τεχνολογιών».
[εκ. την παρουσίαση του συγγραφέα του έργου Valode & Pistre]
Το ολλανδικό γραφείο Mecanoo χαρακτήρισε το έργο του «City of Craftsmen» και επέλεξε το καινοτόμο Skolkovo ως την πλησιέστερη αναλογία. Σε αντίθεση με άλλα έργα, αυτή η ιδέα δεν περιλαμβάνει την κατασκευή κατοικιών. ολόκληρη η επικράτεια καταλαμβάνεται από καινοτόμες, ενεργειακές και παραγωγικές πανεπιστημιουπόλεις, καθώς και από μουσεία και πολιτιστικά ιδρύματα. Οι πανεπιστημιουπόλεις σχεδιάζονται να περιβάλλονται από θεματικά πάρκα.
Το Mecanoo διατηρεί τη λεωφόρο ZIL, αλλά συμπληρώστε το με έναν νέο εγκάρσιο άξονα - μια άλλη λεωφόρο που τρέχει ακριβώς από τα δυτικά προς τα ανατολικά, στο πάρκο Nagatinsky στο γειτονικό νησί. Στη διασταύρωση των λεωφόρων, όχι μακριά από το σταθμό του περιφερειακού σιδηρόδρομου, σχεδιάζεται μια «πλατεία ZIL», που περιβάλλεται από πολλές μεγάλες τεχνητές λίμνες. Οι αρχιτέκτονες συμπλήρωσαν το οδικό δίκτυο με ένα ελαφρύ μετρό, τρέχοντας κατά μήκος δύο λεωφόρων. Οι συγγραφείς σκέφτηκαν επίσης την οικολογική συνιστώσα του έργου: "πράσινες" στέγες. οθόνες που αντανακλούν το φως του ήλιου. συλλέκτες βρόχινου νερού. Αυτό το νέο κατασκευαστικό έργο έχει το λιγότερο - 2 εκατομμύρια τετραγωνικά. μέτρα.
[εκ. η παρουσίαση του συγγραφέα του έργου Mecanoo]
Θυμηθείτε ότι τα σχέδια για την ανοικοδόμηση του εδάφους ZIL συζητήθηκαν από τα τέλη της δεκαετίας του 1990. Το 2000, η κυβέρνηση της Μόσχας εξέδωσε διάταγμα σχετικά με την κατασκευή στέγης πάνελ για τη μετεγκατάσταση των γύρω πενταόροφων κτιρίων έως το 2005, αλλά αυτά τα σχέδια δεν υλοποιήθηκαν. Στην επικράτεια του ZIL προτάθηκε επίσης η τοποθέτηση γραφείων, ερευνητικού κέντρου, πανεπιστημιουπόλεων της Ανώτατης Σχολής Οικονομικών, καθώς και μεταφορέας για τη συναρμολόγηση Yo-κινητών. Ο τελευταίος διαγωνισμός ξεκίνησε την άνοιξη του 2011, στην αρχή, στον διαγωνισμό χαρτοφυλακίου, από τις 17 αιτήσεις που υποβλήθηκαν, επιλέχθηκαν τέσσερα εργαστήρια για να συμμετάσχουν στο πρώτο στάδιο. Τα αποτελέσματα του δεύτερου, τελικού σταδίου του διαγωνισμού προγραμματίζονται να ανακοινωθούν τον Απρίλιο του τρέχοντος έτους.
