Ο σταθμός Steeles West θα περιλαμβάνει όχι μόνο ένα υπόγειο τμήμα με δύο περίπτερα πάνω από το έδαφος, αλλά και έναν τερματικό σταθμό λεωφορείων και έναν υποσταθμό ισχύος. Η αρχική έκδοση του έργου (2009) δημιουργήθηκε με ένα "φουτουριστικό" κλειδί, ο Alsop είχε ως στόχο να δώσει τις δομές καμπύλες, απλοποιημένες μορφές, που θυμίζουν διαστημόπλοια.
Παρά το γεγονός ότι το έργο έχει ήδη ξεκινήσει για δύο χρόνια, το 2011 παρουσιάστηκε ένα αναθεωρημένο έργο - με εντελώς διαφορετικό πνεύμα. Τώρα τα ίδια τα κτίρια έχουν μια βιομηχανική εμφάνιση υπό όρους και ο χάλυβας από κορτέν έχει γίνει το κύριο υλικό στο εξωτερικό και στο εξωτερικό. Αυτό το υλικό επιλέχθηκε επίσης έτσι ώστε η σκουριά που καλύπτει τέτοια φύλλα να τα προστατεύει από περαιτέρω καταστροφή, κάτι που είναι σημαντικό στο σκληρό καναδικό κλίμα.
Το έργο περιλαμβάνει οικολογικά στοιχεία: για παράδειγμα, ένα μακρύ κτίριο τερματικών λεωφορείων θα καλυφθεί με πράσινη στέγη.
Το έργο έχει προϋπολογισμό 159 εκατομμύρια CAD και έχει προγραμματιστεί να ολοκληρωθεί το 2015. Ένα συγκεκριμένο πρόβλημα είναι οι αραιοκατοικημένες γύρω περιοχές: παρόλο που υπάρχει πανεπιστημιακή πανεπιστημιούπολη σε κοντινή απόσταση, μόνο μερικές χιλιάδες άτομα θα χρησιμοποιήσουν το σταθμό το πρωί. Αυτή η σπατάλη των αρχών της πόλης έχει ήδη προκαλέσει διαμαρτυρίες από κατοίκους.
